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GP San Marino!

DyoneDyone Forero Senior ✭✭
Bueno aun con la resaca del GP de Indianapolis llegamos al Circuito de Misano, iremos poniendo lo que acontece en cada entreno, clasificacion y carreras de las tres categorias!
Ahi va:

Misano Adriatico, Friday, September 02, 2011
<table class="width100 marginbot10 fonts12"><thead><tr align="center"><th>Pos.</th><th>Num.</th><th>Piloto</th><th>País</th><th>Equipo</th><th>Moto</th><th>Km/h</th><th>Tiempo</th><th class="alignright">Diferencia 1st/Prev.</th></tr></thead><tbody><tr><td class="alignright">1</td><td class="alignright">18</td><td>Nicolas TEROL</td><td>SPA</td><td>Bankia Aspar Team 125cc</td><td>Aprilia</td><td class="alignright">200,4</td><td class="alignright">1'44.581</td><td class="alignright nowrap">
</td></tr><tr class="even"><td class="alignright">2</td><td class="alignright">7</td><td>Efren VAZQUEZ</td><td>SPA</td><td>Avant-AirAsia-Ajo</td><td>Derbi</td><td class="alignright">198,5</td><td class="alignright">1'44.753</td><td class="alignright nowrap">0.172 / 0.172</td></tr><tr><td class="alignright">3</td><td class="alignright">25</td><td>Maverick VIÑALES</td><td>SPA</td><td>Blusens by Paris Hilton Racing</td><td>Aprilia</td><td class="alignright">199,2</td><td class="alignright">1'44.861</td><td class="alignright nowrap">0.280 / 0.108</td></tr><tr class="even"><td class="alignright">4</td><td class="alignright">5</td><td>Johann ZARCO</td><td>FRA</td><td>Avant-AirAsia-Ajo</td><td>Derbi</td><td class="alignright">198,1</td><td class="alignright">1'44.981</td><td class="alignright nowrap">0.400 / 0.120</td></tr><tr><td class="alignright">5</td><td class="alignright">23</td><td>Alberto MONCAYO</td><td>SPA</td><td>Andalucia Banca Civica</td><td>Aprilia</td><td class="alignright">198,8</td><td class="alignright">1'45.278</td><td class="alignright nowrap">0.697 / 0.297</td></tr><tr class="even"><td class="alignright">6</td><td class="alignright">52</td><td>Danny KENT</td><td>GBR</td><td>Red Bull Ajo MotorSport</td><td>Aprilia</td><td class="alignright">198,7</td><td class="alignright">1'45.365</td><td class="alignright nowrap">0.784 / 0.087</td></tr><tr><td class="alignright">7</td><td class="alignright">55</td><td>Hector FAUBEL</td><td>SPA</td><td>Bankia Aspar Team 125cc</td><td>Aprilia</td><td class="alignright">199,7</td><td class="alignright">1'45.374</td><td class="alignright nowrap">0.793 / 0.009</td></tr><tr class="even"><td class="alignright">8</td><td class="alignright">94</td><td>Jonas FOLGER</td><td>GER</td><td>Red Bull Ajo MotorSport</td><td>Aprilia</td><td class="alignright">196,6</td><td class="alignright">1'45.594</td><td class="alignright nowrap">1.013 / 0.220</td></tr><tr><td class="alignright">9</td><td class="alignright">26</td><td>Adrian MARTIN</td><td>SPA</td><td>Bankia Aspar Team 125cc</td><td>Aprilia</td><td class="alignright">197,9</td><td class="alignright">1'46.108</td><td class="alignright nowrap">1.527 / 0.514</td></tr><tr class="even"><td class="alignright">10</td><td class="alignright">44</td><td>Miguel OLIVEIRA</td><td>POR</td><td>Andalucia Banca Civica</td><td>Aprilia</td><td class="alignright">195,8</td><td class="alignright">1'46.116</td><td class="alignright nowrap">1.535 / 0.008</td></tr><tr><td class="alignright">11</td><td class="alignright">33</td><td>Sergio GADEA</td><td>SPA</td><td>Blusens by Paris Hilton Racing</td><td>Aprilia</td><td class="alignright">201,2</td><td class="alignright">1'46.131</td><td class="alignright nowrap">1.550 / 0.015</td></tr><tr class="even"><td class="alignright">12</td><td class="alignright">15</td><td>Simone GROTZKYJ</td><td>ITA</td><td>Phonica Racing</td><td>Aprilia</td><td class="alignright">196,1</td><td class="alignright">1'46.497</td><td class="alignright nowrap">1.916 / 0.366</td></tr><tr><td class="alignright">13</td><td class="alignright">77</td><td>Marcel SCHROTTER</td><td>GER</td><td>Mahindra Racing</td><td>Mahindra</td><td class="alignright">193,8</td><td class="alignright">1'46.572</td><td class="alignright nowrap">1.991 / 0.075</td></tr><tr class="even"><td class="alignright">14</td><td class="alignright">99</td><td>Danny WEBB</td><td>GBR</td><td>Mahindra Racing</td><td>Mahindra</td><td class="alignright">199,2</td><td class="alignright">1'46.576</td><td class="alignright nowrap">1.995 / 0.004</td></tr><tr><td class="alignright">15</td><td class="alignright">3</td><td>Luigi MORCIANO</td><td>ITA</td><td>Team Italia FMI</td><td>Aprilia</td><td class="alignright">196,5</td><td class="alignright">1'46.735</td><td class="alignright nowrap">2.154 / 0.159</td></tr><tr class="even"><td class="alignright">16</td><td class="alignright">96</td><td>Louis ROSSI</td><td>FRA</td><td>Matteoni Racing</td><td>Aprilia</td><td class="alignright">190,9</td><td class="alignright">1'46.823</td><td class="alignright nowrap">2.242 / 0.088</td></tr><tr><td class="alignright">17</td><td class="alignright">39</td><td>Luis SALOM</td><td>SPA</td><td>RW Racing GP</td><td>Aprilia</td><td class="alignright">198,6</td><td class="alignright">1'47.023</td><td class="alignright nowrap">2.442 / 0.200</td></tr><tr class="even"><td class="alignright">18</td><td class="alignright">95</td><td>Miroslav POPOV</td><td>CZE</td><td>Ellegi Racing</td><td>Aprilia</td><td class="alignright">193,3</td><td class="alignright">1'47.043</td><td class="alignright nowrap">2.462 / 0.020</td></tr><tr><td class="alignright">19</td><td class="alignright">74</td><td>Kevin CALIA</td><td>ITA</td><td>MGP Racing</td><td>Aprilia</td><td class="alignright">194,5</td><td class="alignright">1'47.174</td><td class="alignright nowrap">2.593 / 0.131</td></tr><tr class="even"><td class="alignright">20</td><td class="alignright">19</td><td>Alessandro TONUCCI</td><td>ITA</td><td>Team Italia FMI</td><td>Aprilia</td><td class="alignright">194,8</td><td class="alignright">1'47.260</td><td class="alignright nowrap">2.679 / 0.086</td></tr><tr><td class="alignright">21</td><td class="alignright">10</td><td>Alexis MASBOU</td><td>FRA</td><td>Caretta Technology</td><td>KTM</td><td class="alignright">194,9</td><td class="alignright">1'47.377</td><td class="alignright nowrap">2.796 / 0.117</td></tr><tr class="even"><td class="alignright">22</td><td class="alignright">53</td><td>Jasper IWEMA</td><td>NED</td><td>Ongetta-Abbink Metaal</td><td>Aprilia</td><td class="alignright">198,2</td><td class="alignright">1'47.442</td><td class="alignright nowrap">2.861 / 0.065</td></tr><tr><td class="alignright">23</td><td class="alignright">63</td><td>Zulfahmi KHAIRUDDIN</td><td>MAL</td><td>Airasia-Sic-Ajo</td><td>Derbi</td><td class="alignright">194,7</td><td class="alignright">1'47.619</td><td class="alignright nowrap">3.038 / 0.177</td></tr><tr class="even"><td class="alignright">24</td><td class="alignright">50</td><td>Sturla FAGERHAUG</td><td>NOR</td><td>WTR-Ten10 Racing</td><td>Aprilia</td><td class="alignright">196,1</td><td class="alignright">1'47.624</td><td class="alignright nowrap">3.043 / 0.005</td></tr><tr><td class="alignright">25</td><td class="alignright">60</td><td>Manuel TATASCIORE</td><td>ITA</td><td>Phonica Racing</td><td>Aprilia</td><td class="alignright">190,8</td><td class="alignright">1'47.714</td><td class="alignright nowrap">3.133 / 0.090</td></tr><tr class="even"><td class="alignright">26</td><td class="alignright">84</td><td>Jakub KORNFEIL</td><td>CZE</td><td>Ongetta-Centro Seta</td><td>Aprilia</td><td class="alignright">197,2</td><td class="alignright">1'47.721</td><td class="alignright nowrap">3.140 / 0.007</td></tr><tr><td class="alignright">27</td><td class="alignright">88</td><td>Massimo PARZIANI</td><td>ITA</td><td>Faenza Racing</td><td>Aprilia</td><td class="alignright">194,6</td><td class="alignright">1'47.759</td><td class="alignright nowrap">3.178 / 0.038</td></tr><tr class="even"><td class="alignright">28</td><td class="alignright">11</td><td>Sandro CORTESE</td><td>GER</td><td>Intact-Racing Team Germany</td><td>Aprilia</td><td class="alignright">198,4</td><td class="alignright">1'47.966</td><td class="alignright nowrap">3.385 / 0.207</td></tr><tr><td class="alignright">29</td><td class="alignright">21</td><td>Harry STAFFORD</td><td>GBR</td><td>Ongetta-Centro Seta</td><td>Aprilia</td><td class="alignright">196,8</td><td class="alignright">1'48.091</td><td class="alignright nowrap">3.510 / 0.125</td></tr><tr class="even"><td class="alignright">30</td><td class="alignright">8</td><td>Jack MILLER</td><td>AUS</td><td>Caretta Technology</td><td>KTM</td><td class="alignright">192,5</td><td class="alignright">1'48.429</td><td class="alignright nowrap">3.848 / 0.338</td></tr><tr><td class="alignright">31</td><td class="alignright">36</td><td>Joan PERELLO</td><td>SPA</td><td>Matteoni Racing</td><td>Aprilia</td><td class="alignright">190,4</td><td class="alignright">1'48.642</td><td class="alignright nowrap">4.061 / 0.213</td></tr><tr class="even"><td class="alignright">32</td><td class="alignright">31</td><td>Niklas AJO</td><td>FIN</td><td>TT Motion Events Racing</td><td>Aprilia</td><td class="alignright">196,1</td><td class="alignright">1'48.724</td><td class="alignright nowrap">4.143 / 0.082</td></tr><tr><td class="alignright">33</td><td class="alignright">43</td><td>Francesco MAURIELLO</td><td>ITA</td><td>WTR-Ten10 Racing</td><td>Aprilia</td><td class="alignright">196,3</td><td class="alignright">1'48.833</td><td class="alignright nowrap">4.252 / 0.109</td></tr><tr class="even"><td class="alignright">34</td><td class="alignright">17</td><td>Taylor MACKENZIE</td><td>GBR</td><td>Phonica Racing</td><td>Aprilia</td><td class="alignright">193,1</td><td class="alignright">1'49.908</td><td class="alignright nowrap">5.327 / 1.075</td></tr><tr><td class="alignright">35</td><td class="alignright">30</td><td>Giulian PEDONE</td><td>SWI</td><td>Phonica Racing</td><td>Aprilia</td><td class="alignright">189,3</td><td class="alignright">1'51.344</td><td class="alignright nowrap">6.763 / 1.436</td></tr><tr class="even"><td class="alignright">
</td><td class="alignright">27</td><td>Alessandro GIORGI</td><td>ITA</td><td>VFT Racing</td><td>Aprilia</td><td class="alignright">187,5</td><td class="alignright">1'52.831</td><td class="alignright nowrap">8.250 / 1.487</td></tr></tbody></table>

