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HRC vuelve a elminar competencia.

HardcorEHardcorE MegaForero ✭✭✭
-¿Qué algunas CRT de equipuchos están evolucionando y nos pisan los talones o nos adelantan a nuestras RCV?

-Inadmisible.....

-Saquemos una RCV1000R carreras cliente por un millón y medio de €, así controlamos de nuevo la parrilla de salida o lo intentamos y nos quitamos de en medio las incómodas ART que evolucionan mucho más de los que les dejamos evolucionar nosotros a nuestras satélites.

-¿Y que les vendemos?

-Tu pon el misma carenado, válvulas de muelles, cambio normal, frenos Nissin y ya decidiremos nosotros con los 12 motores que van a tener cuando van a poder "correr".

-¿Y si resulta que con esta moto nos pasan por encima las ART por ejemplo?
-De eso se trata, de que no pase. Si las quitamos de en medio, ya no pasa.

-¿Y por qué no hacemos como KTM en Honda3?. Parece ser que todas las motos "punteras" son iguales de motor, sean de chasis multitubular KTM o Kalex de doble viga? De hecho ha ganado una no KTM de fábrica y no por ello les relegan las evoluciones. Siguen siendo todas KTM, no hay de 1ª y 2ª.

-Calla, calla que me duele la cabeza.



Nda: Todo esto imagínese hablado en japonés. image
-Honda ST1300 ABS Paneuropean
-Kymco Grand Dink 300 ABS (Xtown 300)

Comentarios

  • Sr.NaisSr.Nais MegaForero ✭✭✭
    HardcorE escribió : »
    -¿Qué algunas CRT de equipuchos están evolucionando y nos pisan los talones o nos adelantan a nuestras RCV?

    -Inadmisible.....

    -Saquemos una RCV1000R carreras cliente por un millón y medio de €, así controlamos de nuevo la parrilla de salida o lo intentamos y nos quitamos de en medio las incómodas ART que evolucionan mucho más de los que les dejamos evolucionar nosotros a nuestras satélites.

    -¿Y que les vendemos?

    -Tu pon el misma carenado, válvulas de muelles, cambio normal, frenos Nissin y ya decidiremos nosotros con los 12 motores que van a tener cuando van a poder "correr".

    -¿Y si resulta que con esta moto nos pasan por encima las ART por ejemplo?
    -De eso se trata, de que no pase. Si las quitamos de en medio, ya no pasa.

    -¿Y por qué no hacemos como KTM en Honda3?. Parece ser que todas las motos "punteras" son iguales de motor, sean de chasis multitubular KTM o Kalex de doble viga? De hecho ha ganado una no KTM de fábrica y no por ello les relegan las evoluciones. Siguen siendo todas KTM, no hay de 1ª y 2ª.

    -Calla, calla que me duele la cabeza.



    Nda: Todo esto imagínese hablado en japonés. image

    Precisamente la ART a las honda satelite no es que les hiciese demasiada pupa... es más... ha sido aprilia la que no ha querido meter mas carne en el asador y se ha querido centrar para este año en SBK en lugar de ir más a saco con las nuevas normativas GP...

    LA KTM ganadora de moto3 no es del equipo oficial, pero si es oficialisima en cuanto a contrucción, con el motor A, y chasis artesanal fabricado a mano.... igual que las oficiales... no como otras KTM que llevan un chasis más estandard...

    Si es que ahora que navegas menos no tienes ese espiritu de antes de pelea en taberna de terranova...imageimageimage
    5925582817_479e4c84e6_m.jpg
    TAFKAMK

    (The Artist Formerly Known As Michael Knight)
  • HardcorEHardcorE MegaForero ✭✭✭
    Sr.Nais escribió : »
    Precisamente la ART a las honda satelite no es que les hiciese demasiada pupa... es más... ha sido aprilia la que no ha querido meter mas carne en el asador y se ha querido centrar para este año en SBK en lugar de ir más a saco con las nuevas normativas GP...

    LA KTM ganadora de moto3 no es del equipo oficial, pero si es oficialisima en cuanto a contrucción, con el motor A, y chasis artesanal fabricado a mano.... igual que las oficiales... no como otras KTM que llevan un chasis más estandard...

    Si es que ahora que navegas menos no tienes ese espiritu de antes de pelea en taberna de terranova...imageimageimage

    El que tuvo retuvo...cuando quieras te inflo image
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  • HardcorEHardcorE MegaForero ✭✭✭
    Sr.Nais escribió : »
    Precisamente la ART a las honda satelite no es que les hiciese demasiada pupa... es más... ha sido aprilia la que no ha querido meter mas carne en el asador y se ha querido centrar para este año en SBK en lugar de ir más a saco con las nuevas normativas GP...

