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En el ring con Rocky Lorenzo

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Comentarios

  • _.Espartano99.__.Espartano99._ Forero Senior ✭✭✭
    Jorge Lorenzo
    (previo gp Aragón)

    Haciendo una entrevista para la televisión italiana "Mediaset". En menos de 20 h empieza el Gran premio de Motorland Aragón. Espero que podáis disfrutar de un bonito espectáculo!

    Ya estamos en Aragón! Se comenta que hará mal tiempo. Esperemos que se equivoquen las previsiones y podamos disfrutar a tope de las carreras.

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  • _.Espartano99.__.Espartano99._ Forero Senior ✭✭✭
    [h=1]Lorenzo, a una victoria de igualar a Rainey y Redman[/h]
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    Tiene solamente 25 años, pero su carrera, vertiginosa, le está permitiendo destrozar algunos registros impensables para otros pilotos. Jorge Lorenzo es uno de los destacados pilotos de la historia. Atendiendo a las estadísticas generales, el piloto balear de Yamaha ya está desde hace algunas carreras en el 'Top Ten' mundial en cuanto a victorias.


    Actualmente es octavo, a una sola victoria de alcanzar a Jim Redman, que consiguió 45 en toda su carrera, aunque sólo dos en la categoría de 500.


    Pero, además, Lorenzo está a un triunfo de alcanzar también a su gran amigo Wainey Rainey, con el que mantiene una estrecha amistad por su fuerte vinculación con Yamaha.


    Jorge acumula en categoría reina un total de 23 victorias y, quizás, en Aragón podría igualarlo. Por delante, a sólo dos, tiene ya al texano Kevin Schwantz.
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  • ._.Espartano99._.._.Espartano99._. Forero Senior ✭✭✭
    Excelente 2º puesto de Lorenzo que le acerca más al título.


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    Jorge Lorenzo, segundo en el Gran Premio de Aragón de MotoGP, aseguró tras el mismo que había tenido que "arriesgar para ser segundo, pues está claro que Dani era superior".


    Sin desanimarse tras la derrota frente a Pedrosa, Jorge Lorenzo dijo que intentará "ganar en donde se pueda ganar y la verdad es que veía opciones de ganar aquí con la mil centímetros cúbicos, pero se ha visto que Dani tenía un ritmo más alto que nosotros y no me podía arriesgar a cometer un error".


    "Cuando me ha pasado he intentado seguirlo y me he llevado un buen susto en una curva, me ha fallado un poco la electrónica, por lo que he optado por bajar un poco el ritmo para no cometer un error y caer. Me he centrado en ser lo más competitivo posible", agregó Lorenzo. "Tengo 33 puntos de ventaja y me puedo permitir acabar segundo en algunas carreras, por lo que está claro que jugaremos nuestras cartas y ser segundo hoy era una de ellas", comentó el líder del mundial de MotoGP 2012.


    "Quedan cuatro carreras y no corro pensando en el título, simplemente lo hago evitando riesgos grandes, como ha pasado hoy, por lo que cuando vea que se puede ganar lo intentaré y si no es posible, lo haré en la posición que pueda. Hoy creo que lo he hecho bien", aseguró Jorge Lorenzo.




    Imágenes Gp Motorland:

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    La victoria ha sido
    nuestra!!!!

    Fuerza y Honor!!!

    Rendirse nunca!!!

    Retroceder jamás!!!

    Espartanossss
    AUUU AUUUU AUUUUUUU!!!

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  • ._.Espartano99._.._.Espartano99._. Forero Senior ✭✭✭
    Jorge Lorenzo
    13/09/12


    Como siempre, me lo he pasado en grande con mis amigos de Hot Wheels en el evento de Mattel en Misano.


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    7/10/12

    Jorge Lorenzo:



    Hola amigos! Siempre quise visitarla pero nunca encontré el momento. Por primera vez, en la Sagrada Familia!

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    Jorge Lorenzo:

    En el salón de la moto Intermot de Colonia (Alemania). Se presentan nuevos modelos de Yamaha.




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    Jorge con Max Biaggi en Magney Course.

    Jorge Lorenzo:

    En coche hacia Magny Course con Ricky Cardús para animar a Max Biaggi a conseguir su 2 mundial de SBK.


    El Viernes pasado no pudimos entrenar debido a las malas condiciones climatológicas pero me he hecho una foto con dos leyendas de Yamaha, sabéis quien son?

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  • ._.Espartano99._.._.Espartano99._. Forero Senior ✭✭✭
    [h=1]Lorenzo pagará el 60 por ciento de la entrada a sus fans[/h]
    • [h=4]Así lo ha comunicado este lunes su equipo[/h]1349700525_extras_mosaico_noticia_1_g_0.jpg

    El líder del mundial de MotoGP, el español Jorge Lorenzo, confirmó este lunes que celebrará su quinto aniversario en la categoría con una "aportación del sesenta por ciento del precio de la entrada a todos los miembros de su club de seguidores que asistan al Gran Premio de la Comunidad Valenciana.


    Los seguidores de Jorge Lorenzo podrán asistir a la cita valenciana, entre el 9 y 11 de noviembre en el circuito "Ricardo Tormo" de Cheste, en la Tribuna Azul Oeste, para "compartir con ellos esta última carrera del mundial 2012", según confirmar en un comunicado emitido este lunes su equipo.

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  • .Espartano99.Espartano99 Forero Senior ✭✭✭
    [h=2]En Japón te tratan como héroes[/h]
    <small>14 octubre 2012 </small>
    ¡Hola, amigos!
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    Me ha sorprendido el ‘fenómeno fan’ de Japón. Aquí te tratan como héroes, es una pasada. No podía ni moverme para ir de la oficina al box, era casi misión imposible. Todos tenían mi ropa…incluso alguno iba con máscara.


    Ya hemos recogido todo para irnos. Ha sido un Gran Premio complicado, y una carrera difícil. Me he encontrado muy bien durante todo el fin de semana, pero ha sido imposible seguir el ritmo de Pedrosa durante la carrera. No he ido a conservar, pero no he podido hacer más.


    Es un buen resultado. Con tres terceros sería campeón, pero la idea es seguir luchando y conseguir alguna victoria. Las motos no son solo matemáticas.


    Siempre tengo interés por superarme y exigirme, y así lo viví hace unos días con una jornada en silla de ruedas compitiendo con atletas paralímpicos dentro del programa ‘Capacitados’.
    ¡Hasta la próxima!


    [h=1]Lorenzo: "Sepang es un circuito de recuerdos dolorosos para todos nosotros"[/h] 80277-620-282.jpg

    Lorenzo tras conseguir su 2ª pole consecutiva trás la de Motorland tambien la logró en Motegui.

    El piloto español Jorge Lorenzo (Yamaha) ha avanzado que el circuito de Sepang "quizá se adapte mejor" a las características de su moto que Motegi, al tiempo que ha lamentado los "recuerdos dolorosos" que trae el Gran Premio de Malasia, donde el año pasado falleció Marco Simoncelli.

    "Aquí estamos, de vuelta a Sepang, un circuito de recuerdos dolorosos para todos nosotros desde el trágico accidente sufrido por Marco el año pasado. También es una pista que a mí me trae buenos recuerdos, porque en 2010 me convertí aquí en campeón del mundo de MotoGP", valoró Lorenzo en declaraciones facilitadas por su equipo.


    El balear, líder del Mundial de MotoGP con 28 puntos de renta sobre Dani Pedrosa (Honda), recordó que "con tres carreras por delante" para finalizar la temporada "hay que estar muy concentrados y hacer lo máximo para dar un buen espectáculo este fin de semana". "La pista quizá se adapte mejor a nuestra moto que la de Motegi, así que el objetivo será conseguir el mejor resultado posible", agregó.


    Su compañero de equipo, Ben Spies, también recoció la "sensación extraña" que produce volver a Malasia. "Vamos a rendir tributo a 'Sic' de la mejor manera que sabemos, saliendo a la pista y dando el cien por cien, como siempre. La semana pasada fue otra decepción, por los problemas de frenos, espero realmente que aquí en Sepang nos veamos libre de problemas y podamos mostrar nuestro verdadero potencial para estar en el podio", deseó.

    Imágenes Gp Motegui:



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  • .Espartano99.Espartano99 Forero Senior ✭✭✭
    Lorenzo bate los 95 podios de Doohan.

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    Jorge Lorenzoha dado un n nuevo paso en Motegi hacia su segundo título Mundial de MotoGP y ha superado en una importante estadística a un mito histórico, pues pues ha rebasado los 95 podios de Mick Doohan. Con 25 años, el mallorquín entró así en el top 10 de este apartado.


    Jorge Lorenzo:

    El sábado pasado os prometí un detalle por haber conseguido 50 Pole Position! Aquí lo tenéis, un póster tamaño A3...

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  • .Espartano99.Espartano99 Forero Senior ✭✭✭
    Jorge Lorenzo apoyando a su amigo Max Biaggi.

    Video 3(final):

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    https://www.metacafe.com/watch/9248035/jorge_lorenzo_en_el_box_de_max_biaggi_celebra_t_tulo_mundial_3/

    Enhorabuena Max <img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/3.gif"/&gt;
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  • .Espartano99.Espartano99 Forero Senior ✭✭✭
    Jorge Lorenzo: “La temporada empieza en abril, no en septiembre”


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    El circuito de Sepang ha visto a Jorge Lorenzo coronarse dos veces campeón del mundo, su segundo título de 250cc, en 2007, y el primero, y hasta ahora único de la máxima categoría, el de 2010. Y nuevamente este gran premio, el de Malasia, será el escenario donde el piloto mallorquín disfrutará de su primer ‘match ball’ para ser, por cuarta vez, campeón del mundo, aunque para ello deberá ganar el domingo y que Dani Pedrosa no acabe la carrera, o lo haga en el puesto 15 o más atrás, “algo muy poco probable que suceda y que por tanto ni nos lo planteamos”, reconoce el propio Lorenzo.


