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Ducati diseña una moto más ‘humana’ para Rossi .

rossi_ducati_200_200.jpg


La marca de Borgo Panigale trabaja al dictado de su gran estrella Valentino Rossi que ha exigido contar para Sepang con una moto menos rígida y extrema de la que se encontró el pasado noviembre en Valencia.

Vittoriano Guareschi, jefe del equipo oficial de Ducati, ha explicado a La Gazzetta dello Sport que “avanzamos en la dirección que nos indicó Rossi, aunque sus tiempos en Cheste no fueron significativos”. Lo cierto es que la falta de fuerza en el hombro y el mal tiempo de esos días hizo casi imposible cualquier avance de consideración, por lo que el múltiple campeón italiano espera que sea el próximo 1 de febrero en Sepang sobrevengan nuevos y positivos cambios.

Para empezar, la Desmocedisi GP11 de Rossi será “una moto menos extrema”. Tras pasar ya por el quirófano, Vale espera llegar en plena forma a los primeros entrenamientos oficiales del año y a lomos de una moto no tan rígida como la que Casey Stoner se acostumbró a pilotar.

Hasta el momento, cuenta Guareschi, “tenemos un nuevo basculante y hemos desplazado el centro de gravedad de la moto” y “contamos con un nuevo bastidor de diferente rigidez”. La efectividad de las modificaciones siguen siendo una incógnita, ya que ni tan siquiera se han podido probar en pista. Sus responsables confían, sin embargo, que sean al gusto de Rosi, quien evaluará los cambios en Malasia.

Comentarios

  • cali_erncali_ern MegaForero ✭✭✭
    una moto más dócil? pero si esa moto sólo ha funcionado realmente bien cuando es un potro indomable

    Claro que posiblmente lo fue gracias al talento de Casey, y de talento Vale no va falto precisamente
    IMG_1139+Alcaudon+Real-_filtered-.jpg
  • kawamankawaman MegaForero ✭✭✭✭✭
    Pero tambien vamos a tener dolor de hombro para el 2011?
  • JONA.ZJONA.Z Forero Master ✭✭✭✭
    kawaman escribió : »
    Pero tambien vamos a tener dolor de hombro para el 2011?



    JAJAJJAA!!!! Y de tobillos y de rodilla, le dolera la cabeza, le vendra la regla, en fin ya pensaran sus asesores escusas, que pa eso les pagan. JAJAJA!!!
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  • Dolores al margen,yo creo que detrás del importante fichaje de Rossi para Ducati,lo que realmente era indispensable era llevarse a Burgess,detrás de esas modificaciones están sin lugar a dudas los datos y la sabiduría de Burgess que recordemos,tuvo mucho que ver con la mejora de las HRC que ganó tantos mundiales mientras él estuvo trabajando para ellos,como con la M1,aunque cierto es que antes de que Burgess metiera mano a una Yamaha ya habían ganado muchos mundiales y no era un hierro de moto como muchos dicen,lo que pasa es que en el 2003 tenían por ahí de oficiales a Checa y a otro gran piloto mientras que en HRC se habían llevado para ese año a Biaggi,además de contar con Rossi,Gibernau,Hayden y un montón de grandes pilotos,aparte de que las Honda,no tan solo las HRC les daban un baño a las Yamaha.

    Vaya bien o no vaya bien la Ducati lo cierto e irrebatible es que cuando Rossi se sentó encima de la Ducati esta Ducati era una moto ganadora en manos de Stoner,el cual además de ganar carreras en el 2010 demostró que con él a los mandos estaba capacitado para ganar en cualquier circuito y en cualquier circunstancia(mojado,seco,circuitos ratoneros,largos etc...).

    Ya veremos como pita la Ducati transformada al Rossi Style....es pronto para sacar conclusiones...

    Saludos <img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/3.gif"/&gt;
  • tbotetbote MegaForero ✭✭✭✭
    ...aunque cierto es que antes de que Burgess metiera mano a una Yamaha ya habían ganado muchos mundiales y no era un hierro de moto como muchos dicen...
    Yamaha había ganado su último campeonato 12 años antes de la llegada de Rossi y Burgess. La moto sería cojonuda, pero desde luego lo disimulaban muy bien. Y no te pongo el número de carreras ganadas en intervalo entre Rainey y Rossi para no hacer sangre de Yamaha, que tuve una y le guardo cariño a la marca, pero vamos, para llorar.

