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un poquito de ayuda con un siniestro

cam_norriscam_norris Forero Senior
buenas,os queria exponer un tema a ver si me podeis orientar

hace 3 semanas mi novia tuvo un accidente con la moto,un coche hizo un giro sin respetar la prioridad de paso y ella y la moto terminaron debajo del coche,supuestamente porque a el le deslumbro el sol,y ahi nada que objetar,son cosas que puede pasar

ella se llevo un monton de contusiones,golpe en la cara,el codo derecho como una sandia y un derrame impresionante en el antebrazo,la moto salio un poco peor parada,una de las barras dobladas,guardabarros hecho una braga,manillar,intermitentes,una de las tapas de plastico,pedal de freno,uno de los escapes doblado,pintura y algunas cosillas mas

bien,el contrario admitio su culpa y hasta ahi todo bien,el tema viene en que el viernes pasó el perito por el taller con compromiso de reparacion(ignoro lo que significa),y hoy el taller ha dado el presupuesto,en total y sin IVA sale la broma por 3900 pavos,una autentica burrada,y bueno,yo esta moto la he desmontado enterita menos el motor,y se que con las piezas y demas,una persona sola no deberia tardar mas de dos tardes en sustituir todos los elementos dañados,asi que temo que el seguro no acepte y de la moto siniestro y nos paguen una miseria o yo que se,la moto es una honda shadow 600 que tiene 24 años,osea que el valor venal no debe ser muy alto

alguno os habeis visto en esta situacion?que harais vosotros en mi situacion?
no todo lo justo es correcto,pues un dedo cabe justo en el culo,pero no es correcto
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Comentarios

  • TITOTTITOT MegaForero ✭✭✭
    Creo que si es con compromiso de reparación es que te la tienen que reparar si o sí. Sobre el presupuesto no sé, igual la cía hace otro y te tienes que quedar con ese. Pero en principio no te la tienen que dar siniestro.

    Animo y que se recupere. <img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/3.gif"/&gt;
    "Me río de mi no me voy a reír de ti que encima eres ****."

    TRUCATI HYPERMOTARD 1100
    <img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/10.gif"/&gt;

    aZNE4N3_700b_v1.jpg
  • cam_norriscam_norris Forero Senior
    TITOT escribió : »
    Creo que si es con compromiso de reparación es que te la tienen que reparar si o sí. Sobre el presupuesto no sé, igual la cía hace otro y te tienes que quedar con ese. Pero en principio no te la tienen que dar siniestro.

    Animo y que se recupere. <img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/3.gif"/&gt;
    gracias tron,ella ya casi esta como nueva

    y la moto pues espero que lleves razon y que de alguna manera la dejen como estaba
    no todo lo justo es correcto,pues un dedo cabe justo en el culo,pero no es correcto
  • VARARAPTORVARARAPTOR Forero Master ✭✭✭
    siento mucho el accidente cam,mandale animos a tu chica.....hablando del tema de la reparación...creo qel del taller quiere echar el septiembre contigo,hay hondas shadow de segunda zarpa por 2500e q están increíbles de estado llega a un acuerdo y q te den pasta y q no te la arreglen,y con esa pasta pues tu ya veras q haces pero vamos pedir esa pasta por esa moto y con esa edad me parece una autentica barbaridad....oye q si aceptan cojonudo....pero yo cojeria 3000pavos he iria a por otra
  • tbotetbote MegaForero ✭✭✭
    cam_norris escribió : »
    buenas,os queria exponer un tema a ver si me podeis orientar

    hace 3 semanas mi novia tuvo un accidente con la moto,un coche hizo un giro sin respetar la prioridad de paso y ella y la moto terminaron debajo del coche,supuestamente porque a el le deslumbro el sol,y ahi nada que objetar,son cosas que puede pasar

    ella se llevo un monton de contusiones,golpe en la cara,el codo derecho como una sandia y un derrame impresionante en el antebrazo,la moto salio un poco peor parada,una de las barras dobladas,guardabarros hecho una braga,manillar,intermitentes,una de las tapas de plastico,pedal de freno,uno de los escapes doblado,pintura y algunas cosillas mas

    bien,el contrario admitio su culpa y hasta ahi todo bien,el tema viene en que el viernes pasó el perito por el taller con compromiso de reparacion(ignoro lo que significa),y hoy el taller ha dado el presupuesto,en total y sin IVA sale la broma por 3900 pavos,una autentica burrada,y bueno,yo esta moto la he desmontado enterita menos el motor,y se que con las piezas y demas,una persona sola no deberia tardar mas de dos tardes en sustituir todos los elementos dañados,asi que temo que el seguro no acepte y de la moto siniestro y nos paguen una miseria o yo que se,la moto es una honda shadow 600 que tiene 24 años,osea que el valor venal no debe ser muy alto

    alguno os habeis visto en esta situacion?que harais vosotros en mi situacion?

