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¿Quién es el mejor debutante no oficial de MotoGP?

quarantaseiquarantasei Banned ✭✭✭✭
Pues esa es la pregunta, quien es el mejor debutante de moto gp saltando a moto no oficial de los ultimos años? yo creo que la cosa esta entre .stoner,spies y dovi no?


y de la historia? cuantos pilotos han llegado y triunfado( ganado el campeonato) con moto no oficial?



y cuantos campeones de moto gp hay con equipos no oficiales?
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Comentarios

  • dexcadexca Banned ✭✭✭
    quarantasei escribió : »
    Pues esa es la pregunta, quien es el mejor debutante de moto gp saltando a moto no oficial de los ultimos años? yo creo que la cosa esta entre .stoner,spies y dovi no?


    y de la historia? cuantos pilotos han llegado y triunfado( ganado el campeonato) con moto no oficial?



    y cuantos campeones de moto gp hay con equipos no oficiales?
    ¿Te refieres a Moto gp o a 500 cc?
  • quarantaseiquarantasei Banned ✭✭✭✭
    dexca escribió : »
    ¿Te refieres a Moto gp o a 500 cc?

    en la primera a moto gp.....en lo demas a moto gp incluyendo 500 mil 800
  • Al_IsbaniaAl_Isbania MegaForero ✭✭✭
    Stoner acabó octavo en su estreno Motogepero...
    Dovi quinto.....
    9d1wm4ze8nle.jpg
  • tripler34tripler34 MegaForero ✭✭✭✭✭
    Por calidad el mejor debutante satélite en la era Moto GP ha sido Stoner, por resultados y consistencia Dovi y Spies.

    Para encontrar algún campeón de 500 con motos no oficiales habría que remontarse a los albores del campeonato (ahora mismo no recuerdo el dato). En el motociclismo moderno (desde los '70) siempre ha ganado una moto oficial, aunque no siempre en equipos de fábrica. Luchinelli, Uncini, Lawson o Rainey ganaron en equipos privados aunque con trato absolutamente de fábrica.
    <img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/3.gif"/&gt;
  • quarantaseiquarantasei Banned ✭✭✭✭
    tripler34 escribió : »
    Por calidad el mejor debutante satélite en la era Moto GP ha sido Stoner, por resultados y consistencia Dovi y Spies.

    Para encontrar algún campeón de 500 con motos no oficiales habría que remontarse a los albores del campeonato (ahora mismo no recuerdo el dato). En el motociclismo moderno (desde los '70) siempre ha ganado una moto oficial, aunque no siempre en equipos de fábrica. Luchinelli, Uncini, Lawson o Rainey ganaron en equipos privados aunque con trato absolutamente de fábrica.
    <img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/3.gif"/&gt;

    curioso....yo pensaba que antes no habria tantas diferencias de oficial/satelite...pero ya veo que aqui ganar en un satelite es imposible<img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/2.gif"/&gt;
  • carakolcarakol Forero Master ✭✭✭✭
    Biaggi, Pole, victoria y vuelta rapida en su primara carrera, subcampeon del mundo.

    Saludos
    Jeremy Burgess:
    "Perhaps Casey had to ride too close to the limit to win. the margin Casey had was a lot slimmer than we would like to have on the bike that Valentino rides".
  • carakolcarakol Forero Master ✭✭✭✭
    quarantasei escribió : »
    curioso....yo pensaba que antes no habria tantas diferencias de oficial/satelite...pero ya veo que aqui ganar en un satelite es imposible<img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/2.gif"/&gt;

    El tema esta que hasta hace cuatro dias, lo buenos subian directamente a los equipos oficiales, tampoco es solo una cuestion de moto.
    Jeremy Burgess:
    "Perhaps Casey had to ride too close to the limit to win. the margin Casey had was a lot slimmer than we would like to have on the bike that Valentino rides".
  • tbotetbote MegaForero ✭✭✭
    Habría que valorar también lo que hizo Sete, en la época de 4T empezó con Suzuki que era como perder el tiempo, y en su primera temporada con Honda estuvo muy bien, aunque su moto era de equipo privado pero con material oficial. Es el español que con menos medios, más ha hecho (porque los siguientes años ya la oficialidad se fué disipando poco a poco).

    Vs
  • GiuseppeGiuseppe Forero Master ✭✭✭
    tbote escribió : »
    Habría que valorar también lo que hizo Sete, en la época de 4T empezó con Suzuki que era como perder el tiempo, y en su primera temporada con Honda estuvo muy bien, aunque su moto era de equipo privado pero con material oficial. Es el español que con menos medios, más ha hecho (porque los siguientes años ya la oficialidad se fué disipando poco a poco).

