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Necesito ayuda con los scooter voy a hacer una locura.

jujomomojujomomo Forero Senior ✭✭✭
Hola amigos como pone por aquí jeje, tengo una FZ1s de la cual estoy super contento porque es un tiro, súper cómoda, pero demasiado para ciudad y el caso es que no tengo tiempo para rutear, por suerte o por desgracia trabajo mucho y el poco tiempo libre que tengo se lo dedico a mi familia.

La FZ1 la tengo muerta de risa porque me da pereza coger semejante avión por mi pueblo y estar cambiando marchas y demás y he pensado en comprarme un scutre.

No quiero gastarme mucho más de lo que pueda sacar por mi FZ1 y comprarme algo nuevo, algo que al menos me quepan dos cascos y que si me apetece irme con mi mujer a hacer una rutilla de 200 km la haga sin problemas y no tenga que ir a 90.

¿Qué me recomendáis que no sea el TMAX jeje?

Comentarios

  • p&pp&p Forero Master ✭✭✭
    Los gurús del foro te indicarán mejor, pero para ir dos de ruta mínimo una 400cc y estas son caras si te vas a marcas conocidas.

    Supongo que la kymco xciting (400cc) no se irá mucho de precio, pero cambiar una fz1 por un scooter va a ser un cambio muy drástico.
  • Keynes_25Keynes_25 Forero Master ✭✭
    Pues una Aprilia SRX850, porque con el tute que piensas darle, aunque haya escuteros que con calma y cariño lo hagan, pues... tendrás morriña del punch de la Yamaha en nada.

    MemorableMotorcyclesApriliaSRV8501.jpg

    Y un casco bajo el asiento y otro bajo el box.

    He probado la FZ8 y scooters de 300 y 400 y la TMax, y nooorr (todo lo que sea menos que una Tmax te sabrá a calipo de agua del grifo).
    Derbi Rambla 250 -> Escuter fiable como el que más
    Suzuki SV650S K5 -> Motoescuela de deportividad
    Ex-Yamaha Fazer 600 S2 -> Más moto que la SV, pero no mejor
    Kawasaki Versys 1000 2012 -> Rutera para la eternidad

    IMG_7788_nst7.JPG

  • rmartitormartito MegaForero ✭✭✭
    Yo te diré que las motos son para disfrutarlas.

    Y si ahora no puedes disfrutar esa fabulosa FZ1, cámbiala.
    La vida son ciclos, y si debe ser así vilverás a disfrutar de moto grande cuando corresponda.

    Acostumbrado a la potencia de una 1.000, sinceramente, no deberías i a menos de un 400-500cc
    Y acostumbrado a la finura del tetra, yo pensaría en bi's.

    No estoy muy puesto en el mercado de scooter, pero creo que una Silver Wing 400 podría valer. Cómoda para 2 y muy dulce.
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    La Vespa no corre, llega.
  • jujomomojujomomo Forero Senior ✭✭✭
    Creo que la aprilia tendrá mucho mantenimiento y para un pueblo como que no!! Jeje se aceptan más opiniones jeje
  • broxbrox Forero ✭✭
    una burgman 400..gasta poco y puedes hacer rutillas con dos a 130 klh...es una moto muy equilibrada..
  • HarperHarper Forero Senior ✭✭✭
    ¿hace mucho que no realizas una rutilla acompañado? ¿cuantas han sido este verano? si habeis salido cada fin de semana no digo nada, pero si no es asi, creo que deberías sacar de la ecuación a la FZ1s y no buscar un escuter que te la recuerde en unas salidas que a lo mejor no se producen.
  • RazgrizRazgriz Forero Senior ✭✭✭
    Lo que pasa es que, tanto si sale como si no mucho en pareja, no quiere perder la oportunidad de poder hacerlo... Algo me pasa a mi con mi moto, estoy buscando un cambio y quiero algo diferente, pero aunque rara vez pase de 120, y con mi moto puedo ir a 240, saber que haré un cambio a algo que apenas llega a 180 me molesta, por eso creo que dice lo de rutas a duo, nunca sabes cuando vas a poder disfrutarla, y si no tienes el cacharro para ello has perdido la oportunidad.


