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Cambiar lámparas en CBR 600 F 01
hammer19
Forero Junior ✭
Caballeros y señoritas.
Seguramente será una pregunta ****, pero... NO SE CÓMO SE CAMBIAN LAS LÁMPARAS DELANTERAS DE MI CBR !!!.
No tengo el manual y no se cómo hacerlo, pero seguro que hasta un "**** mecánico" como yo puede hacerlo.
gracias de antemano por [email protected] ayuda
Seguramente será una pregunta ****, pero... NO SE CÓMO SE CAMBIAN LAS LÁMPARAS DELANTERAS DE MI CBR !!!.
No tengo el manual y no se cómo hacerlo, pero seguro que hasta un "**** mecánico" como yo puede hacerlo.
gracias de antemano por [email protected] ayuda
Comentarios
tengo el manual de mantenimiento en inglés de la f4i '01-'03 por si te interesa.
Si lo quieres mándame un privi.
V'ssssss
Primero has de tirar del conector de plástico negro para después retirar una gran goma circular con forma de guardapolvos:
Una vez retirada, verás algo parecido a ésto:
Si te fijas, la bombilla tiene dos "alambres" metálicos que la cruzan de un lado a otro para evitar que se salga o mueva. Si es la del lado derecho (cruce), tendrás que presionar un poco en el lado izquierdo del alambre y subir o bajar levemente (no recuerdo exactamente) para desengancharlo y que haga de bisagra respecto al lado derecho. Una vez hecho ésto, podrás retirar la bombilla que va insertada en un pequeño soporte de plástico
La bombilla lleva una posición fija en dicho soporte, y el soporte sólo entra en una posición determinada en el zócalo, debido a unas muescas que lleva.
Ahora mismo no recuerdo si son H4 o H7 <img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/2.gif"/>
Las imágenes las he sacado de internet y no son 100% iguales ni del modelo en cuestión, pero se parecen bastante <img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/4.gif"/>
A ver si lo actualizo
Privado enviado
Gracias
Muchas gracias Fran_CISC.
Miré en el garage por la noche (con no mucha luz y una linterna) y me temo que desmontaré las entradas de aire para acceder bien.
Posiblemente alguien con "manos", lo haría sin desmontar, pero sinceramente, creo que no es mi caso.
Gasssss
A ver si lo actualizo
A ver si lo actualizo
Te explicaré una "peli" rápida:
1.- Desconecto el conector y ante la imposibilidad de sacar el guardapolvos, arranco la moto ( no voy a empujar la hasta fuera del parking) y así poder desmontar las tomas de aire.
2.- Ya está apagada, herramientas en su sitio, recipiente para tornillos, etc. Vamos, preparado es poco y... mi sobrino que no ha visto la moto me dice que si la puedo arrancar. Claro que si !!!, el "tío enrollado" arranca la moto y las caras de él y mía son un poema. La suya porque el chaval está encantado y la mía porque NO FUNCIONA EL CUENTA-REVOLUCIONES y el VISUALIZADOR DE VELOCIDAD, el 0 y todo lo demás a desaparecido.
Te ha pasado alguna vez ?. Me temo que irá al taller de cabeza muy a mi pesar.
Gracias compañero
Joder, vaya putada......
Espero que sea una chorrada y lo soluciones rápido.
La verdad es que lo único que se me ocurre es que hayas desconectado también el cuadro o alguno de los conectores que lleva éste. En el peor de los casos, que se haya roto algún cable.
La bombilla llegaste a cambiarla? Desmontaste sólo esta pieza?
El cuadro tiene encendido el backlight? velocidad y rpms no se encienden ni en el chequeo del cuadro?
No sé si la tuya lleva sensor de inclinación, que para el motor en caso de caída; y tampoco sé si éste hace precisamente el efecto que comentas
A ver si lo actualizo
Sólo desconecté el conector con la luz. No llegué ni a desmontar la toma de aire !!!.
Afirmativo, no hace el checking del cuadro y velocidad /r.p.m tampoco.
El día 30 a las 9:00 va de cabeza al taller a solucionar éste problema así como para cambiar los retenes delanteros (que tenía hora ya para hacérselos).
ñya os cuento. Gracias pr todo.
Han saneado todo el tema y ahora funciona a la perfección.
Gracias por vuestra ayuda !!!<img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/3.gif"/>
<img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/3.gif"/>
A ver si lo actualizo