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Aceite en bujía (intruder 250)

Hola.

Necesito vuestros conocimientos de sabios.

Tengo por aquí una Suzuki Intruder de 250, veo que las bujías tienen aceite. Las he cambiado por unas de punto térmico apropiado, y 5 kilómetros después las he mirado a ver que tal. Vuelven a tener aceite.

Mis preguntas:

1- ¿Es algo normal en esta moto?
2- ¿Cuáles son los motivos? ¿Segmentos, reglaje de válvulas, guías de válvulas? ¿Hay alguna cosa más? ¿Un simple reglaje de válvulas puede tener la culpa?
3- Esto ya es más chungo contestar, pero bueno, aproximadamente. ¿Que puede cortar la reparación en taller en caso de ser segmentos, y cuánto en caso de ser guías de valvulas?

Edito: Por cierto, el anterior propietario consideró que era una buena idea llevar una bujía de un punto térmico en un cilindro, y otro más caliente en otro cilindro. ¿Esto puede causar algún tipo de fallo o avería en el motor? La verdad es que es algo que nunca me había preguntado.

Saludos y gracias por adelantado

Comentarios

  • BOSSCARBOSSCAR Forero Senior
    ¿Sale humo blanco/azulado por el escape?

    Si las bujias tienen aceite , pueden ser los segmentos/aros.

    Asegurate que es aceite y no exceso de gasolina en la mezcla (aire/gasolina).

    Lo de poner grados térmicos diferentes , no lo habia visto , puede que tenga que ver con que el cilindro trasero esté menos refrigerado , mira lo que recomienda Suzuki.
  • vitorevitore Forero Junior
    No no, Suzuki dice que se ponga el mismo grado termico en los dos cilindros, si la cosa es que el artista que tenía antes la moto, hizo esto supongo que porque era lo que tenía a mano. Y claro, yo no sé si esto puede provocar a largo plazo algun problema, más que nada es que nunca se me había ocurrido.

    En cuanto a si es aceite o gasolina, es aceite. De hecho he probado incluso a acercarle un mechero a la bujía y no arde, osea que no es gasofa.

    Por lo que al humo respecta, pues sí, sale humo, creo que blanco. Para asegurarme como sale cuando voy en marcha, he salido hace un rato, de noche, para situarme delante de un coche, y va todo el rato saliendo algo de humillo, aunque poco, pero si exprimo, sale una zorrera de aupa.
    BOSSCAR escribió : »
    ¿Sale humo blanco/azulado por el escape?

    Si las bujias tienen aceite , pueden ser los segmentos/aros.

    Asegurate que es aceite y no exceso de gasolina en la mezcla (aire/gasolina).

    Lo de poner grados térmicos diferentes , no lo habia visto , puede que tenga que ver con que el cilindro trasero esté menos refrigerado , mira lo que recomienda Suzuki.
  • DosspaDosspa Forero Senior
    Buff...


    Vas quemando aceite como un campeón. ¿De compresión que tal?
    9zpwmh.jpg2z7fzev.jpg
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  • vitorevitore Forero Junior
    Vale, la moto es bicilindrica, y las dos bujías están llenas de aceite, ¿por donde se supone que entra? Porque segmentos, me parece un poco chungo que se hayan jodido los dos, además, que no tiene ni 20.000 kilómetros.

    Por un mal reglaje de valvulas puede pasar, ¿no verdad? en todo caso sería que estén jodidas las guías.

    ¿como lo veís?
    Dosspa escribió : »
    Buff...


    Vas quemando aceite como un campeón. ¿De compresión que tal?
  • DosspaDosspa Forero Senior
    Yo veo más probable que te entre desde abajo por tener algún arillo jodido (la moto pudo llevarse algún calentón)

    De todas todas habría que abrir para mirar, o como mínimo que te midan la compresión a ver si se está escapando fuerza ¿la moto anda bien?
    9zpwmh.jpg2z7fzev.jpg
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  • vitorevitore Forero Junior
    Hola, que no he podido contestar antes.

    La moto anda de escándalo, para ser la moto que es, claro. He probado a meterle caña, y se pone a 135 de marcador sin despeinarse. Yo el motor lo noto que va de muerte, pero claro, por algún lado se bebe el aceite. La llevaremos al taller a que le echen un ojo, y a ver que me dicen, pero la putada es que claro, para saber que es, hay que desmontar, y sólo por eso se me va a ir ya casi lo que vale la moto.

    En fin, si hay algo que me podais decir para que tenga en cuenta, os lo agradezco. Por mi parte os informaré del resultado cuando la lleve, para que sepais.

    Gracias a todos por las respuestas.
    Dosspa escribió : »
    Yo veo más probable que te entre desde abajo por tener algún arillo jodido (la moto pudo llevarse algún calentón)

    De todas todas habría que abrir para mirar, o como mínimo que te midan la compresión a ver si se está escapando fuerza ¿la moto anda bien?
  • PedroRacingPedroRacing Forero Senior ✭✭
    que tengas suerte, pero todo esto que indicas, tiene la pinta
    de ser segmentos.
    los segmentos dejan pasar aceite a la camara de combustion.
    por eso te tira humo blanco por el escape
    y se te llenan las bujias de aceite.
  • DosspaDosspa Forero Senior
    PedroRacing escribió : »
    que tengas suerte, pero todo esto que indicas, tiene la pinta
    de ser segmentos.
    los segmentos dejan pasar aceite a la camara de combustion.
    por eso te tira humo blanco por el escape
    y se te llenan las bujias de aceite.

    Esa sería la opción "barata" a ver como está el cilindro, si no tiene fastidiada la camisa ni nada más...

    Si los segmentos no están rotos y sólo están gastados, deberían probar a meterle unos sobremedida para que se ciñan bien al cilindro. Lo malo es que esto se hace para prolongar la vida de un motor que tenga muuuuuchos kilómetros.

    Para que te hagas una idea, yo acabo de cambiarle los segmentos a la SR de mi novia y con 57.000 km de uso intensivo por ciudad, a penas le hacía falta, y los sobremedida no entraban aún en el cilindro.


    O tu moto tiene más km de los que dice el marcador o algo malo se le hizo a ese motor <img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/2.gif"/&gt;
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