    No existe el siniestro tota, pero casi seguro que te intentarán timar. O te arreglan la moto o te indemnizan con su valor (ojo, su valor real, no el venal), pero probablemente te tocará pelearlo.

    Si ella está bien el resto es cuestión de que le eches tiempo y no te dejes timar.
  • cam_norriscam_norris Forero Senior
    Gracias vararaptor,ya estan dados esos ánimos de tu parte.respecto a la moto pues eso mismo le dijo mi chica al del taller,que de segunda zarpa cuestan 2000 y pico,es una locura ese presupuesto

    Tbote pues no sabia eso del valor "real",tenia entendido que tiran del valor venal y arreglao,pero intentaré que no me timen.gracias por la información tio
    no todo lo justo es correcto,pues un dedo cabe justo en el culo,pero no es correcto
  • javiermrjaviermr Forero Senior ✭✭✭
    Busca un buen abogado. Que algunos de los seguros se lo curran más bien poco!

    Y pide daños morales y al conductor de todo tipo, ¿o es que vale más la moto que tu chica?

    Un saludo.
  • NexraNexra Forero Master ✭✭✭
    javiermr escribió : »
    Busca un buen abogado. Que algunos de los seguros se lo curran más bien poco!

    Y pide daños morales y al conductor de todo tipo, ¿o es que vale más la moto que tu chica?

    Un saludo.

    Sin duda este es el mejor, y único consejo que se te puede dar.
  • AvispaoAvispao Forero Senior ✭✭
    Buen abogado, y pedirlo todo: tanto los daños personales como el valor de mercado de la moto y el casco y la ropa que se haya jodido en el accidente.
  • JK_VTRJK_VTR MegaForero
    Lo primero, me alegro que dentro de lo malo tu chica este bien... lo segundo, si han presupuestado con piezas Honda de paquete (como debe de ser) no me parece para nada una burrada el presupuesto, otra cosa es que la moto con esa edad lo "merezca"... yo pillaba la pasta y la arreglaba por mi cuenta... si como has comentado la has desmontado en alguna ocasión es que eres manitas... con piezas buscadas por internet la apañas con menos de la mitad... y dinero que te guardas... y tercero, lucha la indemnización del piloto, dias de baja, secuelas etc. ... y sí, si no ves a tu compañía muy interesada, busca un abogado.

    Suerte a ambos... y a la agüelita shadow también.
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    PUTAVIDATEAM
  • tbotetbote MegaForero ✭✭✭
    cam_norris escribió : »
    Gracias vararaptor,ya estan dados esos ánimos de tu parte.respecto a la moto pues eso mismo le dijo mi chica al del taller,que de segunda zarpa cuestan 2000 y pico,es una locura ese presupuesto

    Tbote pues no sabia eso del valor "real",tenia entendido que tiran del valor venal y arreglao,pero intentaré que no me timen.gracias por la información tio
    El valor venal será a lo primero que se agarren, aunque saben que no es el válido, pero si cuela...

    Ve a un abogado, que pida daños físicos (y vas a cobrar muuucho más que por la moto), y luego valor de mercado, que si son 2000€ y la reparación son 3800€ ni se te ocurra arreglarla porque en el juicio casi seguro que palmas pasta.