    La Ducati es una mala moto, no hay más que ver que solo le vale a un piloto así que el diseño no puede ser correcto, porque Stoner es muy bueno, pero los demás, todos los demás pilotos de Ducati, no pueden ser tan malos. En el fichaje de Rossi ha pesado que Stoner no es un piloto consistente, que Lorenzo al año pasado no quiso subirse a la Ducati (ya intentaron cambair de piloto entonces), y que Rossi no quería seguir con Yamaha porque prefiere un equipo para él. Para fichar a Burgess no había más que sacar el talonario y pagarle la cuarta parte de lo que va a cobrar Rossi, no gastarte una fortuna en un piloto que según algunos, no quieren, porque lo que buscan realmente es a un ingeniero, que es el que hace que la moto cruce primero la meta aunque arriba vaya yo.

    Vs
  • tbote escribió : »
    Yamaha había ganado su último campeonato 12 años antes de la llegada de Rossi y Burgess. La moto sería cojonuda, pero desde luego lo disimulaban muy bien. Y no te pongo el número de carreras ganadas en intervalo entre Rainey y Rossi para no hacer sangre de Yamaha, que tuve una y le guardo cariño a la marca, pero vamos, para llorar.

    La Ducati es una mala moto, no hay más que ver que solo le vale a un piloto así que el diseño no puede ser correcto, porque Stoner es muy bueno, pero los demás, todos los demás pilotos de Ducati, no pueden ser tan malos. En el fichaje de Rossi ha pesado que Stoner no es un piloto consistente, que Lorenzo al año pasado no quiso subirse a la Ducati (ya intentaron cambair de piloto entonces), y que Rossi no quería seguir con Yamaha porque prefiere un equipo para él. Para fichar a Burgess no había más que sacar el talonario y pagarle la cuarta parte de lo que va a cobrar Rossi, no gastarte una fortuna en un piloto que según algunos, no quieren, porque lo que buscan realmente es a un ingeniero, que es el que hace que la moto cruce primero la meta aunque arriba vaya yo.

    Vs
    Buenas maestro,si quieres te pongo aquí los datos para que veas que Yamaha durante esos 11 años(el que hizo 12 ganaron el mundial del 2004)si que hizo grandes temporadas y varios subcampeonatos,y haré el esfuerzo porque eres tú .... ;) <img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/3.gif"/&gt;

    Alla voy xD <img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/11.gif"/><img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/11.gif"/><img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/11.gif"/><img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/11.gif"/>:

    Yamaha antes de que fichara a Rossi no había ganado el mundial hacía 12 años,pero sí muchos grandes premios y Subcampeonatos mundiales,incluso Biaggi hizo Subcampeón con Yamaha dos años seguidos en el 2001 y 2002 consecutivamente,y en el 2003 tenían de pilotos oficiales Yamaha a Carlos Checa y a Alex Barros,mientras que en Honda que dominaron ese mundial tenían como pilotos a Max Biaggi que pasó de Yamaha a Honda,(Camel Honda Pons),a Valentino Rossi y a Sete Gibernau,y a pesar del dominio Honda en 2003 y de esos pilotos fueras de serie consiguieron hacer un 3º y 4º puesto en Le Mans,en el 2003,con Alex Barros 3º y Jaques Olivier 4º,no podían aspirar a más por el dominio de las Honda y de esos tres cracks de pilotos junto a otros pilotos con Honda,así que tampoco la Yamaha era un hierro como muchos dicen antes de la llegada de Valentino,lo que pasa en que en 2003 tenían los mejores pilotos con diferencia además y una superioridad brutal en sus motos Honda frente a Yamaha.

    La estrategia que hizo Honda fué fichar siempre a los mejores pilotos a partir de 1993,siempre se llevaba a los mejores talentos y consiguieron hacer una moto completamente superior al resto cada año,además de llevarse siempre a los mejores pilotos y ser la marca que más presupuesto y dinero invertía en el mundial.Así pues se creó el monopolio Honda dominando el mundial desde mediados de los 90 hasta casi mediados del 2000...

    Para que te hagas una idea de como fué realmente lo que sucedió durante esos 12 años y veas quienes eran los pilotos que tenían en Honda te expondré un gráfico/resumen que seguro que te gustará.

    Estos son los resultados de Yamaha antes de que Valentino fichara por ellos,durante esos 12 años que comentas que en Yamaha no ganaron el mundial en ningún caso ni por asomo no demostró ser muy inferior a los que vencieron ni un hierro de moto,lo que sucedió es como te expliqué anteriormente que fueron quienes invirtieron más tanto en pilotos como en materiales y en sus motos,ahí tienes los datos:

    1993:

    Yamaha subcampeona mundial con Wayne Rainey.