    https://yoymisaventuras.wordpress.com/



    Suzuki Bandit GSF 600 2002
    Honda 70 98'
    Keeway RKV 125 2013
    Kawasaki ER-6F 2007
    Triumph 1050 ST ABS 2008
    Ducati Multistrada 620 IE Dark 2006
    Suzuki SV 650 2005
    Suzuki VStrom 650 2019
  • MachiMachi Forero ✭✭
    Yo te puedo dar mi opinion de la burgman 400 ABS. Llevo ya dos meses con ella y unos 1.000 km. Muy cómoda pra dos, mi chica está encantada. El pasajero lleva pies sobre plataforma y no sobre estribera y eso es un plus, valora el respaldo para el pasajero. La capacidad de carga es una brutalidad, meto dos cascos y todavía me cabe la chupa de verano, sin contar con la guatera con llave, en la que caben tambien bastantes cosas. El motor es un monocilindrico de 400. En salidas desde parado y en recuperaciones para adelantamientos y cambios de carril por la ciudad o por vias rápidas perfecto, va muy bien hasta los 100km/h. La maniobrabilidad en parado y entre coches para llegar el primero a la linea del semáforo tampoco es lo suyo, pesa mucho. A mi al menos me cuesta horrores. Acostumbrado a una 250 que metía por donde quería. Con pasajero puedes mantener cruceros de 130-140, pero a partir de ahi ya la notas sufrir. Tiene tantísima batalla que es dificil mantener la linea en las curvas, las rotondas amplias o los curvones de incorporación a autopistas son un un baile. No ofrece demasiada confianza para ir ligero ty darse una alegría. Además, el neumatico pequeño no ayuda a esto. Los frenos bien, tampoco he probado nunca la potencia de frenada de una deportiva, pero de las motos que he llevado, de los mejores. La proteccion aerodinámica es buena, pero con mi altura 1.80, me pilla una zona de turbulencias en la parte alta del casco y a partir de 120 es algo incómodo.

    Despues de esta **** de review... Un scooter es lo que es, una **** **** que no dice nada, que no transmite nada, que no es divertido y que no es bonito ni de ver siquiera. Sin embargo, es algo muy practico para el dia a dia, yo voy hasta a la compra... muy cómodo para darte una vuelta a comer con tu chica a algún pueblito y poco tragón. Despues de este tiempo me he convencido de que un scooter como unica "moto" es una ****, al menos para los que nos gusta el mundillo. Son geniales para el dia a dia, pero aburridísimos, sin personalidad, sin ningun tipo de emoción. Piensalo porque la vas a echar de menos todos los dias!
  • manumanu MegaForero ✭✭✭
    Yo llevava con la idea de comprar un scooter para el día a día y dejar de usar la GSR para eso (le tengo un baul de 46L), pues después de una charla con un amigo mecánico de un concesionario oficial donde se venden scooters todos los días, él mismo me quitó la idea de la cabeza, y teniendo en cuenta que yo no iba a vender la GSR.

    Por lo pronto le voy a hacer caso y sigo con la GSR exclusivamente.
  • rmartitormartito MegaForero ✭✭✭
    Machi escribió : »
    Yo te puedo dar mi opinion de la burgman 400 ABS. Llevo ya dos meses con ella y unos 1.000 km. Muy cómoda pra dos, mi chica está encantada. El pasajero lleva pies sobre plataforma y no sobre estribera y eso es un plus, valora el respaldo para el pasajero. La capacidad de carga es una brutalidad, meto dos cascos y todavía me cabe la chupa de verano, sin contar con la guatera con llave, en la que caben tambien bastantes cosas. El motor es un monocilindrico de 400. En salidas desde parado y en recuperaciones para adelantamientos y cambios de carril por la ciudad o por vias rápidas perfecto, va muy bien hasta los 100km/h. La maniobrabilidad en parado y entre coches para llegar el primero a la linea del semáforo tampoco es lo suyo, pesa mucho. A mi al menos me cuesta horrores. Acostumbrado a una 250 que metía por donde quería. Con pasajero puedes mantener cruceros de 130-140, pero a partir de ahi ya la notas sufrir. Tiene tantísima batalla que es dificil mantener la linea en las curvas, las rotondas amplias o los curvones de incorporación a autopistas son un un baile. No ofrece demasiada confianza para ir ligero ty darse una alegría. Además, el neumatico pequeño no ayuda a esto. Los frenos bien, tampoco he probado nunca la potencia de frenada de una deportiva, pero de las motos que he llevado, de los mejores. La proteccion aerodinámica es buena, pero con mi altura 1.80, me pilla una zona de turbulencias en la parte alta del casco y a partir de 120 es algo incómodo.