MOTOGP:

<table class="width100 marginbot10 fonts12"><thead><tr align="center"><th>Pos.</th><th>Num.</th><th>Piloto</th><th>País</th><th>Equipo</th><th>Moto</th><th>Km/h</th><th>Tiempo</th><th class="alignright">Diferencia 1st/Prev.</th></tr></thead><tbody><tr><td class="alignright">1</td><td class="alignright">27</td><td>Casey STONER</td><td>AUS</td><td>Repsol Honda Team</td><td>Honda</td><td class="alignright">278,1</td><td class="alignright">1'34.180</td><td class="alignright nowrap">
</td></tr><tr class="even"><td class="alignright">2</td><td class="alignright">11</td><td>Ben SPIES</td><td>USA</td><td>Yamaha Factory Racing</td><td>Yamaha</td><td class="alignright">271,6</td><td class="alignright">1'34.466</td><td class="alignright nowrap">0.286 / 0.286</td></tr><tr><td class="alignright">3</td><td class="alignright">26</td><td>Dani PEDROSA</td><td>SPA</td><td>Repsol Honda Team</td><td>Honda</td><td class="alignright">279,4</td><td class="alignright">1'34.529</td><td class="alignright nowrap">0.349 / 0.063</td></tr><tr class="even"><td class="alignright">4</td><td class="alignright">4</td><td>Andrea DOVIZIOSO</td><td>ITA</td><td>Repsol Honda Team</td><td>Honda</td><td class="alignright">276,2</td><td class="alignright">1'35.011</td><td class="alignright nowrap">0.831 / 0.482</td></tr><tr><td class="alignright">5</td><td class="alignright">58</td><td>Marco SIMONCELLI</td><td>ITA</td><td>San Carlo Honda Gresini</td><td>Honda</td><td class="alignright">272,4</td><td class="alignright">1'35.088</td><td class="alignright nowrap">0.908 / 0.077</td></tr><tr class="even"><td class="alignright">6</td><td class="alignright">1</td><td>Jorge LORENZO</td><td>SPA</td><td>Yamaha Factory Racing</td><td>Yamaha</td><td class="alignright">272,5</td><td class="alignright">1'35.142</td><td class="alignright nowrap">0.962 / 0.054</td></tr><tr><td class="alignright">7</td><td class="alignright">8</td><td>Hector BARBERA</td><td>SPA</td><td>Mapfre Aspar Team MotoGP</td><td>Ducati</td><td class="alignright">274,5</td><td class="alignright">1'35.480</td><td class="alignright nowrap">1.300 / 0.338</td></tr><tr class="even"><td class="alignright">8</td><td class="alignright">19</td><td>Alvaro BAUTISTA</td><td>SPA</td><td>Rizla Suzuki MotoGP</td><td>Suzuki</td><td class="alignright">275,3</td><td class="alignright">1'35.579</td><td class="alignright nowrap">1.399 / 0.099</td></tr><tr><td class="alignright">9</td><td class="alignright">5</td><td>Colin EDWARDS</td><td>USA</td><td>Monster Yamaha Tech 3</td><td>Yamaha</td><td class="alignright">268,3</td><td class="alignright">1'35.589</td><td class="alignright nowrap">1.409 / 0.010</td></tr><tr class="even"><td class="alignright">10</td><td class="alignright">17</td><td>Karel ABRAHAM</td><td>CZE</td><td>Cardion AB Motoracing</td><td>Ducati</td><td class="alignright">271,1</td><td class="alignright">1'35.688</td><td class="alignright nowrap">1.508 / 0.099</td></tr><tr><td class="alignright">11</td><td class="alignright">46</td><td>Valentino ROSSI</td><td>ITA</td><td>Ducati Team</td><td>Ducati</td><td class="alignright">273,4</td><td class="alignright">1'35.745</td><td class="alignright nowrap">1.565 / 0.057</td></tr><tr class="even"><td class="alignright">12</td><td class="alignright">35</td><td>Cal CRUTCHLOW</td><td>GBR</td><td>Monster Yamaha Tech 3</td><td>Yamaha</td><td class="alignright">270,3</td><td class="alignright">1'35.950</td><td class="alignright nowrap">1.770 / 0.205</td></tr><tr><td class="alignright">13</td><td class="alignright">69</td><td>Nicky HAYDEN</td><td>USA</td><td>Ducati Team</td><td>Ducati</td><td class="alignright">276,6</td><td class="alignright">1'35.960</td><td class="alignright nowrap">1.780 / 0.010</td></tr><tr class="even"><td class="alignright">14</td><td class="alignright">7</td><td>Hiroshi AOYAMA</td><td>JPN</td><td>San Carlo Honda Gresini</td><td>Honda</td><td class="alignright">276,1</td><td class="alignright">1'36.067</td><td class="alignright nowrap">1.887 / 0.107</td></tr><tr><td class="alignright">15</td><td class="alignright">65</td><td>Loris CAPIROSSI</td><td>ITA</td><td>Pramac Racing Team</td><td>Ducati</td><td class="alignright">271,4</td><td class="alignright">1'36.513</td><td class="alignright nowrap">2.333 / 0.446</td></tr><tr class="even"><td class="alignright">16</td><td class="alignright">14</td><td>Randy DE PUNIET</td><td>FRA</td><td>Pramac Racing Team</td><td>Ducati</td><td class="alignright">270,0</td><td class="alignright">1'36.646</td><td class="alignright nowrap">2.466 / 0.133</td></tr><tr><td class="alignright">17</td><td class="alignright">24</td><td>Toni ELIAS</td><td>SPA</td><td>LCR Honda MotoGP</td><td>Honda</td><td class="alignright">275,6</td><td class="alignright">1'37.308</td><td class="alignright nowrap">3.128 / 0.662</td></tr></tbody></table>
Y a este discurso arrogante y fanático en el que desprecio abiertamente el criterio ajeno lo llamaré "mi humilde opinión".

II-Dyone-II.png
«13

Comentarios

  • DyoneDyone Forero Senior ✭✭
    Continuamos con Moto 2:


    Misano Adriatico, Friday, September 02, 2011
    <table class="width100 marginbot10 fonts12"><thead><tr align="center"><th>Pos.</th><th>Num.</th><th>Piloto</th><th>País</th><th>Equipo</th><th>Moto</th><th>Km/h</th><th>Tiempo</th><th class="alignright">Diferencia 1st/Prev.</th></tr></thead><tbody><tr><td class="alignright">1</td><td class="alignright">93</td><td>Marc MARQUEZ</td><td>SPA</td><td>Team CatalunyaCaixa Repsol</td><td>Suter</td><td class="alignright">238,0</td><td class="alignright">1'38.902</td><td class="alignright nowrap">
    </td></tr><tr class="even"><td class="alignright">2</td><td class="alignright">16</td><td>Jules CLUZEL</td><td>FRA</td><td>NGM Forward Racing</td><td>Suter</td><td class="alignright">235,8</td><td class="alignright">1'39.223</td><td class="alignright nowrap">0.321 / 0.321</td></tr><tr><td class="alignright">3</td><td class="alignright">40</td><td>Aleix ESPARGARO</td><td>SPA</td><td>Pons HP 40</td><td>Pons Kalex</td><td class="alignright">235,0</td><td class="alignright">1'39.352</td><td class="alignright nowrap">0.450 / 0.129</td></tr><tr class="even"><td class="alignright">4</td><td class="alignright">15</td><td>Alex DE ANGELIS</td><td>RSM</td><td>JIR Moto2</td><td>Motobi</td><td class="alignright">235,4</td><td class="alignright">1'39.358</td><td class="alignright nowrap">0.456 / 0.006</td></tr><tr><td class="alignright">5</td><td class="alignright">44</td><td>Pol ESPARGARO</td><td>SPA</td><td>HP Tuenti Speed Up</td><td>FTR</td><td class="alignright">236,4</td><td class="alignright">1'39.376</td><td class="alignright nowrap">0.474 / 0.018</td></tr><tr class="even"><td class="alignright">6</td><td class="alignright">3</td><td>Simone CORSI</td><td>ITA</td><td>Ioda Racing Project</td><td>FTR</td><td class="alignright">237,8</td><td class="alignright">1'39.445</td><td class="alignright nowrap">0.543 / 0.069</td></tr><tr><td class="alignright">7</td><td class="alignright">65</td><td>Stefan BRADL</td><td>GER</td><td>Viessmann Kiefer Racing</td><td>Kalex</td><td class="alignright">238,2</td><td class="alignright">1'39.475</td><td class="alignright nowrap">0.573 / 0.030</td></tr><tr class="even"><td class="alignright">8</td><td class="alignright">51</td><td>Michele PIRRO</td><td>ITA</td><td>Gresini Racing Moto2</td><td>Moriwaki</td><td class="alignright">233,1</td><td class="alignright">1'39.536</td><td class="alignright nowrap">0.634 / 0.061</td></tr><tr><td class="alignright">9</td><td class="alignright">75</td><td>Mattia PASINI</td><td>ITA</td><td>Ioda Racing Project</td><td>FTR</td><td class="alignright">236,3</td><td class="alignright">1'39.568</td><td class="alignright nowrap">0.666 / 0.032</td></tr><tr class="even"><td class="alignright">10</td><td class="alignright">72</td><td>Yuki TAKAHASHI</td><td>JPN</td><td>Gresini Racing Moto2</td><td>Moriwaki</td><td class="alignright">237,9</td><td class="alignright">1'39.589</td><td class="alignright nowrap">0.687 / 0.021</td></tr><tr><td class="alignright">11</td><td class="alignright">29</td><td>Andrea IANNONE</td><td>ITA</td><td>Speed Master</td><td>Suter</td><td class="alignright">240,2</td><td class="alignright">1'39.647</td><td class="alignright nowrap">0.745 / 0.058</td></tr><tr class="even"><td class="alignright">12</td><td class="alignright">45</td><td>Scott REDDING</td><td>GBR</td><td>Marc VDS Racing Team</td><td>Suter</td><td class="alignright">233,6</td><td class="alignright">1'39.652</td><td class="alignright nowrap">0.750 / 0.005</td></tr><tr><td class="alignright">13</td><td class="alignright">38</td><td>Bradley SMITH</td><td>GBR</td><td>Tech 3 Racing</td><td>Tech 3</td><td class="alignright">235,7</td><td class="alignright">1'39.714</td><td class="alignright nowrap">0.812 / 0.062</td></tr><tr class="even"><td class="alignright">14</td><td class="alignright">77</td><td>Dominique AEGERTER</td><td>SWI</td><td>Technomag-CIP</td><td>Suter</td><td class="alignright">235,7</td><td class="alignright">1'39.716</td><td class="alignright nowrap">0.814 / 0.002</td></tr><tr><td class="alignright">15</td><td class="alignright">13</td><td>Anthony WEST</td><td>AUS</td><td>MZ Racing Team</td><td>MZ-RE Honda</td><td class="alignright">236,9</td><td class="alignright">1'39.845</td><td class="alignright nowrap">0.943 / 0.129</td></tr><tr class="even"><td class="alignright">16</td><td class="alignright">12</td><td>Thomas LUTHI</td><td>SWI</td><td>Interwetten Paddock Moto2</td><td>Suter</td><td class="alignright">238,1</td><td class="alignright">1'39.923</td><td class="alignright nowrap">1.021 / 0.078</td></tr><tr><td class="alignright">17</td><td class="alignright">34</td><td>Esteve RABAT</td><td>SPA</td><td>Blusens-STX</td><td>FTR</td><td class="alignright">237,2</td><td class="alignright">1'40.013</td><td class="alignright nowrap">1.111 / 0.090</td></tr><tr class="even"><td class="alignright">18</td><td class="alignright">35</td><td>Raffaele DE ROSA</td><td>ITA</td><td>NGM Forward Racing</td><td>Suter</td><td class="alignright">235,4</td><td class="alignright">1'40.215</td><td class="alignright nowrap">1.313 / 0.202</td></tr><tr><td class="alignright">19</td><td class="alignright">14</td><td>Ratthapark WILAIROT</td><td>THA</td><td>Thai Honda Singha SAG</td><td>FTR</td><td class="alignright">235,3</td><td class="alignright">1'40.342</td><td class="alignright nowrap">1.440 / 0.127</td></tr><tr class="even"><td class="alignright">20</td><td class="alignright">19</td><td>Xavier SIMEON</td><td>BEL</td><td>Tech 3 B</td><td>Tech 3</td><td class="alignright">232,1</td><td class="alignright">1'40.354</td><td class="alignright nowrap">1.452 / 0.012</td></tr><tr><td class="alignright">21</td><td class="alignright">71</td><td>Claudio CORTI</td><td>ITA</td><td>Italtrans Racing Team</td><td>Suter</td><td class="alignright">232,3</td><td class="alignright">1'40.411</td><td class="alignright nowrap">1.509 / 0.057</td></tr><tr class="even"><td class="alignright">22</td><td class="alignright">36</td><td>Mika KALLIO</td><td>FIN</td><td>Marc VDS Racing Team</td><td>Suter</td><td class="alignright">238,0</td><td class="alignright">1'40.423</td><td class="alignright nowrap">1.521 / 0.012</td></tr><tr><td class="alignright">23</td><td class="alignright">4</td><td>Randy KRUMMENACHER</td><td>SWI</td><td>GP Team Switzerland Kiefer Racing</td><td>Kalex</td><td class="alignright">233,1</td><td class="alignright">1'40.556</td><td class="alignright nowrap">1.654 / 0.133</td></tr><tr class="even"><td class="alignright">24</td><td class="alignright">25</td><td>Alex BALDOLINI</td><td>ITA</td><td>Pons HP 40</td><td>Pons Kalex</td><td class="alignright">237,1</td><td class="alignright">1'40.578</td><td class="alignright nowrap">1.676 / 0.022</td></tr><tr><td class="alignright">25</td><td class="alignright">60</td><td>Julian SIMON</td><td>SPA</td><td>Mapfre Aspar Team Moto2</td><td>Suter</td><td class="alignright">237,6</td><td class="alignright">1'40.640</td><td class="alignright nowrap">1.738 / 0.062</td></tr><tr class="even"><td class="alignright">26</td><td class="alignright">53</td><td>Valentin DEBISE</td><td>FRA</td><td>Speed Up</td><td>FTR</td><td class="alignright">236,3</td><td class="alignright">1'40.826</td><td class="alignright nowrap">1.924 / 0.186</td></tr><tr><td class="alignright">27</td><td class="alignright">88</td><td>Ricard CARDUS</td><td>SPA</td><td>QMMF Racing Team</td><td>Moriwaki</td><td class="alignright">233,4</td><td class="alignright">1'40.888</td><td class="alignright nowrap">1.986 / 0.062</td></tr><tr class="even"><td class="alignright">28</td><td class="alignright">76</td><td>Max NEUKIRCHNER</td><td>GER</td><td>MZ Racing Team</td><td>MZ-RE Honda</td><td class="alignright">233,6</td><td class="alignright">1'40.948</td><td class="alignright nowrap">2.046 / 0.060</td></tr><tr><td class="alignright">29</td><td class="alignright">63</td><td>Mike DI MEGLIO</td><td>FRA</td><td>Tech 3 Racing</td><td>Tech 3</td><td class="alignright">235,2</td><td class="alignright">1'41.033</td><td class="alignright nowrap">2.131 / 0.085</td></tr><tr class="even"><td class="alignright">30</td><td class="alignright">9</td><td>Kenny NOYES</td><td>USA</td><td>Avintia-STX</td><td>FTR</td><td class="alignright">233,6</td><td class="alignright">1'41.240</td><td class="alignright nowrap">2.338 / 0.207</td></tr><tr><td class="alignright">31</td><td class="alignright">22</td><td>Alessandro ANDREOZZI</td><td>ITA</td><td>Andreozzi Reparto Corse</td><td>FTR</td><td class="alignright">232,4</td><td class="alignright">1'41.411</td><td class="alignright nowrap">2.509 / 0.171</td></tr><tr class="even"><td class="alignright">32</td><td class="alignright">7</td><td>Tomoyoshi KOYAMA</td><td>JPN</td><td>Technomag-CIP</td><td>Suter</td><td class="alignright">238,5</td><td class="alignright">1'41.415</td><td class="alignright nowrap">2.513 / 0.004</td></tr><tr><td class="alignright">33</td><td class="alignright">31</td><td>Carmelo MORALES</td><td>SPA</td><td>Desguaces La Torre G22</td><td>Suter</td><td class="alignright">231,1</td><td class="alignright">1'41.467</td><td class="alignright nowrap">2.565 / 0.052</td></tr><tr class="even"><td class="alignright">34</td><td class="alignright">39</td><td>Robertino PIETRI</td><td>VEN</td><td>Italtrans Racing Team</td><td>Suter</td><td class="alignright">231,6</td><td class="alignright">1'41.635</td><td class="alignright nowrap">2.733 / 0.168</td></tr><tr><td class="alignright">35</td><td class="alignright">18</td><td>Jordi TORRES</td><td>SPA</td><td>Mapfre Aspar Team Moto2</td><td>Suter</td><td class="alignright">233,0</td><td class="alignright">1'41.692</td><td class="alignright nowrap">2.790 / 0.057</td></tr><tr class="even"><td class="alignright">36</td><td class="alignright">6</td><td>Joan OLIVE</td><td>SPA</td><td>Blusens-STX</td><td>FTR</td><td class="alignright">236,1</td><td class="alignright">1'41.802</td><td class="alignright nowrap">2.900 / 0.110</td></tr><tr><td class="alignright">37</td><td class="alignright">32</td><td>Jacob GAGNE</td><td>USA</td><td>Aeroport de Castello</td><td>FTR</td><td class="alignright">232,8</td><td class="alignright">1'42.403</td><td class="alignright nowrap">3.501 / 0.601</td></tr><tr class="even"><td class="alignright">38</td><td class="alignright">64</td><td>Santiago HERNANDEZ</td><td>COL</td><td>SAG Team</td><td>FTR</td><td class="alignright">233,4</td><td class="alignright">1'42.536</td><td class="alignright nowrap">3.634 / 0.133</td></tr><tr><td class="alignright">39</td><td class="alignright">95</td><td>Mashel AL NAIMI</td><td>QAT</td><td>QMMF Racing Team</td><td>Moriwaki</td><td class="alignright">233,0</td><td class="alignright">1'42.566</td><td class="alignright nowrap">3.664 / 0.030</td></tr></tbody></table>
    Y a este discurso arrogante y fanático en el que desprecio abiertamente el criterio ajeno lo llamaré "mi humilde opinión".