    Aquí los mejores resultados de Yamaha con sus pilotos Yamaha en 1993:

    Gp Laguna Seca:3º Luca Caladora
    Gp Missano:1º Luca Caladora
    Gp Brno:1º Wayne Rainey 2º Luca Caladora
    Gp Donington Park:1ºLuca Caladora 2º Wayne Rainey 3ºNiall Mackenzie
    Gp San Marino:3ºWayne Rainey
    Gp de Cataluña:1ºWayne Rainey
    Gp de Australia Salzburgring:3ºWayne Rainey
    Gp de Jerez:2ºWayne Rainey
    Gp de Japón,Suzuka:1ºWayne Rainey
    Gp de Malasia Shah Alama:1ºWayne Rainey
    Gp de Australia Eastern Creek:2ºWayne Rainey.

    Total 6 victorias Yamaha y 7 podios para Yamaha en 14 carreras(subcampeones mundiales).

    1994:

    Yamaha Subcampeona mundial con Luca Caladora.

    Mejores resultados de Yamaha con sus pilotos en 1994:

    Gp de Cataluña:1ºLuca Caladora
    Gp de Laguna Seca:1ºLuca Caladora
    Gp de Brno:3ºLuca Caladora
    Gp Donington Park:3ºLuca Caladora
    Gp Mugello:2ºLuca Caladora
    Gp de Australia Eastern Creek:2º Luca Caladora

    Total 2 victorias y 4 podios en 14 carreras(subcampeones mundiales)

    1995:

    Yamaha 3ª del mundial con Luca Caladora.

    Mejores resultados de Yamaha con sus pilotos en 1995:

    Gp de Argentina Autodromo Óscar A.Gálvez:3º Luca Caladora
    Gp de Brasil Nelson Piquet:1ºLuca Caladora 3º Norick Abe
    Gp de Brno:1ºLuca Caladora
    Gp Le Mans:2ºLuca Caladora
    Gp Alemania Nurburgring:2ºLuca Caladora
    Gp Jerez:2º Luca Caladora

    Total 2 victorias y 5 podios en ---13 carreras---(terceros del mundial)

    1996:

    Yamaha 5º del mundial (los 5 primeros:1º Doohan(Honda),2ºCrivillé(Honda),3ºLuca Caladora(Honda)4ºAlex Barros(Honda)5º(Norick Abe(Japonés)).Aquí ya eran 15 Gps.

    Mejores resultados de Yamaha con sus pilotos en 1996:

    Gp Australia Eastern Creek:1º Loris Capirossi
    Gp Brasil Nelson Piquet:3º Norick Abe
    Gp Austria A1-Ring:3º Norick Abe
    Gp Donington Park:3º Norick Abe
    Gp Japón Suzuka:1ºNorick Abe
    Gp Indonesia Sentul:3ºLoris Capirossi

    Total 2 victorias y 4 podios en 15 carreras(quintos del mundial)

    1997:

    Yamaha 6ª del mundial con Luca Caladora que fichó de nuevo por Yamaha(los 5 primeros con Hondas)quedaron así 1º Doohan 2º Okada 3º Aoki 4º Crivillé 5ºAoki 6º Caladora.

    Mejores resultados de Yamaha con sus pilotos en 1997:

    Gp de Austria:3º Luca Caladora
    Gp de Brasil Nelson Piquet:3ºLuca Caladora
    Gp Brno:2ºLuca Caladora
    Gp Australia Phillip Island:3ºNorick Abe

    Total 4 podios en 15 carreras(sextos del mundial)Este año todas las victorias y el resto de podios fueron todos por pilotos y motos Honda.


    1998:

    Yamaha 6ª del mundial con Norick Abe 6º(los 5 primeros todos con Honda que fueron:1ºDoohan 2ºBiaggi 3º Crivillé 4ºCheca 5ºBarros)

    Mejores resultados de Yamaha con sus pilotos en 1998:

    Gp de Japón Suzuka:3ºNoriyuki Haga
    Gp Jarama:2º Norick Abe
    Gp Assen:3ºSimón Crafar
    Gp Donington Park:1ºSimon Crafar 3º Norick Abe
    Gp Cataluña:3º Norick Abe
    Gp Australia Phillip Island:2ºSimon Crafar

    Total 1 victoria y 6 podios en 14 carreras(Yamaha 6ª del mundial),el resto de podios y victorias fueron todas de pilotos Honda.

