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En el ring con Rocky Lorenzo

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Comentarios

  • Espartano99Espartano99 MegaForero ✭✭✭✭✭
    [h=1]Lorenzo: "Quizá en Brno podamos luchar por la victoria"[/h] [h=3]El piloto de Yamaha es optimista respecto al trazo checo: "Pienso que en este circuito podría ser bueno para nosotros como Mugello o Montmeló".[/h]
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    Jorge Lorenzo, manifestó que "quizás" en el trazado checo de Brno, próxima cita este fin de semana del Mundial de MotoGP, puede "luchar por la victoria" ya que es una pista buena para su equipo "como Mugello o Montmeló" aunque matizó que "será difícil" ya que Marc Márquez (Repsol Honda) "es constante en todas las pistas".


    "Físicamente me siento en buena forma y puedo mantener un buen ritmo durante la carrera. Quizás en Brno con esta moto podemos luchar por la victoria, pero para ser más competitivos en todas las pistas necesitamos más esfuerzos para conseguir algunas décimas más. En cualquier caso, estoy feliz después de la carrera de Indianápolis y lucharemos hasta el final", manifestó.


    El balear profundizó en los aspectos positivos pero no se olvida del líder del Mundial, Marc Márquez. "Pienso que Brno podría ser bueno para nosotros como Mugello o Montmeló. Será difícil porque Marc es constante en todas las pistas. Hemos mejorado mucho desde Barcelona y encontramos algunas pequeñas cosas que nos han permitido ser más constantes y competitivos", finalizó.
  • Espartano99Espartano99 MegaForero ✭✭✭✭✭
  • Espartano99Espartano99 MegaForero ✭✭✭✭✭
  • Espartano99Espartano99 MegaForero ✭✭✭✭✭
    [h=2]15 Agosto 2014[/h] [h=1]Jorge Lorenzo también renueva con Monster Energy[/h]JorgeLorenzo_RodneySacks_Signing-6.jpg

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    Tras anunciar su continuidad en Yamaha, Jorge Lorenzo también ha ampliado su contrato con Monster Energy para las próximas dos temporadas y por lo tanto seguirá vinculado a la marca de bebidas energéticas hasta el año 2016. Esta renovación se ha producido justo una semana después de la primera visita del piloto a la nueva fábrica y las nuevas oficinas que Monster tiene en la ciudad de Corona, en Los Angeles. Precisamente ahí, Jorge firmó el nuevo contrato con el fundador, propietario y presidente de Monster, Rodney Sacks.

    En Los Angeles Jorge conoció el funcionamiento de la compañía, compartió momentos con los trabajadores y se empapó del espíritu de Monster Energy, la bebida energética más vendida en Estados Unidos.

    Con esta renovación por dos temporadas más, Jorge seguirá luciendo la 'M' de color verde en su gorra, en el casco y en la botella y será uno de los principales embajadores de Monster Energy en el Mundial de MotoGP y en el mundo del motor en general.

    Jorge Lorenzo: "Estoy muy contento de poder seguir representando a Monster Energy en el Mundial de MotoGP y seguir vinculado a una marca tan fuerte dentro del mundo del motor. Quiero agradecerles la confianza que han depositado en mi desde que empezó nuestra relación en 2013. Creo que Monster Energy y yo tenemos muchas cosas en común. Me siento identificado con sus valores, con ese punto descarado y atrevido que transmiten. Espero devolver esta confianza con victorias en los próximos dos años y en lo que queda de este".
  • Espartano99Espartano99 MegaForero ✭✭✭✭✭
    [h=2]18 Agosto 2014[/h] [h=1]Lorenzo acaricia la victoria en Brno[/h]
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    Jorge Lorenzo estuvo muy cerca de ganar el Gran Premio Bwin de la República Checaen el circuito de Brno tras una dura pelea contra Dani Pedrosa.

    Lorenzo, fiel a su estilo, partió como en las grandes ocasiones y después de apretar los dientes en las primeras curvas, se coló entre los pilotos de cabeza. Primero rebasó a Smith y Márquez y se llevó a su rueda a Valentino. A continuación se sucedieron los adelantamientos en un típico inicio de carrera con múltiples alternativas y cambios de posición. Jorge, en su escalada, se zafó también de Pedrosa hasta colocarse tercero ya en la segunda vuelta.

