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Michelin pilot power supersport. ....decepcionado

GIXXERGIXXER Forero Senior ✭✭
Bueno, tras 10años si gastarlos, siempre pirelli y metzler , puse unos michelin pilot power supersport....para entrar a hacer tandas en cheste....al principio muy bien... pero a partir de la 2 tanda...hacia mucha calor la goma trasera empezo a deslizar la salida de varias curvas.....cosa que nunca me ha pasado con otras gomas.
Creo que el calor y un diente menos en mi desarrollo pueden ser los causantes.... pero esta goma con la pasta que valen han quedado por debajo de las antiguas metzeler rennsport.( 177euros en internet)
En fin un chasco.
Habeis tenido alguna experiencia similar?
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Comentarios

  • juanma82juanma82 MegaForero
    GIXXER escribió : »
    Bueno, tras 10años si gastarlos, siempre pirelli y metzler , puse unos michelin pilot power supersport....para entrar a hacer tandas en cheste....al principio muy bien... pero a partir de la 2 tanda...hacia mucha calor la goma trasera empezo a deslizar la salida de varias curvas.....cosa que nunca me ha pasado con otras gomas.
    Creo que el calor y un diente menos en mi desarrollo pueden ser los causantes.... pero esta goma con la pasta que valen han quedado por debajo de las antiguas metzeler rennsport.( 177euros en internet)
    En fin un chasco.
    Habeis tenido alguna experiencia similar?

    No son gomas muy propicias para circuito aunque michelin comente que son 50 por ciento circuito,depende del ritmo,moto...,como bien has dicho el calor y encima cheste es pura lija....uniendo todo se te quedaron cortas...la proxima vez monta unos metzeler k3 que valen lo mismo o los rensport que estan regalados y les dam mil vueltas a los michelin,sobre todo los k3.
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  • GIXXERGIXXER Forero Senior ✭✭
    Gracias , la proximas rennsport y a volar!!!!
  • Oskar_ROskar_R Forero Senior ✭✭✭
    Yo llevo ese neumático delante y lo he llevado detrás hasta hace dos días, que pinché y cambié a un power cup C.
    En carretera abierta a mí no me han dado ningún susto, sí que en alguna curva de cheste al salir notaba que deslizaban un poco pero tampoco nada preocupante, me han ido bien para un ritmo rondando los 2 minutos.
    Eso sí hoy he hecho mi primera salida con el power cup detrás y simplemente tocándolos ya se nota que son otro tema, cuando tenga que cambiar al delantera le monto otra power cup.
    El power supersport es más para calle, depende del ritmo que lleves en circuito.
    [SIGPIC][/SIGPIC]
  • Sr.NaisSr.Nais MegaForero ✭✭✭
    Para rodar sobre los dos minutos en cheste tienen que sobrar esas gomas... somos... todos. .. yo 3 primero... muy dados a poner las gomas como escusa... luego al colega de al lado con unas gomas casi de carretera y tu misma moto te mete un mundo...
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    TAFKAMK

    (The Artist Formerly Known As Michael Knight)
  • juanma82juanma82 MegaForero
    Sr.Nais escribió : »
    Para rodar sobre los dos minutos en cheste tienen que sobrar esas gomas... somos... todos. .. yo 3 primero... muy dados a poner las gomas como escusa... luego al colega de al lado con unas gomas casi de carretera y tu misma moto te mete un mundo...

    Para rodar en cheste con esas gomas y te pase esto,depende de muchos factores,como por ejemplo la temperatura alta, cosa muy muy fácil ahora en valencia,y con un asfalto que es pura lija,por no hablar de presiones o suspensiones,hacen que un neumático no muy apto derrape o te de malas sensaciones como es el caso...no todo es tiempos....
    Estas cosas por tierra no pasan ehhh<img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/4.gif"/&gt;
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  • Sr.NaisSr.Nais MegaForero ✭✭✭
    juanma82 escribió : »
    Para rodar en cheste con esas gomas y te pase esto,depende de muchos factores,como por ejemplo la temperatura alta, cosa muy muy fácil ahora en valencia,y con un asfalto que es pura lija,por no hablar de presiones o suspensiones,hacen que un neumático no muy apto derrape o te de malas sensaciones como es el caso...no todo es tiempos....
    Estas cosas por tierra no pasan ehhh<img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/4.gif"/&gt;

    En tierra lo mismo.... los paquetes no hacemos otra cosa que poner escusas... y las gomas son las número uno en eso...