    1999:

    Yamaha 4ª del mundial con Max Biaggi(los 3 primeros fueron 1ºAlex Crivillé(Honda) 2ºKenny Roberts Jr(Suzuki)3ºOkada(Honda).

    Mejores resultados de Yamaha con sus pilotos en 1999:

    Gp de Sepang:2ºCarlos Checa
    Gp de Motegi:3º Norick Abe
    Gp de Jerez:2ºMax Biaggi
    Gp de Mugello:2ºMax Biaggi
    Gp de Sachsering:3ºNorick Abe
    Gp Imola Enzo e Dino Ferrari:3ºMax Biaggi
    Gp Cheste:1º Regis Laconi 3º Garry McCoy
    Gp Phillip Island:2º Max Biaggi 3º Regis Laconi
    Gp Sudáfrica Phakisa Freeway:1ºMax Biaggi
    Gp Brasil Nelson Piquet Circuit:1ºNorick Abe 2º Max Biaggi
    Gp Argentina Autodromo Oscar A.Gálvez:2ºMax Biaggi 3º Norick Abe

    Total 3 victorias y 11 podios en 16 carreras.

    2000:

    Yamaha 3ª del mundial con Max Biaggi

    Mejores resultados de Yamaha con sus pilotos en el 2000:

    Gp Sudáfrica Phakissa Freeway:1ºGarry McCoy 2ºCarlos Checa
    Gp Sepang:2º Carlos Checa 3º Garry McCoy
    Gp Japón Suzuka:1ºNorick Abe
    Gp Jerez:2º Carlos Checa
    Gp Le Mans:2ºNorick Abe
    Gp Mugello:2º Carlos Checa
    Gp Cataluña:2ºNorick Abe
    Gp Brno:1ºMax Biaggi 3ºGarry McCoy
    Gp Estoril:1ºGarry McCoy
    Gp Valencia:1ºGarry McCoy 3ºMax Biaggi
    Gp Brasil:3ºGarry McCoy
    Gp Motegi:3ºMax Biaggi
    Gp Phillip Island:1ºMax Biaggi

    Total 5 victorias y 11 podios en 16 carreras.

    2001:

    Yamaha 2ª del mundial con Max Biaggi:

    Mejores resultados de Yamaha con sus pilotos en el 2001:

    Gp Japón Suzuka:2ºGarry McCoy 3ºMax Biaggi
    Gp Jerez:2ºNorick Abe
    Gp Le Mans:1ºMax Biaggi 2ºCarlos Checa
    Gp Mugello:3ºMax Biaggi
    Gp Cataluña:2ºMax Biaggi
    Gp Assen:1ºMax Biaggi
    Gp Donington Park:2ºMax Biaggi
    Gp Sachsenring:1ºBiaggi2ºCheca3ºNakano
    Gp Estoril:3ºGarry McCoy
    Gp Phillip Island:2ºMax Biaggi
    Gp Sepang:3ºGarry McCoy
    Gp Brasil Nelson Piquet:2ºCheca 3ºBiaggi

    Total 3 victorias y 14 podios en 16 carreras.

    2002:

    Yamaha 2ª del mundial con Max Biaggi:

    Mejores resultados de Yamaha con sus pilotos en el 2002:

    Gp Donington:2ºBiaggi
    Gp Sachsenring:2ºBiaggi
    Gp Brno:1ºBiaggi
    Gp Estoril:2ºCheca
    Gp Brasil N.Piquet:2ºMax Biaggi
    Gp Sepang:1ºMax Biaggi
    Gp Valencia:3ºMax Biaggi

    Total 2 victorias y 5 podios.

    2003:

    Yamaha 7ª del mundial con Carlos Checa(Delante quedaron entre otros 1º Rossi(Honda)2º Gibernau(Honda)3ºMax Biaggi(Honda)
    (Este es el año que hacía 11 que no ganaban el mundial los de Yamaha,ya que el que hizo 12 lo ganó Rossi en el 2004 y el anterior que ganó Yamaha fué en 1992)

    Mejores resultados de Yamaha con sus pilotos en el 2003:

    (Su peor año desde 1992 cuando ganaron su último mundial,Biaggi se fué a Honda este año tal como te comenté al principio y de pilotos oficiales con un veterano Barros y Checa,en Honda con Sete,Rossi,Hayden,Biaggi y con una moto muy superior a la Yamaha)

    Gp Le Mans:3º Alex Barros

    Total 1 podio en 16 carreras.

