La moto avanza con el embrague apretado...

Kawallo

Hola a todos:
Tengo una nsr 75 que estoy terminando de restaurar, y de momento va todo perfecto, el motor suena de cine, pero al apretar el embrague y meter primera, sin soltar el embrague, la moto comienza a "andar", he tensado el cable hasta el máximo, se nota que va más duro, pero por más que tenso sigue igual. Es posible que sean los discos? En caso de ser los discos, que serian los metálicos, los que parecen de corcho, o ambos? El mecánico dice que es muy raro (pues anda que para mi...), y que discos de "corcho" estan obsoletos y honda ya no suministra.

Saludos.

kublaykan

tiene pinta de ser los discos del embrague....
pero si honda no sirve ese repuesto y no hay algo similar que se le pueda acoplar.....te veo tirando de repuesto de segunda mano....hay paginas expresamente de restauracion donde hay piezas de casi todas las marcas y modelos prueba a anunciar el proble alli a ver que te dicen....la maneta.org es la mas conozida pero hay mas.....
suerte

un saludo

pak-team

moto recambios hervill seguro tiene y te va de paso al curro kawallo,miralo alli los de corcho y los muelles seguro toca cambiarlos,los metalicos es mas dificil pero tb podrian estar alabeados de algun recalenton y no funcionar correctamente,por cierto el aceite es la densidad que toca y nuevo o es muy viejo algo podria influir tb,desmonta discos y midelos ,tendrias que saber el limite de funcionamiento del disco segun honda asi ya vas seguro a que es eso antes de comprarlos,gasssssssssssssssssssssssss!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!<img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/4.gif"/&gt;

Kawallo

pak-team escribió : »

moto recambios hervill seguro tiene y te va de paso al curro kawallo,miralo alli los de corcho y los muelles seguro toca cambiarlos,los metalicos es mas dificil pero tb podrian estar alabeados de algun recalenton y no funcionar correctamente,por cierto el aceite es la densidad que toca y nuevo o es muy viejo algo podria influir tb,desmonta discos y midelos ,tendrias que saber el limite de funcionamiento del disco segun honda asi ya vas seguro a que es eso antes de comprarlos,gasssssssssssssssssssssssss!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!<img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/4.gif"/&gt;

Q tal Pak? Cuanto tiempo sin saber de ti <img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/10.gif"/>, estoy casi seguro que son los discos, aunque el mecánico dice que es muy raro y cree que no, pero bueno... Lo de hervill no lo habia pensado, y si que es verdad, lo tengo al lado del curro. El aceite es nuevo, lo puso el mecánico, supongo que será el que toca. Me jode tener que desmontar ahora que esta casi todo montadito, pero veo que es lo que me va a tocar hacer. Como tengo el manual de taller con las tolerancias, lo revisaré, pero fijo que toca cambiar, y seguro que los muelles tb.

Gracias.

boldor

Si fueran los discos desgastados, pasaria todo lo contrario, es decir patinaria y la moto no saldria.............Es algo raro, yo me inclinaria a pensar que es la funda del cable que este engañandote..............Tambien puede ser que confundieras los discos, (todos no son iguales) lleva uno desigual y pudiera ser que estuviera mal colocado, incluso al reves. No cabe duda que el aceite es importante, pero se notaria la averia despues de algunos kilmetros. espero des con la averia

KTMJONAN

Boldor tiene toda la razón, cuando embragas el embrague se separa y no actua el motor, cuando lo sueltas los discos se juntan y la moto anda, si anda de todas las maneras es que no te embraga y los discos no se separan. Yo miraría desde la maneta hasta el interior, todo el circuito hasta el mecanismo que hace que los discos se separen, para mi que el problema está dentro, por más que aprietes el cable no harás na de na si el mecanismo interior no funciona correctamente. Suerte.

Kawallo

Hola de nuevo:
Se que es algo increible, pero... se ha solucionado solo!!! El otro dia lo dejé por imposible, no había forma. Hoy he ido para montar el depósito purgar la bomba de engrase, y otras cosillas, y me ha dado por probar y hoy va perfecto! No me lo explico. Posiblemente, como ese motor llevaba tiempo parado, igual los discos se habían quedado un poco pegados, y por eso quedaba parcialmente embragado. Me he dado una vuelta con ella de varios km y sin el más minimo problema. Pues mira, eso que me ahorro.
Ahora a carburar que no va muy fina, y eso ya es otra historia.

Saludos y gracias a todos por vuestras ideas.

p&amp;p

Qué envidia me da cada vez que leo la palabra "restauración".
Tener el tiempo, espacio y sobre todo conocimientos para hacerlo me parece increíble.

Pon alguna fotillo!!<img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/5.gif"/&gt;

jhonnatan0117

Tengo el mismo problema con una libero 125 de Yamaha le he montado los discos y separadores nuevos y el problema aún sigue hay cualquier aporte q me sirva de ayuda les agradezco mucho

parmotorgarage

Kawallo escribió : »

Hola a todos:
Tengo una nsr 75 que estoy terminando de restaurar, y de momento va todo perfecto, el motor suena de cine, pero al apretar el embrague y meter primera, sin soltar el embrague, la moto comienza a "andar", he tensado el cable hasta el máximo, se nota que va más duro, pero por más que tenso sigue igual. Es posible que sean los discos? En caso de ser los discos, que serian los metálicos, los que parecen de corcho, o ambos? El mecánico dice que es muy raro (pues anda que para mi...), y que discos de "corcho" estan obsoletos y honda ya no suministra.

Saludos.

Puede q sean los discos ... pero si desarmas para mirarlos, fíjate cómo está el empujador que accionás desde la maneta y hace que los discos se separen. A lo mejor está jodido. O se rompió alguna pieza y ha quedado más corto de lo normal. Medite los discos según el límite de servicio de manual y probar con el registro. Antes que nada. Podés registrarlo desde la maneta o también desde donde entra el cable al motor.

Da_ni_el

es el cable del embrague, se est rompiendo.