Como ajustar relentí svs 03

SouL

Buenas!!

Tengo un problemilla en mi sv que cuando la arranco en frío se apaga, pensava que eran las bujías las he cambiado he igualmente hace lo mismo, he mirado las revoluciones de cuando la arranco y están a 1000rpm.

Alguien sabe como se ajusta el relentí de la sv650s del 2003 de inyección ??

saludosss <img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/3.gif"/&gt;

danger_dsj

Tiene una cosa parecida a un tornillo a lo grande creo en uno de los dos lados, que al girarlo hace subir o bajar el ralentí.

Pasa que no me acuerdo de que lado es.

https://suzukisv.mforos.com/1278488/8976828-subir-ralenti/?marcar=ralenti

kenkeiras

El tornillo que te comenta si no recuerdo mal esta del lado izquierdo justo debajo del semicarenado. El ralenti deberia estar entre 1200 y 1400 rpm segun el manual.
Un saludo

SouL

gracias !! mañana me lo miro <img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/5.gif"/&gt;

<img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/3.gif"/><img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/3.gif"/><img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/3.gif"/><img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/3.gif"/><img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/3.gif"/&gt;

HaScHiPU

Lado izquierdo, justo debajo del depósito. Es un tornillo de 4 puntas normal y corriente. Subes el ralentí en el sentido de las agujas del reloj. Debes hacerlo en caliente y como dice kenkeiras, entre las 1200 y 1400 rpm.

SouL

perfecto !!!! ya lo hecho y problema solucionado.

Gracias por los links y los que han contestado <img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/3.gif"/><img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/3.gif"/><img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/3.gif"/><img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/3.gif"/><img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/3.gif"/><img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/3.gif"/><img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/3.gif"/&gt;

SANTI FUMI

HaScHiPU escribió : »

Lado izquierdo, justo debajo del depósito. Es un tornillo de 4 puntas normal y corriente. Subes el ralentí en el sentido de las agujas del reloj. Debes hacerlo en caliente y como dice kenkeiras, entre las 1200 y 1400 rpm.

Esta todo dicho <img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/5.gif"/&gt;

Te iba a decir lo mismo que ha dicho haschipu, lado izkierdo, tornillo y miralo en caliente