    Tal y como se están desarrollando las últimas carreras es evidente que pensar en ganar el título el domingo aquí en Malasia no tiene demasiado sentido, por más que matemáticamente pueda darse el caso. “No pienso en ello. Nuestro objetivo es el título, y evidentemente sé que si Dani no acaba el domingo y yo gano voy a ser campeón, pero es muy poco probable que eso suceda, así que voy a seguir centrado en hacer unos buenos entrenamientos y en tratar de hacerlo lo mejor posible el domingo, sin pensar en nada más”, mantiene el mallorquín.


    Igual que pensaría cualquier otro piloto en su situación, Jorge quiere ganar el título “cuanto antes mejor, si es que lo gano” y admite que el hecho de tener ya una corona de MotoGP en su poder le permite afrontar este final de temporada con menos ansiedad, porque “no es lo mismo tener ya un título de MotoGP en el bolsillo que no tener ninguno”, puntualiza.


    Sin embargo rechaza el comentario de que corre con la calculadora. “No pierdo la esperanza de ganar alguna carrera antes de que acabe la temporada, y si veo la mínima posibilidad de conseguirlo te puedo asegurar que voy a ir a por ello, pero si tengo que acabar segundo o tercero, o incluso fuera del podio para acabar y ser campeón, lo haré. La gente se cree que porque acabe segundo no arriesgo o no voy rápido y puedo asegurar que voy al límite y que he estado muy cerca de caerme en alguna de estas carreras. Pero ahora mismo la Honda es muy superior, es una moto perfecta, o casi perfecta, contra la que es muy difícil luchar”.


    El de Yamaha admite que lo de tirar fuerte en las primeras vueltas de cada carrera para ‘eliminar’ al resto de pilotos y quedarse solo con Pedrosa es una estrategia. “Es una forma de asegurarme, al menos, ser segundo. La estrategia es tirar a tope para tratar de irme y ganar, pero hasta ahora Dani me ha seguido siempre. Si veo la oportunidad de ganar, insisto, lo intentaré con todas mis fuerzas y arriesgaré, pero yo sé dónde está mi límite y el de mi moto y no voy a poner en peligro el campeonato por una victoria. La temporada empieza en abril, no en septiembre”.


    Otro debate que está en la calle, la diferencia entre la Honda y la Yamaha. “Bueno, es algo que se ve, no hay más. Desde Laguna Seca dieron un salto y han mejorado mucho, es una moto que no tiene puntos débiles”, pese a que Pedrosa se queja bastante al respecto. “A Dani siempre le ha costado un poco reconocer la superioridad mecánica”.


    En ese sentido, Jorge explica que “Yamaha trabaja durante el año para hacer la moto para el siguiente, y luego durante la temporada no introduce muchas mejoras, quizá trae cosas nuevas, pero unas funcionan y otras no. Es diferente que Honda, que va mejorando la moto durante toda la temporada. Nosotros la moto que tenemos es lo que hay hasta el final”.


    Jorge no se ve campeón del mundo “ni mucho menos”, pero tiene confianza en sí mismo y en el equipo para acabar siéndolo. “Hemos pasado momentos difíciles, cuando se rompió un motor nuevo en Holanda pensé que allí había perdido todas mis opciones de luchar por el título, fue una circunstancia que la hemos arrastrado todo el año y que nos ha impedido exprimir los motores, hemos ido un poco justos en ese aspecto y nos espera un final de temporada difícil, aunque espero que aguantemos hasta el final”.


    A Jorge no le preocupa el tema de que haya o no órdenes de equipo en Honda, o que HRC de mejor material a las motos satélite de Bautista o Bradl para intentar poner pilotos entre Pedrosa y él. “A mi en 2010 nadie me ayudo, al contrario casi me caigo en Japón luchando con mi compañero de equipo, no creo que Dani esté esperando la ayuda de nadie, aunque si Honda mejora las motos satélite podría haber más igualdad”, admite.


    Lorenzo: “Tuve la oportunidad de ir a Honda, no lo hice y no me arrepiento”

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    Hoy, en el circuito de Sepang, ha comentado que “faltan tres carreras para terminar el campeonato, creo que podemos intentar conseguir alguna victoria y, sino, el podio”, siendo ese su objetivo.


    Jorge mantiene su posición sobre las diferencias entre la Yamaha y la Honda, aunque quiere seguir trabajando para recortar esa distancia. “El equipo siempre está pensando cómo mejorar la moto. No tenemos piezas nuevas y sólo podemos pensar en mejorar el setting de la moto y al ser este un circuito muy diferente habrá que hacer cambios”.


    Curiosamente Jorge tuvo una oferta de Honda para la próxima temporada… “Honda es muy fuerte, desde Laguna han mejorado mucho la moto y van a ser un rival difícil, pero yo estoy contento de estar en Yamaha, tuve la oportunidad de irme a Honda, no lo hice y no me arrepiento”.


    Sobre la posible mayor incidencia de Casey Stoner en esta carrera después de que en Japón no pudiera estar luchando por el podio, Jorge comenta que “sin duda Casey estará mejor aquí, en mejor condición física. Irá rápido aquí, es un circuito que le va bien, que le gusta, seguramente es donde más rápido va él y sin duda yo me espero a un Casey luchando el domingo por la victoria”.


    Espartanossssssss AUUUU AUUUUUUU AUUUUUUUUUUUU!!!!!!!
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  • .Espartano99.Espartano99 Forero Senior ✭✭✭
    [h=1]"No voy tomándome un café encima de la moto"[/h]
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    • [h=4]Podría ser campeón el domingo si gana y Pedrosa es 13º o peor. No se inquieta porque se critique su conservadurismo en las dos últimas pruebas. Piensa a largo plazo y augura grandes duelos con Márquez.[/h]
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    Camina pausado, con una camiseta negra y un pañuelo anudado al cuello para sortear al aire acondicionado. En juego hay mucho y Jorge Lorenzo es consciente. Pero no le disturba la presión. Dani empuja, pero el colchón de 28 puntos es mullido. Y Sepang está en su memoria. Aquí fue campeón de 250 en 2007 y de MotoGP en 2010. Pero en la otra trinchera dispara el mejor Pedrosa de siempre.
    Pregunta. Motegi. Ser segundo le sentó muy mal, ¿por qué estaba tan enfadado?
    Respuesta. Porque hay carreras donde ves muy claro que puedes ganar y tienes más ilusiones puestas en conseguir la victoria, y cuando no lo haces te sabe muy mal.
    P. Se está jugando un título, ¿tan necesario es ganar?
    R. Te facilita un poco más las cosas hacia el título. Quería ganar pero, visto con frialdad, es un buen resultado. Yo estaba concentrado en ir más rápido para conseguir la victoria, no para asegurar el segundo puesto.
    P. ¿Es tan complicado conciliar la cabeza y el corazón encima de la moto?
    R. No, conozco muy bien mis límites en la pista y es complicado que me precipite y los sobrepase, pero podría pasar. Voy a intentar seguir con la misma estrategia, ganar carreras, y cuando vea que no es posible me conformaré con el segundo puesto.
    P. Pero la historia no recuerda a los que ganaron carreras sino a los campeones.
    R. Por eso, si puedo ganar sin sobrepasar mi límite, bien, si no, me quedaré. No quiere decir que me vaya paseando o tomándome un café encima de la moto, no voy así, voy muy rápido y estoy a mi mejor nivel en cuanto a pilotaje y cabeza. Cuando no se puede, no se puede. Esto empezó en abril, no en septiembre, y cuando podía ganar, ganaba. Ahora es más difícil. No gané en Aragón o Japón, pero a lo mejor en Australia puedo hacerlo y cuando pueda, lo intentaré.
    "Márquez luchará por la victoria desde el inicio"

    P. Usted y Dani son la pareja con más dobletes de la historia. ¿Llena saber que ambos son ya historia viva?
    R. No lo sabía, la verdad. Yo creo que Schwantz y Rainey, cuando estaban en su mejor época y hacían dobletes no pensaban en la historia. Nosotros estamos centrados en nuestras rutinas, pensamos en la siguiente curva, en la siguiente carrera.
    P. ¿Cómo es su relación ahora con Dani?
    R. Sabemos que nos jugamos un título, con lo cual, aunque no quieras, la relación se hace un poco más fría, se tensa, pero supongo que es por lo profesional, nos jugamos algo importante.
    P. Se notó en Japón, hubo un pequeño pique de declaraciones en la sala de prensa.
    R. No, ya antes de Brno la relación no era tan fluida. Antes hacíamos bromas, hablábamos mucho y ahora, inconscientemente, aunque no quieras, eso no fluye igual.
    "A Dani, a veces, le cuesta reconocer la superioridad técnica de su Honda"

    P. Dani dijo que gana por el pilotaje; usted, que la Honda acelera mucho.
    R. No, yo creo que es la mentalidad de cada uno. A Dani a veces le ha costado reconocer su superioridad mecánica, pero es cierto que Honda ha hecho un gran trabajo, no digo que sea una moto perfecta porque la perfección no existe, pero es una moto que va muy bien en todas las áreas. Antes no era una moto para frenar muy fuerte o no conservaba el ritmo a final de carrera y ahora frenan supertarde y aguantan. Dani nunca ha sido un gran frenador y ahora me cuesta aguantarle.
    Lo contrarrestamos con el trabajo de Yamaha, que también ha hecho una gran 1.000. El cambio de cilindrada nos ha ayudado, la moto es más larga, el chasis es más estable y la moto da más potencia abajo, pero a partir de Laguna cambiaron las cosas. Tienen pocos puntos débiles por no decir ninguno.

