Firestorm vs R6

Trilore

Una pregunta no se si alguna vez se ha hecho una comparativa semejante pero vosotros que opinais,seria una lucha igualada en circuito? a igualdad de piloto claro.Se que seria una Hi-sport contra una sport-turismo o almenos asi la definen pero tengo curiosidad por si esta bicilidrica de litro podria darle repason a una 600 tetra deportiva.

VVVVVV'SSSSSSS

lopillo

No podria.

RacingP

Depende del piloto por supuesto, pero en igualdad de circumstancias no le seria posible.salu2

Sr.Chencho

PASALACABRA!

NIZAR

A igualdad de piloto,la R6 se destacaria con claridad y facilidad.No olvidemos que la Fire storm es una F.Vs

lopillo

Es una F , chasis poco rigido , pesa mucho etc....

gorkansr

Tendriamos que coger una R bicilindrica para hacer la comparativa, la vtr y la r6 son motos de distinta concepcion.

Saludos

Trilore

Muy de acuerdo con todo lo que habeis dicho, no he comparado una R bicilindrica porque opino que por ejemplo la R6 no tendria nada que hacer con una sp1, queria saber como crees que afectaria las diferencias de par y cilindrada, porque supuestamente una firestorm deberia tener mas bajos y medios que la R6 y algo menos de altos y pensaba que tal vez entre unas cosas y otras se podrian quedar bastante igualadas las dos motos. Opino que una R bicilindrica de litro tiene mas de todo que una R6.

VVVVV'SSSSS

lopillo

R6 , tengo k admitir k es d lo mejor k hay para circuito , asi k yo diria k ni la sp1.

Don Vito

aparte del tema de la parte ciclo, el mayor problema de la firestorm son los 20 kgr de diferencia.

rafagas

Legacy user

En circuito ganaria la R6 ya que dan +o- la misma potencia y la r6 pesa menos.
Eso si, por carretera ,habiendo probado las 2, me quedo descaradamente con la vtr. En la r6 por debajo de 7000 no hay nada, en cambio en la vtr siempre tienes la opcion de hacer una curva con varias marchas diferentes obteniendo respuesta a qualquier regimen.

La sp-2 si ganaria la r6 en todo(20 y pico cv's mas), sino en superbikes correrian r6.

RacingP

La r6 es una 600 r y la sp-1 o 2 es una 1000 r, aqui tendriais q comparar una 750 con la sp-1 no una 600, Hace unas 3 semanas fui a montmelo a ver las carreras de 125-supersport y formula extreme, y las gsxr1000 preparadas eran 3 segundos por vuelta más rápidas q las r6 preparadas, o sea q hay mucho nivel en las supersport. La r6 la tienes q pasar de 8 mil rpm si quieres q tire fuerte por debajo es tranquilona.salu2