    El balear mantuvo su agresividad, adelantando a las dos Ducati de Iannone y Doziviozo. Y ahí intentó tirar. Poco después Dani le dio caza y lo superó sin excesivas dificultades. El barcelonés forzó su ritmo y se despegó de Lorenzo un par de segundos. Jorge no cedió y empujó hasta el último suspiro. Finalmente, llegó a sólo cuatro décimas de su rival tras una remontada tan vibrante como infructuosa.

    Jorge Lorenzo: “Finalmente pudimos batir a Marc. Pero, desgraciadamente, no fui yo quien consiguió la victoria en este gran premio. Tuve una buena oportunidad de ganar porque me sentí muy bien durante el ‘warm-up’ y también en las primeras vueltas de la carrera. El único problema es que esa buena sensación con la moto cambió después de las primeras vueltas y Dani pudo cogerme. Necesito ser más agresivo porque él consiguió pronto mucha ventaja. La moto no iba tan mal pero ya iba al límite para intentar cazarlo. Si hubiera tenido una vuelta más creo que podría haberle cogido y, al menos, haber luchado por ganarle, pero era demasiado tarde”.
  • Espartano99Espartano99 MegaForero ✭✭✭✭✭
    [h=2]02 Septiembre 2014[/h] [h=1]Cuarto podio seguido de Jorge Lorenzo[/h]
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    Jorge Lorenzo subió al podio por cuarto GP consecutivo en el circuito de Silverstone. El piloto mallorquín dibujó una salida fulgurante y pudo, ya en la primera curva, hacerse un hueco para encabezar la carrera. Lorenzo se afanó por abrir hueco desde los primeros metros y empujó como una fiera tratando de alejar a su directo rival, Marc Márquez. Ambos se jugaron la victoria durante toda la carrera con un margen de medio segundo entre ellos hasta casi el último giro.

    Cuando quedaban cinco vueltas, Márquez, que había rebasado previamente a Jorge, se fue algo largo y Lorenzo retomó el liderato. El de Movistar Yamaha MotoGP intentó de nuevo tirar a fondo pero, tres vueltas más tarde, un agresivo movimiento de Márquez anticipó la batalla final. Jorge aguantó el primer envite de su adversario pero en la siguiente curva, forzó a Lorenzo a perder la línea, lo que le otorgó una ventaja de medio segundo que, a la postre, fue definitiva. Jorge entró en línea de meta con un retraso de sólo 0.732 segundos pero sumó el podio número 80 de su carrera mundialista.

    Jorge Lorenzo: “Sabiendo cómo estábamos este fin de semana, la carrera ha sido mejor delo que esperábamos. Hice una gran salida y pude empujar al 100%, más que nunca, por lo que estoy muy orgulloso de mi pilotaje. Empezamos el fin de semana muy lentos, a 1.3 segundos por vuelta de Márquez y hemos terminado a sólo 7 décimas de él en 20 vueltas. Y eso es fantástico. Gracias al enorme trabajo de todo mi equipo porque entre todos conseguimos mejorar mucho la moto. Lo di todo y piloté al máximo desde la primera curva hasta la última. Desgraciadamente, con la Yamaha nosotros no podemos pilotar tan agresivos como nuestros rivales y tenemos que abrir más las líneas, pero nosotros tenemos nuestros puntos fuertes. En las frenadas es más difícil para mí poder pelear, por eso tenemos que mejorar ahí para poder ganar carreras”.
  • Espartano99Espartano99 MegaForero ✭✭✭✭✭
    Jorge Lorenzo con Alpinstars
    09/09/2014

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    Jorge Lorenzo:

    Hoy hemos disfrutado mucho en Blackburn, ¡Gracias!

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    "Todo el mundo está hoy aquí afuera por Jorge Lorenzo"



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    "Todos ellos están esperando al hombre, Jorge Lorenzo"



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  • sergiopttsergioptt Forero Senior ✭✭✭
    Hola a todos.
    Tengo un casco que me ha tocado en Tele5 en el año 2013 con documentacion demostrable
    Y con la firma de lorenzo.
    El casco esta inmaculado.
    Cuanto podria pedir por el?
  • sergioptt escribió : »
    Hola a todos.
    Tengo un casco que me ha tocado en Tele5 en el año 2013 con documentacion demostrable
    Y con la firma de lorenzo.
    El casco esta inmaculado.
    Cuanto podria pedir por el?
    sergioptt escribió : »

    Lo primero de todo enhorabuena.

