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beta alp 4.0

alfredo88alfredo88 Forero Junior
Hola a todos y un saludo de alfredo, soy nuevo en el foro.Quiero comprarme una moto trail ,m e ha gustado la beta alp 4.0, ytengo una vista por unos 3000 euros en internet,pero no conozco la moto y no se de nadie que la tenga por zamora,para subirme y ver como llego al suelo. ¿alguien que la tenga me puede decir si con 1.70 llegaré al suelo bien?,y ¿ que os parece esta moto?....la usare para paseos por campo y ciudad , todo tranquilo,ya con 46 tacos y dos nenas no esta uno para hacer el cabra....aun tengo la cota 247 de mis tiempos de chaval!!!
Un saludo

Comentarios

  • ORIOLCEBORIOLCEB Forero Senior ✭✭✭
    alfredo88 escribió : »
    Hola a todos y un saludo de alfredo, soy nuevo en el foro.Quiero comprarme una moto trail ,m e ha gustado la beta alp 4.0, ytengo una vista por unos 3000 euros en internet,pero no conozco la moto y no se de nadie que la tenga por zamora,para subirme y ver como llego al suelo. ¿alguien que la tenga me puede decir si con 1.70 llegaré al suelo bien?,y ¿ que os parece esta moto?....la usare para paseos por campo y ciudad , todo tranquilo,ya con 46 tacos y dos nenas no esta uno para hacer el cabra....aun tengo la cota 247 de mis tiempos de chaval!!!
    Un saludo
    La Beta que dices no es de trail que yo sepa es trialera de paseo. Es una moto pequeña, como las de trial y no es nada para ciudad, y llegarás al suelo perfectamente.
    POr lo que estás diceindo mirate mejor tipo la BMW x650 country por ejemplo.
    saludos

  • ixuxúixuxú MegaForero ✭✭✭
    Pues yo la he visto y me he subido en ella (mido 1,71), y no es una trialera "tradicional" (si tienes una Cota ya sabes a lo que me refiero), vamos, que irás sentado en una posición "normal" y no es tan bajita como una de trial, pero aún así llegarás bien al suelo. La Alp es una mezcla entre una moto de trial y una de enduro, muy light pero para mi gusto ideal para hacer lo que te propones.

    Y para darte un paseíto por el campo y utilizarla en ciudad a ritmo tranquilo es ideal, no te hace falta meterte en ninguna 600...

    Saludos.

    P.D. Ah... y ponnos alguna foto de tu 247, ****...
  • elnitoxtelnitoxt Forero Senior ✭✭✭
    no la he probado pero me gusta mucho el concepto. Una moto tipo "trial" por apariencia-chasis y un motor trail-enduro.

    No se pero para los que tenemos una segunda moto para excursiones domingueras a ritmo trailquilo pero que no queremos pararnos por muy dificil que sea el camino, me parece una opcion genial.
    Me gustaria probar una <img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/5.gif"/&gt;
  • DucaTron2DucaTron2 Forero Junior
    alfredo88 escribió : »
    Hola a todos y un saludo de alfredo, soy nuevo en el foro.Quiero comprarme una moto trail ,m e ha gustado la beta alp 4.0, ytengo una vista por unos 3000 euros en internet,pero no conozco la moto y no se de nadie que la tenga por zamora,para subirme y ver como llego al suelo. ¿alguien que la tenga me puede decir si con 1.70 llegaré al suelo bien?,y ¿ que os parece esta moto?....la usare para paseos por campo y ciudad , todo tranquilo,ya con 46 tacos y dos nenas no esta uno para hacer el cabra....aun tengo la cota 247 de mis tiempos de chaval!!!
    Un saludo