    P. Este 2012 recuerda algo a 2010, cuando usted empezó muy fuerte y a mitad de año Dani y Honda se acercaron.

    R. Sí, quizás en Yamaha intentan trabajar siempre en la moto hasta el final de temporada para la siguiente, pero luego durante temporada no traen muchas piezas nuevas. Ellos, en cambio, siempre traen algo nuevo cada dos o tres carreras y mejora mucho la moto.
    P. Vamos que firmaría tres segundos o tres terceros de aquí al final.
    R. Me da igual, lo importante es el campeonato. Si lo fuera quedando fuera del podio, lo firmaría.
    "Firmaría ser campeón quedando fuera del podio en lo que queda"

    P. ¿Cuánto duele una derrota?
    R. Hay derrotas que duelen más y otras menos, depende de las circunstancias.
    P. ¿Y cuánto dura la felicidad de una victoria?
    R. Un día o dos, depende si hay carreras cerca o no.
    P. El año pasado no estuvo en Malasia, lesionado, pero esta pista ha sido agradecida con usted, ¿no?
    R. Es especial, tiene un ambiente diferente a los demás circuitos. La humedad y el calor que sientes aquí no lo hay en ningún otro sitio. Conseguí dos títulos aquí, así que tengo buenos recuerdos.
    "Dani tiene más presión, él tiene que ganar las carreras que faltan"

    P. El primero, en 250, disfrazado de Rocky Balboa.
    R. Fue un título menos ajustado que el de 2006, pero también difícil. En la anterior carrera me recortó puntos Dovizioso pero en Sepang se cayó en la última curva y respiré tranquilo. Me vestí con una túnica de boxeador.
    P. Y el de MotoGP, en 2010. ¿Un sitio con demasiada soledad para celebrar un título?
    R. Sí. Al final fue mucho mejor de lo que esperaba con la fiesta que hicimos en el hotel, un sitio magnífico, inmejorable.
    P. Esperar hasta Valencia sería insoportable ¿no?
    R. En 2006 lo celebré allí, y celebrarlo en casa es mejor aún, pero intentaré conseguirlo lo antes posible. Lo importante no es cuándo sino conseguirlo, sea donde sea.
    P. ¿Qué ha cambiado de aquel Lorenzo de 2006?
    R. Es un Lorenzo con más seguridad como piloto y como persona. Soy más cauto con las decisiones que tomo, conozco mejor la vida y creo que soy un poco más inteligente.
    P. Ya no hace festejos extraordinarios tras ganar. ¿Se está haciendo mayor?
    R. No, pero cuando lo haga, quiero que sea algo realmente especial, único y original, soy más selectivo y pierdo menos tiempo pensando en estas cosas.
    P. ¿Ser campeón de MotoGP le permite afrontar distinto este final de Mundial?
    R. Pues ahora es muy diferente, sientes que ya tienes uno en el bolsillo, si no consigues ninguno más puedes estar tranquilo el resto de tu vida. Evidentemente, voy a luchar por éste, pero no es lo mismo no tener ninguno en el bolsillo que tener uno.
    P. En la historia ha habido muchos títulos que no se esperaban. En Malasia, de algún modo, es el primer 'match ball', ¿no?
    R. Sí, pero tanto Dani como yo hemos conseguido una gran constancia, nos caemos muy poco y aguantamos muy bien la presión, pero es una situación difícil. Los dos tenemos presión pero creo que más Dani, porque tiene que ganar las tres carreras sí o sí. Y yo tampoco puedo fallar. En cualquier momento puede haber algún error.
    P. No da la sensación de que ninguno de los dos use la guerra psicológica como se hacía antes, ¿por qué?
    R. Siempre he creído que el mayor daño que le puedes hacer a un rival es dentro de la pista. Si alguna vez me encuentro por detrás o en una situación en que lo necesitara, igual sí utilizo mis armas, pero en este momento no me hace falta.
    P. ¿No cree que la retirada de Stoner condicionó su decisión de futuro, le apremió a tomarla rápidamente?
    R. No, la decisión de Stoner me dio poder en las negociaciones con Yamaha y Honda.
    P. Pero le forzó a tomar una decisión urgente.
    R. No, podía haber esperado algo más. Quizá sí me hubiera gustado tener más tiempo.
    P. MotoGP se aprieta el cinturón, ¿cómo ve que empiecen los recortes tecnológicos?
    R. El nuevo reglamento que salga supondrá recortes para los equipos, algunos volverán y entrarán nuevos y los pilotos podrán cobrar más.
    P. ¿Cómo se podría compaginar espectáculo y recortes, cómo se imagina el futuro?
    R. Lo ideal sería que siguiesen las marcas, las que están y otras nuevas, pero necesitamos más igualdad entre marcas y que haya otras con opciones de ganar. Limitaciones sí, pero pensándolo bien y evitando que fábricas importantes se marchen y esto se convierta en un campeonato monomarca, lo que haría perder la esencia y la gracia del motociclismo de alto nivel.
    P. ¿Cómo haría un campeonato más igualado?
    R. Un ejemplo: ahora Honda disfruta de una ventaja en el cambio que es brutal, les hace correr más en la recta. Los demás no tenemos esa tecnología o es muy cara. Sólo con impedir que ese cambio se pudiera utilizar, las motos estarían más igualadas, pero, si quitas esto, impides que las fábricas usen su tecnología y evolucionen las motos de calle.
    P. Pero este cambio, por ejemplo, vale 650.000 euros.
    R. Sí, y conseguir hacerlo, muchísimo más.
    P. ¿Por qué le duele que se diga que MotoGP ahora es un aburrimiento?
    R. ¿Por qué? Me duele que se critique nuestro deporte, habría que apoyarlo más.
    P. Igual Moto2 y Moto3 le hacen un flaco favor a MotoGP.
    R. MotoGP es la máxima tecnología, las mejores marcas poniendo toda la carne en el asador. Si quieres ver tecnología, mira MotoGP. Si quieres ver a los mejores pilotos, mira MotoGP. Y si te gusta el mejor pilotaje, mira MotoGP. Si quieres ver adelantamientos en cada curva, más caídas y cosas fuera de lo normal, Moto2 y Moto3 es lo que la gente puede ver.
    P. ¿Cómo está viviendo el duelo entre Pol y Márquez en Moto2, parece una revisión de su lucha con Dani?
    R. Es divertido ver lo que hace Márquez, el otro día hizo una exhibición brutal y demostró a todos lo que se puede hacer en una vuelta. Es interesante ver si Pol puede batirle en el cuerpo a cuerpo. De momento no lo puede hacer, pero lo está intentando.
    P. Como piloto, ¿entiende que Marc juegue tanto en el filo luchando por el Mundial?
    R. De momento le ha salido bien, no se le puede criticar, está dando un espectáculo brutal y está ganando carreras. Igual sigue así y no le pasa nada, pero cuantas papeletas juegas más posibilidades tienes de que toque la lotería. Está haciendo un año espectacular y el otro día dio una lección a todos de como se adelanta y cómo se le echa valor. Cada uno tiene el límite más alto o más bajo y está dispuesto a pagar un precio.
    P. ¿Marc se adaptará rápido a MotoGP?
    R. Sí, luchará por la pole y la victoria desde las primeras carreras. Tiene talento y tendrá una moto que le permitirá hacerlo.
    P. En marzo se quejaba de que una MotoGP no podía ir a 360 km/h, estaba preocupado, ¿piensa igual?
    R. Sí, que no se siga hablando no quiere decir que la preocupación se haya ido. Sigo pensando que es improbable pero por improbable no quiere decir que no pueda pasar.
    P. Quizás su caída en Australia y la muerte de Simoncelli le impactaron. ¿Le traumatizó aquello?
    R. No, estoy contento porque Carmelo piensa lo mismo que yo y va a hacer cambios en los próximos años.
    P. ¿Hasta qué punto le afectó la muerte de Simoncelli?
    R. Lo pasé muy mal, estuve unos días muy tocado, supongo que los que lo conocían más estuvieron mucho peor, pero como piloto, ver que un compañero tuyo que está tan cerca ya no está, te toca mucho y tienes más presente el riesgo. Aunque el ser humano tiene la habilidad de olvidar pronto las cosas y lo olvida todo, tanto lo bueno como lo malo.
    P. ¿Todo?
    R. Hombre algo queda. A veces me acuerdo de él y es increíble cómo el mundo después de un tiempo continúa adelante y sigue igual. A veces esto choca.
    P. ¿Cree que Honda podría darles más madera a Bautista o Bradl para incordiarle?
    R. Sí, podría ser. Cuanta más moto tengan, más rápido irán, no sé si lo harán o han pensado hacerlo. No pienso en ayudas ni por parte suya ni nuestra. Sólo pienso en ir rápido.
    P. ¿Entiende que Honda no dé órdenes de equipo?
    R. Me da igual. En Yamaha, en 2010, no las hubo, nadie me ayudó.
    P. En la F1 o los rallies se dan, para que no gane el rival.
    R. A mí no me ayudaron y creo que a Dani no le ayudarán. Casey estará más fuerte aquí y quizás le pueda ayudar, pero no lo tengo claro.
    P. ¿Ve a Stoner desenchufado tras dos meses de baja y su futura retirada?
    R. No es nada fácil volver con la lesión aún sin curar del todo y seguir nuestro ritmo. Dani y yo estamos a un nivel muy alto. En este campeonato con tanto nivel los pequeños detalles son importantes.
    P. ¿La llegada de Rossi será un estímulo o una inquietud?
    R. Siempre me estimula mejorar como piloto y ser cada día mejor deportista. Pensaba que Ben (Spies) lo haría muy bien este año y que ganaría más, pero por circunstancias no lo ha hecho, a pesar de que con más confianza u otro año podría haber vuelto a ganar carreras pero se decidió cambiar de piloto y ahora se ha cogido a uno con experiencia y resultados. Con 33 años volverá a ir rápido, no es demasiado mayor para que su fuerza o su pilotaje bajen. Me pondrá las cosas muy difíciles.
    P. ¿Le gustaría eso o mantenerlo a **** por si acaso?
    R. A todos nos gusta que las cosas nos salgan fáciles pero las dificultades nos hacen mejores, en la pista y en la vida.
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    Lorenzo preside el acto de Alpinestars.