    Por el... Puedes pedir lo que quieras, ya es quien este dispuesto a dar...

    Yo que tu lo guardaba en una estantería como un bonito recuerdo.
  • coswortcoswort Guest ✭✭✭✭✭

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    Marc Márquez continúa su racha triunfal y después de lograr su segundo título consecutivo de MotoGP la semana pasada, hoy ha igualado el récord de Mick Doohan y Casey Stoner en 1997 y 2011, respectivamente, logrando la duodécima pole position de la temporada.stonermarquezwebber.jpgMárquez ha sido el más rápido en unos entrenamientos cronometrados en los que Dani Pedrosa ha terminado quinto, tras superar los problemas de agarre que ha venido sufriendo durante el fin de semana.El piloto de Castellar del Vallès ha tenido que trabajar duro para poder disputar la sesión cronometrada, después de los numerosos problemas de agarre. Undécimo en la clasificación combinada de las sesiones libres, ha tenido que disputar la Q1 para poder acceder a la sesión cronometrada que ha decidido la parrilla de salida.Marc Márquez: "Hoy me he sentido bastante bien y eso es lo importante, porque ayer nos costó y estaba un poco lejos del ritmo rápido. Hemos mejorado mucho hoy y eso me ha permitido pilotar con más comodidad. Esperamos una dura carrera mañana, pero yo sólo tengo que disfrutarla. Mañana será complicado controlar a Lorenzo y Rossi, que son los que parecen tener mejor ritmo de carrera. Mi concentración y ambición son las mismas de siempre, así que intentaré estar delante. Durante el fin de semana hemos hecho diferentes pruebas pensando en el año que viene".pedrosaqpaus.jpgSaludos apisonadora.
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  • _Espartano99__Espartano99_ Forero Senior ✭✭✭
    Meritoria segunda posición en Misano



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    Jorge Lorenzo terminó el Gran Premio de San Marino en segunda posición por detrás de Valentino Rossi, culminando un gran fin de semana para el equipo Movistar Yamaha.

    El piloto balear, que partía desde la pole, lanzó su ataque ya desde el inicio pero fue incapaz de mantener el contacto cuando fue superado por Valentino y Marc Márquez. La elección del neumático delantero más duro condicionó su carrera pero finalmente consiguió mantener un ritmo decoroso. El balear finalizó en una valiosa segunda posición tras la caída de Márquez y le dio el cuarto doblete consecutivo a Movistar Yamaha MotoGP. Además, gracias a esta segunda posición Jorge se convirtió en el piloto con más puntos sumados en las últimas 5 carreras.

    Jorge Lorenzo: "Ha sido una carrera dura y difícil para mí porque finalmente nos arriesgamos con el neumático más duro delante. Estoy feliz con otro podio pero también algo decepcionado porque esperaba estar más cerca de luchar por la victoria. Ya al inicio, a pesar de que hice una muy buena salida, sentí que el neumático delantero no me daba confianza ni en frenada ni a la hora de inclinar con la moto. Los chicos de Yamaha están trabajando muy duro, realmente bien y la moto cada vez es un poco más competitiva. Me gustaría ganar una carrera pero tendremos que esperar a que se den las circunstancias propicias”.
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  • _Espartano99__Espartano99_ Forero Senior ✭✭✭
    [h=2]29 Septiembre 2014[/h] [h=1]Carrerón y victoria bajo la lluvia de Aragón[/h]
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    Jorge Lorenzo fue el más listo de la clase en el Gran Premio Movistar de Aragón, en el circuito de Motorland. Tras salir séptimo de la parrilla y tras unos entrenamientos muy complicados donde las sensaciones sobre la moto no eran del todo buenas, Jorge Lorenzo se puso el mono de trabajo e hizo una carrera memorable tanto en seco como en mojado. El piloto mallorquín consiguió finalmente su primera victoria de la temporada, un hito del motociclismo pues alcanzó el triunfo en el Gran Premio número 800 de la historia del motociclismo.