    LA KTM ganadora de moto3 no es del equipo oficial, pero si es oficialisima en cuanto a contrucción, con el motor A, y chasis artesanal fabricado a mano.... igual que las oficiales... no como otras KTM que llevan un chasis más estandard...

    Si es que ahora que navegas menos no tienes ese espiritu de antes de pelea en taberna de terranova...imageimageimage

    No he puesto que les hiciesen pupa si no que evolucionanban mucho...si les hubiesen hecho pupa las habrían prohibido. image

    En cuanto a las KTM punteras....pues están las que han quedado delante siempre, de distintos pilotos y escuderías. No está la oficialisima de Salom y el resto por detrás....zumban todas, la de Salom, Viñales, Rins, etc...
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  • Sr.NaisSr.Nais MegaForero ✭✭✭
    HardcorE escribió : »
    El que tuvo retuvo...cuando quieras te inflo image

    Puff... ahora mismo con que me soplases te bastaría... tengo los tanques de lastre con casi 20 kg menos...image
    5925582817_479e4c84e6_m.jpg
    TAFKAMK

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  • HardcorEHardcorE MegaForero ✭✭✭
    Sr.Nais escribió : »
    Puff... ahora mismo con que me soplases te bastaría... tengo los tanques de lastre con casi 20 kg menos...image

    Me has hecho ponerme melancólico.....¿Sabes vida? image


    La **** que tiempos aquellos por lo Grandes Bancos.
    -Honda ST1300 ABS Paneuropean
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  • Al_IsbaniaAl_Isbania MegaForero ✭✭✭✭✭
    HardcorE escribió : »
    -¿Qué algunas CRT de equipuchos están evolucionando y nos pisan los talones o nos adelantan a nuestras RCV?

    -Inadmisible.....

    ¿En que carrera ha pasado esto...?

    Honda saca carreras cliente, Yamaha vende motores....... Ducati simplemente no puede hacer nada de esto por no tener capacidad para abastecer tanta moto de competición...

    Cuidado.... Yamaha VENDE motores..... pero el chasis ni lo ceden ni dejarán ver las medidas de su chasis, ni dejarán información del material que usan ni como lo trabajan, a los equipos que compren, si no que dejarán las medidas que les interese.... y que se apañen...

    Yamaha tampoco dará un material top, al igual que Honda..... a fin de cuentas, ni Ducati lo hace con su segundo equipo, el Pramac..... que nunca ha dispuesto de material capaz de igualar a las motos oficiales italianas....

    Suzuki va a volver.... Aprilia va a entrar..... o sea, dos equipos de CRT u Open, como se van a llamar ahora, dejarán su plaza a estos equipos o usarán ese material..... eso será un gran paso al frente..... y dos marcas mas en competición....
  • Sr.NaisSr.Nais MegaForero ✭✭✭
    HardcorE escribió : »
    Me has hecho ponerme melancólico.....¿Sabes vida? image


    La **** que tiempos aquellos por lo Grandes Bancos.

    La culpa toda de ZP... image
    Al_Isbania escribió : »
    ¿En que carrera ha pasado esto...?

    Honda saca carreras cliente, Yamaha vende motores....... Ducati simplemente no puede hacer nada de esto por no tener capacidad para abastecer tanta moto de competición...

    Cuidado.... Yamaha VENDE motores..... pero el chasis ni lo ceden ni dejarán ver las medidas de su chasis, ni dejarán información del material que usan ni como lo trabajan, a los equipos que compren, si no que dejarán las medidas que les interese.... y que se apañen...

    Yamaha tampoco dará un material top, al igual que Honda..... a fin de cuentas, ni Ducati lo hace con su segundo equipo, el Pramac..... que nunca ha dispuesto de material capaz de igualar a las motos oficiales italianas....

    Suzuki va a volver.... Aprilia va a entrar..... o sea, dos equipos de CRT u Open, como se van a llamar ahora, dejarán su plaza a estos equipos o usarán ese material..... eso será un gran paso al frente..... y dos marcas mas en competición....

