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Problema embrague o rodamiento del primario!! Ayuda please...

maxtonmaxton Forero Senior ✭✭✭
Moto honda cbf 250, año 2006 con 20.000 km la compre estropeada a sabiendas de ellos, patinaba el embrague, no entraba punto muerto y sonido fuerte.
Bien, abro embrague el cubo de embrague marcadisimo, lo sustituyo por uno nuevo, esto hace que el embrague comience a funcionar perfecto, pero el ruido persiste.
Vuelvo a abrir y veo que la maza (o campana exterior como le queráis llamar) tiene el alojamiento de los muelles machacado y hace que los muelles tengan mucha holgura por lo que decido hacer esta ñapa:

https://www.sektores.com/foro/showthread.php?t=21141

Realizado esto, los muelles quedan justitos muy bien lo monto todo y el ruido persiste, decir que es como si fuese un rozamiento, en punto muerto no lo hace pero según engrano una marcha y empiezo a soltar la maneta lo hace de sobremanera.
He pensado en el rodamiento del primario, a alguien se le ocurre otra cosa? O que puedo hacer para ir descartando?

insisto el ruido es como un rozamiento que lo hace por la parte del embrague y con marcha engranada, incluso al apretar la maneta, si no pongo el punto muerto lo sigue haciendo, en cambio pongo el punto muerto y ya no lo hace...

Comentarios

  • DakotaDakota Forero Senior ✭✭✭
    Cambia el rodamiento pequeño de empuje, que creo que es lo del ruido; si persiste vas a tener que mirar los dos rodamientos del primario, pero estos son muy gordos, al menos el que esta junto al embrague.
    Un saludo
  • papa_no_corraspapa_no_corras Forero Senior ✭✭✭
    El rodamiento de empuje suele ser más de hacer ruido cuando no está haciendo fuerza y mejorar cuando vas apretando el embrague, pero por poder podría ser.

    Seguro que si está dañado en cuanto lo tengas en la mano y lo gires notarás que va mal. Ojalá sea eso ;)
  • maxtonmaxton Forero Senior ✭✭✭
    Bueno en primer lugar muchas gracias por responder....
    El rodamiento de empuje no creo que sea, pues a simple vista se encuentra en buen estado.
    Alguna forma de saber o comprobar si es de embrague o de rodamiento del primario?

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