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bomba brembo o accossato

fitoleefitolee Forero Master ✭✭✭✭
Pues eso busco bomba para circuito y he leido mucho pero relamente no tengo ni **** idea, que si 19x20, que si regulable en 19x20x18 que si poyas varias, pues eso opiniones gustos se acepta todo
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Comentarios

  • patahierropatahierro Forero Senior ✭✭✭
    Deja de comprar chuches para la moto, que de momento con unos latiguillos metálicos te sobra, eso de la bomba radial es ya para tios rápidos,rápidos, a nuestro ritmo no nos hace falta. Eso es como montar unos GP 211, sin llevar calentadores y encima con nuestros tiempos no somos ni capaces de mantener la temperatura buena de funcionamiento.

    Además con tantas mejoras al final nos pules y eso si que no,no
    Lo mejor de las motos no son las curvas, sino las cervecitas que te tomas después de hacerlas, y sobre todo la buena gente que conoces con ella
  • rjmas sp2rjmas sp2 Forero Senior ✭✭✭
    fitolee escribió : »
    Pues eso busco bomba para circuito y he leido mucho pero relamente no tengo ni **** idea, que si 19x20, que si regulable en 19x20x18 que si poyas varias, pues eso opiniones gustos se acepta todo

    Aportamos un poco de luz.... (es una cita de algo que se posteo hace tiempo en el foro... así que el texto no es mio)

    "El sistema radial de la bomba se basa en que la fuerza que ejercemos sobre la maneta incide sobre el pistón de una manera directa y sin ningún otro tipo de mecanismos como en las bombas convencionales que vienen montadas en el primer equipo de la mayoría de motocicletas sea cual sea su cilindrada o potencia. Otro de los factores que destacan en una bomba Brembo es su caudal que es mayor que el de los equipos originales 16mm o 19 mm. Esta medida corresponde al pistón que bombea el fluido hidráulico hacia las pinzas de freno y normalmente instalaremos una radial de 16mm en una motocicleta con una sola pinza de freno o incluso en aquellas que montan dos pero como mucho de dos pistones, por ejemplo, Supermotards o Maxiscooters. Y la de 19mm será la óptima en las motocicletas que montan un doble disco delantero y pinza de 4, 6 o 8 pistones.

    Hasta aquí la elección de la bomba que necesita nuestra motocicleta es bastante sencilla, la dificultad viene cuando hemos de escoger entre, por ejemplo, una bomba de “19 X 18” o “19 X 20”

    Recordemos que la primera cifra hace referencia al caudal del pistón interior de la bomba y la segunda cifra hace referencia a la distancia que hay en mm entre el eje de la palanca de freno y su punto de ataque sobre el pistón de manera que con una bomba de “19 X 18” tendremos un tacto mas contundente y apropiado para la gente que utiliza su moto en circuito, mientras que con una bomba de “19 X 20” conseguiremos una mayor dosificación y tendremos que ejercer mas fuerza sobre la maneta, para igualar los resultados de la de 18 . De esta manera tendríamos que entender que la de 18 seria un producto ideal para circuito mientras que la de 20 nos daría unas prestaciones óptimas en el uso de nuestra moto por carretera.

    Pues bien, Brembo y Accossato ha puesto fin a nuestras dudas a la hora de escoger la mejor bomba para nuestra moto y han creado la nueva bomba radial BREMBO RCS 19X18-20 o ACCOSSATO PRS 19X17-18-19 la única del mercado con triple regulación.

    Esta nueva generación de bombas radiales nos ofrecen la ventaja de disponer en un mismo producto, de las dos opciones de palanca (18 mm o 20mm) tan solo haciendo girar la excéntrica que incorpora en el frontal de la maneta. Además como otra ventaja importante también incorpora un interruptor de freno que solo tendremos que conectar a los cables que para tal función traen de origen todas las motocicletas del mercado".

    Yo monte no hace mucho una radial a mi VTR, la verdad es que va muy bien, i es una 19x21. No quiero ni pensar como tiene que ir una 19x18... Creo que para mi seria demasiado brusca.

  • animalotanimalot Forero Master ✭✭✭✭
    Yo tengo montada la brembo rcs.....la regulable 18,20.......y esta muy bien,pero la acosato dicen algunos que es mejor....
    Antes habia tenido la radial de brembo,pero las normales,sin ser rcs,y alomejor te daba algo mejor de tacto que la rcs...
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