    Vs

    Ojo que me puede fallar la memoria pero....la primera honda de sete no fue la V2?...moto con cierto nivel competitivo en unos circuitos más que en otros por aquello de su menor peso y ventaja en frenadas, algo en el primer tramo de aceleración....pero nada que hacer en la mayoria de circuits y frente al resto de potentes oficiales, incluso yamaha o suzuki. Aún así creo que hizo algún podio con la V2 y visto su buen hacer le "regalaron" una grande el año siguiente...
    Repito hablo de memoria...pero aparte de esto, considero a Sete un piloto de gran nivel, si no hubiera coincidido con el señor rossi y su mejor época, al menos un mundial hubiera conseguido seguro...
    Ex Z750 // Ex VTR SP1 // Ex ZX6R // TL1000
    e2fecrcn0vma.jpg
  • jujomomojujomomo Forero Senior ✭✭✭
    ¿Nadie se acuerda de que Valentino acabó en su primer año en 500 a 49 puntos de Roberts con la Nastro Azurro??
  • GiuseppeGiuseppe Forero Master ✭✭✭
    jujomomo escribió : »
    ¿Nadie se acuerda de que Valentino acabó en su primer año en 500 a 49 puntos de Roberts con la Nastro Azurro??

    Se pregunta por debutante no oficial jujomono...y rossi iba más oficial que el teniente tanaka...<img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/11.gif"/&gt;
    Ahora que recuerdo, Sete tampoco debe contar ya que debutó como ofi en la yamaha roberts malporro....
    Ex Z750 // Ex VTR SP1 // Ex ZX6R // TL1000
    e2fecrcn0vma.jpg
  • rbejaranorbejarano Forero Master ✭✭✭✭
    Creo que hay que distinguir y mucho entre no oficial y no oficial con apoyo de fábrica.
  • quarantaseiquarantasei Banned ✭✭✭✭
    rbejarano escribió : »
    Creo que hay que distinguir y mucho entre no oficial y no oficial con apoyo de fábrica.

    exacto, yo sabia que rossi habia quedado subcampeon pero tambien que era casi oficial por eso nno lo conte
  • fer86fer86 Forero Senior ✭✭
    quarantasei escribió : »
    exacto, yo sabia que rossi habia quedado subcampeon pero tambien que era casi oficial por eso nno lo conte


    Por aqui subi una entrevista a Burgess donde el aclara que cuando se fue con Rossi en su primera temporada en las 500cc el era el ultimo que recivia los up grades para su moto,si hubiera sido oficial aunque sea con otro patrocinador hubiera sido de los primeros en recivirlas.
    ferzxni0iq5.jpg
    w400.png
  • rbejaranorbejarano Forero Master ✭✭✭✭
    fer86 escribió : »
    Por aqui subi una entrevista a Burgess donde el aclara que cuando se fue con Rossi en su primera temporada en las 500cc el era el ultimo que recivia los up grades para su moto,si hubiera sido oficial aunque sea con otro patrocinador hubiera sido de los primeros en recivirlas.
    Hombre alomejor era el último pero 5 min después que los demás<img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/3.gif"/>.Se hablaba de oficialísima como siempre ha tenido Burgess con sus pupilos.
  • fer86fer86 Forero Senior ✭✭
    rbejarano escribió : »
    Hombre alomejor era el último pero 5 min después que los demás<img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/3.gif"/>.Se hablaba de oficialísima como siempre ha tenido Burgess con sus pupilos.


    Pues en ese momento tambien aclara Burgess que le dijeron en Honda que se hiba con Rossi o ya no habia trabajo para el:en cunto encuentre la entrvista la subo nuevamente.
    ferzxni0iq5.jpg
    w400.png
  • tbotetbote MegaForero ✭✭✭
    Giuseppe escribió : »
    Ojo que me puede fallar la memoria pero....la primera honda de sete no fue la V2?...moto con cierto nivel competitivo en unos circuitos más que en otros por aquello de su menor peso y ventaja en frenadas, algo en el primer tramo de aceleración....pero nada que hacer en la mayoria de circuits y frente al resto de potentes oficiales, incluso yamaha o suzuki. Aún así creo que hizo algún podio con la V2 y visto su buen hacer le "regalaron" una grande el año siguiente...
    Repito hablo de memoria...pero aparte de esto, considero a Sete un piloto de gran nivel, si no hubiera coincidido con el señor rossi y su mejor época, al menos un mundial hubiera conseguido seguro...

    La V2 era una Honda 500 de 2T, nada que ver con una 990 4T, al retirarse Doohan le dejaron una NSR500 con la que tampoco lo hizo mal, luego se pasó a Suzuki, pero la primera 4T que llevó fué la GSV-R, una **** con ruedas, realmente la primera moto medio decente que tuvo (por comparar con todos los que aquí se nombran) fue la RCV del año siguiente, y lo hizo muy bien, no era un debutante en MotoGP 990 porque ya pasó un año con la GSR.

