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CBR 954 por Fz1S

shakshak Forero Junior
Hola a todos, pues eso... Quería que me dierais vuestra opinión referente a cambiar mi CBR por la yamaha... Porque estoy hecho un verdadero lío...
Muchas gracias [email protected]
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Comentarios

  • PFZ1PFZ1 Forero Senior ✭✭✭
    Buenos días, que uso quieres hacer.?. Eso es lo primero. Respecto a la yamaha cumple con todo pero no destaca en nada, yo la tengo 7 años, eso implica que no me equivoque al comprarla.

    Quizás la parte ciclo no esté a la altura de tu moto
  • affleckaffleck MegaForero
    YO creo que pierdes con el cambio.. motor superior el honda.. ciclo igual.. imagen igual.. y la cbr 900 es de la últimas R´s habitables que salieron...yo no la cambiaba
  • DobleXDobleX MegaForero ✭✭✭
    Yo antes de ese cambio le ponía un manillar alto a la 954...

    141sa5y.jpg
  • kamaron20kamaron20 Forero Senior
    DobleX escribió : »
    Yo antes de ese cambio le ponía un manillar alto a la 954...

    141sa5y.jpg


    uff mira que me pone la 954 era una de mis canditatas antes que la gsxr 1000 k6 pero con el manillar alto es feisimo rompe toda la linea estetica
  • DobleXDobleX MegaForero ✭✭✭
    kamaron20 escribió : »
    uff mira que me pone la 954 era una de mis canditatas antes que la gsxr 1000 k6 pero con el manillar alto es feisimo rompe toda la linea estetica

    Lo dice el que se pone unos puños cani dorados en una GSXR azul y un bajante a modo de tubo de escape...

    Te diría que quien cambia unos semis por un manillar alto no busca una estética concreta si no la eficacia en curvas lentas y la comodidad, pero tampoco lo entenderías.
  • TITOTTITOT MegaForero ✭✭✭
    DobleX escribió : »
    Lo dice el que se pone unos puños cani dorados en una GSXR azul y un bajante a modo de tubo de escape...

    Te diría que quien cambia unos semis por un manillar alto no busca una estética concreta si no la eficacia en curvas lentas y la comodidad, pero tampoco lo entenderías.

    <img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/105.gif"/&gt; Nada mas que añadir señoria <img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/105.gif"/&gt;

    A mi es de las pocas hondas que me molan, apostaría por el manillar alto también.

    <img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/3.gif"/&gt;
    "Me río de mi no me voy a reír de ti que encima eres ****."

    TRUCATI HYPERMOTARD 1100
    <img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/10.gif"/&gt;

    aZNE4N3_700b_v1.jpg
  • ITO9971ITO9971 Forero Senior ✭✭✭
    A mi también me gusta con el manillar mas alto......
  • JOSONENJOSONEN Forero Senior ✭✭✭
    DobleX escribió : »
    Lo dice el que se pone unos puños cani dorados en una GSXR azul y un bajante a modo de tubo de escape...

    Te diría que quien cambia unos semis por un manillar alto no busca una estética concreta si no la eficacia en curvas lentas y la comodidad, pero tampoco lo entenderías.

    Ese Presi, Ese Presi, eeee, eeee!!!....<img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/5.gif"/><img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/5.gif"/&gt;

    Vssss!!!!
    xf4zsn.jpg
  • Oskar_ROskar_R Forero Senior ✭✭✭
    Habla con Toni-Rsv suele andar por el hilo de los valencianos, ha tenido la fz1 y ahora lleva una 954.
    [SIGPIC][/SIGPIC]
  • kamaron20kamaron20 Forero Senior
    DobleX escribió : »
    Lo dice el que se pone unos puños cani dorados en una GSXR azul y un bajante a modo de tubo de escape...

    Te diría que quien cambia unos semis por un manillar alto no busca una estética concreta si no la eficacia en curvas lentas y la comodidad, pero tampoco lo entenderías.

    primero de todo mi gsxr no es azul es negra miratelo del daltonismo, el tubo de escape me lo voi a cambiar porque ya me he rallado le pondre un yoshi, y una moto r no es para llevar manillares altos pero bueno que haga lo que quiera,

    al creador del hilo: vas a entrar a circuito con la cbr? si no es asi y t gusta el manillar alto ponle a la cbr el manillar y si vas a entrar a circuito lo cambias, si no as provado la fZ1 intentala provar si algun conocido la tiene o algo y asi puedes opinar de las 2 motos
  • DobleXDobleX MegaForero ✭✭✭
    kamaron20 escribió : »
    primero de todo mi gsxr no es azul es negra miratelo del daltonismo

    Vaya perdona tío, entonces si es negra sí, puedes ponerle todo lo dorado que quieras, quedará genial... <img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/11.gif"/&gt;

    kamaron20 escribió : »
    una moto r no es para llevar manillares altos pero bueno que haga lo que quiera

    No? Vaya, pues la de moteros equivocados que hay en CentroEuropa...