    Bueno,ante este resumen queda claro todo lo que te he expuesto,las Honda desde mediados los 90 se dedicaron a fichar siempre a los mejores pilotos,crearon el motor Big Bang,son los que tienen mayor presupuesto y fué un paseo militar para ellos estos más de 10 años de dominio del mundial,no en vano fueron los que más dinero invirtieron,pero igualmente como puedes ver en el resumen que he expuesto las Yamaha jamás han dejado de ser competitivas,de estar en podios,de hacer grandes temporadas,con muchas victorias,muchos podios y bastantes subcampeonatos,por ello aunque hacía 11 años que no ganaban el mundial cuando Rossi fichó por ellos(a final de esta temporada hizo 12 que no lo ganaban cuando lo terminó ganando Rossi),Yamaha no era una defenestrada marca con un rastro de fracasos,sino que habían hecho buenas campañas y Rossi desembarcó en una marca ganadora,antes de que llegara Rossi a Yamaha habían hecho subcampeones 2 años seguidos,en 2001 y 2002 en Yamaha,en 2003 con un recién llegado Melandri a Yamaha,que luego Honda también lo ficho,un Carlos Checa ya veterano y más veterano aún Alex Barros nada tenían que hacer frente a Rossi,Sete,Biaggi,Hayden etc...que estaban en Honda,así que tiene su lógica.

    Cuando Rossi fichó por Yamaha no era la Yamaha una moto tan mala como muchos dicen,repito,subcampeona en 2001 y 2002 y ganadora de muchas carreras y logrando muchos podios y más subcampeonatos antes de la campaña 2003 totalmente dominada por Honda.

    Espero te haya gustado <img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/3.gif"/&gt;
  • bossclashbossclash Banned ✭✭✭✭
    kawaman escribió : »
    Pero tambien vamos a tener dolor de hombro para el 2011?
    JONA.Z escribió : »
    JAJAJJAA!!!! Y de tobillos y de rodilla, le dolera la cabeza, le vendra la regla, en fin ya pensaran sus asesores escusas, que pa eso les pagan. JAJAJA!!!


    ¿Pero tambien va a faltar capacidad de comprension lectora para el 2011?

    Le podiais asesorar de como llevar con el dolor de ovarios estoicamente, que teneis experiencia...<img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/8.gif"/&gt;
  • kawamankawaman MegaForero ✭✭✭✭✭
    bossclash escribió : »
    ¿Pero tambien va a faltar capacidad de comprension lectora para el 2011?

    Le podiais asesorar de como llevar con el dolor de ovarios estoicamente, que teneis experiencia...<img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/8.gif"/&gt;

    Joder mira que sois de insulto facil cuando leeis cosas de vuestro "dios" que no gustan...
  • bossclashbossclash Banned ✭✭✭✭
    Para nada.

    Insulto no, chanza y realidad, en tu caso.

    Mas te deberia asustar que supuestos aficionados a la moto hagan lo propio con un piloto que podria ser el mejor de todas las epocas, asi sin mas, no te parece?
  • tbotetbote MegaForero ✭✭✭✭
    En realidad no, intentas acomodar lo objetivo (resultados) con tu especial subjetividad. Es más, todo lo que has puesto confirma lo que todos sabemos, que Yamaha ha tenido una **** de moto durante 12 años y que Honda le ha mojado la oreja sistemáticamente. Me atrevería a decir 14 años porque la última de Rainey tampoco era para tirar cohetes, pero con Doohan lesionado y Suzuki tirando la temporada para desarrollar la del 93, el 92, tras sudar tinta, se lo llevaron Rainey y Yamaha, pero ya no era la moto de años anteriores, y en el 2004 no estaba al nivel de la RCV, pero al no haber un solo piloto competente sobre una de ellas, Rossi se permitió el lujo de ganar ese año.

    Y cuando se tiene una buena moto, los buenos pilotos se interesan por la marca, Honda, en todos esos años que tú mencionas, solo contrató a un piloto ganador, Rossi, porque Doohan ya lo tenían de antes, y a Crivi no se le fichó para ganar mundiales. Yamaha, en cambio, fué fichando uno tras otro, incluído Biaggi que no era precisamente malo, y ni así. Todo lo demás que ficharon es de relleno, lo mismo que Yamaha, que fichó lo que pudo a ver si alguno hacía sonar la flauta. Gibernau no ha ganado ni el campeonato de su pueblo, literalmente hablando, pero un día cambió el chip y salió bueno, aunque ten por seguro que cuando Gresini lo fichó como segundo piloto de su equipo no tenía en mente que llegase ni de lejos donde llegó, así que no es que Honda fichase a los mejores, fichó a uno, y el resto hizo lo que pudo.

