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puños calefactables puig

mpr41mpr41 Forero Senior ✭✭
hola, me he pedio los puños calefactables puig y mi idea hera montarle un rele a la salida de la bateria para que solo me funcionara con el contacto puesto, para que no se quedaran nunca encendidos y me consumieran la bateria, pero el que los vende me ha dicho que no es necesario por que traen un sistema de proteccion que los apaga cuando el voltaje baja de 12,3 v. es decir con el motor apagado se apagarian solos

alguno sabeis algo de este tema

gracias

Comentarios

  • TaiTai MegaForero ✭✭✭
    pon el rele que por mucho sistema que tengan, como tu bateria de 13'2 se quedan encendidos si o si <img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/5.gif"/&gt;
    Rua + F5, por siempre Azua...
    SECTOR PATANEGRA socio nº 96
    Whats-App-Image-2017-11-22-at-23-57-08.jpg
    Toqué rodilla, tb estribera y bota, y el 100.000 es mio

    Que si, que ya vendí la 9R
  • el_motero_mas_locoel_motero_mas_loco Forero Master ✭✭✭✭
    Te va a costar el mismo trabajo enganchar los cables de los puños a la batería, que engancharlos a cualquier otro cable que sólo de corriente cuando la moto esté arrancada, por ejemplo, las luces, intermitentes, claxon...así te aseguras que nunca te los dejarás puestos, sin necesidad de comprar un relé, ni de fiarte del de la tienda...

    Vsss
    ``Si todo parece estar bajo control, es que no vas lo suficientemente rápido´´ (Mario Andretti)

    ei4dp2.jpg
  • gargüeragargüera MegaForero ✭✭✭✭✭
    Con 12.3V ademas de apagarse los puños te calentaras empujando la moto , una bateria en buen estado debe estar por encima de 12.5V .
    El rele ademas te asegura que ningun gracioso le de al botoncito estando la moto parada <img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/5.gif"/&gt;
    iwks5l.jpg
  • Guille-RGuille-R MegaForero ✭✭✭
    Si puedes pasalos a traves de un relé, te evitarás problemas y no los cojas directamente al cable de la luz de posicion sin pasarlo por el relé ya que el cable que alimenta las luces es de una seccion muy baja para el amperaje de los puños.
    Quiero decir que alimentes la bobina del rele con el cable de la luz de posicion, y ya el contacto del rele lo usas para alimentar los puños que aguanta hasta 40A, y sobra.
    Nosotros disponemos del relé y puños:

    https://www.motorraiz.com/para-puÑos-calefactables-c-561_734.html
    relenagares_rlp4-12_faston_robacorrientes.jpg
    https://www.motorraiz.com/para-puÑos-calefactables-c-561_734.html
  • ILLOILLO Forero Senior ✭✭✭
    Hazles caso a los expertos.

    Opción A: relé
    Opción B: a las luces

    Mejor la A que la B

    Y mándale unos besos cariñosos a tu vendedor <img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/cool.png&quot; />


    V´sss
  • JosepsJoseps Forero Master ✭✭✭
    Te va a costar el mismo trabajo enganchar los cables de los puños a la batería, que engancharlos a cualquier otro cable que sólo de corriente cuando la moto esté arrancada, por ejemplo, las luces, intermitentes, claxon...así te aseguras que nunca te los dejarás puestos, sin necesidad de comprar un relé, ni de fiarte del de la tienda...

    Vsss

    Los circuitos que comentas están dimensionados para su uso, probablemente admitan sin problemas la sobrecarga, pero hay que tener presente que lo es, y si tenemos un problema con los puños se nos van a llevar por delante otro circuito, probablemente mas importante.

    Yo soy partidario del relé, es mas seguro, te cascas un circuito independiente por completo y te curas en salud. Muchas motos traén ademas preinstalados circuitos que van a la línea 15 o 15a, que son las de alimentación por contacto, con lo que es sencillo cablear el relé sin ni acercarse a ninguna instalación en uso para cosas clave.

    Ojo, que no digo que no se pueda, pero costando 10 minutos hacer bien un trabajo que va a quedar para toda siempre creo que merece la pena dejarlo fino.


    Del tema de apagado automático: huye como de la peste, en Oxford al menos con los digitales de segunda generación va como el culo... ya me tocó arrancar a empujón una vez (y gracias que quedó batería para la bomba gasolina) por fiarme de ese sistema, así que como ya hice en la GSXF volví a poner instalación con relé y todo perfecto.
    ...all work and no play makes Jack a dull boy...
  • el_motero_mas_locoel_motero_mas_loco Forero Master ✭✭✭✭
    Joseps escribió : »
    Los circuitos que comentas están dimensionados para su uso, probablemente admitan sin problemas la sobrecarga, pero hay que tener presente que lo es, y si tenemos un problema con los puños se nos van a llevar por delante otro circuito, probablemente mas importante.

    Yo soy partidario del relé, es mas seguro, te cascas un circuito independiente por completo y te curas en salud. Muchas motos traén ademas preinstalados circuitos que van a la línea 15 o 15a, que son las de alimentación por contacto, con lo que es sencillo cablear el relé sin ni acercarse a ninguna instalación en uso para cosas clave.

    Ojo, que no digo que no se pueda, pero costando 10 minutos hacer bien un trabajo que va a quedar para toda siempre creo que merece la pena dejarlo fino.