    Que hay Alfredo88. Pues voy a intentar echarte una mano en lo que pueda. Tengo esta moto desde septiembre y tengo que decir que estoy muy muy contento con la compra. Venía de una Enduro-ligth de 450cc y tenía miedo de quedarme muy corto de potencia. Me ha sorprendido bastante. Lógicamente se notan los 12cv. menos que tiene ésta, pero tira muy bien. Además con los kilómetros que voy haciendo, se va soltando mas y va mucho mejor. Con respecto a la altura, no vas a tener ningún problema. Yo mido mas o menos como tu (1,70 justitos...) y se llega con los 2 pies al suelo tranquilamente. Tampoco hay problema al subirse, porque el colín no es demasiado alto.
    El uso que le doy, es exactamente el tu comentas. Ahora la utilizo a diario para ir a trabajar. El consumo es bastante contenido (entre 5 y 6 litros a los 100km, dependiendo de lo que la estrujes...). Luego, algún fin de semana la uso para hacer rutas por lo marrón, pero con enlaces por carretera bastante grandes (mas de 110 kms por autopista). En carretera, puedes ir perfectamente a 110-120 km/h (dentro de la legalidad), pero si necesitas mas, en algún momento la he llegado a poner a 140. Por campo, la relación de marchas es muy buena. La 1ª y la 2ª muy cortitas para subir por donde quieras y las demás bastante bien escalonadas. Las suspensiones no son una maravilla (algo duras y de recorrido corto), pero aguantan bastante decentemente. La autonomía también está muy bien, porque te permite hacer 150 km por campo tranquilamente. El asiento es duro, pero es bastante mas ancho y cómodo que otras que he probado. Quizás no sea muy ligera, pero desde luego pesa mucho menos que cualquier 650cc. El motor es superfiable, sencillo y tan solo necesita revisar de vez en cuando el nivel de aceite (como en todas...). No es de trial, pero si que la horquilla tiene poco avance, con lo cual gira muy bien en parado. Si vienes de motos de trial, te sentirás a gusto. Yo te recomendaría alguna a partir del 2007, con mejor óptica y otras cosillas como el piloto trasero de led.
    Que conste que no soy comercial de Beta ni tengo ningún interés, pero es que realmente creo que he hecho una buena compra.
    Cualquier duda, consulta o lo que sea, no dudes en decirlo.
    Saludos.
    Al ser mi primer mensaje, creo que sirve también de presentación, no?
  • ixuxúixuxú MegaForero ✭✭✭
    DucaTron2 escribió : »
    Que hay Alfredo88. Pues voy a intentar echarte una mano en lo que pueda. Tengo esta moto desde septiembre y tengo que decir que estoy muy muy contento con la compra. Venía de una Enduro-ligth de 450cc y tenía miedo de quedarme muy corto de potencia. Me ha sorprendido bastante. Lógicamente se notan los 12cv. menos que tiene ésta, pero tira muy bien. Además con los kilómetros que voy haciendo, se va soltando mas y va mucho mejor. Con respecto a la altura, no vas a tener ningún problema. Yo mido mas o menos como tu (1,70 justitos...) y se llega con los 2 pies al suelo tranquilamente. Tampoco hay problema al subirse, porque el colín no es demasiado alto.
    El uso que le doy, es exactamente el tu comentas. Ahora la utilizo a diario para ir a trabajar. El consumo es bastante contenido (entre 5 y 6 litros a los 100km, dependiendo de lo que la estrujes...). Luego, algún fin de semana la uso para hacer rutas por lo marrón, pero con enlaces por carretera bastante grandes (mas de 110 kms por autopista). En carretera, puedes ir perfectamente a 110-120 km/h (dentro de la legalidad), pero si necesitas mas, en algún momento la he llegado a poner a 140. Por campo, la relación de marchas es muy buena. La 1ª y la 2ª muy cortitas para subir por donde quieras y las demás bastante bien escalonadas. Las suspensiones no son una maravilla (algo duras y de recorrido corto), pero aguantan bastante decentemente. La autonomía también está muy bien, porque te permite hacer 150 km por campo tranquilamente. El asiento es duro, pero es bastante mas ancho y cómodo que otras que he probado. Quizás no sea muy ligera, pero desde luego pesa mucho menos que cualquier 650cc. El motor es superfiable, sencillo y tan solo necesita revisar de vez en cuando el nivel de aceite (como en todas...). No es de trial, pero si que la horquilla tiene poco avance, con lo cual gira muy bien en parado. Si vienes de motos de trial, te sentirás a gusto. Yo te recomendaría alguna a partir del 2007, con mejor óptica y otras cosillas como el piloto trasero de led.
    Que conste que no soy comercial de Beta ni tengo ningún interés, pero es que realmente creo que he hecho una buena compra.
    Cualquier duda, consulta o lo que sea, no dudes en decirlo.
    Saludos.
    Al ser mi primer mensaje, creo que sirve también de presentación, no?