    Yo lo del chasis de las Yamaha CC no lo tengo aun claro... lo va a hacer FTR con las medidas y condiciones que le planta Yamaha... o lo va a hacer Yamaha y se lo va a entregar a FTR para que monten allí el airbox y los carenados?.... es que me he perdido hace semanas con ese tema...
    También he leido que el motor será un motor M1, eso implicaría valvulas neumáticas y más potencia que los motores Honda... la verdad es que es un lio que espero que nos vayan aclarando...
    A día de hoy es imposible saber si la carreras cliente de Yam será peor que la Honda o al revés... solo espero que no sean rellenaparrilas al estilo CRT, y que como poco sean como la ART de Aleix... un dolorcillo de **** para las Ducati y hasta de alguna satelite en más de una carrera... no les pido más... y que los pilotos que las lleven puedan llegar a destacar y hacerse un hueco en una moto mejor...

    El año que viene por ejemplo en teoría veremos a Bradl con una HRC "oficial"... a ver que pasa... el tito Marco con una moto similar no lo hacía nada mal en muchas ocasiones... se le echa de menos...
    5925582817_479e4c84e6_m.jpg
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    (The Artist Formerly Known As Michael Knight)
  • Al_IsbaniaAl_Isbania MegaForero ✭✭✭✭✭
    Sr.Nais escribió : »

    Yo lo del chasis de las Yamaha CC no lo tengo aun claro... lo va a hacer FTR con las medidas y condiciones que le planta Yamaha... o lo va a hacer Yamaha y se lo va a entregar a FTR para que monten allí el airbox y los carenados?.... es que me he perdido hace semanas con ese tema...

    Yamaha da motores y airbox, el chasis lo tiene que hacer FTR con los planos que les pasen desde Yam y los carenados corren a cuenta de los equipos....

    En teoría, los motores si serán full equip.... aunque no sé si eso incluye el seamless....
  • Sr.NaisSr.Nais MegaForero ✭✭✭
    Al_Isbania escribió : »
    Yamaha da motores y airbox, el chasis lo tiene que hacer FTR con los planos que les pasen desde Yam y los carenados corren a cuenta de los equipos....

    En teoría, los motores si serán full equip.... aunque no sé si eso incluye el seamless....

    Pues si es así... me da que será el mundo al revés...image la Honda con mejor chasis y la Yamaha con mejor motor...image
    5925582817_479e4c84e6_m.jpg
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  • JaviviCBRJaviviCBR Forero Senior ✭✭✭
    Al_Isbania escribió : »
    ¿En que carrera ha pasado esto...?

    Honda saca carreras cliente, Yamaha vende motores....... Ducati simplemente no puede hacer nada de esto por no tener capacidad para abastecer tanta moto de competición...

    Cuidado.... Yamaha VENDE motores..... pero el chasis ni lo ceden ni dejarán ver las medidas de su chasis, ni dejarán información del material que usan ni como lo trabajan, a los equipos que compren, si no que dejarán las medidas que les interese.... y que se apañen...

    Yamaha tampoco dará un material top, al igual que Honda..... a fin de cuentas, ni Ducati lo hace con su segundo equipo, el Pramac..... que nunca ha dispuesto de material capaz de igualar a las motos oficiales italianas....

    Suzuki va a volver.... Aprilia va a entrar..... o sea, dos equipos de CRT u Open, como se van a llamar ahora, dejarán su plaza a estos equipos o usarán ese material..... eso será un gran paso al frente..... y dos marcas mas en competición....


    Al,Yamaha no vende los motores, los alquila,al igual que los chasis, que también serán Yamaha:

    https://www.motogp.com/es/news/2013/yamaha+engine+lease+agreement
    https://www.motogp.com/es/news/2013/cuzari+on+forward+2014

    Y aquí una foto del "engendro":

    a_espargaro.jpg
    7523c88a98ef8cc2ef4e0ec274f349d9o.jpg0887ef6065b39dc94b5fb0ff1cb88f04o.jpg
  • Al_IsbaniaAl_Isbania MegaForero ✭✭✭✭✭
    Yamaha dejará en propiedad los motores, a partir del tercer año, cosa que no entiendo, ya que con tres años de "antiguedad", no tendrán mucho que hacer en el mundial.....

    Sobre los chasis, dejaron muy claro, que darían las medidas a FTR y que estos los fabricarían, según las cotas marcadas desde Yamaha..... pero no serán chasis Yamaha....

    Entiendo que desde el equipo defiendan que eso es como tener una Yamaha "entera"..... a no ser que desde Yamaha se hayan "asustdo" ante la posibilidad de ver Hondas CC por delante de sus motores y hayan cedido también en los chasis.... pero me cuesta creerlo....