    De todos modos, podrías extenderte algo más en tal afirmación? Más que nada para iluminarnos <img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/5.gif"/&gt;
  • kamaron20kamaron20 Forero Senior
    DobleX escribió : »
    Vaya perdona tío, entonces si es negra sí, puedes ponerle todo lo dorado que quieras, quedará genial... <img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/11.gif"/&gt;



    No? Vaya, pues la de moteros equivocados que hay en CentroEuropa...

    De todos modos, podrías extenderte algo más en tal afirmación? Más que nada para iluminarnos <img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/5.gif"/&gt;


    si no va a entrar a circuito que ponga lo que le da la gana si es para ir mas comodo tampoco lo ha especificado para que la quiere. pero para mi gusto y el de mucha gente queda como el culo

    y si va a entrar a circuito la posicion es muy forzada ,a la hora de meterte en el deposito con manillar alto lo incomodo que debe ser eso y pierdes mucha punta, las geometrias de la moto se van a tomar por el culo, etc etc

    pero bueno para mi cada moto es para lo que es y una R no es para meterle manillar alto, para ir hacer rutas que la cambie por una naked que en curvas lentas y puertos va a ir mas o menos igual de rapido le pondra poner maletas por si quiere llevar algo y ira mas comodo el y si lleva paquete


    y a la cosa de poner cosas doradas, puede ser que sea de cani pero ami me gusta mucho el dorado y las cosas vistosas y no es que sea cani precisamente pero bueno, tambien llevo las manetas doradas y de aqui poco estriberas retrasadas doradas y algo mas que me dejare
  • DobleXDobleX MegaForero ✭✭✭
    kamaron20 escribió : »
    si no va a entrar a circuito que ponga lo que le da la gana si es para ir mas comodo tampoco lo ha especificado para que la quiere. pero para mi gusto y el de mucha gente queda como el culo

    y si va a entrar a circuito la posicion es muy forzada ,a la hora de meterte en el deposito con manillar alto lo incomodo que debe ser eso y pierdes mucha punta, las geometrias de la moto se van a tomar por el culo, etc etc

    pero bueno para mi cada moto es para lo que es y una R no es para meterle manillar alto, para ir hacer rutas que la cambie por una naked que en curvas lentas y puertos va a ir mas o menos igual de rapido le pondra poner maletas por si quiere llevar algo y ira mas comodo el y si lleva paquete


    y a la cosa de poner cosas doradas, puede ser que sea de cani pero ami me gusta mucho el dorado y las cosas vistosas y no es que sea cani precisamente pero bueno, tambien llevo las manetas doradas y de aqui poco estriberas retrasadas doradas y algo mas que me dejare

    Ok, por lo que puedo entender, para ti una R no es para meterle un manillar alto por temas de circuito. Muy bien, gracias <img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/5.gif"/&gt;
  • kamaron20kamaron20 Forero Senior
    DobleX escribió : »
    Ok, por lo que puedo entender, para ti una R no es para meterle un manillar alto por temas de circuito. Muy bien, gracias <img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/5.gif"/&gt;
    poes si porque para calle tampoco le vas a sacar todo el uso a una cbr 954 rr solo por su comodidad y si va con pareja y tema de maletas y por el tema estetico que queda como el culo
  • TITOTTITOT MegaForero ✭✭✭
    kamaron20 escribió : »
    si no va a entrar a circuito que ponga lo que le da la gana si es para ir mas comodo tampoco lo ha especificado para que la quiere. pero para mi gusto y el de mucha gente queda como el culo

    y si va a entrar a circuito la posicion es muy forzada ,a la hora de meterte en el deposito con manillar alto lo incomodo que debe ser eso y pierdes mucha punta, las geometrias de la moto se van a tomar por el culo, etc etc

    pero bueno para mi cada moto es para lo que es y una R no es para meterle manillar alto, para ir hacer rutas que la cambie por una naked que en curvas lentas y puertos va a ir mas o menos igual de rapido le pondra poner maletas por si quiere llevar algo y ira mas comodo el y si lleva paquete


    y a la cosa de poner cosas doradas, puede ser que sea de cani pero ami me gusta mucho el dorado y las cosas vistosas y no es que sea cani precisamente pero bueno, tambien llevo las manetas doradas y de aqui poco estriberas retrasadas doradas y algo mas que me dejare

    Se pueden volver a montar los semis, por tanto si quieres entrar a circuito solo tienes que sacar el manillar y listos.