    Ya en la primera vuelta, y tras una salida estratosférica, Lorenzo se colocó segundo por detrás de Marc Márquez. La caída de Valentino Rossi convirtió la carrera en cosa de tres, con Márquez, Pedrosa y Lorenzo luchando en cada curva. La aparición de la lluvia le dio un giro al triple duelo. Las Hondas apostaron por seguir sobre la pista mojada sin cambiar de motos, y Lorenzo entró a boxes para cambiar la moto a falta de 5 vueltas. Jugada maestra. Márquez y Pedrosa se fueron al suelo y Lorenzo saboreó la primera victoria de la temporada.

    Con estos 25 puntos el mallorquín sigue cuarto en el Mundial pero se aprovecha de las caídas de sus rivales y se queda a solo 15 puntos de Pedrosa y a 12 de Valentino.

    Jorge Lorenzo: "Ha sido una carrera muy loca porque hemos podido ganar en una pista donde nunca pudimos hacerlo y habíamos tenido muchísimos problemas durante todo el fin de semana. Hice una gran salida y mi primera vuelta fue muy buena y pude coger la rueda de Marc. El problema llegó cuando comenzó a chispear porque no tuve mucha confianza y fui muy cauto mientras los otros pilotos se alejaban. Cuando vi que Marc y Dani se mantenían en pista y no entraban a cambiar de moto decidí arriesgar y en la última curva opté por entrar. Cuando pasé por la recta vi en la pizarra que era cuarto así que pensé que iba a terminar muy lejos pero en la siguiente era… ¡primero! Conseguir esta victoria ha sido un gran alivio para mí y el equipo tras varios meses de esfuerzo y sacrificio por o que me siento muy orgulloso”.
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  • _Espartano99__Espartano99_ Forero Senior ✭✭✭
    [h=1]Segunda victoria consecutiva en Motegi[/h]YFR_141012092759351_8.jpg


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    De nuevo en casa de su máximo rival, Jorge Lorenzo tocó el cielo. Fue, como el año pasado, una victoria merecida, en la que el mallorquín desplegó su mejor repertorio de precisión para asestar un gran golpe y sumar su segunda victoria del año e igualar en el Top 5 histórico al australiano Mick Doohan al lograr su victoria número 54.


    La carrera arrancó con muchos nervios. Jorge partía en segunda fila, como Marc Márquez, ambos trataron de hacerse un hueco en la primera curva e incluso llegaron a tocarse en el intento por coger posición. El balear salió beneficiado y pronto escaló hasta la tercera plaza. Jorge pasó al ataque sin pensarlo dos veces y fue a la caza de Andrea Dovizioso y Valentino Rossi. Los superó cuatro vueltas después y los anestesió a todos con la vuelta rápida y nuevo récord en Motegi para ir construyendo una distancia que llegó a alcanzar los 2.7 segundos, suficiente para gestionar la diferencia en las últimas vueltas y ganar de nuevo en casa de Honda.

    Jorge Lorenzo: “Esto es increíble. Ha sido un año muy complicado, pero Yamaha ha ido mejorando la moto poco a poco y hemos podido ir progresando carrera a carrera. Estoy muy feliz de ganar por segunda vez consecutiva aquí, en Japón. También estamos contentos de que Marc haya ganado el Campeonato. Este año ha sido el mejor en general así que tenemos que felicitarlo porque se lo ha merecido. La cosa positiva de este año es que los cuatro pilotos fuertes somos muy similares. Hemos hecho carreras muy consistentes e igualadas así que espero que las próximas sean igual. Estamos muy cerca del segundo puesto y ése será nuestro objetivo a partir de ahora”.
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  • _Espartano99__Espartano99_ Forero Senior ✭✭✭
    [h=2]19 Octubre 2014[/h] [h=1]Segunda plaza agridulce en Australia[/h]YFR_141019093338086_281.jpg


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    Jorge Lorenzo sumó en Phillip Island un nuevo podio, aunque sufrió durante una carrera caótica, con muchas caídas y en la que el mallorquín se vio perjudicado por un neumático en mal estado.