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    Después de asistir a una presentación de Tech Air, el sistema de Airbag Electrónico de Alpinestars, Jorge Lorenzo ha participado en una sesión de preguntas y respuestas con los medios de comunicación nacionales e internacionales y se ha encontrado a continuación con sus fans para una sesión de fotos y dedicatorias.

    El piloto de Yamaha Racing ha señalado que la prueba de MotoGP™ en Malasia tiene una importancia especial para él debido al apoyo del público local, pero también por su trayectoria personal en el Circuito Internacional de Sepang.


    “Es genial encontrarse con los fans y la prensa, aquí en Kuala Lumpur hay siempre mucha gente que nos apoya y la marca Alpinestars está creciendo mucho. Siempre es un gran placer venir a este país. Tengo grandes recuerdos de los títulos que gané aquí, el segundo de 250cc y el primero de MotoGP. ¡Es un sitio especial y esperemos que este año también lo sea!.


    Actualmente en cabeza del Campeonato del Mundo de MotoGP con 28 puntos de ventaja sobre Dani Pedrosa, Lorenzo tiene opciones matemáticas de ganar el título este fin de semana, siempre que logre la victoria y su rival no pase de la 13ª posición. Pese a que la presión se hace más palpable a medida que se acerca la posibilidad de alcanzar su segunda corona en la categoría reina, el mallorquín afirma que ahora aborda las carreras con mucha más calma que en 2010.


    “Es bastante diferente, hace dos años no tenía ningún título de MotoGP, por lo cual estaba más nervioso. Me jugaba más, porque tenía que conseguirlo” razona Lorenzo. “Ahora, ya con uno en el bolsillo, se ven las cosas de diferente manera. Pienso que si no se consiguen más, por lo menos tienes uno. Intentaré que sean más, pero algo es algo, hay muchos pilotos que no lo tienen, así que lo afronto con mucha más tranquilidad”.
    El piloto del Yamaha Factory Racing también ha admitido que Pedrosa ha sido un oponente formidable en las dos últimas carreras, pero se ha mostrado convencido de sus opciones para cambiar la situación en la recta final de la temporada.


    “Si, desde Laguna Seca ha estado muy fuerte, tanto Dani como su moto, y para nosotros ahora mismo es complicado batirle de manera regular, como hacíamos antes a principio de temporada, cuando conseguimos una ventaja importante en puntos. Ahora es complicado, pero bueno, las cosas cambian, tienes que hacer una valoración global y no volverte loco intentando ganar carreras cuando no se puede. En las dos últimas carreras he intentado ganar, no he podido, pero igual en las dos próximas sí que puedo y esto es lo que hay que intentar hacer. Y si no, intentar quedar lo más adelante posible”.


    [h=1]Jorge Lorenzo logra la pole en el Gran Premio de Malasia[/h]
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    Récord de vuelta más rápida de la categoría, superando el registro de Rossi en 2009.

    orge Lorenzo marcó un mejor tiempo de 2:00.334 que supone un récord de vuelta más rápida de MotoGP y desbanca el registro que en 2009 lograse el que por entonces era su compañero de equipo, el italiano Valentino Rossi, con 2:00.518.

    Pedrosa había sido el claro dominador de todas las tandas libres del fin de semana en Sepang y, de hecho, durante los entrenamientos oficiales el protagonismo en la pelea por el mejor puesto de la formación de salida lo protagonizaron ambos pilotos, aunque por momentos en su pelea se metió el italiano Andrea Dovizioso, quien en varias ocasiones se puso líder de la tabla.

    En los primeros minutos de entrenamiento quien marcó la referencia fue Dani Pedrosa, pero no se tardó demasiado en ver al mejor Jorge Lorenzo exprimir al máximo el potencial de su Yamaha, y es que todos los pilotos salieron dispuestos a lograr cuanto antes un buen tiempo por si durante la tanda comenzaba a llover como ya había sucedido durante el primer día. [h=2]Rápidos ante la amenaza de lluvia[/h] No fue así y todos los pilotos de MotoGP pudieron aprovechar al máximo el tiempo, con Lorenzo o Pedrosa como referencia y con un Dovizioso muy activo que por momentos fue el encargado de liderar la clasificación provisional.
    Incluso a Stoner se le vio por momentos aspirando al mejor tiempo de la categoría
    Incluso al australiano Casey Stoner se le vio por momentos, a pesar de no estar recuperado de su lesión en un pie, aspirando al mejor tiempo de la categoría, si bien al final se tuvo que conformar con la cuarta plaza, aunque fue el último de los cuatro pilotos de cabeza que bajó de los dos minutos y un segundo para completar los más de cinco kilómetros y medio de recorrido del trazado malayo.

    Solo cuatro pilotos lograron romper esa barrera puesto que el quinto, el británico Cal Crutchlow, se fue ya a casi ocho décimas de segundo del registro de Lorenzo.
    [h=2]Khairuddin hace historia[/h] El malayo Zulfahmi Khairuddin hizo historia al convertirse en el primer malayo que logra el mejor tiempo de entrenamientos, al ser el más rápido en la tanda oficial de pruebas para la carrera de Moto3 que se disputará en el circuito de Sepang.

    No fue fruto de la casualidad el registro del piloto malayo que dominó la última parte de los entrenamientos con mano de hierro y tras bajar en un par de ocasiones su registro, hasta dejarlo establecido en 2:13.885, 266 milésimas de segundo más rápido que el alemán Jonas Folger.



    [h=2]Un buen susto[/h]
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    Muy complicada la carrera de hoy en Sepang bajo un tremendo aguacero. Las buenas sensaciones que tenía tras marcar la pole se han truncado debido a los neumáticos. Empezamos bien y con confianza, pero las gomas han ido perdiendo adherencia poco a poco y no he podido con Dani. También me he pegado un buen susto rebasado el ecuador de la prueba. He estado a punto de irme al suelo, aunque afortunadamente he logrado controlar la máquina. Creo que dirección de carrera ha tomado la decisión correcta al parar la carrera, pues de otra manera podíamos haber acabado todos por los suelos.

    De todas formas, estoy contento por el resultado. Para nosotros era importante acabar la carrera con el mayor número de puntos dadas las circunstancias y no arriesgarnos a un cero, que habría sido un gran problema, por lo que podemos estar satisfechos. Australia y Valencia prometen más emociones.

    ¡Hasta la próxima!



    [h=1]Lorenzo: "No voy a intentar conseguir algo que no puedo"[/h] 80352-620-282.jpg
    • El piloto balear de Yamaha podría proclamarse campeón en Australia.





    [h=3]Lorenzo, consciente de sus posibilidades[/h] Por su parte, Jorge Lorenzo, dijo llegar a Australia "con el mismo planteamiento que en todas las carreras, hacer el trabajo de entrenamientos lo mejor posible".

    "Si lo veo claro intentar quedar delante de Dani (Pedrosa) en la carrera", afirmó, para incidir en que en Phillip Island "es obvio que hay una posibilidad más alta de ser campeón".

    "La teoría dice que éste es un circuito en el que la Yamaha tiene más posibilidades para quedar delante, pero eso tampoco quiere decir que la teoría sea la más acertada", explicó Lorenzo.

    "Ahora no tenemos las mismas herramientas que al principio de la temporada, vamos algo más limitados con los motores, pero aún así somos líderes con 23 puntos de ventaja", recordó.

    Aunque Jorge Lorenzo fue claro y contundente al asegurar: "No voy a intentar conseguir algo que no puedo conseguir".


    Imágenes Gp Sepang

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    [h=2]Jorge Lorenzo: “El objetivo es acabar la carrera por delante de Dani” [/h]lorenzopoleaus_200_200.jpg




    La irrupción de Casey Stoner en el Gran Premio de Australia mostrando una competitividad muy por encima de la vista en Japón y Malasia parece haber significado un verdadero golpe de teatro para las aspiraciones de unos y otros en la lucha por el título de campeón del mundo de MotoGP. Si la lógica indica que la presencia del compañero de equipo de Dani Pedrosa en Honda HRC podría ser una ayuda para el piloto catalán, la verdad es que da justo la impresión contraria, que Stoner y su absoluto dominio del gran premio de casa, su fiesta de despedida, va a favorecer más a Jorge Lorenzo en sus aspiraciones de ganar el título, pese a ser de la escudería rival, Yamaha.


