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Comentarios
+1000! <img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/5.gif"/>
Visita mi blog: https://trazandofino.blogspot.com/
V'sss y gassss!!
Recuerdo ir por la carretera de los pantanos y como un Subaru STI se iba y se iba, esto con la yzf750 <img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/1.gif"/>
Con la CBR 600 91', con un 928 entre semaforos por mendez alvaro, se quedó clavado. <img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/5.gif"/>
Otro flipado volviendo de Jerez con un S3 y ya con la Z1000 si que se quedó tirado <img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/5.gif"/>
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V'sss y gassss!!
juas juas juas, creo que os sorprenderiais si os sentaseis en un F40, no lleva AC, ni radio, ni na de na, es la cosa mas extrema y maravillosa que Ferrari ha fabricado, pero lujo ninguno ( raro en la marca pero espartano total ) todo se fabrico pensando en reducir el peso al minimo....... Es un sueño hecho realidad, incomodo, rudo, seco............ pero que maravilla cuando hay buen asfalto.
Ahi va una foto del salpicadero para el que no se lo crea.
SON OF CHAOS
coñe,justo ese era el que me humillo a mi
con tu moto y teniendo en cuenta mi pique...creo que le ganaste y el tio apreto,pero no pasasteis de 200 por lo que veo,porque ese coche a partir de 200 ya te deja atras...yo le aguante el primer aceleron solo
Creo que esta hablando en condicional<img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/4.gif"/>, si no es asi, me apunto a ver esas fotos<img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/3.gif"/>
Respecto al pique yo creo que el tio era un poco manco, porque estamos hablando de palabras mayores ya... Tampoco tenemos mucha informacion de donde y como ha sido, pero contra un bicho de esos no hay mucho que hacer.
Una vez monte en un cayenne turbo (450cv) y se puso a 200 como si nada...
<img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/3.gif"/><img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/3.gif"/>
"Nacemos para vivir, por eso el capital más importante que tenemos es el tiempo, es tan corto nuestro paso por este planeta que es una pésima idea no gozar cada paso y cada instante, con el favor de una mente que no tiene límites y un corazón que puede amar mucho más de lo que suponemos"
Que haya pasado del pique no es una opcion, porque se perfectamente como suena un boxer cuando le hundes el gas al maximo... <img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/rolleyes.png" />
<img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/11.gif"/>
El motor ha rugido y los turbos han aullado cual manada de lobos en cuanto me ha visto a su lado.
La primera me la ha aguantado un poco porque no he acelerado al maximo para no ponermela de sombrero, en segunda he hundido el gas y la he estirado y lo he perdido, tercera... Y ya he clavado los frenos.
Es lo mas **** con lo que me he picado. Tambien me he picado con un Impreza STI en un puerto suizo y no es para tanto... No me folló. En el paso por curva era mas rapido, pero el tio iba metiendo las ruedas del interior de la curva en la cuneta, o sea iba al 100% pero en cuanto podia poner la moto medio recta... Le recuperaba todo de sobra...
Un saludete!
-Vendo pantalones cuero Dainese Delta T.44 negros **99€** Ideal chica-
habal con k1k0 sobre los puerto suizos y las lijadas a los lugareños...seguro que te cuenta cosas interesantes<img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/5.gif"/><img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/5.gif"/><img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/5.gif"/><img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/5.gif"/>
Pos eso, usaba el condicional. Si quereis puedo alegar que se me olvido incluir el "presuntamente"
Mi BMW mola mas por eso no tengo un porsche. Por eso y por una cuestion meramente económica.
aqui uno de masama que ahora vive en rafel... pequeño que es el mundo
"500's gone but not forgotten"
"see god, then brake" Kevin Schwantz
Sabía que no llevaba A/A pero no que no llevara ni toberas de aire caliente.