    Pues sí... y de qué manera... <img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/5.gif"/><img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/3.gif"/><img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/3.gif"/><img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/3.gif"/&gt;
  • elnitoxtelnitoxt Forero Senior ✭✭✭
    la verdad es que me parece todo un acierto de concepto de moto.
    A ver si algun dia puedo catar alguna<img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/5.gif"/&gt;
  • frevofrevo Forero ✭✭
    DucaTron2 escribió : »
    Que hay Alfredo88. Pues voy a intentar echarte una mano en lo que pueda. Tengo esta moto desde septiembre y tengo que decir que estoy muy muy contento con la compra. Venía de una Enduro-ligth de 450cc y tenía miedo de quedarme muy corto de potencia. Me ha sorprendido bastante. Lógicamente se notan los 12cv. menos que tiene ésta, pero tira muy bien. Además con los kilómetros que voy haciendo, se va soltando mas y va mucho mejor. Con respecto a la altura, no vas a tener ningún problema. Yo mido mas o menos como tu (1,70 justitos...) y se llega con los 2 pies al suelo tranquilamente. Tampoco hay problema al subirse, porque el colín no es demasiado alto.
    El uso que le doy, es exactamente el tu comentas. Ahora la utilizo a diario para ir a trabajar. El consumo es bastante contenido (entre 5 y 6 litros a los 100km, dependiendo de lo que la estrujes...). Luego, algún fin de semana la uso para hacer rutas por lo marrón, pero con enlaces por carretera bastante grandes (mas de 110 kms por autopista). En carretera, puedes ir perfectamente a 110-120 km/h (dentro de la legalidad), pero si necesitas mas, en algún momento la he llegado a poner a 140. Por campo, la relación de marchas es muy buena. La 1ª y la 2ª muy cortitas para subir por donde quieras y las demás bastante bien escalonadas. Las suspensiones no son una maravilla (algo duras y de recorrido corto), pero aguantan bastante decentemente. La autonomía también está muy bien, porque te permite hacer 150 km por campo tranquilamente. El asiento es duro, pero es bastante mas ancho y cómodo que otras que he probado. Quizás no sea muy ligera, pero desde luego pesa mucho menos que cualquier 650cc. El motor es superfiable, sencillo y tan solo necesita revisar de vez en cuando el nivel de aceite (como en todas...). No es de trial, pero si que la horquilla tiene poco avance, con lo cual gira muy bien en parado. Si vienes de motos de trial, te sentirás a gusto. Yo te recomendaría alguna a partir del 2007, con mejor óptica y otras cosillas como el piloto trasero de led.
    Que conste que no soy comercial de Beta ni tengo ningún interés, pero es que realmente creo que he hecho una buena compra.
    Cualquier duda, consulta o lo que sea, no dudes en decirlo.
    Saludos.
    Al ser mi primer mensaje, creo que sirve también de presentación, no?