    Una victoria de Stoner mañana restaría puntos a su compañero, Pedrosa, y a Lorenzo le bastaría, en ese caso, con hacer lo que ha hecho en las últimas carreras, un segundo puesto, para ser campeón. La estadística es clara, de las 16 carreras que se han disputado hasta ahora, con o sin Stoner, Jorge nunca ha sido peor que segundo.


    A ello hay que sumar que Jorge ha terminado la calificación por delante de Dani, y que lo ha hecho recortando medio segundo a Stoner, que le puede hacer mañana de liebre en las primeras vueltas para tratar de acercarse al ritmo del australiano. La salida será otra de las claves, ya que mantener la posición, para el de Yamaha, es fundamental.


    “Hemos mejorado mucho la moto por la mañana consiguiendo más confianza en la entrada de curva con la rueda trasera y hemos mejorado el ritmo, estoy contento porque hemos quedado más cerca de Casey”, ha explicado el mallorquín.


    Jorge tiene las cosas muy claras de cara a mañana. “Será casi imposible batir a Casey pero nuestro objetivo es otro, quedar por delante de Dani si se puede y si no, terminar en el podio”.
    A diferencia de la última carrera, “me encuentro mejor que en Malasia, Dani está teniendo dificultades aquí pero no se le puede descartar ni mucho menos. Me veo fuerte y lo puedo conseguir”, ha apuntillado Lorenzo con respecto a su objetivo.


    Sobre si Casey puede ejercer un papel de liebre que le pueda beneficiar, Jorge considera que “sí, seguramente tener a alguien delante te hace tirar un poco más, pero la carrera es muy larga y el neumático trasero sufre mucho. No sé, vamos a ver qué pasa”.


    Saliendo segundo, por delante de Dani, es clave para Lorenzo mantener la posición en la primera curva. “Depende de la salida que haga, si hago una buena salida tengo una mejor posición que Dani porque se traza por el exterior. Pero Dani sale muy bien, aunque últimamente también nosotros estamos saliendo bien. Es importante salir mejor que Dani para esa primera curva”.


    Jorge podría sumar mañana su segundo título mundial de MotoGP, sobre si está más confiado que hace dos años, explica que “sí, quizás sí. Tres días antes de la carrera de Malasia no pude dormir muy bien y ayer sí dormir bien así que algo ha cambiado, ha ido mejor, pero no sé si esta noche dormiré”.


    Jorge tiene clara la elección de los neumáticos “saldré con los blandos, creo que casi todos saldremos con esto”, y descarta que en el último momento vaya a mirar las gomas que monten sus rivales en la parrilla, “no, no lo voy a hacer”, asegura.


    Sobre el trazado, “es un circuito con muchos trucos y es fácil perder la concentración y equivocarse, hay baches y es estrecho, hay que tener más atención que en otros circuitos”, advierte.


    Sobre si descarta por completo ganar la carrera, opina que “Casey tendría que bajar mucho su ritmo y no pilotar como hasta ahora, y nosotros dar un paso más. Si la carrera es como los entrenamientos será difícil”, y avisa: “No hay que volverse loco por ganar sí o sí”.


    Con el segundo puesto de hoy en la calificación, Jorge ha ganado el ‘BMW ‘M’ Award’, consistente en un M3. “Es un gran premio y estoy contento de haberlo conseguido”, va a ser el segundo que tenga ya en el garaje de su casa de Llavaneres.

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    [h=1]Jorge Lorenzo: "He demostrado que lograr el Mundial de MotoGP en 2010 no fue casualidad"[/h]
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    • El balear se ha proclamado campeón del mundo de MotoGP tras una lucha hasta el final con Pedrosa: "Acabará ganando un título".
    • Es el segundo título que consigue en la máxima categoría después del de 2010; el cuarto de su carrera tras los Mundiales de 250cc de 2006 y 2007.
    • "La grave lesión del año pasado marcó un punto de inflexión para mí".
    • "Soy muy ambicioso y quiero seguir ganando para ser mejor".

    Jorge Lorenzo se ha proclamado campeón del mundo de MotoGP por segunda vez, tras el título logrado en 2010. En el aeropuerto de Melbourne, y aún con la resaca por la celebración del título, el mallorquín atiende a 20 minutos para gritar al mundo lo "feliz y satisfecho" que se siente.


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    Jorge Lorenzo, carrera de campeón


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    ¿Cómo se siente tras su segundo título mundial de MotoGP, cuarto de su carrera?
    Muy feliz. Esto es espectacular. Hay que aprovechar esto, porque es algo que no se consigue todos los días.
    ¿Lo ha celebrado más o menos que el de 2010?
    Ha sido diferente (risas).
    ¿Cuál es más importante, este o el de hace dos años?
    Es difícil saberlo. Son distintos. Con mi primer Mundial de MotoGP, el de 2010, igualé a Álex Crivillé (único piloto español, junto a Lorenzo, en ganar el título en la máxima categoría de motos —Crivillé lo hizo en 500cc—). Ahora, con este, lo he superado. Es el de la confirmación. No es que el de hace dos años fuera de casualidad, pero sí que es cierto que muchos pilotos ganan un Mundial y no vuelven a hacerlo. Así que he demostrado que no es casualidad.
    Hasta que un título no se consigue matemáticamente, siempre temes perderlo
    ¿Qué fue lo primero que pensó cuando cruzó la meta en Australia?
    Ni lo sé (risas). Estaba muy contento. Gritaba y gritaba a través del casco. Muy fuerte y con mucha rabia.
    ¿Por qué?
    Porque ha sido un Mundial muy difícil, al contrario de lo que mucha gente puede pensar. He sabido tener mucha paciencia y mantener la calma para no perder los nervios. Cuando algo cuesta mucho, se vive más intensamente.
    ¿Temió en algún momento perder el título?
    Sí, claro. Hasta que no se consigue matemáticamente, siempre se teme perderlo. Pedrosa ha apretado muy fuerte.
    ¿Cómo cree que estará Dani Pedrosa ahora?
    Estará dolido, por su caída y por haber perdido el Mundial. Lleva varios años en MotoGP y siempre ha estado cerca de lograr el título, pero nunca lo ha conseguido.
    ¿Pedrosa ganará algún día el Mundial?
    Sí, estoy convencido. Tiene que seguir insistiendo.
    ¿Le hubiese gustado ganar el título en Valencia?
    Habría estado encantado, porque habría sido más emocionante al ser delante de mi gente y al ser la última carrera del año. Pero ganarlo cuanto antes siempre es mejor, para ahorrar sufrimiento (risas). Intentaré ganar allí.
    ¿Cuál ha sido el mejor y el peor momento de la temporada?
    El mejor, alguna victoria, como la de Mugello. Y por supuesto, lograr el título. Lo peor, sin duda, la caída de Holanda.
    Los que le hemos visto en la pista, echaremos de menos a Stoner. Ya no veremos esa forma tan espectacular de pilotar
    Tuvo una grave lesión el año pasado. ¿Qué aprendió de ello?
    Sí, fue la más grave de mi carrera. Marcó un punto de inflexión para mí. Desde entonces, intento minimizar los riesgos encima de la moto. Ahora soy más consciente de los errores que puedo cometer y sé lo mucho que me juego.
    ¿Cuál es su meta?
    Cuando gané en 2006 dije que había cumplido mi sueño y ahora mira, he logrado tres títulos más. Soy muy ambicioso y quiero seguir ganando para ser mejor, pero me doy por satisfecho con lo que ya he logrado.
    Stoner se retira el año que viene. ¿Lo echará de menos?
    Sí, lo echaremos de menos todos los que le hemos visto pilotar dentro de la pista. Ya no veremos esa agresividad y esa forma tan espectacular de pilotar. Pero siempre he dicho que los pilotos estamos de paso; lo único que permanece es el Mundial.
    ¿Qué le dice a los aficionados a las motos?
    Que espero que hayan disfrutado de la temporada. Es muy bonito tener dos campeones del mundo (Márquez en Moto2 y el propio Lorenzo en GP). Hace 15 años esto no era muy frecuente. Hay que saborearlo bien porque no va a ser fácil seguir con esta dinámica los próximos años.




    LA VICTORIA HA SIDO Y
    SERÁ NUESTRA

    WEEE AREEE THE CHAMMMPIOOOONSSSSSSSSSSSSS



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    [h=1]Lorenzo celebra su título en Indonesia[/h][h=1]Pasándolo en grande[/h] Después de ganar su segundo título mundial de MotoGP, Jorge Lorenzo estuvo en acto publicitario celebrándolo con sus fans en Indonesia.



    [h=1]1351699487_extras_albumes_0.jpg[/h][h=1]Clases de pilotaje[/h] Después de ganar su segundo título mundial de MotoGP, Jorge Lorenzo estuvo en acto publicitario celebrándolo con sus fans en Indonesia.


    [h=1]1351699457_extras_albumes_0.jpg[/h][h=1]Caballito para la afición[/h] Después de ganar su segundo título mundial de MotoGP, Jorge Lorenzo estuvo en acto publicitario celebrándolo con sus fans en Indonesia.

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    [h=1]Dando una charla[/h] Después de ganar su segundo título mundial de MotoGP, Jorge Lorenzo estuvo en acto publicitario celebrándolo con sus fans en Indonesia



    [h=1]1351699354_extras_albumes_0.jpg[/h][h=1]Feliz en Yakarta[/h] Después de ganar su segundo título mundial de MotoGP, Jorge Lorenzo estuvo en acto publicitario celebrándolo con sus fans en Indonesia.