    El manillar alto en rr viene a ser lo que es una tuoro v4, así que no es descabellado y menos si muchos de los que se dedican a los rallys de motos lo hacen, si no mírate cualquier dark dog por poner un ejemplo.

    E igual que para ti y mucha gente según tu queda como el culo un manillar alto, imagínate una moto con exceso de dorado como tu propones lo que les supone a la gente. Y perdona que te lo diga sin acritud ninguna, cumples el estereotipo de cani a la perfección.
    "Me río de mi no me voy a reír de ti que encima eres ****."

    TRUCATI HYPERMOTARD 1100
    <img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/10.gif"/&gt;

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  • TITOTTITOT MegaForero ✭✭✭
    Por cierto, como se pase fitole... <img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/11.gif"/&gt;
    "Me río de mi no me voy a reír de ti que encima eres ****."

    TRUCATI HYPERMOTARD 1100
    <img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/10.gif"/&gt;

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  • DobleXDobleX MegaForero ✭✭✭
    kamaron20 escribió : »
    poes si porque para calle tampoco le vas a sacar todo el uso a una cbr 954 rr solo por su comodidad y si va con pareja y tema de maletas y por el tema estetico que queda como el culo

    Sí sí, está claro.

    TITOT escribió : »
    si no mírate cualquier dark dog por poner un ejemplo

    Pero estéticamente quedan muy feas hombre! Mejor que se hagan esa prueba con semis, que siempre quedarán más chulas! <img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/11.gif"/&gt;
  • kamaron20kamaron20 Forero Senior
    TITOT escribió : »
    Se pueden volver a montar los semis, por tanto si quieres entrar a circuito solo tienes que sacar el manillar y listos.

    El manillar alto en rr viene a ser lo que es una tuoro v4, así que no es descabellado y menos si muchos de los que se dedican a los rallys de motos lo hacen, si no mírate cualquier dark dog por poner un ejemplo.

    E igual que para ti y mucha gente según tu queda como el culo un manillar alto, imagínate una moto con exceso de dorado como tu propones lo que les supone a la gente. Y perdona que te lo diga sin acritud ninguna, cumples el estereotipo de cani a la perfección.


    no no me lo tomo a mal, se que para las decoraciones cumplo el esteoritipo cani, los cascos tambien me gustan vistososo todo en general el color dorado me encanta, si vas a entrar pocas veces al circuito al año no digo que no los cambies cada vez pero si vas a entrar muy amenudo es un opco incomodo ir y poniendo todo el rato el semimanillar, pero bueno cada uno hace lo que quiere con su moto que por ello es suya y la ha pagado el
  • benellibenelli MegaForero
    yo no se que tal sera la fz-1 pero la cbr 954 es mucha moto de dios y es a mi parecer la honda mas bonita que honda a sacado hace años ,....un manillar alto seria la solución [h=2][/h]
  • cali_erncali_ern MegaForero ✭✭✭
    joder, si lo llego a saber también le pongo un manillar alto a la mía, cuando deje de entrar en circuito, ese extra de comodidad, es lo que le hubiese puesto la puntilla a una moto practicamente perfecta
    IMG_1139+Alcaudon+Real-_filtered-.jpg
  • pepe palotespepe palotes Forero Master ✭✭✭
    Bueno, sin que sirva de precedente, yo tengo pintado las ruedas en dorado y las maneras también... Que sus atrontopeyo con la fregoneta ....
  • SV R?SV R? MegaForero ✭✭✭
    pepe palotes escribió : »
    Bueno, sin que sirva de precedente, yo tengo pintado las ruedas en dorado y las maneras también... Que sus atrontopeyo con la fregoneta ....