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  • rbejaranorbejarano Forero Master ✭✭✭✭
    Vaya con Spies,ya se está colando desde los entrenos en podio.
  • Al_IsbaniaAl_Isbania MegaForero ✭✭✭
    Spies está a empezando a mostrarse cada vez más como una mosca cojonera para Lorenzo..... empieza a querer enseñar los dientes....
    9d1wm4ze8nle.jpg
  • joselipesjoselipes MegaForero ✭✭
    a la que spies le eche la pata a lorenzo, este ultimo empezara a no querer compartir electronica, ni mecanica, etc....
    [SIGPIC][/SIGPIC]
  • DyoneDyone Forero Senior ✭✭
    Vamos con los FP2:

    125 CC:

    <table class="width100 marginbot10 fonts12"><thead><tr align="center"><th>Pos.</th><th>Num.</th><th>Piloto</th><th>País</th><th>Equipo</th><th>Moto</th><th>Km/h</th><th>Tiempo</th><th class="alignright">Diferencia 1st/Prev.</th></tr></thead><tbody><tr><td class="alignright">1</td><td class="alignright">18</td><td>Nicolas TEROL</td><td>SPA</td><td>Bankia Aspar Team 125cc</td><td>Aprilia</td><td class="alignright">199,1</td><td class="alignright">1'44.139</td><td class="alignright nowrap">
    </td></tr><tr class="even"><td class="alignright">2</td><td class="alignright">55</td><td>Hector FAUBEL</td><td>SPA</td><td>Bankia Aspar Team 125cc</td><td>Aprilia</td><td class="alignright">198,6</td><td class="alignright">1'44.333</td><td class="alignright nowrap">0.194 / 0.194</td></tr><tr><td class="alignright">3</td><td class="alignright">52</td><td>Danny KENT</td><td>GBR</td><td>Red Bull Ajo MotorSport</td><td>Aprilia</td><td class="alignright">196,9</td><td class="alignright">1'44.479</td><td class="alignright nowrap">0.340 / 0.146</td></tr><tr class="even"><td class="alignright">4</td><td class="alignright">5</td><td>Johann ZARCO</td><td>FRA</td><td>Avant-AirAsia-Ajo</td><td>Derbi</td><td class="alignright">196,9</td><td class="alignright">1'44.513</td><td class="alignright nowrap">0.374 / 0.034</td></tr><tr><td class="alignright">5</td><td class="alignright">7</td><td>Efren VAZQUEZ</td><td>SPA</td><td>Avant-AirAsia-Ajo</td><td>Derbi</td><td class="alignright">196,9</td><td class="alignright">1'44.573</td><td class="alignright nowrap">0.434 / 0.060</td></tr><tr class="even"><td class="alignright">6</td><td class="alignright">33</td><td>Sergio GADEA</td><td>SPA</td><td>Blusens by Paris Hilton Racing</td><td>Aprilia</td><td class="alignright">198,7</td><td class="alignright">1'44.815</td><td class="alignright nowrap">0.676 / 0.242</td></tr><tr><td class="alignright">7</td><td class="alignright">25</td><td>Maverick VIÑALES</td><td>SPA</td><td>Blusens by Paris Hilton Racing</td><td>Aprilia</td><td class="alignright">197,8</td><td class="alignright">1'44.858</td><td class="alignright nowrap">0.719 / 0.043</td></tr><tr class="even"><td class="alignright">8</td><td class="alignright">26</td><td>Adrian MARTIN</td><td>SPA</td><td>Bankia Aspar Team 125cc</td><td>Aprilia</td><td class="alignright">197,1</td><td class="alignright">1'45.091</td><td class="alignright nowrap">0.952 / 0.233</td></tr><tr><td class="alignright">9</td><td class="alignright">11</td><td>Sandro CORTESE</td><td>GER</td><td>Intact-Racing Team Germany</td><td>Aprilia</td><td class="alignright">195,8</td><td class="alignright">1'45.116</td><td class="alignright nowrap">0.977 / 0.025</td></tr><tr class="even"><td class="alignright">10</td><td class="alignright">39</td><td>Luis SALOM</td><td>SPA</td><td>RW Racing GP</td><td>Aprilia</td><td class="alignright">199,3</td><td class="alignright">1'45.171</td><td class="alignright nowrap">1.032 / 0.055</td></tr><tr><td class="alignright">11</td><td class="alignright">95</td><td>Miroslav POPOV</td><td>CZE</td><td>Ellegi Racing</td><td>Aprilia</td><td class="alignright">194,9</td><td class="alignright">1'45.450</td><td class="alignright nowrap">1.311 / 0.279</td></tr><tr class="even"><td class="alignright">12</td><td class="alignright">23</td><td>Alberto MONCAYO</td><td>SPA</td><td>Andalucia Banca Civica</td><td>Aprilia</td><td class="alignright">196,5</td><td class="alignright">1'45.581</td><td class="alignright nowrap">1.442 / 0.131</td></tr><tr><td class="alignright">13</td><td class="alignright">74</td><td>Kevin CALIA</td><td>ITA</td><td>MGP Racing</td><td>Aprilia</td><td class="alignright">196,0</td><td class="alignright">1'45.805</td><td class="alignright nowrap">1.666 / 0.224</td></tr><tr class="even"><td class="alignright">14</td><td class="alignright">77</td><td>Marcel SCHROTTER</td><td>GER</td><td>Mahindra Racing</td><td>Mahindra</td><td class="alignright">195,0</td><td class="alignright">1'45.897</td><td class="alignright nowrap">1.758 / 0.092</td></tr><tr><td class="alignright">15</td><td class="alignright">44</td><td>Miguel OLIVEIRA</td><td>POR</td><td>Andalucia Banca Civica</td><td>Aprilia</td><td class="alignright">194,1</td><td class="alignright">1'46.227</td><td class="alignright nowrap">2.088 / 0.330</td></tr><tr class="even"><td class="alignright">16</td><td class="alignright">99</td><td>Danny WEBB</td><td>GBR</td><td>Mahindra Racing</td><td>Mahindra</td><td class="alignright">195,4</td><td class="alignright">1'46.306</td><td class="alignright nowrap">2.167 / 0.079</td></tr><tr><td class="alignright">17</td><td class="alignright">3</td><td>Luigi MORCIANO</td><td>ITA</td><td>Team Italia FMI</td><td>Aprilia</td><td class="alignright">194,2</td><td class="alignright">1'46.306</td><td class="alignright nowrap">2.167 </td></tr><tr class="even"><td class="alignright">18</td><td class="alignright">15</td><td>Simone GROTZKYJ</td><td>ITA</td><td>Phonica Racing</td><td>Aprilia</td><td class="alignright">195,0</td><td class="alignright">1'46.319</td><td class="alignright nowrap">2.180 / 0.013</td></tr><tr><td class="alignright">19</td><td class="alignright">53</td><td>Jasper IWEMA</td><td>NED</td><td>Ongetta-Abbink Metaal</td><td>Aprilia</td><td class="alignright">200,5</td><td class="alignright">1'46.342</td><td class="alignright nowrap">2.203 / 0.023</td></tr><tr class="even"><td class="alignright">20</td><td class="alignright">96</td><td>Louis ROSSI</td><td>FRA</td><td>Matteoni Racing</td><td>Aprilia</td><td class="alignright">194,1</td><td class="alignright">1'46.400</td><td class="alignright nowrap">2.261 / 0.058</td></tr><tr><td class="alignright">21</td><td class="alignright">84</td><td>Jakub KORNFEIL</td><td>CZE</td><td>Ongetta-Centro Seta</td><td>Aprilia</td><td class="alignright">195,8</td><td class="alignright">1'46.404</td><td class="alignright nowrap">2.265 / 0.004</td></tr><tr class="even"><td class="alignright">22</td><td class="alignright">10</td><td>Alexis MASBOU</td><td>FRA</td><td>Caretta Technology</td><td>KTM</td><td class="alignright">194,0</td><td class="alignright">1'46.431</td><td class="alignright nowrap">2.292 / 0.027</td></tr><tr><td class="alignright">23</td><td class="alignright">63</td><td>Zulfahmi KHAIRUDDIN</td><td>MAL</td><td>Airasia-Sic-Ajo</td><td>Derbi</td><td class="alignright">194,5</td><td class="alignright">1'46.457</td><td class="alignright nowrap">2.318 / 0.026</td></tr><tr class="even"><td class="alignright">24</td><td class="alignright">19</td><td>Alessandro TONUCCI</td><td>ITA</td><td>Team Italia FMI</td><td>Aprilia</td><td class="alignright">195,8</td><td class="alignright">1'46.482</td><td class="alignright nowrap">2.343 / 0.025</td></tr><tr><td class="alignright">25</td><td class="alignright">94</td><td>Jonas FOLGER</td><td>GER</td><td>Red Bull Ajo MotorSport</td><td>Aprilia</td><td class="alignright">192,9</td><td class="alignright">1'46.510</td><td class="alignright nowrap">2.371 / 0.028</td></tr><tr class="even"><td class="alignright">26</td><td class="alignright">27</td><td>Alessandro GIORGI</td><td>ITA</td><td>VFT Racing</td><td>Aprilia</td><td class="alignright">195,3</td><td class="alignright">1'46.721</td><td class="alignright nowrap">2.582 / 0.211</td></tr><tr><td class="alignright">27</td><td class="alignright">21</td><td>Harry STAFFORD</td><td>GBR</td><td>Ongetta-Centro Seta</td><td>Aprilia</td><td class="alignright">197,4</td><td class="alignright">1'46.795</td><td class="alignright nowrap">2.656 / 0.074</td></tr><tr class="even"><td class="alignright">28</td><td class="alignright">50</td><td>Sturla FAGERHAUG</td><td>NOR</td><td>WTR-Ten10 Racing</td><td>Aprilia</td><td class="alignright">192,9</td><td class="alignright">1'47.065</td><td class="alignright nowrap">2.926 / 0.270</td></tr><tr><td class="alignright">29</td><td class="alignright">88</td><td>Massimo PARZIANI</td><td>ITA</td><td>Faenza Racing</td><td>Aprilia</td><td class="alignright">194,2</td><td class="alignright">1'47.121</td><td class="alignright nowrap">2.982 / 0.056</td></tr><tr class="even"><td class="alignright">30</td><td class="alignright">60</td><td>Manuel TATASCIORE</td><td>ITA</td><td>Phonica Racing</td><td>Aprilia</td><td class="alignright">191,2</td><td class="alignright">1'47.230</td><td class="alignright nowrap">3.091 / 0.109</td></tr><tr><td class="alignright">31</td><td class="alignright">36</td><td>Joan PERELLO</td><td>SPA</td><td>Matteoni Racing</td><td>Aprilia</td><td class="alignright">189,0</td><td class="alignright">1'47.423</td><td class="alignright nowrap">3.284 / 0.193</td></tr><tr class="even"><td class="alignright">32</td><td class="alignright">17</td><td>Taylor MACKENZIE</td><td>GBR</td><td>Phonica Racing</td><td>Aprilia</td><td class="alignright">194,0</td><td class="alignright">1'47.615</td><td class="alignright nowrap">3.476 / 0.192</td></tr><tr><td class="alignright">33</td><td class="alignright">31</td><td>Niklas AJO</td><td>FIN</td><td>TT Motion Events Racing</td><td>Aprilia</td><td class="alignright">194,5</td><td class="alignright">1'47.630</td><td class="alignright nowrap">3.491 / 0.015</td></tr><tr class="even"><td class="alignright">34</td><td class="alignright">43</td><td>Francesco MAURIELLO</td><td>ITA</td><td>WTR-Ten10 Racing</td><td>Aprilia</td><td class="alignright">193,9</td><td class="alignright">1'47.649</td><td class="alignright nowrap">3.510 / 0.019</td></tr><tr><td class="alignright">35</td><td class="alignright">8</td><td>Jack MILLER</td><td>AUS</td><td>Caretta Technology</td><td>KTM</td><td class="alignright">192,4</td><td class="alignright">1'47.993</td><td class="alignright nowrap">3.854 / 0.344</td></tr><tr class="even"><td class="alignright">36</td><td class="alignright">30</td><td>Giulian PEDONE</td><td>SWI</td><td>Phonica Racing</td><td>Aprilia</td><td class="alignright">189,4</td><td class="alignright">1'49.218</td><td class="alignright nowrap">5.079 / 1.225</td></tr></tbody></table>
    Y a este discurso arrogante y fanático en el que desprecio abiertamente el criterio ajeno lo llamaré "mi humilde opinión".