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    [h=1][/h][h=1]Rodeado de fans[/h] Después de ganar su segundo título mundial de MotoGP, Jorge Lorenzo estuvo en acto publicitario celebrándolo con sus fans en Indonesia.

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    [h=1]"Este segundo título ha sido el más luchado y lo saboreas más"[/h]
    • [h=4]"No me obsesiona la cantidad de títulos que pueda ganar", aseguró a su llegada a España[/h]
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    El bicampeón del mundo de MotoGP Jorge Lorenzo aseguró a su llegada al aeropuerto de El Prat (Barcelona) que este segundo título ha sido "el más luchado" y que por ello, y también por el momento en que se encuentra en su carrera, es el que más ha saboreado.


    "Estoy seguro de que Rossi con la Yamaha, una moto mucho más fina de pilotar, va a ir rápido"

    Lorenzo, que cuenta ya en su haber con dos Mundiales de 250cc. y dos de MotoGP, aseguró estar "muy feliz" por el recibimiento en Barcelona por parte de prensa y club de fans, y reconoció que éste ha sido el Mundial más peleado. "Este segundo título de MotoGP ha sido el más luchado y por edad lo saboreas todavía más", manifestó en atención a los medios.


    "Ha sido más difícil porque la competencia estaba más cerca, en 2010 tuvimos bastante ventaja de puntos, también Dani Pedrosa se lesionó en Japón y tuvimos más de 53 puntos, y a tres carreras del final pudimos lograr el campeonato. Aquí hemos tenido que esperar hasta la penúltima carrera y con muchas más dificultades", expresó en este sentido.


    "Antes Pedrosa y yo no nos podíamos ni ver y había muchos enfrentamiento, ahora la relación es mucho más cordial



    El piloto mallorquín, no obstante, no quiere obsesionarse con títulos venideros, sino disfrutar este. "No me obsesiona la cantidad de títulos que pueda ganar, vivo el momento y hace poco firmé dos años más por Yamaha, así que serán los próximos que seguro que haré, después ya veremos si continuo o no aunque me gustaría continuar", comentó sobre su futuro en MotoGP.


    Precisamente, este próximo año tendrá como compañero a un Valentino Rossi que regresa a Yamaha para intentar reencontrarse con su mejor versión. "Ni mucho menos, tengo 25 años y Rossi 33, tiene mucha más experiencia y ha ganado más carreras y títulos que yo. Es cierto que en los últimos dos años no le ha ido muy bien pero estoy seguro que con la Yamaha, una moto mucho más de pilotar fino, seguro que va a ir rápido", comentó.


    "Estoy seguro de que Márquez alcanzará pronto el nivel de Stoner y estará muy cerca"

    Y, como principal rival, tendrá de nuevo a Dani Pedrosa, con quien la relación "ha ido a mucho mejor" con el tiempo. "Antes no nos podíamos ni ver y había muchos enfrentamiento, ahora la relación es mucho más cordial. La verdad es que cualquiera de los dos merecíamos el campeonato, hemos sido los dos muy constantes. Dani solo cometió un error en Phillip Island y sólo el hecho de que haya sido más constante ha hecho que ganara", reconoció.


    En cuanto a Marc Márquez, que será compañero de Pedrosa en Repsol Honda, comentó que tiene todo a su favor para adaptarse rápido a la máxima categoría, a la que llega como campeón de Moto2. "Estoy seguro de que Márquez alcanzará pronto el nivel de Stoner, estará muy cerca. Contará con un equipo muy competitivo y una moto rápida y talento, motivación y agresividad no le faltan", señaló.


    "Con la marcha de Stoner vamos a perder a un gran piloto y un gran espectáculo"



    De Stoner y su adiós reiteró que será una pérdida de espectáculo. "Es difícil de comprender porque solo tiene 27 años, es muy joven todavía para retirarse. Le entiendo, lleva desde los 15 años en la competición, tiene familia, no es un piloto que le guste mucho el tema mediático y debe estar cansado. Hay que respetar su decisión, y vamos a perder a un gran piloto y un gran espectáculo", argumentó.
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    Lorenzo participará en la Carrera de Campeones


    Será en Bangkok los días 14,15 y 16 de diciembre


    • Competirá con los mejores pilotos del mundo del motor, incluyendo Fórmula 1, Rally, Touring Cars, Le Mans, Indycar y X-Games.


    31/10/12 - 18:35.




    La Carrera de Campeones, que se disputará en el estadio Rajamangala de Bangkok los días 14,15 y 16 del próximo diciembre, contará con la participación del campeón del mundo de MotoGP Jorge Lorenzo, según informa la organización.


    El reciente campeón de la máxima cilindrada de motos competirá con los mejores pilotos del mundo del motor, incluyendo Fórmula 1, Rally, Touring Cars, Le Mans, Indycar y X-Games. Entre los participantes se encuentra los pilotos de F1 Michael Schumacher, Sebastian Vettel y David Coulthard; así como Mick Doohan (expiloto de MotoGP) y el piloto de Indy Car Ryan Hunter-Reay, entre otros.


    Sobre el evento Lorenzo dijo que "2012 ha sido un año fantástico para mí y no puedo terminar la temporada sin competir con los mejores pilotos del mundo en la Carrera de Campeones. Será un placer compartir una hermosa carrera con algunos de los mejores conductores en el mundo". "Está claro que será un reto poder enfrentarme en su terreno, pero voy a hacer mi mejor esfuerzo para conseguir el máximo rendimiento", añadió el piloto de Yamaha.


    La Carrera de Campeones es un evento internacional de automovilismo que se celebra al final de cada temporada normalmente en una distinta ciudad. El Estadio de Wembley en Londres (2007-2008), Estadio Olímpico de Pekin (2009) y Dusseldorf's ESPRIT Arena (2010-2011), han sido las últimas participaciones.


    Lorenzo llega a España con el título de MotoGP

    El campeón del mundo de MotoGP, Jorge Lorenzo, aterrizó en el aeropuerto de El Prat donde numerosos aficionados le esperaban para dedicarle una calurosa bienvenida.

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    Apoyo divino

    Dos religiosas no dudaron en trasladarse al aeropuerto, bandera en mano, para apoyar al piloto mallorquín.

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    Locura a su llegada

    Jorge Lorenzo llegó a Barcelona tenía previsto llegar este jueves pero un problema con su vuelo retrasó su llegada un día.

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    Lorenzo llega a España con el título de MotoGP

    El bicampeón del mundo de MotoGP tuvo que ser escoltado ante el gran número de aficionados que fueron a recibirle.

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    No paró de firmar autógrafos

    Jorge Lorenzo tuvo la amabilidad de firmar numerosos autográfos a sus seguidores.

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    Protagonista de todas las cámaras

    Lorenzo acaparó la atención de todos los presentes en el aeropuerto de El Prat de Barcelona.

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    Apoyo incondicional

    Todos los seguidores de Lorenzo mostraron banderas de apoyo al piloto.

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    Después atendió a la prensa

    Tras el recibimiento Jorge Lorenzo atendió unos minutos a los medios de comunicación.


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    Imágenes del Gp de Australia


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    La Mamba ha vuelto a
    imponer su ley....

    CAMPEONES DE NUEVO DEL MUNDO

    Jorge Lorenzo,mejor piloto del
    Mundo mundial

    una vez más....

    Espartanooosssssss
    la victoria ha sido y
    será nuestra

    Gloria y Victoria

    Fuerza y Honor!!!!

    Espartanooosssssss
    AUUUUUUUUUUUUU AUUUUUUUUUUUUUUUU AUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUU!!!!!!

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    [h=2]Jorge Lorenzo: "Mi sueño ya está cumplido"[/h]Jorge-Lorenzo-pie-Yamaha_MDSIMA20121028_0020_4.jpg


    El bicampeón del mundo de MotoGP™ ha visitado la redacción de Mediaset MotoGP
    "Estar encima de una moto es lo mejor que se hacer en mi vida"
    "El mejor momento de la temporada es la victoria en Mugello"
    "¿Y el peor? La caída de Holanda"

    A falta de una prueba y con su segundo título mundial de MotoGP en el bolsillo, Jorge Lorenzo ha repasado su temporada en su vista a la redacción de Mediaset MotoGP. El piloto de Yamaha ha asegurado que "he cumplido un sueño con el nuevo título" aunque para Lorenzo "lo importante no son los números sino seguir disfrutando encima de la moto".




    07/11-12 | Mediaset MotoGP



    [h=3][/h]



    Para Jorge Lorenzo el momento clave de la temporada "fue la victoria en Mugello porque demostré que era superior a los demás durante todo el fin de semana". Y preguntado por el peor recuerdo del año lo tiene claro: "La primera curva de la carrera de Holanda (se va al suelo en un lance con Álvaro Bautista)".


    Lorenzo, que nos confiesa que "intento evitar de todas formas toda la relación con el número trece", se ha mostrado sonriente y confiado durante su visita a Mediaset y ha mandado un mensaje: "No me interesa cuantos mundiales voy a ganar, lo que quiero es seguir divirtiéndome encima de la moto aunque si es verdad que cuando ganas, te diviertes más. Yo estoy contento con lo que he conseguido. Ser campeón del mundo es la leche y hacerlo cuatro veces en mi carrera aún más".


    El piloto Yamaha se ha sincerado ante la retirada de Stoner: "Yo también he vivido momentos donde me planteé si había motivos para seguir encima de una moto dado el riesgo que corremos pero es lo mejor que se hacer en esta vida. Y además me encanta".
    Yamaha contará con Lorenzo al menos para los dos próximos años. "Cuando terminemos el contrato veremos si seguimos juntos pero yo quiero correr unos cuantos años más", puntualiza el '99'.


