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Comentarios
No me creo ná
Donde irías con esa pura sangre entre las piernas? Si acaso píllate una Duke 125 que al menos podrás estrujarla en las rectas
PD: Si aceptan la Street y la Speed como parte del pago, ya puedes pedir 2. La mía con maletas, por favor.
Copón esto no lo sabía ¿todavía mas alta?...puñeteros austriacos, solo piensan en motos para ellos o que.
La toma de corriente que lleva a la izquierda del panel de control...siempre lleva corriente, aunque no este el contacto dado...y creo que eso no deberia ser asi...
Una buena...cuando te paras y pones punto muerto sin parar el motor, al cabo de unos segundo, la luz de cruce se apaga y queda la U de ledss...
Una no tan buena, una vez que accionas un intermitente, lo has de quitar tu, no se paga solo a los 200 mts.
Otra buena, la temperatura del aceite te lo marca en grados exactos...
El ancho del manillar (83 cm) no me termina de agradar, como siga asi le meto uno de 95 cm...
Va otra buena, te marca los voltios de la bateria, creo que esto es muy bueno en una moto muy dada a viajar...
Si vas a hacer campo, necesitas si o si un cubrecarter, el que lleva de serie no cubre nada de nada...
Me encanta el tamaño de los numeros del marcador...cada dia veo menos y me va de PM...
Otra no tan buena...siempre me ha gustado, cuando dejo la moto con la pata de cabra, dejar el manillar en direccion contraria al sitio por donde me bajo de la moto, la izquierda...y resulta que asi no se puede bloquear la direccion con el clausor...
Lleva fusibles!!!...menos mal que siempre tengo a mano gracias al LR Defender...jajajaja...la GSA no entendia de fusibles...
El hueco que hay debajo del asiento es mas que suficiente...por cierto, las herramientas que trae son completisimas...
El sillin es algo duro, quiero suponer que es debido a que es la version R, la cual se supone que vas mucho tiempo de pie...la solucion seria hacerte con el asiento de la NO R para hacer los viajes, creo que encajaria bien...
Ahi dejo todo eso...
Hueco de debajo del asiento...mas que suficiente...
Herramientas que aporta...
La proteccion de la BMW GS va de maravilla...
Da gusto ver una herramienta decente en una moto... aunque cuando le enseñé mi bolsa personal a un colega con una Jonda, me dijo, si, ya, llevas todo eso porque lo vas a necesitar tarde o temprano, a mi no me hace falta...
TAFKAMK
(The Artist Formerly Known As Michael Knight)
El radiador es acojonante e inmenso...ahora bien, necesita algun tipo de proteccion, los filamentos de doblan con solo mirarlos!!!!
https://lh3.googleusercontent.com/-E0LwjiN81jE/UWG1Fe4cw-I/AAAAAAABFdY/YV9h3lq4Xc0/s646/20130407_121742.jpg
https://lh4.googleusercontent.com/-fzXrcA_Eae8/UWG1Or1-1aI/AAAAAAABFdg/2F5tICudXfI/s646/20130407_121752.jpg
Como que no?yo pensaba que solo te faltaba elejir el color
Pues no lo se, supongo que wunderlich o touratech, sacaran algun tipo de aposito para cubrirlo...pero que lo saquen pronto!!!!!
No soy tia ni gay, pero aun asi me puedes encontrar en facebook como Quico de la Vega...
Ya me gustaria!!!!!...aun no la tengo matriculada!!!!
pantalla bajada
perdona mi desconocimiento
https://lh3.googleusercontent.com/-j18_2IKZ9z8/TrGiRvgwDXI/AAAAAAABAxY/XK2kon3XnfE/s973/DSC_9038.JPG
Quico crees que la versión normal penaliza mucho en off???
Eso depende del nivel off de cada uno, no creo que penalice mucho, pero en mi caso, para eso me hubiera quedado con la adventure de bmw...
A mi tambien me gusta la regulacion electronica de suspensiones, lo tenia en la anterior moto y es muy comodo y facil de usar, ahora bien, tuve que elegir y me incline por la R por lo que he dicho antes...y ahora que lo hago de forma manual, veo que tiene su puntillo, me estoy empapando del tema...hay cantidad de manuales por ahi escritos...