Rueda delantera frenada

Montero

Buenas,

Cambié las pastillas de freno en abril, y al ponerlas, vi que la rueda delantera, sobre el caballete, al hacerla girar se frenaba en seguida al estar en contacto las pastillas con el dsico.

Pensé que al ser nuevas, se quedarían algo más cercanas al disco y por eso sería. El caso es que ya van a medias, y sigue igual, la rueda gira, pero sigue frenandose relativamente.

Que puede ser?

Legacy user

Abre completamente los pistones de la pinza

Montero

CliK escribió : »

Abre completamente los pistones de la pinza

Si bueno, cuando cambié las pastillas, lo hice, y además limpié los pistones y el conjunto con un spray especifico. Supongo que probaré de repetir la operación...

Rumick

Prueba a sacar la rueda y volverla a meter, a mi en la 600 k7 tambien me pasaba y era porque el eje de la rueda no quedaba puesto a la perfeccion

Por cierto, ya llevas las pastillas a medias con menos de 1000km en la moto?

Némesis

No tendras lleno el deposito del sobrante no? a parte de eso, si los pistones estan limpios no se me ocurre nada, de todas formas si no es mucho...
A mi me dejo de pasar justo cuando les quite la chapita esa que traen de serie.

Preguntale a moncho que fijo que lo sabe jejeje.

Montero

Javiang escribió : »

Prueba a sacar la rueda y volverla a meter, a mi en la 600 k7 tambien me pasaba y era porque el eje de la rueda no quedaba puesto a la perfeccion

Por cierto, ya llevas las pastillas a medias con menos de 1000km en la moto?

Si, y por eso precisamente me preocupa el asunto. No son 1000 km, son unos 1200 km aprox exclusivos de circuito, pero no se si no es demasiado.

Llevo EBC HH

Montero

Némesis escribió : »

No tendras lleno el deposito del sobrante no? a parte de eso, si los pistones estan limpios no se me ocurre nada, de todas formas si no es mucho...
A mi me dejo de pasar justo cuando les quite la chapita esa que traen de serie.

Preguntale a moncho que fijo que lo sabe jejeje.

De hecho purgamos el otro día la bomba en casa de moncho, y no me preocupé del asunto...

Legacy user

A mi me gira como mucho y lanzando fuerte media vuelta.

Mi sorpresa ha sido este fin de semana que le he quitado el guardabarros delantero para limpiarlo y me gira sin problemas.

No se, quizas sea del caballete o yo que se.

He mirado varias veces por internet que pone la peña y he hecho lo siguiente:

Limpiar pistones.

Aflojar eje de rueda, quitar el caballete delantero y apretarla en el suelo. Esto tanto con el eje como con los prisioneros de la horquilla.

Lo mismo que antes pero con las pinzas.

Mirar nivel de liquido de frenos, que no esté a tope.



Y siempre ha ido frenada. Excepto ahora.

Montero

Deyvid escribió : »

A mi me gira como mucho y lanzando fuerte media vuelta.

Mi sorpresa ha sido este fin de semana que le he quitado el guardabarros delantero para limpiarlo y me gira sin problemas.

No se, quizas sea del caballete o yo que se.

He mirado varias veces por internet que pone la peña y he hecho lo siguiente:

Limpiar pistones.

Aflojar eje de rueda, quitar el caballete delantero y apretarla en el suelo. Esto tanto con el eje como con los prisioneros de la horquilla.

Lo mismo que antes pero con las pinzas.

Mirar nivel de liquido de frenos, que no esté a tope.



Y siempre ha ido frenada. Excepto ahora.

probaré todas esas cosas a ver!! gracias amic!!

franferrubio

Hola:

A mi me pasaba lo mismo y es que llevaba lleno el bote de liquido de frenos, has probado a engrasar el eje con grasa consistente, el manuel de servicio lo recomienda cada vez que se quiten los ejes delantero y trasero.

Saludos

Exup_k

Monterillo, no toques nada que la vas a joder... manazas que eres un manazas... jur, jur, jur... esta serà la próxima escusa ???? me ha pasado el Iaiu's... por que llevo la rueda frenada.. je,je,je,je,je...