    Pd: con mucho calor que rueda no derrapa?... el tema es que sea noble en la derrapada...
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  • juanma82juanma82 MegaForero
    Sr.Nais escribió : »
    En tierra lo mismo.... los paquetes no hacemos otra cosa que poner escusas... y las gomas son las número uno en eso...

    Pd: con mucho calor que rueda no derrapa?... el tema es que sea noble en la derrapada...

    Pues creo que ya te lo ha dicho el compañero,ha montado otras gomas y nunca le había pasado,ademas como bien dices,como somos unos pkts,en circuito es primordial ir con la cabeza muy tranquila,y si la goma en la segunda tanda te empieza a dar sustos,significa que ya no iras a gusto en todo el dia,todos sabemos que esto es sicológico,en circuito es mejor ir con una goma algo mas especifia,que las hay,sin ser marquez,que luego viene los sustos,y las lamentaciones,<img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/3.gif"/&gt;
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  • Sr.NaisSr.Nais MegaForero ✭✭✭
    Que una goma derrape con calor no debería ser un susto... una goma más específica. .. si no hace calor... puede darte más susto todavía porque a ritmo de dos minutos seguramente ni la calientes lo suficiente....
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  • juanma82juanma82 MegaForero
    Sr.Nais escribió : »
    Que una goma derrape con calor no debería ser un susto... una goma más específica. .. si no hace calor... puede darte más susto todavía porque a ritmo de dos minutos seguramente ni la calientes lo suficiente....

    Si no hace calor tu lo has dicho,pero es el caso opuesto...,y respecto al sustillo....pues depende de la experiencia logicamente...pero también puede ser que te este avisando...por que este fuera de su temperatura de trabajo como seguramente es el caso,y digo esto por que ya son varias personas las que melo han comentado,en la ultima rodada le paso a un compañero de box...y su ritmo era medio,y ese dia hacia bastante calor....
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  • GIXXERGIXXER Forero Senior ✭✭
    Sr.Nais escribió : »
    Que una goma derrape con calor no debería ser un susto... una goma más específica. .. si no hace calor... puede darte más susto todavía porque a ritmo de dos minutos seguramente ni la calientes lo suficiente....

    Bueno, habra que llamarte para que calientes tu las gomas....probablemente tengas un scooter de 49 y estas opinando de cosas que ni sabes.....
  • Sr.NaisSr.Nais MegaForero ✭✭✭
    GIXXER escribió : »
    Bueno, habra que llamarte para que calientes tu las gomas....probablemente tengas un scooter de 49 y estas opinando de cosas que ni sabes.....

    Díez euros la Hora por calentar gomas.... el gas del soplete lo cobro aparte.... ya ves... salgo barato.....<img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/3.gif"/&gt;
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  • TysicoTysico Forero Master ✭✭✭
    Sr.Nais escribió : »
    Díez euros la Hora por calentar gomas.... el gas del soplete lo cobro aparte.... ya ves... salgo barato.....<img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/3.gif"/&gt;
    te podia contar uno que ponia a su hermano pequeño a hacer algo asi antes de salir con la zxr por el pueblo a escape libre a las 3 de la mañana, como la policia nunca lo pillo entiendo que podia darse a la fuga gracias a las buena temperatura de las gomas <img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/11.gif"/&gt;