    II-Dyone-II.png
  • DyoneDyone Forero Senior ✭✭
    Moto GP:

    <table class="width100 marginbot10 fonts12"><thead><tr align="center"><th>Pos.</th><th>Num.</th><th>Piloto</th><th>País</th><th>Equipo</th><th>Moto</th><th>Km/h</th><th>Tiempo</th><th class="alignright">Diferencia 1st/Prev.</th></tr></thead><tbody><tr><td class="alignright">1</td><td class="alignright">1</td><td>Jorge LORENZO</td><td>SPA</td><td>Yamaha Factory Racing</td><td>Yamaha</td><td class="alignright">272,1</td><td class="alignright">1'33.929</td><td class="alignright nowrap">
    </td></tr><tr class="even"><td class="alignright">2</td><td class="alignright">27</td><td>Casey STONER</td><td>AUS</td><td>Repsol Honda Team</td><td>Honda</td><td class="alignright">274,4</td><td class="alignright">1'34.005</td><td class="alignright nowrap">0.076 / 0.076</td></tr><tr><td class="alignright">3</td><td class="alignright">26</td><td>Dani PEDROSA</td><td>SPA</td><td>Repsol Honda Team</td><td>Honda</td><td class="alignright">277,1</td><td class="alignright">1'34.205</td><td class="alignright nowrap">0.276 / 0.200</td></tr><tr class="even"><td class="alignright">4</td><td class="alignright">58</td><td>Marco SIMONCELLI</td><td>ITA</td><td>San Carlo Honda Gresini</td><td>Honda</td><td class="alignright">268,9</td><td class="alignright">1'34.444</td><td class="alignright nowrap">0.515 / 0.239</td></tr><tr><td class="alignright">5</td><td class="alignright">11</td><td>Ben SPIES</td><td>USA</td><td>Yamaha Factory Racing</td><td>Yamaha</td><td class="alignright">270,2</td><td class="alignright">1'34.469</td><td class="alignright nowrap">0.540 / 0.025</td></tr><tr class="even"><td class="alignright">6</td><td class="alignright">4</td><td>Andrea DOVIZIOSO</td><td>ITA</td><td>Repsol Honda Team</td><td>Honda</td><td class="alignright">272,4</td><td class="alignright">1'34.989</td><td class="alignright nowrap">1.060 / 0.520</td></tr><tr><td class="alignright">7</td><td class="alignright">19</td><td>Alvaro BAUTISTA</td><td>SPA</td><td>Rizla Suzuki MotoGP</td><td>Suzuki</td><td class="alignright">272,1</td><td class="alignright">1'35.023</td><td class="alignright nowrap">1.094 / 0.034</td></tr><tr class="even"><td class="alignright">8</td><td class="alignright">8</td><td>Hector BARBERA</td><td>SPA</td><td>Mapfre Aspar Team MotoGP</td><td>Ducati</td><td class="alignright">271,8</td><td class="alignright">1'35.111</td><td class="alignright nowrap">1.182 / 0.088</td></tr><tr><td class="alignright">9</td><td class="alignright">7</td><td>Hiroshi AOYAMA</td><td>JPN</td><td>San Carlo Honda Gresini</td><td>Honda</td><td class="alignright">274,4</td><td class="alignright">1'35.282</td><td class="alignright nowrap">1.353 / 0.171</td></tr><tr class="even"><td class="alignright">10</td><td class="alignright">5</td><td>Colin EDWARDS</td><td>USA</td><td>Monster Yamaha Tech 3</td><td>Yamaha</td><td class="alignright">265,6</td><td class="alignright">1'35.301</td><td class="alignright nowrap">1.372 / 0.019</td></tr><tr><td class="alignright">11</td><td class="alignright">46</td><td>Valentino ROSSI</td><td>ITA</td><td>Ducati Team</td><td>Ducati</td><td class="alignright">270,6</td><td class="alignright">1'35.331</td><td class="alignright nowrap">1.402 / 0.030</td></tr><tr class="even"><td class="alignright">12</td><td class="alignright">14</td><td>Randy DE PUNIET</td><td>FRA</td><td>Pramac Racing Team</td><td>Ducati</td><td class="alignright">267,6</td><td class="alignright">1'35.418</td><td class="alignright nowrap">1.489 / 0.087</td></tr><tr><td class="alignright">13</td><td class="alignright">69</td><td>Nicky HAYDEN</td><td>USA</td><td>Ducati Team</td><td>Ducati</td><td class="alignright">274,5</td><td class="alignright">1'35.419</td><td class="alignright nowrap">1.490 / 0.001</td></tr><tr class="even"><td class="alignright">14</td><td class="alignright">17</td><td>Karel ABRAHAM</td><td>CZE</td><td>Cardion AB Motoracing</td><td>Ducati</td><td class="alignright">271,3</td><td class="alignright">1'35.423</td><td class="alignright nowrap">1.494 / 0.004</td></tr><tr><td class="alignright">15</td><td class="alignright">35</td><td>Cal CRUTCHLOW</td><td>GBR</td><td>Monster Yamaha Tech 3</td><td>Yamaha</td><td class="alignright">268,3</td><td class="alignright">1'35.622</td><td class="alignright nowrap">1.693 / 0.199</td></tr><tr class="even"><td class="alignright">16</td><td class="alignright">65</td><td>Loris CAPIROSSI</td><td>ITA</td><td>Pramac Racing Team</td><td>Ducati</td><td class="alignright">271,2</td><td class="alignright">1'35.826</td><td class="alignright nowrap">1.897 / 0.204</td></tr><tr><td class="alignright">17</td><td class="alignright">24</td><td>Toni ELIAS</td><td>SPA</td><td>LCR Honda MotoGP</td><td>Honda</td><td class="alignright">272,9</td><td class="alignright">1'36.196</td><td class="alignright nowrap">2.267 / 0.370</td></tr></tbody></table>
    MOTO 2:
    <table class="width100 marginbot10 fonts12"><thead><tr align="center"><th>Pos.</th><th>Num.</th><th>Piloto</th><th>País</th><th>Equipo</th><th>Moto</th><th>Km/h</th><th>Tiempo</th><th class="alignright">Diferencia 1st/Prev.</th></tr></thead><tbody><tr><td class="alignright">1</td><td class="alignright">65</td><td>Stefan BRADL</td><td>GER</td><td>Viessmann Kiefer Racing</td><td>Kalex</td><td class="alignright">234,5</td><td class="alignright">1'38.461</td><td class="alignright nowrap">
    </td></tr><tr class="even"><td class="alignright">2</td><td class="alignright">40</td><td>Aleix ESPARGARO</td><td>SPA</td><td>Pons HP 40</td><td>Pons Kalex</td><td class="alignright">235,1</td><td class="alignright">1'39.011</td><td class="alignright nowrap">0.550 / 0.550</td></tr><tr><td class="alignright">3</td><td class="alignright">93</td><td>Marc MARQUEZ</td><td>SPA</td><td>Team CatalunyaCaixa Repsol</td><td>Suter</td><td class="alignright">233,3</td><td class="alignright">1'39.015</td><td class="alignright nowrap">0.554 / 0.004</td></tr><tr class="even"><td class="alignright">4</td><td class="alignright">12</td><td>Thomas LUTHI</td><td>SWI</td><td>Interwetten Paddock Moto2</td><td>Suter</td><td class="alignright">234,5</td><td class="alignright">1'39.045</td><td class="alignright nowrap">0.584 / 0.030</td></tr><tr><td class="alignright">5</td><td class="alignright">75</td><td>Mattia PASINI</td><td>ITA</td><td>Ioda Racing Project</td><td>FTR</td><td class="alignright">235,7</td><td class="alignright">1'39.140</td><td class="alignright nowrap">0.679 / 0.095</td></tr><tr class="even"><td class="alignright">6</td><td class="alignright">3</td><td>Simone CORSI</td><td>ITA</td><td>Ioda Racing Project</td><td>FTR</td><td class="alignright">236,4</td><td class="alignright">1'39.267</td><td class="alignright nowrap">0.806 / 0.127</td></tr><tr><td class="alignright">7</td><td class="alignright">44</td><td>Pol ESPARGARO</td><td>SPA</td><td>HP Tuenti Speed Up</td><td>FTR</td><td class="alignright">234,2</td><td class="alignright">1'39.298</td><td class="alignright nowrap">0.837 / 0.031</td></tr><tr class="even"><td class="alignright">8</td><td class="alignright">51</td><td>Michele PIRRO</td><td>ITA</td><td>Gresini Racing Moto2</td><td>Moriwaki</td><td class="alignright">232,6</td><td class="alignright">1'39.299</td><td class="alignright nowrap">0.838 / 0.001</td></tr><tr><td class="alignright">9</td><td class="alignright">72</td><td>Yuki TAKAHASHI</td><td>JPN</td><td>Gresini Racing Moto2</td><td>Moriwaki</td><td class="alignright">235,9</td><td class="alignright">1'39.308</td><td class="alignright nowrap">0.847 / 0.009</td></tr><tr class="even"><td class="alignright">10</td><td class="alignright">45</td><td>Scott REDDING</td><td>GBR</td><td>Marc VDS Racing Team</td><td>Suter</td><td class="alignright">235,2</td><td class="alignright">1'39.412</td><td class="alignright nowrap">0.951 / 0.104</td></tr><tr><td class="alignright">11</td><td