    Despues de esta **** de review... Un scooter es lo que es, una **** **** que no dice nada, que no transmite nada, que no es divertido y que no es bonito ni de ver siquiera. Sin embargo, es algo muy practico para el dia a dia, yo voy hasta a la compra... muy cómodo para darte una vuelta a comer con tu chica a algún pueblito y poco tragón. Despues de este tiempo me he convencido de que un scooter como unica "moto" es una ****, al menos para los que nos gusta el mundillo. Son geniales para el dia a dia, pero aburridísimos, sin personalidad, sin ningun tipo de emoción. Piensalo porque la vas a echar de menos todos los dias!

    Joder, qué crudo, pero desde luego esto es una opinión de primera mano
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    La Vespa no corre, llega.
  • rmartitormartito MegaForero ✭✭✭
    manu escribió : »
    Yo llevava con la idea de comprar un scooter para el día a día y dejar de usar la GSR para eso (le tengo un baul de 46L), pues después de una charla con un amigo mecánico de un concesionario oficial donde se venden scooters todos los días, él mismo me quitó la idea de la cabeza, y teniendo en cuenta que yo no iba a vender la GSR.

    Por lo pronto le voy a hacer caso y sigo con la GSR exclusivamente.

    Salvo motos muy, muy, muy radicales en las que el mantenimiento es muy, muy, muy exigente, tener 2 motos "para ahorrar" es muy complicado.

    Otra cosa es por comodidad, no sufrir sabendo que dejas a la niña de tus ojos 8 horas al día aparcada a la puerta del trabajo, en la calle, etc.
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    La Vespa no corre, llega.
  • rmartito escribió : »
    Joder, qué crudo, pero desde luego esto es una opinión de primera mano

    Es que es la pura realidad! Yo me compre la C de BMW con la idea de moto para todo, pero al año ya estaba aburrido del scooter y eso que la C es mas deportiva, anda mucho, mas de lo que se puede necesitar, como vehiculo de transporte ciudadano genial, pero como moto para divertirte deja mucho que desear, por lo menos en mi caso.
    ahora me lo paso mucho mejor con la Gesita aunque sea menos practica,... ;-))
  • Xavi__Xavi__ Forero ✭✭
    No tengo experiencia en Scooters, es más soy un novato del mundillo. Pero me uno a la discusión de todos modos <img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/rolleyes_a.gif&quot; />

    Voy a recomendar algo que aún no he visto y creo que no es una locura: ¿por qué no una scooter de 50 de 2a mano? Te la comprarás con el cambio del periódico, y aunque será más caro mantener dos motos tendrás lo mejor de los dos mundos. Para ir de casa al super y del super al polideportivo tienes la scooter; y para ir por carretera tienes la jaca esperándote en el garaje.

