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¿Derbi Variant o Vespino ALX? ese era el dilema de mis 14 años...

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Comentarios

  • danielclimatel escribió : »
    yo creo que es una pena, y que no se portaron bien contigo, aunque tambien creo que nadie es perfecto y todos alguna vez nos equivocamos, yo te leo mucho por aqui, y da gusto hablar contigo, e imagino que de ruta con unas image de por medio, pues mejor que mejor, yo por la parte que me toca como navajo, te pido disculpasimage




    De disculpas nada amigo, aquello fue un "desencuentro", no influye en nada la opinión que tengo de gente cojonuda que hay en Albacete y en ese grupo, lo que pasa es que ... bueno ... opiniones distintas, caminos distintos, nada mas :)

    A ver si un día coincidimos y echamos unas cerves image
  • xbfxbf MegaForero ✭✭✭
    En cuanto a velocidad punta y paso por curva, la Variant image

    Para aceleración en parado, las Jog image

    Y para hacer caballitos, el Vespino image
    Sin Firma
  • Jorge26Jorge26 Banned ✭✭✭
    La variant era sensiblemente mejor que el vespino. Mejor calidad y mejores prestaciones y fiabilidad.

    Yo he tenido las dos.
  • Jorge26Jorge26 Banned ✭✭✭
    Aquí unas Variants de carreras:

    derbi_4.JPG

    derbi_5.JPG

    derbi_6.JPG

    derbi_variant_7.jpg

    derbi_variant_6.jpg
  • MantecossiMantecossi MegaForero ✭✭✭✭✭
    celsodavid escribió : »
    Nadie va a decir que esto no es off-topic??? image
    Yo no llegaba para una Variant y me tuve que conformar con un Vespino, pero el GL, más antiguo que la ****, igualito a este:

    foto153.jpg

    image

    Igualita que esa la tuve yo, solo que cuando la herede venia hasta con la cesta metalica en el manillar image. De esto hace 16 o 17 años, y ya era mas vieja que la tarara, eso si, dura como el catarro la cabrona. Tire a griparla para ver si me compraban otra y no habia manera, la deje de echar aceite y tardo en gripar mas de 2 semanas, lo juro.
    De esa pase a la rieju rv, tambien con tropecientos años, pero un pepino en comparacion. 80 gilardoni, 24 y escape metrakit, aparte de un desarrollo cortisimo, ideal para las carreteras de la zona jejeje image
    Que recuerdos
    23lgy81.jpg

    Ducatistas Cantabros y allegados AQUI
  • celsodavid escribió : »
    Nadie va a decir que esto no es off-topic??? image
    Yo no llegaba para una Variant y me tuve que conformar con un Vespino, pero el GL, más antiguo que la ****, igualito a este:

    foto153.jpg

    image


    Ese vespino mola, tío. El ALX no es un poco (bastante) cutre-salchichero, pero éste es una pieza de coleccionista, chaval...

    :_))
    adhesivoblog.jpg
    www.naranjascapablancka.com
    Del corazón de Valencia al centro de su mesa... en sólo 24h.
  • Jorge26Jorge26 Banned ✭✭✭
    Es que el Vespino GL tenía mejores componentes en cuanto a durabilidad. El ALX y posteriores eran todo plástico.
  • eVeeeVee Forero Senior ✭✭✭
    aaaaaay que tiempos cuando la derbi variant a 70 cc escape tavi o metrakit y con la pegata del corte de manga en el guardabarros trasero era lo maaaaaaximo a lo que se aspiraba image
    En las rectas mandan los motores, en las curvas los ****...y si mi abuela tuviera ruedas seria una C15.
  • sotilartesotilarte Forero Senior ✭✭✭
    Bueno, yo como naci en Valencia y era la epoca de la ruta del bacalao, lo que se llevaba a parte de que tus hermanos mayores se inflaban a mescalinas, era ponerle a lo varian que zurraba que no veas, las pegatinas que te daban tus mayores,ACTV-SPOOK-ESPIRAL-****-PUZZLE, discotecas que ni habiamos pisado, luego si las pisamos, jejeje, pero eso ya eran otros tiempos, gloriosos como cualquier otro.
    imageimageimage
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  • sotilartesotilarte Forero Senior ✭✭✭
    aunque ya ha pasaado tiempo de todo esto, y claro, la gente va evolucionando y comprando ya pepinos, con cabeza ehhh1264598316_extras_portadilla_0.jpg
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  • $Oscar$$Oscar$ MegaForero ✭✭✭✭✭
    Mis comienzos moteros, fue cuando con 8 años y despues de darle mucho la lata, mi padre me compró una campera, del cateto que vivia al lado del chalet.

    mobiletteav7016880.jpg

    Pillando las pelas que podia con mis negocios (lavando los coches de los que venian al chalet, recados,...) y con mucho trabajo, la dejé muy parecida a esta.

    3813609g.jpg

    Luego con catorce, me regalaron la ALX.
    Era muy pijo image para una variant y además más efectiva con las chicas image

    vespinoalxfs191485.jpg

    Pero el anterior, con los guardabarros y el espejo metálicos, no de plástico.




    Y con 16 años, fui el REY, cuando aparecio mi padre con la HONDA NSR.
    La sensación de orgullo y felicidad cuando iba con ella es indescriptible image

    41227.jpg

    Este es mi historial moteril, hasta los 20 añillos
    Que recuerdos image



    Las fotos utilizadas como referencias no son mias, son de internet
    89f080aef3eaa634bdf3855.jpgquestion8348.jpg

    Miembro nº 3 del Sector VIP

    ...............................................En la espera te esquino
  • $Oscar$$Oscar$ MegaForero ✭✭✭✭✭
    Por cierto y hablando de motos preparadas...
    Mirad el enlace que encontré .
    No tiene desperdicio. image

    https://www.elinformaldefran.com/2007/04/la-mobilette-reina-del-transporte-en.html
    89f080aef3eaa634bdf3855.jpgquestion8348.jpg

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  • MaxsterMaxster MegaForero ✭✭✭
    auí estuvo muy de moda la vespino pero el modelo VALE... con eso si que eras el **** amo... La Variant aquí siempre fue más de makarras image

    yo la primera que tuve fue una Axis cosmo negra, y le hice mas de 70.000 km.. y la tuve con un 70 .. andaba bien la bicha...image

    cosmo.jpg
    imageimageimageimage

    e-1.jpgVelvetUnderground-1-1.jpgImagen0065.jpgP060510_131402-1.jpg
  • sotilartesotilarte Forero Senior ✭✭✭
    El amigo Oscar si que era el **** amo con la nsr, jejejeje.Ahhh, y la vale no veas como tiraba, por desgracia mis papas nunca pudieron comprarme ese pepino, aunque lo deseara con todas mis ganas a los 16 años......

    imageimageimageimage
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  • JessitoJessito Forero Master ✭✭✭✭
    Yo soy de vespino; pintado en amarillo camel, tavi rosa, amal de 16", láminas, cilindro metrakit (el autisa de aluminio duró nada)...y sigue funcionando muy bien.

    Hace unos años restauré una Jog que también conservo, pero sin trucar porque el chasis no está para muchos trotes.

    Las variant andaban, pero eran un **** con lo de la cadena. las ultimas series sí que molaban con la horquilla invertida.

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