¡Hola a [email protected]!

[email protected] al nuevo foro de motos.net. ¡Esperamos que os guste! :)

Si tenéis algún problema o sugerencia podéis comentarlo en este post

Motos inolvidables. (Honda cb 250 two fitty).

24567364

Comentarios

  • twofiftypacktwofiftypack Forero Senior ✭✭✭
    pacopeluche escribió :
    Por cierto si alguien necesita el manual de usuario y el de despiece de esta moto yo se lo puedo conseguir, "de gratis" , naturalmente.image
    Ya he conseguido el manual del usuario, pero me encantaría tener el de despiece. image
    Ponte en contacto conmigo por favor, o pon en este post de donde me lo puedo bajar. Muchiiiisimas gracias image

    Mi e-mail:

    [email protected]
    Si subes en la moto te puedes caer.
    Si no lo haces, nunca aprenderás a volar.

    imagen030at2.th.jpg

    dsc04439bs5.th.jpg
  • CHUMMMCHUMMM Forero Junior
    Tambien poseo una 250, aunque pronto voy a cambiarla por una con un poco más de recorrido.

    Ha sido una experiencia magnifica y la destaco para todos los principiantes: Dura, lo aguanta todo, bajita y muy agil en ciudad.

    Problemas: Se me ha partido 4 veces el cable del cuantaquilómetros. Ya paso de arreglarlo, problemas con la batería: Actualmente la arranco a tirones.

    Como os he dicho la cambio por una mayor y se la regalo a un muy buen colega, el padrino de mi hijo. Va ha ser su primera moto, eso si saca el carnet de una vez, el muy chepo ha suspendido dos veces.

    Agradecería me mandaseis esos manuales de lo que habláis: [email protected] para dárselos con la moto.

    Un saludo virtual a todos los de la two fifty
  • Diverto900Diverto900 Forero Senior ✭✭✭
    Yo tambien me arrodillo ante ella.
    La tuve durante 2 años sin ningun problema, estoy de acuerdo que en todo lo dicho anteriormente, apuntillar que sobre la bateria... se aflojan los bornes con la vibración.
    Cuando la cambié... me costó acostumbrarme al consumo de la nueva moto...
    Yo también tengo el despiece, incluso un salvapantallas y un video del mantenimiento, pasado de vhs a AVI, la calidad no es muy buena pero...
    A vuestra disposición...
    Estoy pensando en ponerlo en el EMule...
    xj1dr.jpg
    komando2qm.jpg
  • rafertyraferty Forero Junior
    Pues eso que más de lo mismo. Tambien he tenido la cb 250 durante 10 años y no me ha dado más problema que el cambio de los escapes 2 veces, esos si. Desde hace 10 días tengo la cbf 600 s y estoy emocionado, pero tenía muy claro vender la 250 y al final igual me la quedo porque para ciudad no hay nada mejor. Y lo del consumo parece magia, gasta como un mechero. Enfin, yo tambien me arrodillare siempre ante la cb 250.
  • XusyanaXusyana Forero Junior
    hola, soy nuevo en esto y.... precisamente me estaba informando para comprarme una moto solo para ir al curro, de hecho me ofrecen una Cb 250, tenia mis dudas aunque leyendo tu exposicion, creo q las he disipado, no soy motero, de hecho aun no se ni conducir pero creo q esto engancha, se me cae la baba leyendo vuestro foro, chapó y gracias
  • CuchulainCuchulain Forero Senior ✭✭✭
    Buenísimo, Pacopeluche...

    Sin más.
    image Get your motor runnin'
    Head out on the highway
    Lookin' for adventure
    And whatever comes our way !!!

    logo_sector_jeepers_150.gif Shito-Ryu%20Int'l%20logo.jpg

    Sector jeepers Socio nº 12
    Blog Sector Jeepers Web Sector Jeepers

    V'sss Rrebujito !!
  • pacopeluchepacopeluche Forero Master ✭✭✭✭
    Respecto a lo de los manuales, mandarme un privado con vuestro email en el mesenger y yo os mandare el mio para agregaros, ya que los archivos son grandes y no suelen llegar por via email.