    Del tema de apagado automático: huye como de la peste, en Oxford al menos con los digitales de segunda generación va como el culo... ya me tocó arrancar a empujón una vez (y gracias que quedó batería para la bomba gasolina) por fiarme de ese sistema, así que como ya hice en la GSXF volví a poner instalación con relé y todo perfecto.

    pos sí, me habeis convencido, mejor con relé.

    vsss
    ``Si todo parece estar bajo control, es que no vas lo suficientemente rápido´´ (Mario Andretti)

    ei4dp2.jpg
  • TaiTai MegaForero ✭✭✭
    Joseps escribió : »
    Los circuitos que comentas están dimensionados para su uso, probablemente admitan sin problemas la sobrecarga, pero hay que tener presente que lo es, y si tenemos un problema con los puños se nos van a llevar por delante otro circuito, probablemente mas importante.

    Yo soy partidario del relé, es mas seguro, te cascas un circuito independiente por completo y te curas en salud. Muchas motos traén ademas preinstalados circuitos que van a la línea 15 o 15a, que son las de alimentación por contacto, con lo que es sencillo cablear el relé sin ni acercarse a ninguna instalación en uso para cosas clave.

    Ojo, que no digo que no se pueda, pero costando 10 minutos hacer bien un trabajo que va a quedar para toda siempre creo que merece la pena dejarlo fino.


    Del tema de apagado automático: huye como de la peste, en Oxford al menos con los digitales de segunda generación va como el culo... ya me tocó arrancar a empujón una vez (y gracias que quedó batería para la bomba gasolina) por fiarme de ese sistema, así que como ya hice en la GSXF volví a poner instalación con relé y todo perfecto.
    por cierto, que tal vas con la Fazer???? <img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/confused.png&quot; />
    Rua + F5, por siempre Azua...
    SECTOR PATANEGRA socio nº 96
    Whats-App-Image-2017-11-22-at-23-57-08.jpg
    Toqué rodilla, tb estribera y bota, y el 100.000 es mio

    Que si, que ya vendí la 9R
  • mpr41mpr41 Forero Senior ✭✭
    po gracias a todos, la primera idea que tenia es la buena un rele y me curo en salud asi aprovecho y le pongo una toma de corriente para otro ascesorio como gps, llenador de colchoneta, etc... guille gracias pero ya tengo pedio los puños 40 € me los han dejao y el rele de 5 patillas cuesta 4-5 €

    saludos
  • montalbanmontalban Forero Senior ✭✭
    yo tengo los puig y a mi no se me apagan al bajar el voltaje, lo que hacen es que no encienden...
    me explico, con la moto parada no encienden, tengo que arrancarla y acelerarle un poco para que me deje encenderlos, pero una vez encendidos ya no se apagan... tube que montarlos con rele.
  • facedorfacedor Forero Master ✭✭✭
    Yo tengo los puig en la busa.

    Yo los tengo conectados a la Luz... es un sistema temporal, en cuanto tenga un ratejo, me pongo y les meto el relé alimentado por la luz, y los puños, a la batería. Mas que nada, por si algún día saltara el fusible de las luces por culpa de los puños.... pero fijo que funciona sin pegas.


    He de decir, que el sistema ése de puig, funciona... por ejemplo, la luz con el motor apagado, no llega a los 12V... porque no se deja encender... he de darle al arranque para que los puños funcionen... si paro el motor.... se paran los puños... es curioso... aunque le de al contacto.... al menos en la busa.

    Los puños quedan muy bien, muy similares a los oxford (me juego a que los fabrican en el mismo sitio).


    A ver si me paso por una tienda de electrónmica o por Guille y pillo el relé y lo pongo.
    albacete.jpg
    La Naranja Mecánica!!!!

    Hay es de haber; ahí, de lugar; ay, de exclamación y ahy no existe. Haya es de haber; halla, de encontrar cosas, allá es de lugar y haiga es un coche muy grande y lujoso. Haber es un verbo. Si quieres quedar con alguien es: a ver si nos vemos. Botar es saltar y votar, tu derecho. Valla es un cerco, Vaya es de ir.
    https://www.rae.es/rae.html
  • JosepsJoseps Forero Master ✭✭✭
    Tai escribió : »
    por cierto, que tal vas con la Fazer???? <img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/confused.png&quot; />

    Pues sin novedad, no esta el firme como para darse alegrías así que de tranqui sigo. Habrá que dejar la adaptación para cuando mejore el clima. <img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/5.gif"/&gt;

    De momento con no congelarme me conformo, ahí ando de pruebas con los puños oxford+guantes eléctricos y aún así pasando frío... mal me veo en diciembre <img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/8.gif"/&gt;
    ...all work and no play makes Jack a dull boy...
  • dome38dome38 Forero Senior ✭✭✭
    yo me e comprado esto https://www.ebay.es/itm/2-Funda-Termica-Punos-Calefactables-Moto-SF-2140-/360342251738?pt=LH_DefaultDomain_186&hash=item53e61268da
    lo e puesto debajo de los puñitos de serie y lo que e hecho es conectarlos al cable que cuando das al contacto lleva la corriente (naranja) y le e puesto un fusible de 5a,si le doy a la llave hay corriente y si corto pues no hay corriente

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