Curiosona la foto <img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/5.gif"/>
Es un prodigio de ergonomía. Obsérvese dónde están los warning. Ya sé que hace muchos años que se diseñó, pero ****, que ponerlos en unsitio un poco más a mano no cuesta nada <img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/5.gif"/> Dios, tiene que ser tan incómodo... seguro que lo de "sarna con gusto no pica" se inventó en este coche.<img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/rolleyes.png" />
Here's my old 05 in The Valley of FIre outside Vegas. I sold this bike to buy a BMW GS 1200. I had the BMW less than 4 months and sold it. I've got a deposit on an 08 Strom now.......
Era un coche de carreras al que le incluyeron lo mínimo para poder homologarlo para calle, por si algún milloneti se quería gastar los 40 kilos que costaba y sacarlo a pasear.
Menuda forma de rugir!!
Hay que tener en cuenta que Dariete se pica hasta con 1twingo...<img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/2.gif"/><img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/2.gif"/>
Europa 2010: Alpes, Zürich, Münich, Estrasburgo, Lyon....
Francia 2009: Toulouse, Carcassone....
Sip, el F40 es espartano, pero amplio, y con un acceso "decente" para el tipo de coche que es, sin embargo............ habeis intentado meteros en un lamborghini countach???? Es de broma, el asiento esta mas bajo que el vano de la puerta, para salir tienes que sentarte en el vano y luego colgarte del techo para sacar una pierna y poder salir ( en mi caso y con lo limitado que tengo el movimiento de la pierna izquierda es casi imposible )
Seran preciosos, pero entre lo chunga que es la accesibilidad, y que para ir marcha atras hay que abrir la puerta y sentarse en el pilar para poder mirar hacia atras por fuera..................
Si alguna vez veis a alguien con uno de estos por la calle......... hacedle un monumento, conducirlo es una tortura.
SON OF CHAOS
ibas dentro del coche?? conoces al dueño y sabes que le dió a saco?? perdona pero conozco bien ambas máquinas, he probado tu moto hasta en circuito (por cierto va genial) y he probado varios 911, normales, turbo y GT2 y te aseguro que si le hubiese dado a fondo al GT2 no "le pierdes" como tu has comentado <img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/rolleyes.png" /> en aceleración tengo mis dudas, puede que le saques algo (poquisimo) pero a partir de 160-180 el gt2 te recupera lo poco que le hayas sacado y salta por encima a la moto....
uves!!
https://www.youtube.com/watch?v=H9Ldte3X5CM
PD: Es broma, ni se me ocurriría decir nada a semejante bestia.
Hay que tener cuidado con lo que se prueba y como, el otro día me quedé a cuadro a leer que dos personas murieron probando el SLR McLaren :
https://www.motorpasion.com/mercedes/dos-probadores-de-mercedes-mueren-en-un-slr-mclaren
Poco a poco el Salón de Fráncfort va reduciendo su intensidad informativa, y hay más asuntos, y en esta ocasión, no es algo agradable. La semana pasada tuvo lugar un accidente mortal en Alemania, donde perecieron dos conductores de pruebas de Mercedes-Benz.
Estaban probando el coche de un cliente, un Mercedes SLR McLaren de 2007, en una carretera de dos carriles limitada a 80 km/h. Tal vez incitados por el trazado casi recto del tramo, se les fue la olla, alcanzaron los 300 km/h y el precio a pagar ha sido el más alto. Chocaron contra un guardarraíl y literalmente volaron.
No circulaban por una Autobahn, sino una carretera convencional, la Bundesstraße 8 cerca de Kelkheim (Hessen). Episodios como este nos recuerdan que de nada sirve tener un coche preparado para correr, si a cambio se comete una temeridad de este calibre. Fue algo prácticamente instantáneo, el coche se desintegró en el golpe.
NOTA: Prefiero colocar una imagen genérica antes que una real, porque el coche ha quedado que da pena verlo y hablamos de dos fallecidos, así que esto no encaja como Dolorpasión™. Descansen en paz.
Fuente | Autobild
La verdad es que no tuvieron dos dedos de frente.