class="alignright">29</td><td>Andrea IANNONE</td><td>ITA</td><td>Speed Master</td><td>Suter</td><td class="alignright">236,7</td><td class="alignright">1'39.509</td><td class="alignright nowrap">1.048 / 0.097</td></tr><tr class="even"><td class="alignright">12</td><td class="alignright">15</td><td>Alex DE ANGELIS</td><td>RSM</td><td>JIR Moto2</td><td>Motobi</td><td class="alignright">231,9</td><td class="alignright">1'39.728</td><td class="alignright nowrap">1.267 / 0.219</td></tr><tr><td class="alignright">13</td><td class="alignright">34</td><td>Esteve RABAT</td><td>SPA</td><td>Blusens-STX</td><td>FTR</td><td class="alignright">236,4</td><td class="alignright">1'39.814</td><td class="alignright nowrap">1.353 / 0.086</td></tr><tr class="even"><td class="alignright">14</td><td class="alignright">38</td><td>Bradley SMITH</td><td>GBR</td><td>Tech 3 Racing</td><td>Tech 3</td><td class="alignright">233,8</td><td class="alignright">1'40.002</td><td class="alignright nowrap">1.541 / 0.188</td></tr><tr><td class="alignright">15</td><td class="alignright">76</td><td>Max NEUKIRCHNER</td><td>GER</td><td>MZ Racing Team</td><td>MZ-RE Honda</td><td class="alignright">232,8</td><td class="alignright">1'40.018</td><td class="alignright nowrap">1.557 / 0.016</td></tr><tr class="even"><td class="alignright">16</td><td class="alignright">4</td><td>Randy KRUMMENACHER</td><td>SWI</td><td>GP Team Switzerland Kiefer Racing</td><td>Kalex</td><td class="alignright">232,4</td><td class="alignright">1'40.057</td><td class="alignright nowrap">1.596 / 0.039</td></tr><tr><td class="alignright">17</td><td class="alignright">36</td><td>Mika KALLIO</td><td>FIN</td><td>Marc VDS Racing Team</td><td>Suter</td><td class="alignright">235,4</td><td class="alignright">1'40.084</td><td class="alignright nowrap">1.623 / 0.027</td></tr><tr class="even"><td class="alignright">18</td><td class="alignright">60</td><td>Julian SIMON</td><td>SPA</td><td>Mapfre Aspar Team Moto2</td><td>Suter</td><td class="alignright">235,4</td><td class="alignright">1'40.120</td><td class="alignright nowrap">1.659 / 0.036</td></tr><tr><td class="alignright">19</td><td class="alignright">18</td><td>Jordi TORRES</td><td>SPA</td><td>Mapfre Aspar Team Moto2</td><td>Suter</td><td class="alignright">232,3</td><td class="alignright">1'40.121</td><td class="alignright nowrap">1.660 / 0.001</td></tr><tr class="even"><td class="alignright">20</td><td class="alignright">71</td><td>Claudio CORTI</td><td>ITA</td><td>Italtrans Racing Team</td><td>Suter</td><td class="alignright">232,1</td><td class="alignright">1'40.143</td><td class="alignright nowrap">1.682 / 0.022</td></tr><tr><td class="alignright">21</td><td class="alignright">35</td><td>Raffaele DE ROSA</td><td>ITA</td><td>NGM Forward Racing</td><td>Suter</td><td class="alignright">231,1</td><td class="alignright">1'40.257</td><td class="alignright nowrap">1.796 / 0.114</td></tr><tr class="even"><td class="alignright">22</td><td class="alignright">7</td><td>Tomoyoshi KOYAMA</td><td>JPN</td><td>Technomag-CIP</td><td>Suter</td><td class="alignright">237,2</td><td class="alignright">1'40.305</td><td class="alignright nowrap">1.844 / 0.048</td></tr><tr><td class="alignright">23</td><td class="alignright">77</td><td>Dominique AEGERTER</td><td>SWI</td><td>Technomag-CIP</td><td>Suter</td><td class="alignright">231,8</td><td class="alignright">1'40.332</td><td class="alignright nowrap">1.871 / 0.027</td></tr><tr class="even"><td class="alignright">24</td><td class="alignright">88</td><td>Ricard CARDUS</td><td>SPA</td><td>QMMF Racing Team</td><td>Moriwaki</td><td class="alignright">232,8</td><td class="alignright">1'40.358</td><td class="alignright nowrap">1.897 / 0.026</td></tr><tr><td class="alignright">25</td><td class="alignright">13</td><td>Anthony WEST</td><td>AUS</td><td>MZ Racing Team</td><td>MZ-RE Honda</td><td class="alignright">234,8</td><td class="alignright">1'40.368</td><td class="alignright nowrap">1.907 / 0.010</td></tr><tr class="even"><td class="alignright">26</td><td class="alignright">16</td><td>Jules CLUZEL</td><td>FRA</td><td>NGM Forward Racing</td><td>Suter</td><td class="alignright">233,6</td><td class="alignright">1'40.393</td><td class="alignright nowrap">1.932 / 0.025</td></tr><tr><td class="alignright">27</td><td class="alignright">9</td><td>Kenny NOYES</td><td>USA</td><td>Avintia-STX</td><td>FTR</td><td class="alignright">231,4</td><td class="alignright">1'40.479</td><td class="alignright nowrap">2.018 / 0.086</td></tr><tr class="even"><td class="alignright">28</td><td class="alignright">19</td><td>Xavier SIMEON</td><td>BEL</td><td>Tech 3 B</td><td>Tech 3</td><td class="alignright">231,2</td><td class="alignright">1'40.513</td><td class="alignright nowrap">2.052 / 0.034</td></tr><tr><td class="alignright">29</td><td class="alignright">25</td><td>Alex BALDOLINI</td><td>ITA</td><td>Pons HP 40</td><td>Pons Kalex</td><td class="alignright">234,4</td><td class="alignright">1'40.601</td><td class="alignright nowrap">2.140 / 0.088</td></tr><tr class="even"><td class="alignright">30</td><td class="alignright">6</td><td>Joan OLIVE</td><td>SPA</td><td>Blusens-STX</td><td>FTR</td><td class="alignright">234,2</td><td class="alignright">1'40.698</td><td class="alignright nowrap">2.237 / 0.097</td></tr><tr><td class="alignright">31</td><td class="alignright">63</td><td>Mike DI MEGLIO</td><td>FRA</td><td>Tech 3 Racing</td><td>Tech 3</td><td class="alignright">232,8</td><td class="alignright">1'40.735</td><td class="alignright nowrap">2.274 / 0.037</td></tr><tr class="even"><td class="alignright">32</td><td class="alignright">39</td><td>Robertino PIETRI</td><td>VEN</td><td>Italtrans Racing Team</td><td>Suter</td><td class="alignright">229,3</td><td class="alignright">1'40.818</td><td class="alignright nowrap">2.357 / 0.083</td></tr><tr><td class="alignright">33</td><td class="alignright">22</td><td>Alessandro ANDREOZZI</td><td>ITA</td><td>Andreozzi Reparto Corse</td><td>FTR</td><td class="alignright">232,4</td><td class="alignright">1'40.889</td><td class="alignright nowrap">2.428 / 0.071</td></tr><tr class="even"><td class="alignright">34</td><td class="alignright">14</td><td>Ratthapark WILAIROT</td><td>THA</td><td>Thai Honda Singha SAG</td><td>FTR</td><td class="alignright">233,3</td><td class="alignright">1'41.091</td><td class="alignright nowrap">2.630 / 0.202</td></tr><tr><td class="alignright">35</td><td class="alignright">53</td><td>Valentin DEBISE</td><td>FRA</td><td>Speed Up</td><td>FTR</td><td class="alignright">232,3</td><td class="alignright">1'41.106</td><td class="alignright nowrap">2.645 / 0.015</td></tr><tr class="even"><td class="alignright">36</td><td class="alignright">31</td><td>Carmelo MORALES</td><td>SPA</td><td>Desguaces La Torre G22</td><td>Suter</td><td class="alignright">230,3</td><td class="alignright">1'41.198</td><td class="alignright nowrap">2.737 / 0.092</td></tr><tr><td class="alignright">37</td><td class="alignright">32</td><td>Jacob GAGNE</td><td>USA</td><td>Aeroport de Castello</td><td>FTR</td><td class="alignright">231,1</td><td class="alignright">1'41.684</td><td class="alignright nowrap">3.223 / 0.486</td></tr><tr class="even"><td class="alignright">38</td><td class="alignright">95</td><td>Mashel AL NAIMI</td><td>QAT</td><td>QMMF Racing Team</td><td>Moriwaki</td><td class="alignright">229,6</td><td class="alignright">1'42.375</td><td class="alignright nowrap">3.914 / 0.691</td></tr><tr><td class="alignright">39</td><td class="alignright">64</td><td>Santiago HERNANDEZ</td><td>COL</td><td>SAG Team</td><td>FTR</td><td class="alignright">232,2</td><td class="alignright">1'42.686</td><td class="alignright nowrap">4.225 / 0.311</td></tr></tbody></table>
    Y a este discurso arrogante y fanático en el que desprecio abiertamente el criterio ajeno lo llamaré "mi humilde opinión".