    P.D Importante: Mandarme vuestro email msm, no agrego a nadie que no conozca previamente, un saludo.image
    chotis2avatar9wr.jpg ratonexaltado21oc.gifpasadaii6cf.jpg19nb1.jpg
  • SparklySparkly Forero ✭✭
    Yo también llevo una CB 250. Buena en todo, pero lo de la autonomía ¿ no está exageraooooo? Porque a la mía he de llenarle el depósito cada bien poco. Vale que es casi toda por ciudad, pero los kms de carretera me cunden más, pero nunca los 400 kmS... Ni de lejos.
    Es fría, dura, buenísma; la batería no se consume, se bebe. de acuerdo.
    Y yo de 100 no puedo pasar, que tiembla.
    Recomenendable para quienes empiezan.
    Yo en cuanto tenga pasta y pueda me la cambio por una monster .

    Se ve que tenéis buenos recuerdos, pero que son " historia", que para correr, no vale.


  • huracanhuracan Forero Junior
    Hola soy de la República de Chile, mi primera solicitud es si alguien tiene el manual de usuario y despiece de una Honda CB 250 two fitty. Lei en un foro que Pacopeluche lo ofrece a quien se interese. Si me lo pueden conseguir sería fantastico ya que por aca no lo encuentro en ninguna parte.
    Atte huracan, gracias.
  • pacopeluchepacopeluche Forero Master ✭✭✭✭
    huracan escribió :
    Hola soy de la República de Chile, mi primera solicitud es si alguien tiene el manual de usuario y despiece de una Honda CB 250 two fitty. Lei en un foro que Pacopeluche lo ofrece a quien se interese. Si me lo pueden conseguir sería fantastico ya que por aca no lo encuentro en ninguna parte.
    Atte huracan, gracias.
    dame tu email y te lo mando. saludos.image
    chotis2avatar9wr.jpg ratonexaltado21oc.gifpasadaii6cf.jpg19nb1.jpg
  • Dobermann_FZ6Dobermann_FZ6 Forero ✭✭
    estoy totalmente deacuerdo contigo
    Parad el mundo que me bajo.
  • cadicitycadicity Forero Senior ✭✭✭
    huracan escribió :
    Hola soy de la República de Chile, mi primera solicitud es si alguien tiene el manual de usuario y despiece de una Honda CB 250 two fitty. Lei en un foro que Pacopeluche lo ofrece a quien se interese. Si me lo pueden conseguir sería fantastico ya que por aca no lo encuentro en ninguna parte.
    Atte huracan, gracias.
    en este post tienes los enlaces para las dos cosas en el emule

    https://debates.motos.coches.net/showthread.php?t=71716
  • huracanhuracan Forero Junior
    Pacopeluche, mi email es [email protected]. gracias saludos.
  • huracanhuracan Forero Junior
    disculpa que es el emule y como entro. gracias
  • pacopeluchepacopeluche Forero Master ✭✭✭✭
    huracan escribió :
    Pacopeluche, mi email es [email protected]. gracias saludos.
    Tranquilo esta noche te lo mado, ahora no puedo por que en el portatil no llevo los archivos.image
    chotis2avatar9wr.jpg ratonexaltado21oc.gifpasadaii6cf.jpg19nb1.jpg
  • pacopeluchepacopeluche Forero Master ✭✭✭✭
    Te lo he mandado pero creo que me da error, asegurate de que tu email esta correctamente escrito, saludos.
    chotis2avatar9wr.jpg ratonexaltado21oc.gifpasadaii6cf.jpg19nb1.jpg
  • huracanhuracan Forero Junior
    pacopeluche a mi tambien me da error al tratar de entrar desde el foro, pero si lo intento desde un correo si se puede, te lo agradecería si lo intentaras de nuevo, el email esta correcto lo repito [email protected].

    Ojala se pueda saludos.
  • huracanhuracan Forero Junior
    Diverto900 me puedes mandar el manual de despiece, el salvapantallas y el video , si no fuera mucho. mi email es [email protected]. Agradecido Saludos.
  • huracanhuracan Forero Junior
    Gracias Diverto900, me consegui el manual de despiece, a tu disposición.

