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Reflexiones post-Motorland

tripler34tripler34 MegaForero ✭✭✭✭✭
Aunque sea tarde, mal y arrastro no me resisto a colgar algunas reflexiones tras haber vivido in-situ los tres días del GP de Aragón. He tenido una semana especialmente complicada que me ha impedido ponerme a la tarea.

Vaya por delante que no pretendo plasmar verdades absolutas, sino tan solo algunas impresiones propias extraídas tras ver y oir esos detalles que por TV no se aprecian.

1.- A nivel mecánico en Moto GP hay dos ligas. En una juegan tres Honda pintadas de Repsol y en la otra juegan el resto, Yamahas incluidas .... al menos en Motorland. Por lo que he podido ver, creo haber confirmado mi impresión de que las Honda oficiales son plenamente competitivas en todos los circuítos, mientras que las Yamaha no funcinan en absoluto en algunos (caso Motorland, por ejemplo).

2.- La enorme diferencia en aceleración entre las Honda y las Yamaha venía en gran medida propiciada por los tremendos problemas de tracción evidenciados por las Yamaha y perfectamente audibles a simple vista. Las Yam iban realmente mal en Motorland.

3.- La Suzuki tal vez no sea tan mala moto como muchos creen. Ojo, que no va tan mal.

4.- No quiero entrar en polémicas al respecto, pero al menos en Motorland la diferencia entre Stoner y Pedrosa quedó evidenciada desde el primer libre. No es cuestión de tiempos o ritmos, es cosa de ver como tiraban la moto y aceleraban uno y otro. Dani iba muy bien, pero Casey estaba en otra galaxia.

5.- Según nos comentó Chicho Lorenzo (charla larga y distendida con un tipo tremendamente inteligente, que conoce muy a fondo el terreno que pisa y que es absolutamente objetivo en sus apreciaciones hacia Giorgio), el problema de tracción de Jorge provocaba que no consiguieran que la goma trasera durara en condiciones más de cuatro vueltas. Es absolutamente cierto que el tercer puesto era el mejor resultado a que podía aspirar.

6.- La Honda de Simoncelli me pareció menos HRC que las del equipo oficial. Puede que me equivoque, pero me dio la sensación de que esa moto no aceleraba como las de Stoner y Pedrosa.

7.- Pocas diferencias apreciables en pista (a simple vista) entre las Ducati oficiales y las satélite. No son motgos para ganar, al menos sin Stoner encima de ellas.

8.- La novia de Alvaro Bautista está tre-men-dí-si-ma; y a Adriana (que está medio anoréxica) ya se le empieza a notar barriguita (cierro el modo marujeo).

9.- La Suter de Márquez me sorprendió de principio por lo equilibrada que se mostraba, con un comportamiento en frenadas muy en línea con la Kalex. Después nos enteramos por el padre de la criatura que Suter les había dado material nuevo.

10.- Si las Moto 2 tuvieran 180 CV en lugar de 135, Márquez probablemente ganaría todas las carreras con la gorras y sin despeinarse. Únicamente la escasa potencia de estas motos, que dificulta marcar diferencias por pilotaje puro, permite a sus rivales darle guerra. Este chaval está en otro planeta, da miedo como aprovecha la pista hasta el último milímetro (literal) y gas a fondo sin dudar. Mucho talento, mucho, tanto que su medida real nadie conoce todavía. Me recuerda en muchos aspectos a un jovencito de Louisiana hoy ya talludito.

11.- Bradl es un piloto como una catedral. Que nadie lo descarte para el campeonato porque venderá muy cara su piel. Cualquiera de ambos que gane el título será merecedor de ello.

12.- Tenía mucho interés en ver in situ a Viñales; tenía dudas acerca de la calidad real de este chico. Bien, pues ahora creo que las he despejado; realmente es muy bueno. Valor seguro para triunfar en Moto 2 cuando suba (presumiblemente en 2013). Me han gustado mucho también Kent y Salom.