    Vs
  • cam_norriscam_norris Forero Senior
    La aseguradora se va a encargar de pedir indemnización al seguro contrario y ahi no nos van a dejar engañar porque se mas o menos lo que les toca pagar por dia de baja y secuelas aunque de los seguros se puede uno esperar cualquier cosa
    no todo lo justo es correcto,pues un dedo cabe justo en el culo,pero no es correcto
  • GodyGody Forero Master
    Lo primero y obvio: me alegro muchísimo de que tu chica "sólo" tenga las contusiones que comentas. Ahora que se lo tome con calma, que pida muchos mimos y se recupere del todo!!!! <img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/3.gif"/&gt;
    No soy ningún experto en seguros, pero entiendo (al igual que algún compañero ya ha dicho) que eso de "compromiso de reparación" es que lo reparan de todas, todas. Sin disputas, ni excusas al respecto.
    Si dices que tu seguro pedirá indemnización, lo único que se me viene a la cabeza es que preguntéis qué pasa con la ropa y demás equipación (cara) que se os ha quedado destrozada. Posiblemente, necesitareis los tickets de compra (aunque he visto casos en los que se calculaba sobre el precio de mercado) y las propias prendas, porque nunca se sabe quién lo querrá ver! <img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/rolleyes_a.gif&quot; />

    En cualquier caso, hagas lo que hagas, os deseo que no sea demasiado tedioso y que tu chica no se quede con muy mal recuerdo de todo esto.

    V´ssssss
    2mcy7us.jpg14kxtn8.jpg


    FAN Nº1 DE K1K0

    "Nuestra mayor gloria no está en no caer jamás, sino en levantarnos cada vez que caigamos"

    Rober: ni se te olvida, ni se te olvidará. (R.I.P)
  • AktharaAkthara MegaForero ✭✭✭
    Espero de corazón que tu novia se recupere plenamente de las lesiones que sufrió. <img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/3.gif"/&gt;
    En cuanto a lo de la moto no tengo ni idea, ya te han asesorado más o menos, o que te la arreglen, que te busque y adquiera el seguro contrario una moto de la misma época o posterior en el mismo estado como mínimo o en su defecto pasta para que tú mismo adquieras una.
    Con 24 años de moto creo que va a costar encontrar alguna en buen estado y si las hay seguramente aunque no figure como moto clásica (por poco) estarán valoradas como si lo fueran.
    No me asustan las balas pero me acojona la velocidad a la que vienen!!

    2D518B687B1A5124E0A5295124DF5E.jpgtumblr_ms7f6ed26R1ss46elo1_250.gif1D53BBF5842A53556DB32B53556C67.jpg
  • TysicoTysico Forero Master ✭✭✭
    el seguro te ofrecera lo que mas barato le salga, si cuesta mas el arreglo que la moto te oferceran una cantidad como siniestro total, esto se valora segun como este el mercado en el momento de la tasacion, es decir miraran a que precio se vende motos similares de 2º mano... y eso te ofreceran. A esto podrias sumarle y segun el seguro, te puede hacer el favor de buscarte un buen precio por los restos de la moto o bien te tocara a ti buscar un desguace para sacar un pico mas, pero motos tan viejas...

    Tambien te digo que tienes la opcion de reparar, pagar tu el arreglo y denuncia via judicial al seguro para que se haga cargo, generalmente el juez siempre te dara la razon y hara que el seguro se haga cargo del 100% del arreglo. Eso si si solo vas a denunciar daños materiales (la moto, ropa, casco...) espera bastante tiempo (pueden ser años) hasta que salga el juicio.

    Si ves algo raro o crees que te puedan no cubrir todos los daños y como todos los seguros tienen cobertura juridica, es decir te cubren hasta cierta cantidad los gastos que pueda ocasionarte un abogado privado, si hay lesiones te resultara facil encontrar uno especializado en accidente que valla a comision.
    9dc9052a51f276573e9e2adb53d08674o.jpg
  • cam_norriscam_norris Forero Senior
    Gody escribió : »
    Lo primero y obvio: me alegro muchísimo de que tu chica "sólo" tenga las contusiones que comentas. Ahora que se lo tome con calma, que pida muchos mimos y se recupere del todo!!!! <img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/3.gif"/&gt;
    No soy ningún experto en seguros, pero entiendo (al igual que algún compañero ya ha dicho) que eso de "compromiso de reparación" es que lo reparan de todas, todas. Sin disputas, ni excusas al respecto.
    Si dices que tu seguro pedirá indemnización, lo único que se me viene a la cabeza es que preguntéis qué pasa con la ropa y demás equipación (cara) que se os ha quedado destrozada. Posiblemente, necesitareis los tickets de compra (aunque he visto casos en los que se calculaba sobre el precio de mercado) y las propias prendas, porque nunca se sabe quién lo querrá ver! <img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/rolleyes_a.gif&quot; />

    En cualquier caso, hagas lo que hagas, os deseo que no sea demasiado tedioso y que tu chica no se quede con muy mal recuerdo de todo esto.

