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deslimitacion de GSR 600, fotos y tutorial

SobisSobis Forero Senior ✭✭✭
https://debates.motos.coches.net/showthread.php?t=206280

ahi está, aunque es sencillo, alguien no lo sabrá,,,,
salu2
2zekosm.jpg
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Comentarios

  • SobisSobis Forero Senior ✭✭✭
    hola muy buenas, por fin, mañana,,,,cumplo mis 2 años de carnet, por lo que podré ir con los 98cv que ofrece mi pequeña!,,
    como nunca he visto un post parecido, pues lo hago yo, asi creo que quedará resuelta las dudas para muchos futuros moteros, o para algunos que no saben como se limita/deslimita la naked de suzuki

    bien, esta tarde me he puesto a ello, un procedimiento sencillo, ni 5 minutos, pero os lo muestro precisamente por lo que os he comentado antes,,

    la moto que hay que deslimitar
    e9vgvl.jpg

    bien, lo primero y mas importante es tener las 2 llaves de la moto, pues hay que codificarlas con la nueva centralita
    211mg61.jpg

    quitamos la tapa del asiento, y las tripas de la moto quedan al aire, jeje,
    a primera vista ves la batería y la centralita, una pequeña petaquita con dos enchufes justo detras de la bateria, sulen venir con su numero de referencia
    2m3pxzp.jpg

    esta es exactamente, procedemos a su extraccion
    1zdikk.jpg

    procederemos a la extraccion de la misma, desenchufando previamente las dos clavijas de la parte inderior, en la foto se ven de color naranja
    w82w0l.jpg

    una vez ya desenchufada, soplamos un poquito para quitar el polvo o la suciedad,,,,
    2qupvs9.jpg

    ahi se puedo observar la moto sin ninguna centralita de potencia,,, sin esa cosita,, la moto,, chof, jejeje,,
    bjvyh.jpg

    y prodeceremos a colocar la de 98cv. Para ello, haremos lo mismo, dejamos en la caja la de 34cv, y enchufamos a las clavijas la nueva centralita
    hrxwyw.jpg

    cada una en su sitio,
    mjpmdf.jpg

    una vez colocada la nueva centralita, cerramos el asiento, y codificamos las llaves,,las 2 llaves,,
    6ifhiu.jpg
    no es nada del otro mundo,, lo que hay que hacer es colopar la 1ª en el contacto, en la posicion OFF, y girarla hasta el ON, hace el chequeo normal, y la dejais ahi unos 12 segundos mas o menos, transcurrido este tiempo, la poneis en OFF de nuevo y la retirais,,,y ese mismo proceso con la 2ª llave,,, de esta forma las llaves quedan codificadas para la nueva centralita,, REPITO, es importante hacerlo con las 2 llaves,, si no lo hicierais bien, la moto no os arrancaria.

    asi que nada,, espero que os sirva y que como a mi, el calvario de dos años se os pase rapidito!!!

    saludos a todos<img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/3.gif"/&gt; <!-- / message --><!-- sig -->
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  • jorrosteljorrostel Forero ✭✭
    Me parece que has tenido una buena idea. Les será útil a muchos compañeros.<img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/5.gif"/><img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/5.gif"/&gt;
    Vssssss
    [SIGPIC][/SIGPIC]Que Dios te de el doble de lo que me desees<img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/3.gif"/&gt;

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