    Jorge estuvo liderando la carrera durante muchas vueltas después de salir tercera en la parrilla, pero a partir de la séptima vuelta su neumático delantero empezó a desgastare de manera incomprensible, perdió el ritmo y acabó cediendo su sitio a Valentino Rossi y Marc Márquez. Al final, tras varias caídas salvó una segunda posición casi milagrosa y acompañó a Rossi y Bradley Smith en el podio completando un podio absolutamente de Yamaha.

    Jorge Lorenzo: “Es un gran resultado para Yamaha, porque el podio lo hemos copado tres pilotos de Yamaha. Por otro lado, no hicimos la carrera que nos esperábamos. Luchamos mucho para conseguir la mejor puesta punto para la carrera. Todo necesita estar perfecto, pero si pones un neumático que es defectuoso la carrera se termina pronto. Pero bueno, estoy contento con el segundo puesto. Quizás ha sido el segundo puesto más afortunado de mi vida porque había muchos pilotos que podían haber terminado por delante de mí. Honestamente estoy un poco decepcionado porque con un neumático diferente hubiera sido posible luchar con Marc por la victoria. Intentaremos dar el máximo para estar en forma de nuevo en Malasia para intentar luchar por ganar la carrera”.
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  • _Espartano99__Espartano99_ Forero Senior ✭✭✭
    Gp Valencia



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    Jorge Lorenzo no terminó el Gran Premio de la Comunidad Valenciana y por lo tanto acabó la temporada 2014 como tercer clasificado del Mundial de MotoGP por detrás de Marc Márquez y Valentino Rossi.

    Lorenzo partía des de la cuarta posición de la parrilla y tras una buena salida logró avanzar una posición. Estuvo luchando en el grupo de cabeza hasta que la lluvia hizo acto de presencia y el piloto mallorquín empezó a tener problemas para seguir el ritmo del resto. Con esa situación, Lorenzo decidió probar suerte y ser el primero en entrar para probar con la moto de agua. Si en Aragón la jugada salió perfecta, en Cheste pasó lo contrario. La lluvia cesó y todas las opciones de acabar la carrera en condiciones también.
    Sempre som a canostra
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  • _Espartano99__Espartano99_ Forero Senior ✭✭✭
    13 Noviembre 2014
    Lorenzo: “He sacrificado un año para ser mejor en el futuro”


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    Jorge Lorenzo se sincera después de terminar en tercera posición el Mundial de MotoGP2014.

    Una vez que la temporada 2014 ha concluido, ¿cuál es el balance de este año?

    “Yo creo que el balance seguramente es que no ha sido mi mejor temporada desde que estoy en MotoGP. Ésta ha sido de las peores, quizás como en 2008. En aquella no fui tan constante. Pero ha sido un poco al contrario que entonces. Este año he empezado mal, con varios errores muy grandes en las dos primeras carreras y después la moto fue evolucionando, los neumáticos fueron cambiando y mi condición física mejoró y al final los resultados fueron saliendo desde Sachsenring”.

    ¿Qué nota se pondría?

    “Me pondría un 6,5 ó 7”.

    ¿Cuál ha sido el momento más comprometido de la temporada?

    “El periodo Qatar-Austin-Argentina. Allí tenía mucha presión y tenía que hacer un buen resultado porque si no se complicaba mucho la temporada. Los errores no nos permitían más margen y en aquellos instantes sentí la presión de no fallar”.

    ¿Y cuál fue el más feliz?

    “La vitoria de Aragón, y también la de Japón. La de Aragón fue algo inesperada porque estábamos muy lejos en los entrenamientos y la carrera fue un poco caótica y conseguimos ganar. Pero también ha habido segundos puestos muy bonitos como en Mugello o Silverstone”.

    El año pasado hizo un sobresfuerzo con las lesiones para tratar de ganar el Mundial. ¿Le pasó factura aquel extra a la hora de preparar el 2014?

    “No creo. A mí me gusta entrenar y trabajar, y me gustan las carreras. A veces se necesitan momentos para desconectar pero quizás fue un periodo demasiado largo para desconectar. Primero, porque tuve que someterme a muchas operaciones, tenía que quitarme algunas placas porque me estaban creando problemas en algunos huesos y me operé tres veces con anestesia general, lo cual me debilitó y me dejó con poco tiempo para entrenar. Eso me causó muchos problemas y encima sumado a que al inicio la moto no era tan competitiva como ahora nos hizo pasar por un momento difícil”.