    yo también he tenido la oportunidad de probar esta moto y coincido totalmente. Es una moto dura, ideal para pasear, con potencia suficiente y que te dará muchas alegrías. Por cierto yo solo la pude probar por campo y genial si no vas a hacer el cabra.
  • Sr.NaisSr.Nais MegaForero ✭✭✭
    A mi me gusta cada día más ese concepto de moto... de hecho estoy convencido de que algún día me hare con una "trial-paseo", o como se le quiera llamar...<img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/3.gif"/&gt;
    5925582817_479e4c84e6_m.jpg
    TAFKAMK

    (The Artist Formerly Known As Michael Knight)
  • elmo_zrxelmo_zrx Forero Senior ✭✭
    DucaTron2 escribió : »
    Que hay Alfredo88. Pues voy a intentar echarte una mano en lo que pueda. Tengo esta moto desde septiembre y tengo que decir que estoy muy muy contento con la compra. Venía de una Enduro-ligth de 450cc y tenía miedo de quedarme muy corto de potencia. Me ha sorprendido bastante. Lógicamente se notan los 12cv. menos que tiene ésta, pero tira muy bien. Además con los kilómetros que voy haciendo, se va soltando mas y va mucho mejor. Con respecto a la altura, no vas a tener ningún problema. Yo mido mas o menos como tu (1,70 justitos...) y se llega con los 2 pies al suelo tranquilamente. Tampoco hay problema al subirse, porque el colín no es demasiado alto.
    El uso que le doy, es exactamente el tu comentas. Ahora la utilizo a diario para ir a trabajar. El consumo es bastante contenido (entre 5 y 6 litros a los 100km, dependiendo de lo que la estrujes...). Luego, algún fin de semana la uso para hacer rutas por lo marrón, pero con enlaces por carretera bastante grandes (mas de 110 kms por autopista). En carretera, puedes ir perfectamente a 110-120 km/h (dentro de la legalidad), pero si necesitas mas, en algún momento la he llegado a poner a 140. Por campo, la relación de marchas es muy buena. La 1ª y la 2ª muy cortitas para subir por donde quieras y las demás bastante bien escalonadas. Las suspensiones no son una maravilla (algo duras y de recorrido corto), pero aguantan bastante decentemente. La autonomía también está muy bien, porque te permite hacer 150 km por campo tranquilamente. El asiento es duro, pero es bastante mas ancho y cómodo que otras que he probado. Quizás no sea muy ligera, pero desde luego pesa mucho menos que cualquier 650cc. El motor es superfiable, sencillo y tan solo necesita revisar de vez en cuando el nivel de aceite (como en todas...). No es de trial, pero si que la horquilla tiene poco avance, con lo cual gira muy bien en parado. Si vienes de motos de trial, te sentirás a gusto. Yo te recomendaría alguna a partir del 2007, con mejor óptica y otras cosillas como el piloto trasero de led.
    Que conste que no soy comercial de Beta ni tengo ningún interés, pero es que realmente creo que he hecho una buena compra.
    Cualquier duda, consulta o lo que sea, no dudes en decirlo.
    Saludos.
    Al ser mi primer mensaje, creo que sirve también de presentación, no?

    Yo tambien tengo una, modelo 2005 y todo lo que comentas es así.

    Una moto sencilla, sin grandes pretensiones y que no falla, sus componentes son algo básicos, pero para que queremos mas.

    Eso si, ya no hay faros redondos de repuesto, Beta no es capaz de suministrarlos.

    Saludos.

    Se me olvido, bienvenido.
  • DucaTron2DucaTron2 Forero Junior
    Bueno, pues gracias por las bienvenidas!
    Ya solo falta que alfredo88 nos cuente su decisión...
    Lo que si que estoy viendo es que la Beta Alp 4.0 la tiene mas gente de lo que yo pensaba. Quizás me anime (si mas gente se apunta...) a abrir un hilo de esta moto, para que podamos poner en común experiencias, mejoras que se le pueden hacer, accesorios y donde comprarlos, en fin, una pequeña guía. No es mucha la información que encuentro por ahí.
    Saludos!

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