    Pero vamos, que en Esparta seguro que hasta las Proton han sido buenas motos, no hace falta que me lo argumentes, yo simplemente posteo otra realidad, por si a alguien le interesa, no para evangelizarte.

    Vs
  • aurora_1993aurora_1993 MegaForero ✭✭✭
    Y yo que esperaba un hilo objetivo y para nada sensacionalista... No sé ni por qué me lo he leído todo, tus hilos siempre son iguales.
    Los niños son los depositarios de la sabiduría. Lo malo para el mundo es que a medida que crecen van perdiendo el uso de la razón, se les olvida en la escuela lo que sabían al nacer, se casan sin amor, trabajan por dinero, se cepillan los dientes, se cortan las uñas, y al final -convertidos en adultos miserables- no se ahogan en un vaso de agua sino en un plato de sopa.
  • tbote escribió : »
    En realidad no, intentas acomodar lo objetivo (resultados) con tu especial subjetividad. Es más, todo lo que has puesto confirma lo que todos sabemos, que Yamaha ha tenido una **** de moto durante 12 años y que Honda le ha mojado la oreja sistemáticamente. Me atrevería a decir 14 años porque la última de Rainey tampoco era para tirar cohetes, pero con Doohan lesionado y Suzuki tirando la temporada para desarrollar la del 93, el 92, tras sudar tinta, se lo llevaron Rainey y Yamaha, pero ya no era la moto de años anteriores, y en el 2004 no estaba al nivel de la RCV, pero al no haber un solo piloto competente sobre una de ellas, Rossi se permitió el lujo de ganar ese año.

    Y cuando se tiene una buena moto, los buenos pilotos se interesan por la marca, Honda, en todos esos años que tú mencionas, solo contrató a un piloto ganador, Rossi, porque Doohan ya lo tenían de antes, y a Crivi no se le fichó para ganar mundiales. Yamaha, en cambio, fué fichando uno tras otro, incluído Biaggi que no era precisamente malo, y ni así. Todo lo demás que ficharon es de relleno, lo mismo que Yamaha, que fichó lo que pudo a ver si alguno hacía sonar la flauta. Gibernau no ha ganado ni el campeonato de su pueblo, literalmente hablando, pero un día cambió el chip y salió bueno, aunque ten por seguro que cuando Gresini lo fichó como segundo piloto de su equipo no tenía en mente que llegase ni de lejos donde llegó, así que no es que Honda fichase a los mejores, fichó a uno, y el resto hizo lo que pudo.

    Pero vamos, que en Esparta seguro que hasta las Proton han sido buenas motos, no hace falta que me lo argumentes, yo simplemente posteo otra realidad, por si a alguien le interesa, no para evangelizarte.

    Vs
    A ver maestro,la cuestión aquí no es que tenga yo razón o tú,es el concepto.

    La clave del concepto es la siguiente:

    Para tí el concepto de buena moto me dejas aclarado que es buena moto tan solo la que gana por eso la Yamaha ya era mala según tú,porque no ganaba el mundial.

    Para mí el concepto de que la Yamaha no era mala te lo he demostrado con datos,con carreras ganadas,con podios con 3 pilotos Yamaha en lo más alto,con varios sub campeonatos mundiales,demostrándote con datos feacentes y reales que la Yamaha aunque no ganara el mundial SÍ que en muchos grandes premios fueron superiores a las Honda.

    Y para terminar,te has olvidado nada menos que de Lucca Caladora,que Honda también se lo levanto a Yamaha,y lo de Doohan que mencionas que ya estaba con ellos...ojo,que no nación en Japón,algún día tuvieron que ficharle digo yo,y precisamente la carrera de Doohan no empezó en Honda como bien sabrás.