    También es la mejor opción desde un punto de vista más econónico. Porque si vas a llevar una maxi scooter sólo para sacarla por carretera dos veces al año, al final te ahorrarás en combustible con una 50 que lo que te gastarás en mantenimiento de 2 motos. ¿Voy muy equivocado? <img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/28.gif"/&gt;
    TcjOihJ.png
  • benellibenelli MegaForero
    y digo yo una aprilia mana 850 ?? o la Aprilia SRX850 seria buena opcion pero dudo que te pagen bien las yamaha
  • VACADIAVACADIA Forero ✭✭
    Hola, tengo una Aprilia Sportcity 250, la cual ya lleva 45.000 kms y va como el primer día, la utilizo exclusivamente para ir al trabajo y por ciudad. La mía a 130-140 (de marcador) corta inyeccion, pero a 120 me lleva donde quiero, y con un consumo ridículo, con 8 euros me hago 200 kms. Una 250 de mantenimiento te va a salir baratísima, yo todavía no he cambiado ni las pastillas, y os prometo que freno, y le hago las revisiones cada 5000 kms, y los neumáticos duran mucho, el trasero como 12-14.000kms y el delantero lo cambio cada dos traseros. Y no racaneo con el mantenimiento de la moto, lo que pasa es que sale barata, muy barata de mantener. De scooters grandes ni te lo pienses, una Tmax, va de lujo y corre como un demonio, pero claro su mantenimiento no es barato, (mi hermano tiene una), pero es una diferencia brutal con la mía, no tiene comparación con una 250. La ventaja es que de segunda mano siempre te la vas a vender, no como una coreana, que vas a tener que darla a precio de derribo, o como la mía si me la quisiera vender.
    Yo te aconsejaría que te quedases la tuya y te pillases una 250 seminueva por poco dinero para el día a día y en unos meses podrás decidir si te vendes la tuya o no,
    Saludos y mucha suerte.
  • IstriaIstria Forero Senior ✭✭✭
    jujomomo escribió : »
    Hola amigos como pone por aquí jeje, tengo una FZ1s de la cual estoy super contento porque es un tiro, súper cómoda, pero demasiado para ciudad y el caso es que no tengo tiempo para rutear, por suerte o por desgracia trabajo mucho y el poco tiempo libre que tengo se lo dedico a mi familia.

    La FZ1 la tengo muerta de risa porque me da pereza coger semejante avión por mi pueblo y estar cambiando marchas y demás y he pensado en comprarme un scutre.

    No quiero gastarme mucho más de lo que pueda sacar por mi FZ1 y comprarme algo nuevo, algo que al menos me quepan dos cascos y que si me apetece irme con mi mujer a hacer una rutilla de 200 km la haga sin problemas y no tenga que ir a 90.

    ¿Qué me recomendáis que no sea el TMAX jeje?

    Jeje, no quiero parecer sectario pero si buscas no tener que cambiar de marchas, capacidad de ruteo, comportamiento de moto, prestaciones dignas, protección aerodinámica, consumo y mantenimiento de una 200.....ya existe y se llama Honda Integra ;)
  • manumanu MegaForero ✭✭✭
    rmartito escribió : »
    Salvo motos muy, muy, muy radicales en las que el mantenimiento es muy, muy, muy exigente, tener 2 motos "para ahorrar" es muy complicado.

    Otra cosa es por comodidad, no sufrir sabendo que dejas a la niña de tus ojos 8 horas al día aparcada a la puerta del trabajo, en la calle, etc.

    En mi caso es por no usar la gsr para todo y por la comodidad del scooter, pero entre que no me gustan las scooters y que pagar 2000€ de segunda mano por una y más de 3000€ por una nueva me chirria muchísimo. Total, que al final le hice caso a mi amigo que segun me comentó para darles unos 1000km al mes como seria en mi caso mejor me quedo como estoy y ese dinero lo usare para comprar otra moto más adelante.
  • rultxorultxo Forero Junior
    Hola, yo ando también con la idea de pillar scooter, en un mensaje anterior se decia que el mecanico lo desaconsejaba, agradecería si especificaras sus argumentos <img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/19.gif"/>.
    Tengo una RT y hasta hace poco una honda pantheon de 125, que murio de vieja, de poco mantenimiento, y de trepar cada dia el tibidabo, la montaña de detras de Barcelona, para ir a currar.
    En el momento mire la kymco superdink 300, pero me echó para atras el mantenimiento, me dijeron que cada 10.000 (creo) habia que hacerle cambio de correa, o algo asi, y era pasta. para eso sigo yendo en la grande, algo incomoda en ciudad pero no demasiado porque no entro muy hasta dentro...
    Alguien que la tenga, ¿sabéis si el mantenimiento acaba siendo caro?
    En mi caso unos 35km al dia y exigentes (al menos la mitad que toca parriba!), en total 7-8.000 al año.
    Gracias!
  • manumanu MegaForero ✭✭✭
    rultxo escribió : »
    Hola, yo ando también con la idea de pillar scooter, en un mensaje anterior se decia que el mecanico lo desaconsejaba, agradecería si especificaras sus argumentos <img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/19.gif"/>.
    Tengo una RT y hasta hace poco una honda pantheon de 125, que murio de vieja, de poco mantenimiento, y de trepar cada dia el tibidabo, la montaña de detras de Barcelona, para ir a currar.
    En el momento mire la kymco superdink 300, pero me echó para atras el mantenimiento, me dijeron que cada 10.000 (creo) habia que hacerle cambio de correa, o algo asi, y era pasta. para eso sigo yendo en la grande, algo incomoda en ciudad pero no demasiado porque no entro muy hasta dentro...
    Alguien que la tenga, ¿sabéis si el mantenimiento acaba siendo caro?
    En mi caso unos 35km al dia y exigentes (al menos la mitad que toca parriba!), en total 7-8.000 al año.
    Gracias!