    Video:

    [video=dailymotion;xuxao5]https://www.dailymotion.com/video/xuxao5_especial-jorge-lorenzo-en-mediaset_sport[/video]


    https://www.dailymotion.com/video/xuxao5_especial-jorge-lorenzo-en-mediaset_sport
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    Jorge Lorenzo con Aesleme


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    Aesleme, 21 años trabajando por la prevención de accidentes


    En Aesleme (Asociación para el estudio de la lesión medular espinal) nos dedicamos a la prevención de aquellos accidentes que provocan lesiones medulares y cerebrales, así como a la sensibilización social, no sólo para disminuir la cifra de fallecidos y heridos, sino también para transmitir a la población los problemas –sociales, psicológicos y físicos- a los que se enfrentan estos lesionados.


    Video para concienciar a los que vamos en moto:

    https://www.youtube.com/watch?v=4GbB0XRBGN4


    Jorge Lorenzo volcado con Aesleme y la campaña de seguridad vial “Disfruta con cabeza”

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    Jorge Lorenzo, ha grabado hoy un vídeo con Aesleme dirigiéndose a todos los aficionados, muchos de los cuales se desplazan en moto hasta las ciudades donde se celebran los grandes premios.

    Entre los mensajes que transmitimos, no solo a los moteros sino a todos los conductores y aficionados, destacan la advertencia de Jorge Lorenzo de que “la carretera no es un circuito” y los consejos de Paco Salinas y Francisco Ureta, delegados de Aesleme para el área de motociclismo: “más vale perder un segundo en la vida, que la vida en un segundo” y “volver forma parte del viaje”.
    Además de actualizar estos vídeos, que ya grabamos por primera vez en 2010 cuando comenzó a divulgarse “Disfruta con cabeza”, esta campaña se complementa con otras acciones, como la proyección de los spots en las pantallas del circuito o la distribución de pequeños desplegables informativos, con mensajes de seguridad vial. En esta ocasión, 15 voluntarios de entre 16 y 20 años, de ciclos formativos del instituto Andrés Benítez de Jerez, repartirán estos 15.000 flyers en los accesos del circuito.

    Disfruta con cabeza

    - La campaña “Disfruta con cabeza” se desarrolla en los 4 circuitos nacionales del Mundial de Motociclismo.
    .- Los 20 pilotos españoles del Mundial colaboran y participan con nosotros en esta campaña de prevención de accidentes de tráfico .

    Aesleme inició en 2012, año de su 20º aniversario, una nueva campaña de prevención, “Disfruta con cabeza”, dirigida principalmente al colectivo motero, aunque no excluyente para el resto de conductores. La novedad es que se realiza en los 4 Grandes Premios de Motociclismo de España (Jerez, Montmeló, Alcañiz y Cheste) y que cuenta con la colaboración de nuestros grandes pilotos nacionales: Jorge Lorenzo, Dani Pedrosa, Álvaro Bautista, Fonsi Nieto o Marc Márquez, entre otros 15, algunos de ellos campeones mundiales en las diversas categorías (Moto GP, Moto2 y 125cc).

    La campaña consiste, por un lado, en emitir, a través de las pantallas gigantes del circuito, varios vídeos protagonizados por personal de Aesleme, lesionados medulares, y por los pilotos del Mundial, que lanzan mensajes de prevención a los asistentes. Pero además, y también durante los 3 días que dura el Gran Premio, se entrega material informativo impreso a todos los seguidores que acuden al circuito, con consejos, mensajes de prevención, información sobre la nueva ley de tráfico, etc.

    Objetivos

    Aesleme desarrolla esta campaña por la gran preocupación que nos produce el incremento significativo de accidentes de motocicletas y ciclomotores en los últimos años y por lo tanto, el aumento de fallecidos y de víctimas con lesiones irreversibles, como la lesión medular o el traumatismo craneoencefálico. Si tenemos presentes los datos derivados del Hospital Nacional de Parapléjicos de Toledo, cada año se registran más de 1.000 nuevos casos de lesiones medulares y más de la mitad de estos, se deben a accidentes de tráfico y los restantes a accidentes laborales, deportivos o domésticos y a enfermedades del sistema nervioso.

    En cuanto a los motivos de estas lesiones irreversibles por accidentes de circulación, el 65 por ciento corresponde aún a vehículos de cuatro ruedas. En cambio, en los últimos años se ha producido un notable aumento de lesiones medulares por accidentes de moto, que han pasado a suponer el 20 por ciento. Además, el grupo de edad comprendido entre los 15 y 39 años supone aproximadamente el 80 por ciento de los ingresos por accidente de tráfico en el Hospital de Parapléjicos y, del total de accidentados, el 45 por ciento son jóvenes entre 15 y 25 años.
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  • .Espartano99.Espartano99 Forero Senior ✭✭✭
    Los doblados impiden la victoria de Jorge Lorenzo en Cheste.

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    Jorge Lorenzo estaba decidido a poner un broche de oro a una temporada para enmarcar ganando la última carrera del curso, el Gran Premio de Valencia. El campeón del mundo 2012 lo ha tenido en la mano, cuando lideraba la carrera con 4.5 segundos sobre Dani Pedrosa, pero tras un curso inmaculado, sin ningún fallo ni error, Jorge ha saltado por los aires, ha salido por orejas y ha terminado con sus huesos en el asfalto, magullado y dolorido.


    “Creo que no hay nada roto, pero cuando levanto la pierna derecha me duele mucho, el ligamento y el musculo a la altura de la rodilla”, ha explicado el campeón.


    “Es ahora cuando te acuerdas de Phillip Island y de haber conseguido el título allí, si no lo hubiésemos logrado y las cosas hoy hubiesen sido como han sido, ahora mismo no estaríamos tan contentos ni tan felices. Tenía puestas muchas ilusiones en esta carrera, quería ganarla y he arriesgado mucho eligiendo el slick desde la parrila. He salido muy concentrado, con mucho cuidado y paciencia, para no cometer un error al estar con pilotos que llevaban neumáticos de agua. Pero había que tener paciencia, sólo había medio metro de carril seco y si querías adelantar tenías que pisar pista mojada. Poco a poco, con cuidado he ido pasando y me he puesto primero. Rápidamente he cogido una buena distancia, pero dos vueltas después ya he visto que Pedrosa estaba detrás, iba muy fuerte y arriesgando y me ha ido alcanzando, sobre todo cuando me he encontrado a Barberá, que no se apartaba pese a que había banderas azules, ahí me ha recortado mucho”.


    Lorenzo, y también Pedrosa después, ha tenido un serio problema con los doblados, que al haber sólo medio metro de carril no se apartaban para no pisar la zona húmeda de la pista, pese a las banderas azules que así se lo indicaban. “He visto pocas banderas, la verdad, cuando en estas condiciones son supernecesarias, ya que era muy arriesgado adelantar por fuera de la trazada. Al final he podido adelantar a Barberá, con mucho riesgo, y me he encontrado con un grupo de cuatro o cinco pilotos que tampoco se han apartado, he tenido que ser paciente y tomar riesgos, pero entonces Dani ha cometido un error y he visto que volvía a tener más de cuatro segundos de ventaja. Entonces ha sido cuando he alcanzado a Ellison, que tampoco se apartaba. Después de la curva 8 he visto que se giraba y me miraba, pero no se apartaba de la zona seca. He intentado adelantarle rápido porque sino Dani me iba a pillar y me he salido de la zona seca y la moto ha empezado a moverse y no he podido salvar la caída”.


    Jorge ha comentado que ha estado “hablando con Carmelo Ezpeleta y me ha dicho que estaba muy concienciado que lo de los doblados es un problema que hay que resolver, buscar la forma de mejorarlo y que las banderas y señales sean más visibles”.


    “Hoy era de esas carreras que pensaba que la tenía más o menos ganada, pero los doblados me lo han impedido. Las experiencias en las carreras nos han de ayudar a mejorar la seguridad y aquí nos estamos jugando las victorias, queremos ganar y los doblados no deberían ser un problema”.


    Lorenzo ha hablado también de la increíble victoria de Marc Márquez. “Ha sido increíble, lo ha vuelto a hacer otra vez después de la carrera de Japón, en la que nos dejó a todos alucinados ha vuelto a repetir una de sus carreras, con una primera vuelta adelantando con una facilidad pasmosa, como si los demás estuviesen parados, y ha tenido después la sangre fría de aguantar la carrera y cogiendo a los rivales. Quizá el único pero son esos momentos tan justos en los adelantamientos, seguro que podría haber hecho lo mismo evitando esos riesgos. Pero ha hecho un carrerón, fenomenal por él”.


    Y sobre la carrera de Dani Pedrosa, “ha sido muy inteligente, la segunda mejor táctica después de la nuestra y la de Bradl, que luego se ha caído. Me tenía a mi como referencia pero ha logrado alcanzarme, quizá sin la pequeña ayuda de los doblados no hubiese conseguido la victoria hoy, pero las condiciones eran las mismas para todos. Ha sido muy valiente al principio y ha recuperado muy rápido”.