    Kuidau con los perrapajes... <img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/4.gif"/&gt;




    "Correr en moto es como volar bajo y libre. Tu eres la moto. Tú y la moto sois uno. La llevas con las manos, con los pies, con todo el cuerpo. Vuelas"
    Dennis Noyes, SM 30 nº 50, 1987
  • shakshak Forero Junior
    Hola chicos, lo primero gracias por aportar ideas.
    El tema de cambiar de moto es más por mi pareja que por mi... En la cbr se ha montao como mucho tres veces... No va nada cómoda, y encima para el tema de hacer algún viaje..
    En circuito he entrado alguna vez y entrare alguna otra pero vamos que voy a disfrutar no hacer tiempos... Y he visto gente con tiger 800 que se lo pasan muy bien y tampoco es que vayan muy despacio..
    El tema del manillar podría ser la solución para esos viajes y el resto del año dejarla tal cual... Pero que tendría que adaptar o cambiar?
    Si es que tengo un lío... Me ofrecen una Fz1 x 4000€ (2007 con menos de 40000km) y yo creo que la mía por 3000€ ya se la quedan..
    Me encantaría probarla.. pero no conozco a nadie que tenga una.. Salvó la que tengo mirada pero está en Madrid.. y sí voy es para comprarla..
    Gracias y perdón por el tocho.. Jejeje.
  • DobleXDobleX MegaForero ✭✭✭
    shak escribió : »
    Hola chicos, lo primero gracias por aportar ideas.
    El tema de cambiar de moto es más por mi pareja que por mi... En la cbr se ha montao como mucho tres veces... No va nada cómoda, y encima para el tema de hacer algún viaje..
    En circuito he entrado alguna vez y entrare alguna otra pero vamos que voy a disfrutar no hacer tiempos... Y he visto gente con tiger 800 que se lo pasan muy bien y tampoco es que vayan muy despacio..
    El tema del manillar podría ser la solución para esos viajes y el resto del año dejarla tal cual... Pero que tendría que adaptar o cambiar?
    Si es que tengo un lío... Me ofrecen una Fz1 x 4000€ (2007 con menos de 40000km) y yo creo que la mía por 3000€ ya se la quedan..
    Me encantaría probarla.. pero no conozco a nadie que tenga una.. Salvó la que tengo mirada pero está en Madrid.. y sí voy es para comprarla..
    Gracias y perdón por el tocho.. Jejeje.

    Pues sí, el kit de manillar alto es una opción bien valida para lo que buscas. Sin duda tú irás más erguido, por lo que tu pareja podrá "agarrarse" mejor. Ahora bien, si tu idea es viajar en pareja, con equipaje etc... quizás sí deberías plantearte el cambio de moto. Aunque tengo un conocido con una 929 que le puso un asiento de gel y por lo que me cuenta es la gloria tanto para piloto como para pasajero...

    Yo tuve una XX con semis que después de un accidente le adapté una horquilla invertida de una 954. También le puse un kit de manillar alto ABM (tija superior, torres y manillar), y con que llevaba tu misma horquilla, el kit sería el mismo que para tu 954.

    El cambio es brutal. Ganas muchísimo en comodidad, ya que la espalda va algo más recta y no cargas peso en las muñecas. En curvas ratoneras también va mejor, ya que basta con hacer algo de contramanillar gracias a su palanca y la moto cae hacia el interior de la curva. Nada que ver con los semis...Además, para circuito puedes ir perfectamente como bien has dicho.

    Sobre la calidad del kit de manillar alto su calidad es excelente, tiene unos acabados realmente muy buenos, y le dan un aspecto "masivo" a la moto que no se aprecia en fotos. El kit lo compré a un vendedor de confianza en Ebay, si estuvieras interesado ya te pasaré su dirección.

    Tienes fotos del proceso que hice para adaptar el kit de manillar a mi moto en este hilo, aunque tan solo es quitar el eje de dirección, cambiar la tija superior de serie por la nueva y ya lo tienes instalado:

    https://debates.motos.coches.net/showthread.php?237605-CBR1100XX-STREETFIGHTER-(o-la-gracia-de-tener-152cv-sin-carenado)&highlight=abm

    PD
    Acabo de revisar el hilo en cuestión y sobre la página 6 y 7 no empieza a tener información sobre el kit. Por si no te quieres tragar todo el hilo <img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/5.gif"/&gt;
  • Pons MineiPons Minei Forero Senior ✭✭
    Creo que tras lo comentado por shak de viajar a dúo está claro que la opción mejor es la Fazer, aunque yo soy otro del grupo de los de R con manillar alto, y eso que la mía no era de las incómodas, pero ahora tengo claro que las R deberían traer de serie manillar ancho y sólo la opción de semis para que el quisiese entrar en circuito. Al mejorar y acomodar la postura con el manillar ancho también lo hace la postura del paquete, aunque va muy arriba y el asiento sigue siendo el que es...

    No digo que sea necesariamente así, pero si el único argumento para discutir la colocación de un manillar ancho es el estético, puede parecer que uno no tiene la moto para disfrutarla y sólo para dar una determinada imagen... <img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/4.gif"/&gt;

    V's

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