Algo se me olvida fijo, peor iré colgando algunas fotos poco a poco y algún que otro comentario.
<img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/3.gif"/&gt;
«13

Comentarios

  • MC900rrMC900rr Banned ✭✭✭
    despues de ver a Rea a Haga a Checa a Sykes en una carrera de las buenas.................me pregunto: por que me molesto en ver truñosGP?
    Con 125 y moto2 sobran las xcaletricGP
  • ClicSinkClicSink MegaForero ✭✭✭
    Y las fotos de la novia de Bautista <img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/11.gif"/><img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/11.gif"/><img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/11.gif"/&gt;



    Sobre lo de Marc Marquez y los 180 CV me suena al debate de pedrosa en 250, de cuando iba a arrasar en motoGP con ese estilo fino.
    Proverbio escribió :
    "Cuando hables, procura que tus palabras sean mejores que el silencio."

    Esperando la Monster <img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/rolleyes_a.gif"/&gt; <img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/11.gif"/&gt;
  • AdversarioAdversario Forero Master
    ¿Motorland? ¿Y eso cuando fue...? <img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/11.gif"/&gt;

    Luego me pararé más tiempo con el post, pero...
    tripler34 escribió : »

    10.- Si las Moto 2 tuvieran 180 CV en lugar de 135, Márquez probablemente ganaría todas las carreras con la gorras y sin despeinarse.

    Pese a que no me gusta el planteamiento de Moto2 por ser monomotor...

    Sin contar con motores de 1.000, esos están reservados para las CRT, ¿cómo se solucionaría esto? ¿potenciando los motores actuales - acortando su vida y aumentando los costes - o usando motores de más cubicaje como el de la GSXR 750?

    Supongo que la primera opción sería más complicado, ya que la banda de utilización sería más pequeña y habría que ser más fino y preciso para sacar lo mejor del motor. Pero claro, llevar motores con más PAR aunque tengan más banda de uso, siempre serán más contundentes y sin ningún tipo de ayuda electrónica se potenciaría la habilidad del piloto a la hora de abrir gas...

    En otras palabras, que no lo sé...
    Espartano99 escribió : »
    Márquez pasó de una 600cc a una 800cc

    El hacedor de motos ha hablado...
  • DemonriderDemonrider Banned ✭✭✭
    tripler34 escribió : »

    5.- Según nos comentó Chicho Lorenzo (charla larga y distendida con un tipo tremendamente inteligente, que conoce muy a fondo el terreno que pisa y que es absolutamente objetivo en sus apreciaciones



    Juasss, no estarás hablando de algún "chicho" lorenzo de India? o de Afganistán? Es que no conozco a ninguno que se parezca a la descripción que has hecho. De hecho hay un tipejo con ese nombre, pero el tipo es tanto o más **** que jorge lorenzo...
    A ver si confirmas si es el mismo <img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/rolleyes.png&quot; /> (joe, si ya recuerdo su discurso barato en radio acerca del "no es deporte de contacto"). Que tipejo mas ****.



    tripler34 escribió : »


    6.- La Honda de Simoncelli me pareció menos HRC que las del equipo oficial. Puede que me equivoque, pero me dio la sensación de que esa moto no aceleraba como las de Stoner y Pedrosa.



    Yo creo haberlo dicho hace un tiempo en este foro, luego del incidente con Pedrosa, se acabó moto oficial de simoncelli. No le van a dar todo a no ser que aseguren el campeonato. No quieren problemas.

    tripler34 escribió : »

    9.- La Suter de Márquez me sorprendió de principio por lo equilibrada que se mostraba, con un comportamiento en frenadas muy en línea con la Kalex. Después nos enteramos por el padre de la criatura que Suter les había dado material nuevo.

    10.- Si las Moto 2 tuvieran 180 CV en lugar de 135, Márquez probablemente ganaría todas las carreras con la gorras y sin despeinarse.




