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Como desaflojar un tornillo que se resiste.

caramoncaramon MegaForero ✭✭✭✭✭
Bueno como ya he visto que el otro post del otro dia lo han llevado a temas interesantes. Me he decidido por hacerlo nuevo y un poquito mas claro. En resumen voy a intentar explicar las procedimeintos que hay para quitar un tornillo. Si se me olvida alguno, que seguro que pasa, que añadirlo a continuacion.

1- Es probar con la llabe adecuada, para dicho tornillo no vale nada de esa se parece, pues haz fuerza haber si sale.
2- Si no sale antes de empezar con cosas raras, es hecharle una buena cantidad de aflojatodo y dejerlo que actue toda la noche. Lo mismo mañana tu ya no estas tan ofuscado porque no salia y con un poquito de paciencia lo sacas.
Ya pasamos alos temas jodidos cuando se ha jodido la cabeza o sea soldado etc.
Bueno para empezar probar con un destorgolpe, o sea un destornillador de presion. Que lo que haces es trasformar la fuerza que le imprimis al golpearlo en un par de giro. Resumiendo que contra mas fuerte le deis mas desafloja o aprieta. Por lo tanto antes de usarlo aseguraros de que esta en la posicion de desaflojar que sino puede ser el remedio pero que la enfermedad. Los precios pues varian como me dijeron aller desde 15€ a unos 60€ por uno de calidad. Lo que si os recomiendo es que las puntas que compreis se han buenas. Y que sea justo la que necesitais para el tornillo. Tiene que ajustar perfectamente.
Otro remedio bastante profesional, pero complicado de hacer es, taladra el tornillo e introducir unos machos de roscar al reves, me explico si se aprieta a derechas pues unos que aprieten ha izquierdas. Para despues introducir un tornillo y apretar hasta que este empiece a sacar al que teniamos defectuoso. Este es un buen sistema para cuando no podies hacer otra cosa porque es un sitio muy delicado o de aleacion blanda y no podeis dar golpes ni soldar.
Ahora ya pasamos a los remedios caseros.
Que hay muchos y cada uno tiene el suyo. Yo particularmente prefiero soldar una tuerca a la cabeza del tornillo y despues a desaflojar. Para el que no puede soldar, por lo que sea. Pues otro remedio es hacerle a la cabeza un rebaje con una amoladora o sierra de acero. Para cuando este en un sitio delicado y no se pueda usar radial. Y ya con un buen destornillador que sea grande al igual que el rebaje pues a desaflojar.
Otro sistema es con un cincel y un martillo empezar a dar golpecitos, hasta que desafloje. Si es una tuerca hexagonal es facil, si no lo es. Pues le podeis hacer un rebaje a la cabeza del tornillo, una especie de agujero y lo usais para apollar el cincel y que no se escape. No le deis muy fuerte que se puede escapar y joder algo.
Para cuando la pieza esta roscada, y se jode esa rosca. Pues no os alarmeis mucho que tiene solucion. metes un tornillo cualquiera y lo sueldas. Bueno bromas aparte. Si no esta muy dañado la solucion y cojer unos machos de roscar del mismo diametro y hacer roscas nuevas. Y si esta bastante mal y teneis sitio pues cojeis una broca de 1mm superior al agujerito en cuestion y le haceis el agujero nuevo luego. Con unos machos del mismo diametro que el agujero pues haceis rosca nuevas. Por cierto ya que estamos para el que valla a comprar un jego de machos porque no tiene. Que no le vendan la moto, como se suele decir. Los machos que sean de esos que vienen tres y se pasan poco a poco porque esos que hay que con pasarlo una sola vez ya hacen las roscas no son tan precisos como los otros.
Bueno ahora mismo no me acuero de ninguno mas, aunque seguro que habras mas. Por lo tanto espero haberlos alludado y que no se aburran mientras lo leen.
Caramon,<img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/1.gif"/&gt;
No es el mas rápido el que mas acelera, sino el que mas tarde frena.
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