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Paris Hilton tendrá su equipo de MotoGP en 2011

en Competición
El próximo sábado 18 de diciembre Paris Hilton presentará personalmente su equipo de motos SuperMartxé VIP by Paris Hilton, que disputará el Campeonato del Mundo de Motociclismo 2011 en la categoría de 125cc, en la que será su primera rueda de prensa en España.
Paris estará acompañada por sus socios, Nano, Xavi Montero y Ricard Garriga, y por Ricard Jové, director de la parte deportiva y técnica del equipo, el responsable de imagen Marc Tuset, y los dos pilotos de la formación, el experimentado Sergio Gadea, que disputar y la joven promesa Maverick Viñales, flamante Campeón de España y de Europa 2010 de 125cc.
El equipo SuperMartxé VIP by Paris Hilton se presenta con la ambición de convertirse en el último campeón del Mundo de la cilindrada del octavo de litro y para ello ha unido a la estructura técnica de Christian Lundberg al técnico Rossano Brazzi.
Gadea y Viñales, los pilotos
Este año 2010 Sergio Gadea había dado el salto a la nueva categoría de Moto2, con un segundo puesto en Mugello y un sexto lugar en Le Mans como actuaciones más destacadas. Ha terminado el Campeonato en decimoséptima posición con 67 puntos.
Antes, en sus seis años en el Mundial de 125cc, Gadea había logrado tres victorias y ha subido dieciséis veces al podio, consiguiendo dos quintas posiciones en la general como mejores resultados.
Por su parte, Maverick Viñales, consiguió en 2010 sus éxitos más destacados al proclamarse Campeón de Europa y Campeón de España. En el CEV ha sumado 142 puntos y ha subido al podio en las siete carreras del certamen, sumando dos victorias (ambas en Albacete), tres segundos puestos (MotorLand, Valencia y Jerez) y dos terceros lugares (Cartagena y Jerez).
https://www.rtve.es/deportes/20101210/paris-hilton-tendra-su-equipo-motogp-2011/385201.shtml
Paris estará acompañada por sus socios, Nano, Xavi Montero y Ricard Garriga, y por Ricard Jové, director de la parte deportiva y técnica del equipo, el responsable de imagen Marc Tuset, y los dos pilotos de la formación, el experimentado Sergio Gadea, que disputar y la joven promesa Maverick Viñales, flamante Campeón de España y de Europa 2010 de 125cc.
El equipo SuperMartxé VIP by Paris Hilton se presenta con la ambición de convertirse en el último campeón del Mundo de la cilindrada del octavo de litro y para ello ha unido a la estructura técnica de Christian Lundberg al técnico Rossano Brazzi.
Gadea y Viñales, los pilotos
Este año 2010 Sergio Gadea había dado el salto a la nueva categoría de Moto2, con un segundo puesto en Mugello y un sexto lugar en Le Mans como actuaciones más destacadas. Ha terminado el Campeonato en decimoséptima posición con 67 puntos.
Antes, en sus seis años en el Mundial de 125cc, Gadea había logrado tres victorias y ha subido dieciséis veces al podio, consiguiendo dos quintas posiciones en la general como mejores resultados.
Por su parte, Maverick Viñales, consiguió en 2010 sus éxitos más destacados al proclamarse Campeón de Europa y Campeón de España. En el CEV ha sumado 142 puntos y ha subido al podio en las siete carreras del certamen, sumando dos victorias (ambas en Albacete), tres segundos puestos (MotorLand, Valencia y Jerez) y dos terceros lugares (Cartagena y Jerez).
https://www.rtve.es/deportes/20101210/paris-hilton-tendra-su-equipo-motogp-2011/385201.shtml

WWW.V60.ES
Comentarios
Algo asi?? <img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/5.gif"/>
WWW.V60.ES
En fin...
LA CARRETERA NO ES NINGUN CIRCUITO. . . NO CORRAS!!
V'sss
Eso pensaba yo!<img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/5.gif"/>
dudo mucho qeu paris hilton haya visto este campeonato en su vida<img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/11.gif"/><img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/11.gif"/><img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/11.gif"/>
(Mi numero de telefono es: 555655665... por si lee esto la hilton y me quiere agradecer el apoyo...<img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/rolleyes.png" />)
Seguramente, pero seguro que consigue lo que ella quiere, publicidad... Aquí ya lo ha conseguido...
de vídeos guarros y éso, pediré permiso a la parienta.<img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/5.gif"/>
Morbo, morbo......<img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/4.gif"/>
para mi que ni se lo imagina,
ademas esa tia no me pone!!!!!
USO MI MOTO PARA DIVERTIRME DANDO GAS.."
lo dijo EDU.
qepd amigo.
control de temas recurrentes en el foro
GO CASEY!!
Lo que tiene que hacer Ezpeleta es asegurarse de que el equipo cuenta con aval suficiente para poder pasar la temporada en cuanto a presupuesto. No sea que tras alcanzar el punto de publicidad máximo al inicio de la temporada, con el revuelo que levanta, ya no les interese seguir con el equipo tras unas carreras.
Aquí estamos tocando temas sensibles....hace falta que haya equipos interesados en entrar en el campeonato, y por ello hay que poner las menos trabas posibles, pero esas mismas facilidades favorecen que haya casos de poco compromiso con el campeonato y dejen colgados a los pilotos a mitad de temporada retirando el equipo. Tema complicado.
Y para aquellos que no se enteren del temita:
https://www.supermartxe.com/parishilton/
Y sí en estas fiestas se paga mucho, per se saca mucha mucha pasta.
Un día de resaca se la habrán vendido como algo "cool", traerá su culo al primer circuito y cuando vea que aquí es poco más que una payasa, que en 125cc no está "lo cool" y que atraen mucho más las conejitas de Playboy de MotoGP que ella, se largará dejando al equipo con el culo al aire.
Que parece que no aprendemos...
Hombre, no creo que se hayan liado a montar todo un equipo y a preparar todo lo que eso conlleva (que es mucho) sin haber cerrado ya unos contratos......
Sete tambien tenia contrato con el Pocero, montar un equipo de Motogp es mucho mas caro que uno de 125cc y mira como acabaron...
Bueno.....pero pasó de media temporada y la verdad es que los resultados no acompañaron en absoluto.....
Aunque sigo pensando que le tendrían que haber dejado terminar la temporada, y Sete hubiese sorprendido.
poco conoces la relacion de Karlos Arguiñano con las motos, me temo...
MAP,siempre con nosotros...