    Pues marquez ya tiene mas caballos que las demás motos, de eso se ha encargado repsol.


    tripler34 escribió : »

    12.- Tenía mucho interés en ver in situ a Viñales; tenía dudas acerca de la calidad real de este chico. Bien, pues ahora creo que las he despejado; realmente es muy bueno. Valor seguro para triunfar en Moto 2 cuando suba (presumiblemente en 2013).



    Han hecho lo imposible por levantar a Viñales, han gastado gran cantidad de dinero para agrandar al piloto del equipo de la satanista de paris hilton. Es que la tipa tiene papis freemasons, de esos que van al bohemian grove a quemar guaguas para ****, así que piloto que esté bajo su equipo, va a recibir todo el empuje e inversión de por medio de parte de las grandes corporaciones, que por cierto, son todas de propiedad de su papi y sus compinches secreteros freemasons.
  • chaumanchauman Forero Senior ✭✭✭
    tripler34 escribió : »

    2.- La enorme diferencia en aceleración entre las Honda y las Yamaha venía en gran medida propiciada por los tremendos problemas de tracción evidenciados por las Yamaha y perfectamente audibles a simple vista. Las Yam iban realmente mal en Motorland.

    Totalmente de acuerdo, se notaba bastante en el ruido como la Yamaha de Lorenzo rateaba una barbaridad al salir de la curva en la que yo estaba, cosa que ninguna de las Honda lo hacian.
    No se puede discutir con un ****, porque te rebajará a su nivel y como tiene mas experiencia que tu te ganará...
  • a4avanta4avant Forero Master ✭✭✭✭
    Cuando crees que no te pueden sorprender viene Dem digo un **** (con todo el respeto a los enfermos con sindrome) y te vuelve a sorprender.
    52u0h.gif
  • danelobiendanelobien Forero Senior ✭✭✭
    chauman escribió : »
    Totalmente de acuerdo, se notaba bastante en el ruido como la Yamaha de Lorenzo rateaba una barbaridad al salir de la curva en la que yo estaba, cosa que ninguna de las Honda lo hacian.

    Ese rateo era el control de tracción
  • svforeversvforever Forero Master
    joer tripler vaya repasito que le ha dado a tu post <img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/11.gif"/><img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/11.gif"/><img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/11.gif"/>,, es que no das pie con bola tripler <img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/11.gif"/><img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/11.gif"/><img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/11.gif"/&gt;

    tripler estaras conmigo en que la pareja stoner - adriana tienen culto a la extrema delgadez ¿¿ pudieran venir los problemas pasajeros del piloto, por esa parte ?? yo creo que si,,
  • SV R?SV R? MegaForero ✭✭✭✭
    Lo mejor para mí, el punto 9 <img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/4.gif"/&gt;

    En serio, ¿por dónde os movisteis?




    "Correr en moto es como volar bajo y libre. Tu eres la moto. Tú y la moto sois uno. La llevas con las manos, con los pies, con todo el cuerpo. Vuelas"
    Dennis Noyes, SM 30 nº 50, 1987
  • chaumanchauman Forero Senior ✭✭✭
    danelobien escribió : »
    Ese rateo era el control de tracción

    Precisamente por eso lo digo.
    No se puede discutir con un ****, porque te rebajará a su nivel y como tiene mas experiencia que tu te ganará...
  • tbotetbote MegaForero ✭✭✭✭
    tripler34 escribió : »
    6.- La Honda de Simoncelli me pareció menos HRC que las del equipo oficial. Puede que me equivoque, pero me dio la sensación de que esa moto no aceleraba como las de Stoner y Pedrosa.
    Desde lo de Pedrosa esa moto misteriosamente no va tan fina, pero de todos modos, 25kgs de lastre se tienen que notar...

    Vs
  • Al_IsbaniaAl_Isbania MegaForero ✭✭✭
    Por esa simple razón, Dani debería ir más rapido que Casey.... que pesa más que él... y no....<img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/rolleyes.png&quot; />
    9d1wm4ze8nle.jpg
  • Al_IsbaniaAl_Isbania MegaForero ✭✭✭
    Otra cosilla sin importancia....

