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Sobre reguladores y su posible solución

Como muchos de Honda y Triumph, las Hyosung también cascan reguladores (que raro no?)<img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/10.gif"/><img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/10.gif"/><img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/10.gif"/&gt;

El tema es que llevo unos cuantos y creo haber dado con la solución.

Cambiar el regulador OEM (de origen) por uno Mofset de la marca schindengen, son teóricamente universales, más baratos que los de origen (80€ los de Honda/Hyosung hasta los 360€ de Triumph) y encima más estables.


Problemas? Pues sinceramente que es tremendamente complicado encontrarlos en Europa y hay que irse a los usa.
A ver si alguno tiene una solución intermedia que no pase por segunda zarpa, desguace o volver al OEM (que paso) o por volver a buscar un cable que haga masa que después de una semana revisando todo el cableado de la moto no hay.

El stator está bien, la batería en el cargador/mantenedor carga perfecta... así que ideas??

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