    Al final, Dani se va a casa con siete victoria, una más que el propio Lorenzo y dos más que Stoner. “Bueno, es una estadística positiva para él. Le felicito por que ha sido el piloto con más victoria, aunque prefiero ser el campeón del mundo”.
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  • .Espartano99.Espartano99 Forero Senior ✭✭✭
    [h=1]Jorge Lorenzo visita Mallorca para brindar su título de Campeón del Mundo de MotoGP[/h]
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    El piloto español Jorge Lorenzo (Yamaha) viajará este lunes a Palma para visitar y brindar a las autoridades y ciudadanos de Mallorca el título de campeón del mundo de MotoGP 2012, conseguido hace un par de semanas en el Gran Premio de Australia.

    La llegada al aeropuerto de Palma se producirá a las 19.15 horas procedente de Barcelona, y después de realizar un recorrido por las calles de la ciudad de Palma asistirá Al Consolat de Mar, sede de la presidencia de les Illes Balears, donde será recibido por el presidente autonómico balear, José Ramón Bauzá.



    Tras la visita institucional, Lorenzo ofrecerá una rueda de prensa en la que compartirá con todos los presentes el título conseguido este año, y asistirá a los actos organizados por el Govern y autoridades de Palma de Mallorca, así como otros compromisos solidarios.
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  • .Espartano99.Espartano99 Forero Senior ✭✭✭
    [h=1]Lorenzo, en el EICMA de Milán con Agostini[/h]
    jueves, 15 noviembre 2012
    [h=2] Baño de multitudes del campeón del mundo de MotoGP en su visita al Salón Internacional de la Moto, en Milán. El mallorquín ha declarado en Italia que “continuará corriendo dos años más, después ya veremos…”.
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    [/h] Inmediatamente después de concluir el test en el circuito de Motorland, Jorge Lorenzo ha viajado a Italia este jueves para asistir al Salón EICMA de Milán. En el stand de Yamaha, el nuevo campeón de la categoría reina ha sido recibido por la Leyenda de MotoGP Giacomo Agostini, que le ha hecho entrega de una Yamaha Especial TMAX 530, con detalles personalizados, en reconocimiento de sus éxitos. Después, las dos figuras del motociclismo han atendido a los numerosos aficionados presentes en el certamen y han firmado autógrafos durante un buen rato.


    Hablando con la prensa italiana, el balear ha declarado: “Voy a correr dos años más, después ya veremos. A los 15 años todo es muy divertido, pero después hasta este deporte puede convertirse en una rutina”. Y recuperando una reflexión que ha realizado en alguna ocasión durante esta temporada, ha añadido: "La muerte de Marco Simoncelli fue un duro golpe para todos, nos hizo pensar que le puede pasar a cualquiera nosotros, pero sabemos que el riesgo forma parte del deporte".



    Sobre la próxima temporada y el regreso de Valentino Rossi a Yamaha, Lorenzo ha apuntado: “Es bueno para Yamaha, para Valentino y para mí, porque me empujará a ir más rápido. He visto contento a Valentino, la M1 es una moto más fácil, estoy seguro de que será fuerte. Con la Ducati, aparte de Stoner, nadie ha tenido éxito, hay alguna cosa que no va bien”.
    Tras su viaje a Italia, al balear le espera muy pronto otra cita multitudinaria, esta vez con sus aficionados más cercanos: El próximo 19 de noviembre tiene previsto celebrar el título mundial con sus paisanos, en Mallorca.

    [h=2]

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  • .Espartano99.Espartano99 Forero Senior ✭✭✭
    Cena homenaje temporada 2012 con Jorge Lorenzo organizada por el Fan Club.<img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/5.gif"/&gt;
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    Para los que querais ir a la cena que organiza
    el club de Fans presidida por Jorge Lorenzo
    allí nos veremos:

    Jorge Lorenzo Fan Club,cena homenaje temporada 2012:

    El pasado día 11 de noviembre se apagó el semáforo en Valencia y terminó el mundial. A lo largo de todos estos meses algunos de vosotros nos habéis acompañado en los Grandes Premios, otros, a través de las redes sociales, otros asistiendo a eventos en los que ha intervenido Jorge, pero en cualquier caso, todos habéis colaborado voluntària y desinteresadamente para darle todo vuestro apoyo a nuestro piloto hasta el último minuto en el GP de la Comunitat Valenciana cuando no pudo finalizar la carrera que quería dedicarnos. Queremos agradeceros la confiança depositada en el Club de Fans y nos gustaría que esta temporada terminara con un bonito recuerdo que no fuese lo sucedido en Valencia. Por ello, tenemos el placer invitaros a compartir la “IV Cena-Gala JL99 FAN CLUB” en la que todos nosotros podremos reunirnos en una velada muy especial con nuestro campeón para despedir la temporada 2012 y darle la sorpresa que teníamos reservada para el GP de Valencia y que no pudimos llevar a cabo. Si estás [email protected], escríbenos un e-mail a [email protected] y te informamos de como hacer tu reserva.

    JL99 FAN CLUB





    La Mamba sigue picando,esta foto
    dedicada por Lorenzo para todos los
    aficionados:

    Jorge Lorenzo:

    ¡Para mis mejores Fans!


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    Jorge Lorenzo colaborando con Aspace(Fundación de ayuda a niños con parálisis cerebral).

    22/11/12

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    [h=2]El piloto mallorquín mostró ayer su lado más solidario en el estudio de Nando Esteva, donde se dejó retratar junto a niños con parálisis cerebral - La iniciativa reúne, entre otros, a Brigitte Yagüe, Marga Crespí, Miquel Àngel Nadal o Xavi Torres[/h]
    Si uno quisiera ahora –póngase que la idea no estuviese hecha– realizar un calendario solidario con los deportistas mallorquines más reconocidos en la actualidad, lo tendría complicado. Difícil por una sencilla razón: necesitaría que el año fuese no de 12 meses, sino de unos cuantos más. Y es que si uno se para a pensar, la lista de deportistas isleños que cosechan títulos importantes y en una interesante variedad de disciplinas es extensa: motociclismo, fútbol, taekwondo, natación, natación sincronizada, bicicleta de montaña, gimnasia artística, kickboxing, piragüismo... "por poco hasta nos sobran", afirmaba ayer Jesús Hernando, gerente de la asociación de niños con parálisis cerebral (Aspace).

    En todos y cada uno de los deportes mencionados existe el nombre de un mallorquín que, como hizo ayer el bicampeón mundial de Moto GP, Jorge Lorenzo, (que cierra el calendario), ha querido mostrar su lado más solidario y colaborar en la creación del almanaque benéfico que la entidad ha podido preparar gracias al desinteresado trabajo de muchos profesionales, entre ellos el fotógrafo Nando Esteva.

    Un calendario que reúne al futbolista del RCD, Pedro Bigas; al subcampeón del mundo de Moto3, Luis Salom; a la vigente subcampeona olímpica de taekwondo, Brigitte Yagüe; la integrante del equipo de natación sincronizada, Marga Crespí (que obtuvo la medalla de bronce en Londres 2012); el exfutbolista del Mallorca, FC Barcelona y la selección española, Miquel Àngel Nadal; la pentacampeona del mundo de bicicleta de montaña y medalla de bronce en Sidney 2000, Marga Fullana; la medalla de oro en suelo en el mundial de gimnasia artística 2002, Elena Gómez; el laureado nadador paralímpico, Xavi Torres; el campeón del mundo de kickboxing, Juanito García y el piragüista Sete Benavides, que obtuvo un cuarto puesto en los último Juegos Olímpicos.

    Doce figuras que han servido a la causa de la organización sin ánimo de lucro para, aprovechando que 2012 "es año Olímpico", utilizar los beneficios de este proyecto para "la adquisición de material deportivo y de estimulación sensorial". Una tirada inicial de 3.500 ejemplares que estarán disponibles en dos formatos, sobremesa (tres euros) y pared (cinco euros) la semana que viene, y que serán puestos a la venta por socios y trabajadores de la agrupación, familiares de los pacientes, amigos y entidades colaboradoras.



    "Siempre que puedo me gusta gastar un poco de mi tiempo libre para ayudar, en este caso, a niños con problemas de parálisis cerebral", afirmaba ayer Jorge Lorenzo, preguntado por la experiencia. "Son niños que tienen ciertas dificultades de movilidad, pero son muy alegres y estoy muy contento de estar aquí", reconocía el piloto mallorquín, que se marchó de la isla ayer mismo, después del caluroso recibimiento en Palma.


    Del mismo modo, el fotógrafo Nando Esteva revelaba a este diario que cada año "disfruta" dedicándose a tres o cuatro proyectos solidarios, y que han sido seis meses de trabajo muy intenso, pero muy gratificante: "Es una manera que tengo de salir del trabajo rutinario y dedicarme a proyectos que me dan una motivación personal", explicaba.


    Una lucha diaria

    Si para los deportistas y profesionales ha sido algo positivo, imagínense el placer de las familias y los niños que han podido fotografiarse con ellos: "Lo único que mira Carlota son las carreras de motos y de Fórmula 1", reconoce su padre, Fernando Bosch. Él ha sido un punto fuerte en la toma de contacto con los deportistas puesto que, según su mujer, Yolanda Munar, "ha colaborado para llegar hasta ellos". Una labor que a priori resulta complicada, cuando se trata de ejemplos como el de Lorenzo, que hasta hace bien poco viajaba de un continente a otro luchando por el mundial.


    A pesar de las dificultades de agenda, el compromiso de todos ha sido "pleno", recuerda Hernando. Y al final, medio año después, bebés, niños de 2 y 3 años, adolescentes y usuarios de la residencia de Aspace han participado en lo que acabó siendo un sorteo, "porque todos querían salir".
    Y es que para ellos, "cada día se disputa una gran carrera".
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