    Honda renueva a Simoncelli como tercer oficial en Gresini.......

    Simoncelli, teniendo ofertas de otros equipos, renueva felizmente por Honda.....

    Si se supone que Honda boicotea a un piloto.... ¿para qué le renueva?....

    Si Marco se siente boicoteado...... ¿para que renueva?....

    <img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/rolleyes.png&quot; />
    9d1wm4ze8nle.jpg
  • TanoTano Banned ✭✭✭
    A mi ese punto es el que mas me interesa de lo expuesto por Tliper.

    Algunos teniamos mas que claro hace tiempo lo de las hermanas Honda.Creo que incluso antes de que Pedrosa se quisiera convertir en hilo de aguja.

    Y Sic. desde que firmo, fijo.

    El resto me deja bastante tranquilo, hasta lo de la Suzi.

    Las carreras se ven de **** madre en el sofa de casa.<img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/5.gif"/&gt;

    Solo me queda la duda de si Suter dio material nuevo a todos sus pilotos.
  • TanoTano Banned ✭✭✭
    Al, Stoner necesita bastante menos talento para superar esa.... diferencia.

    <img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/3.gif"/&gt;
  • DemonriderDemonrider Banned ✭✭✭
    Al_Isbania escribió : »
    Otra cosilla sin importancia....

    Honda renueva a Simoncelli como tercer oficial en Gresini.......

    Simoncelli, teniendo ofertas de otros equipos, renueva felizmente por Honda.....

    Si se supone que Honda boicotea a un piloto.... ¿para qué le renueva?....

    Si Marco se siente boicoteado...... ¿para que renueva?....

    <img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/rolleyes.png&quot; />




    No veo donde puedes hacer ese descarte. Honda sabe que es un piloto de punta (no como dovi, que lo ficharon este año a regañadientes por su contrato) y al ser piloto de punta, le aguantan todo. Pero para no tener problemas, mejor no le dan la misma "peace" de pedrosa y stoner, cuando ganen el campeonato tal vez vuelvas a ver a simoncelli haciendo poles y siendo el mas rápido en los entrenos.

    No darle todo, no descarta el que quieras seguir contando con un piloto, sobre todo si es un piloto que es de los de arriba.


    ps: Muy mala lógica la tuya huh?
  • Al_IsbaniaAl_Isbania MegaForero ✭✭✭
    Demonrider escribió : »
    ps: Muy mala lógica la tuya huh?


    Cierto..... es muchísimo mejor la de **** y bla, bla, bla.... a ver si aprendo.....<img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/8.gif"/&gt;
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  • DemonriderDemonrider Banned ✭✭✭
    Al_Isbania escribió : »
    Cierto..... es muchísimo mejor la de **** y bla, bla, bla.... a ver si aprendo.....<img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/8.gif"/&gt;


    Que tú no te hayas enterado de que **** existe, no es mi problema, pero bueno, los que saben antes que los demás siempre terminan pasando por ilusos en un primer momento.
    Por cierto, investiga en quien creen los Rothschilds (dueños de la banca mundial y financistas de las mayores guerras), los rockefeller (averigua que decía Aron Russo acerca de rockefeller y el auto-atentado del 911, los bush, los kissinger, la realeza europea... e investiga a quien le hacen rituales satnánicos en el Bohemian grove (norte de california, puedes verlo en youtube lo que hacen ahí). Es por **** que estos tipos son dueños de la banca mundial, de los recursos del planeta, de las grandes corporaciones y de casi el 99,99999% de los medios de comunicación, de la industria de la música y el cine... Si tú me dices que eres un individuo libre, pues me da risa, porque eres de esa clase de prisioneros que no logran ver los barrotes.
  • tripler34tripler34 MegaForero ✭✭✭✭✭
    SV R? escribió : »
    Lo mejor para mí, el punto 9 <img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/4.gif"/&gt;

    En serio, ¿por dónde os movisteis?