    Saludos Enrique desde Los Angeles Chile.
  • panapana Forero Junior
    pacopeluche escribió :
    Veo que todos los que hemos tenido esta montura estamos deacuedo que pese a los problemillas que tuviese el modelo, es y seguira siendo una gran moto, lastima que honda no la evolucionara, sobre todo ese bicilindrico que era una maravilla. saludos image
    Bueno yo tuve esa moto que fue con la ke me inicie no le hice muchos kilometros pero el motor iba realmente bien muy fina y la compre con 34000 kilometros pero solo le hice 6000 me trae buenos recuerdos.
    Buena y bonita moto para iniciarse.
    Yo lo que mas le achacaba era que no pillaba mas de 130 bueno y para mantenerlos uf pues un poco jodido.
  • StorcilloStorcillo Forero Senior ✭✭✭
    Hola, que tal? Soy nuevo en este foro, pero me parece una buena opción en la que alguien me pueda echar un cable...
    El otro día, algún cabr.....personaje, me tiró la moto (Honda CB, claro) que estaba aparcada en la calzada en un sitio reservado para motos en la puerta de la universidad. Weno, el caso esq el tío simpático se fué sin decir nada, menos mal a una persona que me dejó el modelo y matrícula y pude poner una denuncia.
    Weno, el caso es que no se porqué, a pesar d que no hubo mayor problema en llegar a casa, al ir a aparcarla, que tengo que subir un pequeño escalón, al embragar para meter primera, luego la moto no andaba, de echo no anda ahora. El motor si que arranca y va OK, pero no se porqué no da la tracción a la rueda...había pensado que fuera del embrague que se hubiera encasquillado, pero no es así......A ver si alguien me pudiera decir de que pudiera ser y cuando podría costar arreglarlo.
    Es una Putada (y mil perdones por la expresión) pero me han dicho que no puedo arreglarlo hasta que el seguro del otro tío se haga cargo....que puede ser dentro de un mes o de más, si esq al final se hace cargo y no da largas.....
    Me han hecho polvo, pues ahora con el buen tiempo pocas cosas se agradecen más que una vuelta en moto.....

    A ver si alguien me pudiera ayudar. Gracias de antemano, y gracias por leer todo el royo escrito arriba.
    Un saludo.

    P.D.: Excepto esto, la moto, desde luego, una pasada....
    tumble_anim.gif
  • blindheadblindhead Forero Senior ✭✭✭
    Hola que tal soy nuevo en esto del foro.
    Tengo una honda cb 250 y el reportaje esta mu currao, todo muy bien, pero ademas yo quiero añadir varias cosas.
    Yo le meto buenos viajes a la moto, en plan de hacerme 400km el mismo dia por que me gusta conducir, y he notado varias cosas.
    1º, la falta de potencia es evidente en carretera, con viento en contra me he visto forzado a ir en 4ª para poder mantener los 110km a mas de 8000rpm porque si no en 5 me bajaba a 90, y eso en autovia es un peligro.
    2º Mi moto la compre de segunda mano y la pinte yo porque estaba muy maltratada y quedo como nueva, pero a lo largo de 5000km y muchas vibraciones, se me han ido callendo detalles de la moto como por ejemplo el extremo del manillar para que no se rocen los puños, el interruptor de largas y cortas, la estribera trasera izquierda, la goma y una parte metalica de la estribera delantera izquierda(parece que el anterior dueño pego las piezas con cola blanca). Y no veas el mosqueo cuando paras tu moto y dices... **** si yo llevaba aqui noseque.... waaaaaaaaaahhhhhhh
    3º la pata de cabra esta algo pasada y cuando pongo la moto a 7000 vueltas se baja un poco hacia abajo y al pasar las 7500 vuelve a su posicion original (plegada), lo que es un peligro en autovia puesto que cuando paso de 110 se me empieza a bajar, no del todo, un poco, pero asusta. y cuando paso de 120 se pliega, estoy en espera de que me traigan el repuesto en el concesionario pero llevo tres semanas esperando y me dicen que no hay repuesto en toda europa. a seguir esperando.
    4º me ha pasado que despues de conducir a contraviento durante una hora o asi me han empezado a doler las piernas de tener que llevarlas forzadas que he tenido que parar la moto a descansar porque parecia que se me caian las piernas, es lo que tiene no tener carenado.
    5º al principio de comprar la moto vibraba cuando reducia de marchas y actuaba el freno motor. me dijeron en un taller que era porque la horquilla era muy fina pero al pintarla le quiete la maleta que llevaba y no se la volvi a poner y ya no me lo hace(era la maleta que por lo que sea descompensaba la moto).