    II-Dyone-II.png
  • AdversarioAdversario Forero Master
    Tiempazo de Jorge... No esperaba que nadie bajase del 34 hoy viernes, y menos con la FP2 amenazada por la lluvia... Quiere ponérselo difícil al australiano...

    Salvo la "tontada" de copiar los setting de Spies el fin de semana pasado y el final de carrera en Le Mans está haciendo una temporada de 10, defendiendo el título como gato panza arriba...

    Me descubro ante el mallorquín... <img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/3.gif"/&gt;
    Espartano99 escribió : »
    Márquez pasó de una 600cc a una 800cc

    El hacedor de motos ha hablado...
  • PomeroyPomeroy Forero Master ✭✭✭
    En la segunda sesión ha salido como el Jorge del pasado año,con **** y a por tiempos, a ver que tal mañana, pero estara ahi fijo y no creo que Spies por mucho que el otro dia quedara delante de el,sea una mosca cojonera, si no lo intimidó Rossi , este chico no lo hará.si no ya lo hubiera hecho.<img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/3.gif"/&gt;

    34diohf.jpg
  • Al_IsbaniaAl_Isbania MegaForero ✭✭✭
    Es un gran **** en la mesa de Jorge, lo que pasa es que llega un poco tarde, viendo como lleva el año el australiano....

    De todas maneras, no dejan de ser los libres del viernes.... los cuartos se los empiezan a jugar mañana...

    <img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/3.gif"/&gt;
    9d1wm4ze8nle.jpg
  • tripler34tripler34 MegaForero ✭✭✭✭✭
    Un tiempazo .... es posible, pero habrá que esperar a mañana para ver por donde sopla de verdad el viento.

    Jorge ha mostrado facilidad para los '34 bajos, pero Stoner cuando ha querido se ha metido en los mismos tiempos. Que no haya superado la barrera del '33 es anecdótico.

    Mañana la historia puede ser bien diferente. Veremos.
    <img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/3.gif"/&gt;
  • dexcadexca Banned ✭✭✭
    Pues Forcada lo ha dicho claro:
    " hemos hecho unos reglajes con los que siente mejor lo que hace la rueda delantera...y se ha visto reflejado en los tiempos".
    Vamos, que ha bajado más de un segundo los tiempos de la mañana, y con bastante facilidad.

    Hay varias cosas que se verán mañana, y es que Casey y Dani pueden bajar más los tiempos(se les veía cómodos y probando cosas), y que Jorge tiene algo más también, aparte de un ritmo de carrera cojonudo. Interesante para los cronos clasificatorios.

    Pienso que Lorenzo lo está haciendo bien. Tiene que buscar algo para atacar a Casey, y éso puede llevar a errores, pero tiene que jugársela a todo o nada.. y éso tiene el riesgo de cagarla, pero hay que hacerlo...
    Está haciendo una buena defensa del título...y la Yamaha se ve que sigue siendo muy buena moto, independientemente que los fans de cada cual no vean lo que está meridianamente claro, y es que Casey y Dani son unos cracks, que si la moto va, ellos responden. No tienen tanta ventaja de moto, es que son muuuy buenos los dos.

    Hay otros dos con oficial Honda, y uno cumple raspado, el otro raspa con el pelo en el nabo en su segundo año en MotoGP con moto oficial toootal. Un blufff de momento.

    Mención especial a Alvaro, como ya adelanté hace tiempo, se lo rifan. Es un piloto muy completo. Con una moto puntera estaría en la pomada.

    Otra mención para Spies. Cada vez me parece mejor piloto. Es rápido para aprender circuitos (con cada moto que llevas el circuito no es el mismo), y le veo como que se queda en MotoGP.

    Por cierto que marillo no sé si está de vacaciones, porque no se le ve, jejejejje-
  • DemonriderDemonrider Banned ✭✭✭
    dexca escribió : »
    Pues Forcada lo ha dicho claro:
    " hemos hecho unos reglajes con los que siente mejor lo que hace la rueda delantera...y se ha visto reflejado en los tiempos".
    Vamos, que ha bajado más de un segundo los tiempos de la mañana, y con bastante facilidad.




    Pues lo que no ha dicho el pelado mentiroso y envidioso, es que pusieron los mismos reglajes que llevaba Rossi, mismos de mugello (reglajes que evidentemente no se los pasan a spies)...


    Pd: ojalá se caiga el chulo, sería divertido <img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/11.gif"/&gt;
  • dexcadexca Banned ✭✭✭
    Demonrider escribió : »
    Pues lo que no ha dicho el pelado mentiroso y envidioso, es que pusieron los mismos reglajes que llevaba Rossi, mismos de mugello (reglajes que evidentemente no se los pasan a spies)...


    Pd: ojalá se caiga el chulo, sería divertido <img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/11.gif"/&gt;
    Creo que no hay que alegrarse porque se caiga nadie.

    Me reconforta que tengas línea privada con el box Yamaha oficial, aunque creo que los reglajes que han puesto son los de Lawson, jijiji.
    De ésa manera tenemos noticias de primera mano, sin filtros periodísticos...jojojojojoojo<img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/11.gif"/&gt;
  • Nemesis99Nemesis99 Forero Junior
    Demonrider escribió : »
    Pd: ojalá se caiga el chulo, sería divertido <img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/11.gif"/&gt;

    Lo mismo que si te arrollara a ti un trailer <img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/5.gif"/&gt;
  • tripler34tripler34 MegaForero ✭✭✭✭✭
    No sé para que os molestais en citar a ese mal bicho, pero bueno, allá vosotros. Supongo que el desear la caída de alguien vulnera las normas de moderación y debería ser causa de baneo; pero en fin.
  • tripler34tripler34 MegaForero ✭✭✭✭✭
    Lorenzo tiene un ritmo muy constante de '34 bajos con goma dura y '33 medios con la blanda. Me ha parecido que ha dejado entrever que quizá la goma de carrera sea la blanda, lo que me sorprende habida cuenta del calor. Aún así, creo que va a ser complicado de verdad batir a Stoner, que hace los tiempos cuando y como le da la gana.

    Pedrosa ha tenido más problemas, se le ha visto algo fuera del sitio (cosa rara en él). En el warm up deberán dar con la tecla que falta para estar disputando delante (al menos con Lorenzo).

    Bautista cada vez me sorprende más, aunque la Suzuki creo que no es tan mala como la pintan (acelera bien y la parte ciclo parece que más o menos se comporta adecuadamente). Para mí es la sorpresa de esta temporada y ha acallado muchas dudas al respecto de su potencial (entre ellas las mías, he de reconocer). Tengo ganas de verlo encima de una moto de solvencia probada.

    Simoncelli muy perdido y Dovi en su linea. Lo de Rossi es para tratarlo con más detenimiento en un post específico, porque hay que analizarlo con detalle; pilotar no se le ha olvidado y su sitio no es ni de lejos por el que se mueve últimamente, pero esa moto ganaba carreras el año pasado.

    La guerra psicológica que se están currando Márquez y Bradl es para mí lo más interesante del GP. Creo que Bradl hará lo imposible para ganar a Marc. Tremendamente duro y consistente el alemán, está demostrando ser un pilotazo, mucho mejor de lo que yo le otorgaba antes de esta temporada.
    <img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/3.gif"/&gt;
  • XabichoXabicho Forero Senior ✭✭✭
    dexca escribió : »



    Hay otros dos con oficial Honda, y uno cumple raspado, el otro raspa con el pelo en el nabo en su segundo año en MotoGP con moto oficial toootal. Un blufff de momento.