    Viernes y sábado por paddock y zonas varias del trazado. Ya colgaré fotos en cuanto pueda.

    El domingo nos fuimos tranquilitos a verlas desde la grada 5 (zona de entrada a la recta larga de atrás). Bajón de temperatura de casi 20 grados y el Moncayo soplando como cuando hice la mili en Zaragoza; pero muy bien.

    Ya seguiré luego con algunas fotos y algún que otro comentario.

    Cuidate, y sácale a la aseguradora del coche todo lo que puedas.
    <img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/3.gif"/&gt;
  • tbotetbote MegaForero ✭✭✭✭
    Al_Isbania escribió : »
    Por esa simple razón, Dani debería ir más rapido que Casey.... que pesa más que él... y no....<img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/rolleyes.png&quot; />

    Esa simple razón hace que la Honda de Simoncelli, a la vista, parezca que tiene menos prestaciones oficiales.

    Lo de Dani, simplemente, es que está por debajo de Casey. Lo siento por los que esperábais otra cosa, pero eso es lo que hay.

    Respecto a Simoncelli, habrá que ver a qué descartes te refieres, porque Yamaha no tiene sitio, Suzuki es un cascajo, y Ducati es mejor ni olerla, así que entre tener una Honda más o menos oficial o irse a esos otros descartes de los que hablas, muy **** hay que ser para cambiar...Lo cierto es que hasta el toque con Pedrosa, al menos en entrenos (donde el consumo importa un pimiento) Simoncelli estaba en la pomada, y de golpe, se acabó. Si crees en esas coincidencias tan coincidentes, deberías creer también en ****.

    Vs
  • BundyBundy Forero Senior ✭✭✭
    De acuerdo en todo, yo vi superior a Stoner en la primera crono ya....por lo que sea este circuito se le da mejor que al resto, ya venia ganando en 2010 y Dani casi consigue darle caza pero ni por esas y eso que la Honda a esas alturas ya era una moto bastante decente.

    Por lo demas, razon en todo no te falta, pero creo que Marquez le pega una pulidita a Bradl aunque es mas constante, supongo que ser aleman les puede, son muy finos y caballerosos en pista...gentleman diria yo, pero le falta ese punto de Marc, aunque tambien le pasan, que comete pequeñísimos errores....vamos seria lo unico que podría pulir si se queda otro año, ser igual de rápido pero sin equivocarse en toda la temporada, cosa dificil, pero es mas que capaz.

    Y en 125, record absoluto de Terol de echo no se esperaba menos de el, ademas es un fenomeno con el público y buen chaval, aunque me hubiese gustado que se pelease con Viñales, pero viendolo en directo, creo que a esa moto le faltas algo de aceleración y puede que prestaciones en parte ciclo, no se queda atras este chaval si la moto tira. Miedo darán Viñales y Terol en Moto2....y como coincidiesen los 3: Marc, Viñales y Terol...UFFFFF !!!!!

    Por lo demás remarcar que hace falta cambio radical en normativa para MotoGP.....centralitas estandar, chasis incluso estandar (pero las marcas no van a ceder) gomas tal vez multi marca para ver mas ostias de degradaciones...o paradas en boxes para cambiar ruedas a lo F1......no se, ESPECTACULO, por que no hay na ahora mismo.....
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    Nueva Burra, nueva experiencia....pasando página.
  • JuliusLJuliusL Forero ✭✭
    Sobre las reflexiones de este post yo diría más bien que la supuesta inferioridad de las Yamaha vienen más bien de:

    1 - Un piloto que se llama Stoner.
    2 - Un piloto que se llama Lorenzo y que ya no corre contra pilotos lesionados durante buena parte del año.
    3 - Una moto que tiene el mejor chasis pero que siempre ha adolecido de menor potencia, cosa que no es nada nuevo ni motivo para perder un mundial.