    Los motivos son que una 125 que es lo que yo miraba nuevz me dijo que para el uso que le quería dar el mantenimiento no es barato, me recomendaba una de mayor cilindrada, cosa a la que no estoy dispuesto porque me niego a gastarme 4000-5000€ en eso, y de segundq mano tampoco m lo recomendó, ya que como sea porculera me dejaria pasta, en definitiva me dijo que el seguiria con la gsr sin duda.
  • javiermrjaviermr Forero Senior ✭✭✭
    Vayamos por partes:

    1- Vender moto actual y scooter para todo. Como mínimo una 400. A mí me gusta la Honda SW T400 más que la Burgman. Ahora bien no sé si saldŕia el cambio "a pelo" ya que de 2º mano salen por unos 4000-4500.

    2-Mantener moto y comprar scooter "barato". Te han apuntado una 50. Yo iría más a una 125-200-250, entre 12 y 20 CV (la Burgman 200 puede ser una candidata, con un cofre para 2 cascos y asiento muy amplio para 2)
  • xanetixaneti Forero Senior ✭✭✭
    Yo me pillaria una burgman 650 por empaque, o una GP800 por potencia motor. La Tmax porque no? Te da rabia convertirte en uno de ellos?? <img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/11.gif"/&gt;

    Sea la que sea propon un cambio y ya veras que te ofreceran un monton . Bastantes scutreros querrian cambiar la suya por la FZ1.
    <img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/154.gif"/&gt; <img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/3.gif"/&gt;


    Derbi Variant America año ´79
    Derbi Variant Start ´90
    Honda Scoopy 75 azul
    Honda Dylan 150
    Kymco Venox 250
    Hyosung Aquila 650
    Suzuki Intruder M800
    Suzuki Bandit 650S
    Hyosung aquila 650i
    Suzuki Burgman 650 executive
    Bmw F800 ST
    Scoopy 75 roja con 24 añitos.
    Honda Dn01
    Yamaha Xsr 700
  • TITOTTITOT MegaForero ✭✭✭
    Yo te cambio mi escuter 125cc a pelo por la fz1, pero creo que no querras <img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/11.gif"/&gt;
    "Me río de mi no me voy a reír de ti que encima eres ****."

    TRUCATI HYPERMOTARD 1100
    <img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/10.gif"/&gt;

    aZNE4N3_700b_v1.jpg
  • TelecasterTelecaster Forero Senior ✭✭
    Si me tuviera que comprar un escúter. (Cosa que jamás haría)

    7.7.jpg
    9pfj.jpg
  • rultxorultxo Forero Junior
    manu escribió : »
    Los motivos son que una 125 que es lo que yo miraba nuevz me dijo que para el uso que le quería dar el mantenimiento no es barato, me recomendaba una de mayor cilindrada, cosa a la que no estoy dispuesto porque me niego a gastarme 4000-5000€ en eso, y de segundq mano tampoco m lo recomendó, ya que como sea porculera me dejaria pasta, en definitiva me dijo que el seguiria con la gsr sin duda.

    entendido, gracias!
    Eso me pasa, mucha pasta, y segunda mano scooter paso.
  • dormilondormilon MegaForero
    Yo pasaba de escutre, buscate algo más manejable y más coómoda que la fz1, pero que cuando te apetezca puedas darle al mango y disfrutar... Mirate una trail ligerita, pero cañera tipo trucati hiperestrada, ooo algo más baratito...

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