    yo hace tiempo que perdi la fe en Michelin, los ultimo pilot power que probe fueron una pesadilla...
    9dc9052a51f276573e9e2adb53d08674o.jpg
  • urteurte Forero Master ✭✭✭
    Esta claro que cada uno somos un mundo. Hay gente que alaba michelin, otros prefieren cualquier otra marca. En cicuito ni idea en carretera a mi me gustan. He probado road2 y power2
  • coswortcoswort Guest ✭✭✭✭✭
    Lo mejor que puedes hacer es fundir esas gomas en Dos Aguas y echarte unas supercorsa para Motorland.<img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/52.gif"/&gt;
    2cero02.jpgi6ftdt.jpg2lmpel5.jpg
  • GIXXERGIXXER Forero Senior ✭✭
  • JesairJesair Forero Senior ✭✭✭
    Yo no entiendo mucho, pero, las presiones que llevas en los supersport cuáles son? Es que ya me estás acojonando jeje
    Saludos
  • dimoniet74dimoniet74 Forero Master ✭✭✭
    a mi me pasó lo mismo el año pasado en ALcarràs, pero claro, era pleno julio y con bastante temperatura. En mi opinión no son neumáticos para circuito si vas medianamente rápido, a no ser que te guste la sensación de ir derrapando...los puse por el michelin power days y nunca mas, para circuito michelin el cup si va de miedo, pero pudiendo elegir prefiero los dunlop 211gpracer o los pirelli sbk sc2 sc1...

    en carretera en cambio van de cine, confianza absoluta, pero eso del 50% calle/circuito como que no , a no ser en niveles de iniciación/medios...
    www.beracing1.com
    las mejores marcas a los mejores precios
    Síguenos es Facebook: https://www.facebook.com/pages/Bob-Exhausts-Racing/158728757490875?fref=ts

  • fitoleefitolee Forero Master ✭✭✭✭
    Seguro que van cojonudos en calle, pero Esque un neumático que lo catalogan 50/50 no lo metería ni en tiempos de medios, unas rodadas en iniciados con monitor y poco más.

    Hay una manía de ir a rodar con neumaricos que no están pensadoa para ello y menis en los meses de calor, que habrá que ver lo rápido que es quieen pone la queja, que igual un k3 también podría ir justo esto es muuy relativo, hay gente que rodando en 2 min en alcarras intenta poner apunto las suspensiones cuando lo que falta es gas para no caerte padentro en las curvas
    firma.jpgfirma1.jpg
  • dimoniet74dimoniet74 Forero Master ✭✭✭
    yo no soy ningún crack de los circuitos, mi mejor tiempo en Alcarràs es un 1:49 con mi ex1000, con la actual 954 estoy en 51/52s ,pero es que cuando probé los supersport estaba rodando en 54/55s...
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  • UnaDeBravasUnaDeBravas Forero Senior ✭✭✭
    Yo tampoco soy un experto...en nada. Pero si se y tengo muy claro que no vuelvo a poner las supersport.

    Para mi moto (tuono1000r) y peso (100 kg) y un nivel medio-bajo.

    Anteriormente habia entrado a circuito con una mezcla CUP + ONE y perfecto. Me encantaron, y en carretera tambien. Con las supersport de la delantera no tengo queja alguna, en mi moto va perfecta pero la trasera...ay! la trasera... A la tercera vuelta que iba pillando temperatura empezaba a deslizar cosa mala, no podia abrirle gas hasta que no estaba casi recto y no me transmitian nada de confianza. Iba con los huevecillos en el cogote todo el rato y no disfrute al 100% de las tandas. Ahora aun las llevo en carretera y no se le exige tanto pero he perdido confianza y no voy todo lo agusto que debiera. He de decir tambien que fuimos un grupo grande a rodar con esos neumáticos y la mayoría de ellos acabaron contentos. En cuanto a durabilidad si creo que están a la altura.

    Otra cosa a tener en cuenta es que "avisan".

    Yo lo tengo claro, no las vuelvo a montar, menuda mania les he cogido (merecida o no). Un saludo.
  • fitoleefitolee Forero Master ✭✭✭✭
    dimoniet74 escribió : »
    yo no soy ningún crack de los circuitos, mi mejor tiempo en Alcarràs es un 1:49 con mi ex1000, con la actual 954 estoy en 51/52s ,pero es que cuando probé los supersport estaba rodando en 54/55s...