    y lo de meter neutral a veces me las veo negras, es mas dura la muy **** que no veas.
    Por cierto mi moto consume aceite, digamos que le meto litro y medio cuando se lo cambio, pues el otro medio que faltan para los dos se lo come en los 6000 km hasta el siguiente cambio

    y despues de lo malo viene lo bueno:

    Adoro mi moto. Desde que la compre le he hecho unos 5000 km y a parte de las piezas pegadas con cola que he comprado en desguace y el cambio de aceite y filtro del aire(el filtro del aire vale 36 euros, tenia que decirlo) incluyendo todo me habre gastao unos 60 euros, en tres meses que llevo con la moto. osea nada,

    en ciudad no hay quien me coja. y me encanta meter primerazo en las curvas o rotondas y ver como desliza mi rueda trasera y pone mi moto en posicion lateral mientras la peña lo flipa...(siempre sin poner a nadie en peligro, me lo pide el cuerpo)

    es una gozada, yo creo que la aguantare hasta que me pueda comprar una moto en condiciones porque a mi me gusta meterme km en el cuerpo y a pesar de ser de las mejores motos de 250 me falta moto. necesito mantener minimo 120 en autovia y esta no me lo hace. A parte deso estoy encantado de haberla tenido como primera moto(que no ciclomotor) para iniciarme en las motos mas grandes.
    Perdon si me extiendo demasiado pero me emociono.
    Por cierto una pregunta, a esta moto se le cambia el filtro del aceite??, si es asi, como se accede a el???
    gracias
  • Naked250Naked250 Forero Junior
    Soy un usuario de la CB 250 desde hace algunos años y me gustaria hacer un par de consultas:

    Si alguien dispone de manual de usuario/reparacion le agradeceria me lo enviase a mi mail: [email protected].

    Que aceite se debe poner en el motor y capacidad del mismo, creo que como a otros usuarios me consume aceite.

    Por lo demás estoy muy satisfecho con el funcionamiento de la moto. Gracias por vuestra ayuda.

    Sldos.
  • DMV250DMV250 Forero Junior
    Lo primero soy nuevo en este foro y espero que mi hondita cb 250 me dure mucho.

    Lo segundo, dar las gracias a Pacopeluche por pasarme los manuales de la Honda, asi da gusto.

    Te sientes realmente bien cuando puedes contar con tanta gente....

    un saludo, a [email protected]

    DMV250
  • algaida2algaida2 Forero Junior
    Hola a todos...

    Tengo una honda cb250 two fifty desde hace unos meses, al igual que todos muy contento con ella. Respondiendo a alguien que comentaba que los intermitentes le daban problema a partir de los 30.000 km, pues a mi me los ha dado, se volvian tontos. Lo he arreglado hace un par de dias, el problema es que el rele que esta debajo del asiento junto a los fusibles se jode. Supongo que es barato sustituirlo, pero a mi colocandolo boca abajo me tira bien. Se que es chapucero y durara poco ... pero la pela es la pela, y ahora va mejor que nunca.
    Bueno escribia pq tengo una duda. Mi carburador tiene dos entradas de aire una que viene del filtro por un tubo **** y otro que viene de un tubo de plastico muy delgado. Este tuvo de plastico esta suelto. Mi duda es si no deberia de ir enganchado al filtro de aire. Y para saciar mi curiosidad, alguien sabe para que es esa otra entrada de aire?? la del tuvo delgado.

    Bueno saludos

Deja un comentario

NegritaCursivaTacharLista ordenadaLista sin ordenar
Emoticonos
Imagen
Alinear a la izquierdaCentrarAlinear a la derechaEnciende/apaga vista HTMLActivar/desactivar la página enteraEncender/apagar las luces
Sube imagen o archivo