    ¿Se arrepiente de algo?

    “Me arrepiento de no haber planificado mejor el tema de las operaciones invernales para extraer las placas y haber entrenado un poco mejor para llegar en forma al inicio de temporada”.

    Vamos que al final ha aprendido una lección.

    “Podemos decir de forma positiva que he sacrificado una temporada para estar mejor en el futuro”.

    ¿Este año su principal enemigo ha sido usted mismo?

    “Sí, pero eso le sucede a cualquier piloto. Cada uno tiene en uno mismo a su principal enemigo. Siempre tienes luchar contra ti mismo como cuando tienes que entrenar, superar tus propios problemas. Si no intentas mejorar siempre no puedes luchar contra los demás, porque hablamos del campeonato con más nivel del planeta donde todos trabajan durísimo y tienen talento y si no sigues la línea de tus rivales, te quedas atrás”.

    En la segunda parte de la temporada ha rendido a un extraordinario nivel. ¿Qué se puede esperar el año que viene?

    “Bueno, el nivel es altísimo. El nivel de los cuatro que luchamos por ganar carreras es muy alto a hablando de constancia, velocidad, concentración... Dar un paso más es muy difícil pero está claro que si estás bien física y mentalmente, y la moto funciona, todo es más fácil. Y en mi caso es así, si estoy bien y centrado puedo luchar por las victorias”.

    Usted repite continuamente que la vida es un aprendizaje constante, que hay que trabajar cada vez más duro para mejorar. ¿Cuánto le falta para alcanzar su límite?

    “Cada año aprendes más y eres más sabio, tienes más experiencia y sabes qué es lo que te conviene o no te conviene hacer. Pero es difícil mantener todas tus cualidades intactas. Ése debe ser el objetivo, no perder la motivación, los reflejos y pulir los puntos débiles. Pero a veces es complicado de conseguir”.

    ¿Y qué puede pulir como piloto?

    “Ir rápido encima de una moto es un compromiso entre no frenar muy tarde para no perder aceleración y no hacerlo pronto para no perder metros. Quizás, de los cuatro pilotos de delante, yo no sea el mejor frenador, ni en un cuerpo a cuerpo el que mejor se sepa defender a nivel de ritmo, pero soy completo. Aunque soy mejor que en 2008 o 2009 aún me queda margen para mejorar”.

    Y a la M1, ¿qué le falta?

    “Ahora mismo tenemos una moto muy competa, que acelera, que corre bastante y que tiene un gran chasis, quizás a nivel de electrónica hay mucho por mejorar y también en la frenada, que no es nuestro punto fuerte. En electrónica y frenada habría que afinar más, diría”.

    ¿Qué le robaría a sus rivales?

    “A Valentino le robaría los títulos (risas). Hablando ya en serio, es un piloto con muchas cualidades, pero quizás la que más destaque es su capacidad para improvisar en carrera y su inteligencia encima de la moto. Dani es muy técnico, aprovecha muy bien su ventaja con el peso en aceleración y velocidad punta, que lo aprovecha mejor que nadie, aunque le penaliza en otros aspectos. Y de Márquez, esa mentalidad de no rendirse nunca bajo ninguna circunstancia y de no acontentarse, intentando ganar cualquier carrera, aunque eso también tiene a veces sus riesgos”.

    ¿Cómo se digiere siendo un piloto de elite tener que admitir que siente miedo, como ocurrió este año en Assen?

    “No fue la primera vez. En 2008, cuando tuve las caídas seguidas en las que me hice mucho daño físicamente, cuando volví a competir en Donington también admití que en ese momento tenía cierto miedo al subirme a la moto y que lo tenía que superar. Es algo que no todos llegan a admitir porque igual puede jugar en tu contra. Este año lo dije tras al carrera de Assen, pero era un miedo lógico. Un año antes, también allí, había conseguido hacer quinto tras una operación. Fue una locura entre comillas. Un año después tuve el efecto contrario y me atenacé, no podía ir rápido. Mucha gente me agradeció esa sinceridad.

    Este año la victoria tardó en llegar. ¿Hacerlo en Aragón fue como un exorcismo?