    Es simplemente eso,conceptos distintos,saludos <img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/3.gif"/&gt;
  • aurora_1993 escribió : »
    Y yo que esperaba un hilo objetivo y para nada sensacionalista... No sé ni por qué me lo he leído todo, tus hilos siempre son iguales.
    Menos mal que no has perdido nada más que tiempo,es gratis(coincide con el mensaje de tu firma <img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/5.gif"/><img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/11.gif"/>)

    <img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/3.gif"/&gt;
  • dexcadexca Banned ✭✭✭
    <muy gonito. ya tienes tontolaba.
  • Dolores al margen,yo creo que detrás del importante fichaje de Rossi para Ducati,lo que realmente era indispensable era llevarse a Burgess,detrás de esas modificaciones están sin lugar a dudas los datos y la sabiduría de Burgess que recordemos,tuvo mucho que ver con la mejora de las HRC que ganó tantos mundiales mientras él estuvo trabajando para ellos,como con la M1,aunque cierto es que antes de que Burgess metiera mano a una Yamaha ya habían ganado muchos mundiales y no era un hierro de moto como muchos dicen,lo que pasa es que en el 2003 tenían por ahí de oficiales a Checa y a otro gran piloto mientras que en HRC se habían llevado para ese año a Biaggi,además de contar con Rossi,Gibernau,Hayden y un montón de grandes pilotos,aparte de que las Honda,no tan solo las HRC les daban un baño a las Yamaha.

    Vaya bien o no vaya bien la Ducati lo cierto e irrebatible es que cuando Rossi se sentó encima de la Ducati esta Ducati era una moto ganadora en manos de Stoner,el cual además de ganar carreras en el 2010 demostró que con él a los mandos estaba capacitado para ganar en cualquier circuito y en cualquier circunstancia(mojado,seco,circuitos ratoneros,largos etc...).

    Ya veremos como pita la Ducati transformada al Rossi Style....es pronto para sacar conclusiones...

    Saludos <img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/3.gif"/&gt;
    Increible, y no es por infravalorarte ni mucho menos pero creo que desde que estoy en este foro, es el post más coherente y mejor argumentado que he leido tuyo.

    Asique aunque haya partes "relativas" pero la sustancia del post me hacen decirte: que estoy deacuerdo. <img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/3.gif"/&gt;
  • DelaneyDelaney Forero Junior
    La D16 del 2010 ya era una moto más "humana" que su antecesora , solo teneis que ver que antes solo Casey era capaz de quedar entre los 5 primeros, y el resto de Ducatis quedaban primeras...pero por el final.
    Este año Nicky ha ido bastante bien , y los satelites también ( mejor que en el 09 ) ; el chasis sigue siendo muy parecido al utilizado en el 2009 pero han alargado un pelín el basculante ( y aún así han hecho una moto más corta) , bajado el motor y el deposito de combustible; lo importante realmente es como entrega este motor la potencia , es bastante más "docil" que la 09....quizás ya pensando en Rossi.
    Para mí , que tengo una Ducati pero me considero "motero" , no "ducatista" , ya que como con las mujeres me gustan todas , ver sentado a Rossi encima de la Ducati...y verlo ganar ( porque el mundial no lo sé , pero que va a ganar alguna carrera eso lo tengo claro ) con la moto de Borgo Panigale va a ser "parecido" a cuando Mike The Bike ganó en el TT con Duca después de 7-8 años sin correr en moto...repito , "parecido" , para mi esa gesta es incontestable.

    Y quizás de cara al año que viene , el que se tiene que preocupar es Lorenzo , porque aún teniendo a Forcada, que es un maestro poniendo la moto a punto , tiene que empezar a desarrollar ÉL SOLITO la nueva M1...veremos que tal lo hace.
    Si lo hace igual que pilota , tenemos campeón para rato ...si lo hace igual que se comporta......

    Un saludo
  • Delaney escribió : »

    Y quizás de cara al año que viene , el que se tiene que preocupar es Lorenzo , porque aún teniendo a Forcada, que es un maestro poniendo la moto a punto , tiene que empezar a desarrollar ÉL SOLITO la nueva M1...veremos que tal lo hace.
    Si lo hace igual que pilota , tenemos campeón para rato ...si lo hace igual que se comporta......

    Un saludo

    La M1 es la moto que menos tiene que evolucionar de la parrilla, es una moto ganadora, y creo que los campeonatos en esta "era", poles, victorias y podios lo dicen bien claro.

    Lo único que se le puede echar en cara a yamaha es su potencia en comparación con honda y ducati, pero aún con menos, de momento no tiene rival.

    Lo interesante para ver a Jorge desarrollar, será la 1000 de 2012.