    A mí nunca me pareció un piloto que pudiera ganar un mundial, pero sigo pensando que con esos mimbres, en la época de las 4T es el mejor español que hemos tenido, de largo.

    Vs
  • Al_IsbaniaAl_Isbania MegaForero ✭✭✭
    fer86 escribió : »
    Por aqui subi una entrevista a Burgess donde el aclara que cuando se fue con Rossi en su primera temporada en las 500cc el era el ultimo que recivia los up grades para su moto,si hubiera sido oficial aunque sea con otro patrocinador hubiera sido de los primeros en recivirlas.

    El hecho de recibir las mejoras, aunque fuese el ultimo, demuestra la oficialidad de ese equipo, pues los satelites no reciben mejoras.... las compran... que es muy diferente...

    El año que subió Rossi, lo hizo con su patrocinador principal que ya tenía en 250 y que no soltaba a Rossi ni con agua caliente ese año.... Nastro Azzurro...
    Repsol no estaba por la labor de meter toda la pasta que pedía Honda para ampliar el equipo oficial a cuatro pilotos... Crivillé, Sete y Okada.... eso, unido a que ese año era de aprendizaje para Rossi, no hacía vital su puesto en el team Repsol, pero si que tuvo mimbres de primera desde su primera carrera, el equipo enterito de Doohan, con el beneplácito de este mismo (es más, fué el primer jefe de equipo de rossi en 500....)

    Como dice Carakol, el mejor, Biaggi, con Honda en 500, estreno con victoria y subcampeonato mundial..... aunque de jefe de mecas también llevaba a un fiera.... Erv Kanemoto... el gran gurú en aquellos años...

    <img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/3.gif"/&gt;
    9d1wm4ze8nle.jpg
  • tbotetbote MegaForero ✭✭✭
    Al_Isbania escribió : »
    .... Erv Kanemoto... el gran gurú en aquellos años...
    <img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/3.gif"/&gt;

    Y aunque sea mezclando temas, nunca terminé de entender por qué Kanemoto acabó haciendo cosas raras con motos pintadas de blanco, yo creo que era un técnico como para haber estado en HRC directamente.

    Vs
  • Al_IsbaniaAl_Isbania MegaForero ✭✭✭
    Erv trabajó muchos años para HRC, pero nunca fué de HRC..... volaba por su cuenta....

    <img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/3.gif"/&gt;
    9d1wm4ze8nle.jpg
  • GiuseppeGiuseppe Forero Master ✭✭✭
    tbote escribió : »
    La V2 era una Honda 500 de 2T, nada que ver con una 990 4T, al retirarse Doohan le dejaron una NSR500 con la que tampoco lo hizo mal, luego se pasó a Suzuki, pero la primera 4T que llevó fué la GSV-R, una **** con ruedas, realmente la primera moto medio decente que tuvo (por comparar con todos los que aquí se nombran) fue la RCV del año siguiente, y lo hizo muy bien, no era un debutante en MotoGP 990 porque ya pasó un año con la GSR.

    A mí nunca me pareció un piloto que pudiera ganar un mundial, pero sigo pensando que con esos mimbres, en la época de las 4T es el mejor español que hemos tenido, de largo.

    Vs

    Voy a tirar el penalty a ver si te meto gol....no debutó con el equipo malporro yamaha de wayne...en el´97??? <img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/11.gif"/><img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/11.gif"/><img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/11.gif"/&gt;
    Ex Z750 // Ex VTR SP1 // Ex ZX6R // TL1000
    e2fecrcn0vma.jpg
  • tbotetbote MegaForero ✭✭✭
    Al_Isbania escribió : »
    Erv trabajó muchos años para HRC, pero nunca fué de HRC..... volaba por su cuenta....

    <img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/3.gif"/&gt;
    Cuando llevaba las motos de Spencer entiendo que sería de HRC, ¿no?
  • tbotetbote MegaForero ✭✭✭
    Giuseppe escribió : »
    Voy a tirar el penalty a ver si te meto gol....no debutó con el equipo malporro yamaha de wayne...en el´97??? <img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/11.gif"/><img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/11.gif"/><img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/11.gif"/&gt;

    Yo hablo de MotoGP 4T básicamente, que es lo que se corre ahora, pero sí, Sete empezó en 500 con Wayne Rayney.

    Vs
  • GiuseppeGiuseppe Forero Master ✭✭✭
    tbote escribió : »
    Yo hablo de MotoGP 4T básicamente, que es lo que se corre ahora, pero sí, Sete empezó en 500 con Wayne Rayney.

    Vs

    Cierto ****...toy empanao..que en esa época eran two stroke...
    Tiene usté razón..<img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/5.gif"/&gt;
    Ex Z750 // Ex VTR SP1 // Ex ZX6R // TL1000
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