    Yo sigo viendo en este campeonato la misma liga: una Honda que en manos de Stoner gana regularmente carreras, cosa que no hacía antes con Pedrosa; una Yamaha que va sobre railes pero nunca ha ido sobrada de motor y que permite la confianza necesaria para ganar carreras, pero que ya no tiene a Valentino Rossi como piloto; y una Ducati que potencialmente es igual de fuerte que las otras, pero que no transmite la confianza necesaria al piloto a no ser que éste se llame Stoner y esté dispuesto a sacrificar carreras para ganar otras y quedar cuarto del campeonato (cuarto, que siempre será mejor que séptimo, por otra parte...).

    La Honda del año pasado, la del final de temporada es prácticamente la misma que la de esta temporada. Con 10 carreras ganadas, a Lorenzo el año pasado le sobraron carreras para ganar el mundial, pero no debió caer en la cuenta de que dicha Honda estaría en manos de 4 pilotos. Jorge Lorenzo sigue siendo segundo. O es un extraterrestre que jugando en otra liga es capaz de parecer que juega en la champion, o es un piloto muy bueno, que tiene a otro por delante aún mejor: Stoner. Yo creo más bien lo segundo.

    Saludos
  • Al_IsbaniaAl_Isbania MegaForero ✭✭✭
    Demonrider escribió : »
    Que tú no te hayas enterado de que **** existe, bla, bla, bla, bla, blu, bliiii.... bla, blaaaa..... ble, bleeee......

    El que tú y otros como tú, crean en algo, no significa que exista..... algo tan simple como eso, debería ser de facil comprensión incluso para tí.....<img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/8.gif"/&gt;


    Cualquier confabulación mundial que me cites, está hecha desde el corrupto corazón de un ser humano, nada más..... aunque de humano parezca tener poco, pero buscar algo más allá como a tí te gusta hacer, es de personas cuanto menos, bastante más manipulables que las que no tienen esos "filtros" en su mente.....


    Y desde punto y hora que yo no tengo esas limitaciones mentales, pues si, soy bastante más libre que tú...... lo siento tío, he ganado....<img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/5.gif"/&gt;
    9d1wm4ze8nle.jpg
  • Al_IsbaniaAl_Isbania MegaForero ✭✭✭
    tbote escribió : »

    Lo de Dani, simplemente, es que está por debajo de Casey. Lo siento por los que esperábais otra cosa, pero eso es lo que hay.


    Claro, claro..... cuando es Simoncelli el que va detrás de los demás, pensamos en lastrar y demás conjeturas, pero cuando es Dani el que va detrás, es por la calidad de los otros..... sip.... será eso....<img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/rolleyes.png&quot; />


    Oye, ya que estamos..... dime..... si las salidas de Dani son tan buenas por su poco peso..... explicame por que razón ultimamente tanto Casey como Lorenzo, salen mejor si cabe que el de Castellar......

    Uichs, calla, que no lo recordaba.... en ese caso siempre se usa lo de que los otros son mejores......<img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/rolleyes.png&quot; />
    9d1wm4ze8nle.jpg
  • ToY_AkYToY_AkY MegaForero ✭✭✭✭✭
    tripler34 escribió : »

    Vaya por delante que no pretendo plasmar verdades absolutas, sino tan solo algunas impresiones propias extraídas tras ver y oir esos detalles que por TV no se aprecian.

    Coincido en prácticamente todo contigo... y también si cuando hablas de "oír" te refieres exactamente a éso, ya que en la TV se aprecia perfectamente todo lo que has dicho... incluso más que en algunos circuitos.

    Otro matiz es que yo creo que si hay diferencia significativa entre las ducatis oficiales y las satélites. Otra cosa es que los pilotos que las llevan hagan que esas diferencias se manifiesten... y éso es lo que no está ocurriendo, porque no creo que alguien piense que Ducati le está dando el mismo material a Rossi que a Barberá <img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/11.gif"/&gt;

    Saludos.

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