    <img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/3.gif"/&gt;
  • NexraNexra Forero Master ✭✭✭
    Todo lo que decís está muy bien, que si Honda, que si Yamaha, que si Burgues, pero el que ha ganado 8 campeonatos del mundo encima de la moto ha sido el Sr. Rossi.
    Seguro que el Sr. Burgues y las marcas han tenido mucho que ver, pero Rossi es el mejor piloto de la parrilla hasta que se demuestre lo contrario, y para eso quedan como mínimo 6 añitos para que alguien le iguale el palmares.
  • XabichoXabicho Forero Senior ✭✭✭
    Nexra escribió : »
    Todo lo que decís está muy bien, que si Honda, que si Yamaha, que si Burgues, pero el que ha ganado 8 campeonatos del mundo encima de la moto ha sido el Sr. Rossi.
    Seguro que el Sr. Burgues y las marcas han tenido mucho que ver, pero Rossi es el mejor piloto de la parrilla hasta que se demuestre lo contrario, y para eso quedan como mínimo 6 añitos para que alguien le iguale el palmares.

    Ahhhhh!!! Posí.

    Y referente a lo competitiva y/o dócil que pudiera ser la Ducati, yo según he leido, uno de los principales problemas lo tiene en el tren delantero, que lo pierde sin avisar y por ese motivo han sido la mayor parte de las caidas de Stoner y Hayden. Referente a potencia y velocidad punta parece que esa moto no andaba nada mal. ¿noooo?

    Feliz Navidad


    Vss y <img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/3.gif"/><img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/3.gif"/&gt;
    [SIGPIC][/SIGPIC]
    Enhorabuena Campeones!!!!
  • GafinGafin Forero Senior ✭✭
    Yo creo que Rosi ha cogido miedo a la moto, y ya nada será como antes.
  • bossclashbossclash Banned ✭✭✭✭
    Muchas motos "ganadoras" no...?<img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/rolleyes.png&quot; />

    Gafin, se puede saber en que te basas para decir que Rossi ha cogido miedo a la moto?
  • Rossi no es bueno, es buenisimo, pero es humano no un dios como muchos lo tildan, y si no está fisicamente 100% y no tiene una moto bien configurada, como ya se ha visto no puede ganar, como le pasa a Stoner, Pedrosa, Lorenzo o cualquiera.

    En este mundial con tan alto nivel tienes que estar 100% fisicamente, mentalmente y con una moto con una buena configuración, como se ha dado el caso lorenzo este año, rossi el pasado, stoner en 2007, sino, dificil es ganar mundiales.

    ¿He dicho algo que alguien ya no supiera?
    <img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/3.gif"/&gt;
  • Nexra escribió : »
    Todo lo que decís está muy bien, que si Honda, que si Yamaha, que si Burgues, pero el que ha ganado 8 campeonatos del mundo encima de la moto ha sido el Sr. Rossi.
    Seguro que el Sr. Burgues y las marcas han tenido mucho que ver, pero Rossi es el mejor piloto de la parrilla hasta que se demuestre lo contrario, y para eso quedan como mínimo 6 añitos para que alguien le iguale el palmares.
    Hay que diferenciar las cosas,tal como planteas esto,el mejor del mundo encima de la moto es Agostini por lo que ganó en el pasado,al igual que con todo lo que ha ganado Rossi en el pasado ni le supera ni le iguala,y en el presente a día de hoy hasta que nadie le destrone es Jorge Lorenzo el mejor piloto encima de la moto por algo es el campeón.

    Si Rossi fuera el mejor a día de hoy encima de la moto no le hubieran derrotado dos pilotos este año que han quedado por encima de él,uno Dani y otro Lorenzo,este último con la misma moto.

    Ni el pasado ni el futuro es el presente,así de simple.<img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/3.gif"/&gt;
    menudocarreron escribió : »
    Rossi no es bueno, es buenisimo, pero es humano no un dios como muchos lo tildan
    <img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/3.gif"/&gt;
    Jajaja <img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/105.gif"/&gt; , es lo que conlleva el fanatismo,para algunos es tan solo una forma de hablar,aunque algunos sí que lo creen a pies juntillas <img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/rolleyes.png&quot; />,supongo que le pedirán milagros del tipo,haz que mi hipoteca quede saldada,me tengo que acostar con esa chica,quiero esta moto para año nuevo etc etc....habrá que probar a ver si funciona
    <img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/11.gif"/><img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/11.gif"/><img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/11.gif"/><img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/11.gif"/&gt;
  • bossclashbossclash Banned ✭✭✭✭
    Prueba prueba, por probar que no te quede...<img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/11.gif"/&gt;

    Pero primero prueba a que te concedan la hipoteca y a trabajar para la moto, aunque en tu caso bien podrias pedir una pensioncilla.

    Para lo de la chica si necesitaras un milagro, a no ser que sea sorda y tonta.<img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/5.gif"/&gt;

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