    “Sí, fue un poco como una liberación. No tenía mucha prisa ni estaba obsesionado porque sabía que la victoria legaría cuando estuviéramos preparados, pero sí es verdad que no había ganado cuando Valentino ya lo había conseguido en Misano. Sí me dejó más tranquilo, liberado”.

    Da la sensación de que esta temporada ha variado ligeramente su estilo de pilotaje. ¿Cómo lo ha cambiado y por qué?

    “Si, hemos hecho unas pequeñas variaciones, siguiendo la dinámica de entrenamientos con mi padre otra vez y estamos intentando pulir pequeños detalles que nos faltan para ir mejor”.

    La llegada de Márquez a MotoGP parece haber motivado a todos. A Jorge Lorenzo, en particular, ¿cómo le ha cambiado?

    “Marc es muy bueno y tiene muchas virtudes. Una de ellas es que aprende muy rápido, que frena al límite, que tiene un estilo de conducción de frenar fuerte y jugar con la moto, algo que quizás le permite la Honda porque parece tener un chasis más elástico y eso favorece su estilo, tipo supermotard. Pero, evidentemente, es un rival muy duro a la hora de luchar contra él en el cuerpo a cuerpo. Siempre quiere dominar en todos los circuitos y eso te anima a intentar batirle en casa sesión, en cada circuito”.

    De otro lado, Valentino, con 35 años, ha mejorado muchísimo su nivel y ha sido subcampeón. ¿Cómo le ha estimulado este año su compañero?

    “Hombre, pues tiene un mérito tremendo. No vamos a descubrir ahora a Valentino Rossi, un piloto que ha luchado contra tres o cuatro generaciones diferentes y ha seguido siendo competitivo. Y ya no hablamos de sus números, que son impresionantes. Pero pasar de dos años malos con Ducati, un año así así como el año pasado y ahora volver a hacer podios y ganar carreras es algo que nadie ha conseguido, es un gran ejemplo para los pilotos jóvenes que pueden darse cuenta de que se pueden encontrar motivaciones para superarse, para cambiar el estilo de conducción, para adaptarse a los nuevos tiempos y para mí ha sido un gran estímulo. El año pasado lo batía con regularidad y este año me está costando, por eso ha sido una motivación”.

    Se encuentra ante un precioso desafío, igualar a Kenny Roberts o Wayne Rainey con tres títulos mundiales en Yamaha y tener al alcance de la mano la posibilidad de ganar a tres generaciones extraordinarias: Rossi, Stoner y Márquez. ¿Cuánto empeño pondrá en ello?

    “Siempre he tenido claro que mientras compita rendiré al máximo nivel, tanto dentro como fuera de los circuitos. No me gusta dejar las cosas a medio hacer sino hacerlo todo al 100%. Voy a intentar entrenar al máximo y darlo todo para mejorar cada día. Ganar el tercer título será maravilloso, por supuesto”.
    Sempre som a canostra
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  • Espartano99Espartano99 MegaForero ✭✭✭✭✭
    Gp Qatar 2015

    Lorenzo: "Por el casco ha sido imposible incluso ser tercero"



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    Jorge Lorenzo acabó algo contrariado con su cuarto puesto en Qatar, ya que se veía siendo primero o segundo pero un problema en el casco se lo impidió. "Era una oportunidad increíble de haber hecho primero o segundo pero por el casco ha sido imposible incluso terminar tercero", dijo el mallorquín.

    "Sinceramente, aunque suene a excusa, lo que ha pasado es que a falta de siete vueltas estaba liderando la carrera y de repente la espuma del casco se ha despegado y ha empezado a caerse y he perdido el 50 por ciento de la visión. Ahí he empezado a rodar lento porque entraba en las curvas y no veía ni por dónde iba, ni el piano ni nada. He empezado a rodar medio segundo más lento, me han pasado y no he podido hacer nada", explicó.
    "De momento no tenemos una moto rápida y tenemos que sufrir bastante en ese aspecto"

    "Podía haber intentado escaparme a pesar de que en la recta me cogían mucho porque en muchas curvas iba más rápido que Dovizioso. Pero con este problema ha sido imposible", añadió Lorenzo.
    Pese a todo, el de Yamaha acabó contento por el equipo: "Estoy contento porque el equipo ha ganado y hemos acabado por delante de los que en teoría iban a ganar la carrera que era el equipo Repsol Honda. Eso es lo positivo".

