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Vinilo efecto Carbono

A ver si aguanta ahora....
Hola a todos.

Como hobby, me dedico a forrar superficies con vinilo. Básicamente plástica de moto.

Después de ver la aceptación que tuvo con la gente de mi entorno y conocidos, me decidí a ofrecerlo a la gente y aceptar encargos.

Para muestra un botón. Unas piezas de una DRZ400...

Aletas derecha e izquierda.
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Careta.
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Cubremanos.
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Tapas varias...de filtro, traseras...
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Colín
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El guardabarros (menudo trabajón)
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Aquí os pongo un detalle del acabado de las piezas. Intento, dentro de lo posible, que las piezas casen entre si siguiendo la veta del material.
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Por último, un encargo algo complicado, el cubre cadenas de una VFR 2009
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También os dejo una pequeña lista "orientativa" de precios.

Logicamente se pueden hacer muchas más piezas de las que pongo, pero esto es una muestra de lo que puede costar aproximadamente.

Eso si, el precio puede encarecerse o abaratarse en función del tamaño y complejidad de la pieza. De ahí que prefiero que me consultéis precio e incluso, si podéis, me adjuntéis una foto de la pieza a trabajar y las medidas aproximadas. De esta forma podré ajustar el precio lo máximo posible.

Guardabarros delantero: 40€
Tapa asiento trasero: 40€
Colín: 40€
Quilla: 65€
Tapa lateral trasera: 30€
Escopas laterales (radiador) Z750/1000: 45€
Esta es la lista de lo que estimo que han costado las piezas de la DRZ

Tapas laterales: 25€ cada una
Cacha izquierda: 25€
Cacha derecha: 35€
Tapa filtro: 20€
Careta 15€
Colín:30€
Guardabarros delantero: 35€
El envío, pues cada una que me haga llegar la pieza de la forma que mejor vea, y el coste del envío de vuelta corre de mi cargo.

Habrá descuentos si se hacen varias piezas a la vez, o la moto completa. Por ejemplo, la DRZ completa saldría por 160€ más los portes. En estos casos, los portes los pongo aparte debido al volumen del envío, y no saber exactamente el importe del mismo. Eso sí, en cada caso estudiaré si puedo asumirlo, dependiendo de la situación georgáfica e importe.

Deciros que es totalmente lavable, removible fácilmente mediante decapadora/secador de pelo son dañar la superficie original y sin dejar residuos de cola, resistente a ralladas, da un aspecto robusto y cuesta una décima parte de lo que cuesta una pieza de carbono original.

Se puede forrar prácticamente cualquier pieza, siempre y cuando no sea sometida a altas temperaturas.

Una muestra de los colores "aproximados" que puedo conseguir.
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Perdón por el tocho.

Ale, un saludo a todos y... por lo negro

V's
Solo un motero sabe porque los perros sacan la cabeza por la ventana del coche.

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