Prueba con lo que te han dicho... y con el eje de la rueda "flojo" dale unos viajes a la suspensión... mira que ruede bién y aprietalo...

Y si no ya sabes... una aceitera, que esas cosas no le pasan...

Montero

Exup_k escribió : »

Monterillo, no toques nada que la vas a joder... manazas que eres un manazas... jur, jur, jur... esta serà la próxima escusa ???? me ha pasado el Iaiu's... por que llevo la rueda frenada.. je,je,je,je,je...

Prueba con lo que te han dicho... y con el eje de la rueda "flojo" dale unos viajes a la suspensión... mira que ruede bién y aprietalo...

Y si no ya sabes... una aceitera, que esas cosas no le pasan...

No, a las aceiteras solo les pasa un mkarra melenudo...

P.D.Gracias a todos por vuestros consejos

Exup_k

Montero escribió : »

no, a las aceiteras solo les pasa un makarra melenudo...

P.d.gracias a todos por vuestros consejos

Montero

Exup_k escribió : »

como dicen en el pueblo de mi padre.. rite rite, rite mientras puedas...

bandarra

Yo estoy con las mismas, lanzo la rueda i me gira media vuelta como mucho.
Yo le desmonte la horquilla entera para cambiar el aceite i se queda frenada cuando le instale las pinzas de freno así que el problema creo que tengo claro de donde viene; hay que limpiar pistones para que libere correctamente la presión sobre las pinzas.
Ahora mi pregunta es otra, seguramente básica, pero aqui hay uno que no la tiene clara. Al apretar el eje de la rueda, qual es el proceso? Apretar el eje a tope (segun par indicado), i despues los prisioneros? o como? pq en el manual me hacia apretar primero los prisioneros de un lado, despues el eje, despues los otros prisioneros..... i estoy un poco dudoso con la operacion!!
Gracias.

ndnando

date una vuelta de tranqui si puedes, sin frenar, y para, y comprueba si alguno de los discos esta caliente, a mi me paso, y uno llegaba ardiendo, tuve que cambiar los retenes de una pinza.

Ruti

Montero escribió : »

como dicen en el pueblo de mi padre.. rite rite, rite mientras puedas...

Mira de no apretar la maneta de la derecha

NATS

Montero.... has mirado el par de apriete tanto de los 4 pernos de la parte baja de la horquilla como del tornillo del eje???????
como dicen por arriba, engrasa bien el eje, y mira de apretar todo antes de colocar las pinzas, 1º eje luego prisioneros (operacion para apretar, parar aflojar invierte el proceso, 1º pernos 2º eje), a ver si la frena, luego coloca las pinzas y prueba...

Montero

NATS escribió : »

Montero.... has mirado el par de apriete tanto de los 4 pernos de la parte baja de la horquilla como del tornillo del eje???????
como dicen por arriba, engrasa bien el eje, y mira de apretar todo antes de colocar las pinzas, 1º eje luego prisioneros (operacion para apretar, parar aflojar invierte el proceso, 1º pernos 2º eje), a ver si la frena, luego coloca las pinzas y prueba...

El eje me lo montó Monchofaz, con dinamométrica, y engrasado el eje. El problema ha venido tras sustituir las pastillas.

Tengo que sacarlas y volver a limpiar bien las pinzas, a ver si hay suerte.

Ruti, si no toco freno, en alcarras ni me verás pasar

NATS

Montero escribió : »

El eje me lo montó Monchofaz, con dinamométrica, y engrasado el eje. El problema ha venido tras sustituir las pastillas.

Tengo que sacarlas y volver a limpiar bien las pinzas, a ver si hay suerte.

Ruti, si no toco freno, en alcarras ni me verás pasar

A ver a ver...si tienes suerte, pero a mi me paso eso sin pastillas nuevas con las de serie, al final eran el par de apriete de los 4 pernos...

P.D: yo si kiero ver esa 750 en 1:51....

Montero

NATS escribió : »

A ver a ver...si tienes suerte, pero a mi me paso eso sin pastillas nuevas con las de serie, al final eran el par de apriete de los 4 pernos...

P.D: yo si kiero ver esa 750 en 1:51....

A ver si el calor no es asfixiante y lo mejoramos un poquito