    En FTR están la mar de contentos con la idea de "copiar" chasis de Iwata....
  • JaviviCBRJaviviCBR Forero Senior ✭✭✭
    Fuente? ya he leído en varios sitios que Yamaha proporcionará chasis también,esta semana mismo en la motociclismo hablan de ello:
    9d4y.jpg

    No hay que buscar mucho por la red para sacar algo en claro: Motores y chasis Yamaha.
    7523c88a98ef8cc2ef4e0ec274f349d9o.jpg0887ef6065b39dc94b5fb0ff1cb88f04o.jpg
  • Al_IsbaniaAl_Isbania MegaForero ✭✭✭✭✭
    Mi fuente lo dijo por televisión, el mismo domingo...... Dennis Noyes.....
  • Al_IsbaniaAl_Isbania MegaForero ✭✭✭✭✭
    Entiendo que estén con chasis de Yamaha... ya que no creo que tuvieran hechos ninguno en inglaterra..... ya veremos....

    De todas maneras, de ser cierto (que no lo dudo) lo del paso atrás en Yamaha con lo de hacer los chasis en Inglaterra, repito que me da que es miedo a ver Hondas CC por delante de ellos...
  • fer86fer86 Forero Senior ✭✭
    Al_Isbania escribió : »
    Mi fuente lo dijo por televisión, el mismo domingo...... Dennis Noyes.....


    AL yamaha tambien va a administrar en el paquete el chasis y basculante FTR-Yamaha package, with the Yamaha components of frame, engine and swingarm being provided on a lease basis under new regulations for 2014. FTR solo se encargara de los demas componentes

    Fuente:
    https://www.motogp.com/en/news/2014/Edwards+and+Espargaro+excited+by+new+package

    Noyes buen analista pero no todo el tiempo sus fuentes son las mas acertadas!!
    ferzxni0iq5.jpg
    w400.png
  • Al_IsbaniaAl_Isbania MegaForero ✭✭✭✭✭
    Cuando empiece la temporada y lo vea, lo creeré, por el momento, permitidme mis dudas....
  • Sr.NaisSr.Nais MegaForero ✭✭✭
    Los test de estos días sirven de poco... normalmente... pero parece que la Yam está bastante bien parida... lo que me ha gustado leer es que el año que viene la tech3 tendrá seamless... así que supongo que empezarán el año con la Yam casi oficial... o al menos con la que han acabado la temporada los oficiales... no es mala noticia para Smith y para Pol...

    A ver si las Honda CC están a la altura...

    Tengo mucha curiosidad también por ver que es lo que pone Honda en moto3 el año próximo en la parrilla... a Emilio le han ofrecido el oro y el moro al parecer con promesas de ser el pepino del momento... veremos si es verdad o no...
    5925582817_479e4c84e6_m.jpg
    TAFKAMK

    (The Artist Formerly Known As Michael Knight)
  • Al_IsbaniaAl_Isbania MegaForero ✭✭✭✭✭
    Sr.Nais escribió : »
    Tengo mucha curiosidad también por ver que es lo que pone Honda en moto3 el año próximo en la parrilla... a Emilio le han ofrecido el oro y el moro al parecer con promesas de ser el pepino del momento... veremos si es verdad o no...

    Pues como no lo sean.... a Rins le va a dar algo....
  • JaviviCBRJaviviCBR Forero Senior ✭✭✭
    Al_Isbania escribió : »
    Cuando empiece la temporada y lo vea, lo creeré, por el momento, permitidme mis dudas....

    Dudas de una información dada por la pagina web oficial del campeonato del mundo y sin embargo crees a pies juntillas el comentario de un periodista en antena por muy Dennis Noyes que sea? De todas formas si te miras con detalle el chasis de la FTR-Yamaha en una foto(he puesto un enlace abajo) y luego el de una M1, verás muchos detalles que desvelan que es un Yamaha, las piezas mecanizadas idénticas, la hendidura en las vigas superiores, el agujero a la altura de las culatas que las atraviesan:

    P20130207111156932.jpg
    https://www.crash.net/motogp/large_picture/1130511.html
    7523c88a98ef8cc2ef4e0ec274f349d9o.jpg0887ef6065b39dc94b5fb0ff1cb88f04o.jpg
  • Al_IsbaniaAl_Isbania MegaForero ✭✭✭✭✭
    No dudo de ese chasis Yamaha.... dudo de la información (y tengo derecho) deque vaya a ser todo el año chasis Yamaha.... es normal que lo tengan en las pruebas del post GP de Cheste, ya que todavía no han empezado a construir en FTR.... pero sigo creyendo que eso será lo que pasará.... ¿que no ocurre? pues mejor para Colin y para Aleix..... pero siempre se habló en estos términos durante la negociación y hasta el domingo de carrera, era lo que se esperaba....

    Si Yamaha ha cambiado de manera de pensar, mejor para el Forward...

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