    Estuve rodando con tigo el día que te caíste con la cbr1000 en calafat.

    En calafat los rensport por ejemplo ruedan bien por encima de 1;42 poer debajo empiezan a deslizar y rodar por debajo de 40 siempre será aconsejable rodar consliks o ser un fenómeno del patinaje.

    En alcarras el rensport se conporta bien hasta 1;53 ir más rápido requiere de piloteje no de conducción y las derrapadas serán constantes

    Si considerams al supersport inferior a cuanto circuitero con el rensport pues ya sabemos que muy aconsejable no es...
    firma.jpgfirma1.jpg
  • MonteroMontero MegaForero ✭✭✭
    fitolee escribió : »
    Seguro que van cojonudos en calle, pero Esque un neumático que lo catalogan 50/50 no lo metería ni en tiempos de medios, unas rodadas en iniciados con monitor y poco más.

    Hay una manía de ir a rodar con neumaricos que no están pensadoa para ello y menis en los meses de calor, que habrá que ver lo rápido que es quieen pone la queja, que igual un k3 también podría ir justo esto es muuy relativo, hay gente que rodando en 2 min en alcarras intenta poner apunto las suspensiones cuando lo que falta es gas para no caerte padentro en las curvas

    Que grande <img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/105.gif"/&gt; <img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/105.gif"/&gt; <img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/105.gif"/&gt;
    Ven a rodar con nosotros!
    La inteligencia nos persigue... te consideras rápido?
  • MonteroMontero MegaForero ✭✭✭
    fitolee escribió : »
    Estuve rodando con tigo el día que te caíste con la cbr1000 en calafat.

    En calafat los rensport por ejemplo ruedan bien por encima de 1;42 poer debajo empiezan a deslizar y rodar por debajo de 40 siempre será aconsejable rodar consliks o ser un fenómeno del patinaje.

    En alcarras el rensport se conporta bien hasta 1;53 ir más rápido requiere de piloteje no de conducción y las derrapadas serán constantes

    Si considerams al supersport inferior a cuanto circuitero con el rensport pues ya sabemos que muy aconsejable no es...

    1.42 lo hice yo en calafat con la Bimota con un Bridgestone bt021 con 6 años detrás <img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/105.gif"/&gt;
    Ven a rodar con nosotros!
    La inteligencia nos persigue... te consideras rápido?
  • Sr.NaisSr.Nais MegaForero ✭✭✭
    Montero escribió : »
    1.42 lo hice yo en calafat con la Bimota con un Bridgestone bt021 con 6 años detrás <img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/105.gif"/&gt;

    La primera vez que me quejé de unos Supercorsa, un muchacho me dió media colleja y me llevó de las orejas a ver que calzaba su moto... y sí, eran unas infames BT016... y me sacaba como siete u ocho segundos por vuelta... <img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/8.gif"/&gt; si es que ya se sabe... las BT eran de competición camufladas y las mías una ****...<img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/4.gif"/&gt;
    5925582817_479e4c84e6_m.jpg
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    (The Artist Formerly Known As Michael Knight)
  • MonteroMontero MegaForero ✭✭✭
    Sr.Nais escribió : »
    La primera vez que me quejé de unos Supercorsa, un muchacho me dió media colleja y me llevó de las orejas a ver que calzaba su moto... y sí, eran unas infames BT016... y me sacaba como siete u ocho segundos por vuelta... <img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/8.gif"/&gt; si es que ya se sabe... las BT eran de competición camufladas y las mías una ****...<img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/4.gif"/&gt;

    Con las bt16 recuerdo un dia a unos cuantos monitores de la desaparecida escuela 'on track' haciendo el rodaje a las nuevas gsxr de la escuela rodando en 36-37 en calafat en un pique antologico. Yo en mi hierro infame al menos llevava delante una d211 gpracer...
    Ven a rodar con nosotros!
    La inteligencia nos persigue... te consideras rápido?

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