    Por cierto que marillo no sé si está de vacaciones, porque no se le ve, jejejejje-

    Ok Dexca!!! + 1000 a todo tu mensaje pero para no citar todo he resaltado estos 2 párrafos, muuuuu bueno lo del que raspa con el pelo en el nabo, menos mal que todo el mundo ve la verdadera cara del muchacho al que no hace mucho algunos señalaban como la segura revelación de la temporada.

    Una vez más parece que puede haber pelea por tiempos y ritmos, pero mucho me temo que pasará +- lo de todas las semanas, y es que la emoción dura 4-6 vueltas a lo sumo, aunque la esperanza es lo último que se pierde.

    Vss y <img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/3.gif"/><img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/3.gif"/&gt;
    [SIGPIC][/SIGPIC]
    Enhorabuena Campeones!!!!
  • GangstaGangsta Forero Senior ✭✭✭
    Sigo opinando que la Suzuki no es tan mala, he ahi los tiempos, tanto por piloto como por maquina. Yo de Bautista me quedaba en Suzuki, el la esta haciendo correr, la esta moldeando como si fuera suya. Apenas le falta un poco para ser una amenaza para otras marcas. De hecho la veo como minimo a la altura (o mejor) que la mayoria de motos satelite.

    Me **** en Ernest y su **** mania de criticar a la suzuki y comentar abiertamente cada 2x3 que Alvaro se deberia de ir a otro sitio. Suzuki tienen un buen piloto, lo esta haciendo bien, ya es hora de dar oportunidad a otra marca de despuntar... y Bautista va camino de ello.

    <img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/3.gif"/&gt;
  • Al_IsbaniaAl_Isbania MegaForero ✭✭✭
    tripler34 escribió : »
    Lorenzo tiene un ritmo muy constante de '34 bajos con goma dura y '33 medios con la blanda. Me ha parecido que ha dejado entrever que quizá la goma de carrera sea la blanda, lo que me sorprende habida cuenta del calor. Aún así, creo que va a ser complicado de verdad batir a Stoner, que hace los tiempos cuando y como le da la gana.

    Tiene que intentarlo, es la unica solución, pero como bien dices, Stoner está tocado por los dioses y parece casi imbatible....
    tripler34 escribió : »
    Pedrosa ha tenido más problemas, se le ha visto algo fuera del sitio (cosa rara en él). En el warm up deberán dar con la tecla que falta para estar disputando delante (al menos con Lorenzo).

    Cierto, de todas maneras confío en eso de que Dani es piloto de domingos, seguro que batallará a la minima que pueda...
    tripler34 escribió : »
    Bautista cada vez me sorprende más, aunque la Suzuki creo que no es tan mala como la pintan (acelera bien y la parte ciclo parece que más o menos se comporta adecuadamente). Para mí es la sorpresa de esta temporada y ha acallado muchas dudas al respecto de su potencial (entre ellas las mías, he de reconocer). Tengo ganas de verlo encima de una moto de solvencia probada.

    Je..... para estar demostrando su potencial.... eso de que quieres verlo encima de una moto de solvencia probada, deja ligeramente mal a la Sukiki...<img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/11.gif"/&gt; Eso si, Bautista está demostrando ser una joya... y como tal se la disputarán los equipos....<img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/5.gif"/&gt;
    tripler34 escribió : »
    Simoncelli muy perdido y Dovi en su linea. Lo de Rossi es para tratarlo con más detenimiento en un post específico, porque hay que analizarlo con detalle; pilotar no se le ha olvidado y su sitio no es ni de lejos por el que se mueve últimamente, pero esa moto ganaba carreras el año pasado.

    Sip... parece que Simoncelli está en lo que en maraton llaman "el muro" de mitad de carrera...... ya no está siendo el protagonista de casi cada GP.... ahora, los que de verdad se están jugando los cuartos, lo tienen en su sitio.... ¿Dovi?.... igual está con la cabeza en Yamaha.... o Suzuki.....
    tripler34 escribió : »
    La guerra psicológica que se están currando Márquez y Bradl es para mí lo más interesante del GP. Creo que Bradl hará lo imposible para ganar a Marc. Tremendamente duro y consistente el alemán, está demostrando ser un pilotazo, mucho mejor de lo que yo le otorgaba antes de esta temporada.
    <img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/3.gif"/&gt;

    Guerra sicológica..... no sé yo si eso afecta a Marc..... bueno, en realidad no sé si le afecta algo.... este chaval parece indestructible.....cada día me gusta más, eso si, aunque Bradl no es el de principio de año, sigue siendo un durisimo y rocoso rival, que parece dispuesto a vender cara su piel..... y eso es bueno para nosotros....<img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/10.gif"/&gt;
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  • Al_IsbaniaAl_Isbania MegaForero ✭✭✭
    Gangsta escribió : »
    Sigo opinando que la Suzuki no es tan mala, he ahi los tiempos, tanto por piloto como por maquina. Yo de Bautista me quedaba en Suzuki, el la esta haciendo correr, la esta moldeando como si fuera suya. Apenas le falta un poco para ser una amenaza para otras marcas. De hecho la veo como minimo a la altura (o mejor) que la mayoria de motos satelite.

    Me **** en Ernest y su **** mania de criticar a la suzuki y comentar abiertamente cada 2x3 que Alvaro se deberia de ir a otro sitio. Suzuki tienen un buen piloto, lo esta haciendo bien, ya es hora de dar oportunidad a otra marca de despuntar... y Bautista va camino de ello.

    <img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/3.gif"/&gt;

    Pues segun parece, Suzuki está tirandole los tejos a Dovi...... en vez de demostrar que quieren seguir realmente con Alvaro....
    9d1wm4ze8nle.jpg
  • GangstaGangsta Forero Senior ✭✭✭
    Al_Isbania escribió : »
    Pues segun parece, Suzuki está tirandole los tejos a Dovi...... en vez de demostrar que quieren seguir realmente con Alvaro....

    Creo que te equivocas compañero, pienso que los de Suzuki saben que las demas ofertas de Alvaro son muy tentadoras y quieren asegurarse un buen piloto para la moto, pero aun asi quieren y esperan que Bautista siga con ellos <img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/3.gif"/&gt;
  • AdversarioAdversario Forero Master
    Al_Isbania escribió : »
    Pues segun parece, Suzuki está tirandole los tejos a Dovi...... en vez de demostrar que quieren seguir realmente con Alvaro....
    Gangsta escribió : »
    Creo que te equivocas compañero, pienso que los de Suzuki saben que las demas ofertas de Alvaro son muy tentadoras y quieren asegurarse un buen piloto para la moto, pero aun asi quieren y esperan que Bautista siga con ellos <img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/3.gif"/&gt;

    El tema es que se están planteando tener 2 motos al año que viene. Por ello tiran los tejos a Dovi - y a algún otro también -.

    De todas formas, en normal que Suzuki tantee el mercado aunque tenga al año que viene solo 1 moto. Saben que Alvaro está en la lista de algún que otro equipo y existe la posibilidad de que se vaya de Suzuki...

    PD: Mañana lluvia... Carrera interesante...
    Espartano99 escribió : »
    Márquez pasó de una 600cc a una 800cc

    El hacedor de motos ha hablado...
  • Al_IsbaniaAl_Isbania MegaForero ✭✭✭
    Ya, pero el problema de Suzuki, quizás no sea su potencial, si no su manía de ir a remolque de las otras marcas..... me explico, tanto Honda, Yamaha como Ducati, ya han probado repetidamente sus mil..... en cambio Suzuki, empieza a trabajar en ella ahora, pues su intención era seguir en 2012 durante unos gp´s, con la 800.... si salir a la misma vez que las otras marcas, no le asegura ser igual de fuerte que ellas, como comprenderás, salir mas tarde con su mil, no le favorece ni a la marca ni por supuesto al piloto.... ya sabemos que las mil de Honda y Yamaha, en principio, son rapidas...... pero Suzuki es una incognita que logicamente, hace dudar a Alvaro..... todos podemos imaginar a Alvaro con una Tech3 y seguro que ninguno lo imaginamos por detras de la Suzuki con esa Yamaha...... en cambio, al reves, no lo tenemos tan claro..... no con una moto que nadie vió rodar todavía.... también podemos imaginar a Alvaro sobre una Gresini o una LCR y seguro que nadie lo imaginará por detras de las Suzuki..... incluso podríamos imaginarlo por delante de las Tech3.... por lo menos yo... que quieres que te diga..... Suzuki debe ofrecer algo con cara y ojos y de momento, eso no está rodando todavía.....

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  • AdversarioAdversario Forero Master
    Creo que el proto 1000 ya está rodando en Japón, pero tampoco importa...

    Tienes toda la razón en que hay que ponerle cara a la nueva moto - medirla en un mismo test con la competencia - para que la decisión de Álvaro sea la correcta.

    Pero, tal y como ha evolucionado las noticias de Suzuki para la próxima temporada - como apuntas, al principio iban a correr con la 800 y ahora ya hablan de que lo harán con la 1.000 - me da la sensación de que Suzuki se ha puesto las pilas gracias al buen hacer de Bautistas.

    No creo que si aceleran el ritmo de trabajo por los resultados del talaverano le vayan a dejar ir o sustituir fácilmente. En Suzuki están muy contentos con Bautista, les gusta como trabaja y como ha llevado la evolución de la moto - lástima la lesión de inicio de temporada -.

    Por eso no creo que le dejen escapar sin pelear...

    A mi cada día este muchacho me gusta más... Al principio de temporada dudaba si había sido acertada la decisión de ir Suzuki, pero creo sinceramente que sí. Ha ganado mucha experiencia y ya tiene la vitola de ser un buen desarrollador - Suzuki ha superado a Ducati -, ha aprendido mucho en un equipo de fábrica y eso le puede llevar a una moto pata negra de Honda o Yamaha - si hay sitio -.
    Espartano99 escribió : »
    Márquez pasó de una 600cc a una 800cc

    El hacedor de motos ha hablado...

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