    Lorenzo reconoció que hizo algunos cambios que le permitieron estar arriba. "Hemos hecho alguna modificación en el Warm Up que ha dado un poco más de estabilidad en la frenada y un poco de grip en algunas curvas. Eso ha hecho que fuera mejor al principio; luego he empezado a bajar por el neumático", comentó, aunque dejó claro cuál es el problema de la Yamaha: "de momento no tenemos una moto rápida y tenemos que sufrir bastante en ese aspecto".
  • coswortcoswort Guest ✭✭✭✭✭
    Anda espar, cuenta algo de lo que ha sucedido en los dos siguientes GPs, que parece que te estes haciendo la loca.<img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/5.gif"/&gt;

    Saludos escaqueados.
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  • Espartano99Espartano99 MegaForero ✭✭✭✭✭
    Gp de las Américas 2015
    Jorge Lorenzo 4º

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    Jorge Lorenzo, que perdió comba desde la salida, donde partía tercero, y pudo auparse hasta la quinta plaza peleando con Bradley Smith. En los últimos compases se acercó al trío perseguidor y le arrebató la cuarta a Iannone a falta de tres vueltas.




    -¿Qué problemas has tenido?


    -Todavía estoy enfermo, aún me quedan dos días para acabar los antibióticos y espero estar bien en Argentina, entrenar un poco y estar mucho mejor que aquí. Así que eso no ha ayudado mucho a encontrarme fuerte para luchar con Valentino y con Dovizioso por la segunda posición. Al final he podido adelantar a Iannone, porque quizás tenía más problemas de delante que yo. He sufrido mucho físicamente en esta carrera para aguantar el ritmo y para ser constante. Al final, el resultado lógicamente no es el que queremos, pero tampoco es el desastre del año pasado.


    -¿No está en la situación técnica que más le gusta?-
    Creo que por una cosa o por otra las condiciones no eran muy favorables para mí. He podido estar cerca, aunque aquí no tanto, del ganador de la carrera, así que cuando lleguen las circunstancias mejores para mí creo que lo aprovecharé.


    -Ha habido un momento en la carrera, en la segunda parte, que se ha acercado mucho a los de delante. ¿Vio posibilidades de cogerles?
    -Sí, pero perdía mucho en aceleración, en toda la carrera, sobre todo al principio, por todos los problemas de setting. Tampoco he pilotado muy bien. Después me he encontrado mejor y he pilotado un poco mejor y perdía un poco menos, incluso a recuperar algo a mitad de carrera. Pero sí, no ha sido de las mejores carreras.


    -¿Era inalcanzable el podio?
    -Con esta condición física era difícil. Con los problemas que teníamos pero con una condición física óptima tienes más energía para luchar y puedes ir más rápido. Así, ni tienes el ritmo de ellos ni la energía para luchar con ellos.


    -De cara a Argentina, con la salud mejor, ¿la situación se puede revertir?
    -Bueno, al final no hemos perdido muchos puntos con el líder del Mundial. El campeonato es muy largo y no ha sido el mejor comienzo ni mis dos mejores primeras carreras, pero tampoco las peores. Así que estoy seguro de que pronto llegará nuestro momento y nada fallará. Cuando suceda eso hay que intentar ganar.


    -¿Ha aprendido a relativizar los resultados no tan buenos? Se le ve muy tranquilo.
    -En este deporte lo importante es el presente. El presente no es un desastre, pero tampoco es brillante. En este deporte tienes que tener todo perfecto. Si no lo tienes sufres más. Sigo confiando en mis capacidades y mi momento llegará. Solo es cuestión de tiempo.


    -Hay un cambio en el campeonato, porque hay más pilotos que pueden ganar y una tercera marca. ¿Puede ayudar eso a que estos resultados sean menos malos?
    -Espero no repetir estos resultados en Argentina. Podría pasar, porque la competencia es dura, y si sucediese hay que seguir positivo e intentarlo en la siguiente. Pero espero por lo menos luchar por el podio y conseguirlo.

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