    V´ssssss

    gracias tio,la chica es una guerrera y al dia siguiente ya estaba hablando de las ganas que tiene de subirse a la moto,de que si no se la arreglaran que ha visto una R6 que le gusta mucho y todo eso (en ese punto me entró la tos),jejeje

    lo de la ropa lo veo dificil porque no hay tiquets pero si que pelearemos al menos por el casco porque el resto no sufrio desperfectos al ser ropa vaquera y no arrastrar mucho pero el casco si se llevo un golpe y ya se queda de recuerdo
    Akthara escribió : »
    Espero de corazón que tu novia se recupere plenamente de las lesiones que sufrió. <img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/3.gif"/&gt;
    En cuanto a lo de la moto no tengo ni idea, ya te han asesorado más o menos, o que te la arreglen, que te busque y adquiera el seguro contrario una moto de la misma época o posterior en el mismo estado como mínimo o en su defecto pasta para que tú mismo adquieras una.
    Con 24 años de moto creo que va a costar encontrar alguna en buen estado y si las hay seguramente aunque no figure como moto clásica (por poco) estarán valoradas como si lo fueran.
    gracias por los animos tio

    de este modelo en concreto hay muchisimas y estan bastante cotizadas a pesar de los años,las hay en muy buen estado y las hay que estan hechas un desastre,que era como estaba la nuestra hasta que me puse manos a la obra con ella asi que en caso de que me dieran otra moto similar habria que mirarla con mucho detenimiento,mi chica prefiere que se la arreglen por que es su primera moto y se la regale yo con lo cual tiene mucho valor sentimental
    no todo lo justo es correcto,pues un dedo cabe justo en el culo,pero no es correcto
  • cam_norriscam_norris Forero Senior
    Tysico escribió : »
    el seguro te ofrecera lo que mas barato le salga, si cuesta mas el arreglo que la moto te oferceran una cantidad como siniestro total, esto se valora segun como este el mercado en el momento de la tasacion, es decir miraran a que precio se vende motos similares de 2º mano... y eso te ofreceran. A esto y segun el seguro te puede hacer el favor de buscarte un buen precio por los restos de la moto o bien te tocara a ti buscar un desguace para sacar un pico mas, pero motos tan viejas...

    Tambien te digo que tienes la opcion de reparar, pagar tu el arreglo y denuncia via judicial al seguro para que se haga cargo, generalmente el juez siempre te dara la razon y hara que el seguro se haga cargo del 100% del arreglo. Eso si si solo vas a denunciar daños materiales (la moto, ropa, casco...) espera bastante tiempo (pueden ser años) hasta que salga el juicio.

    Si ves algo raro o crees que te puedan no cubrir todos los daños y como todos los seguros tienen cobertura juridica, es decir te cubren hasta cierta cantidad los gastos que pueda ocasionarte un abogado privado, si hay lesiones te resultara facil encontrar uno especializado en accidente que valla a comision.
    se lo he comentado lo del abogado hace un ratejo pero de momento vamos a esperar a que la vea el forense y ver que ofrece la otra compañia

    pdt;sois una mina de informacion,al menos ahora se a que atenerme
    no todo lo justo es correcto,pues un dedo cabe justo en el culo,pero no es correcto
  • GodyGody Forero Master
    cam_norris escribió : »
    gracias tio,la chica es una guerrera y al dia siguiente ya estaba hablando de las ganas que tiene de subirse a la moto,de que si no se la arreglaran que ha visto una R6 que le gusta mucho y todo eso (en ese punto me entró la tos),jejeje

    lo de la ropa lo veo dificil porque no hay tiquets pero si que pelearemos al menos por el casco porque el resto no sufrio desperfectos al ser ropa vaquera y no arrastrar mucho pero el casco si se llevo un golpe y ya se queda de recuerdo


    gracias por los animos tio

    de este modelo en concreto hay muchisimas y estan bastante cotizadas a pesar de los años,las hay en muy buen estado y las hay que estan hechas un desastre,que era como estaba la nuestra hasta que me puse manos a la obra con ella asi que en caso de que me dieran otra moto similar habria que mirarla con mucho detenimiento,mi chica prefiere que se la arreglen por que es su primera moto y se la regale yo con lo cual tiene mucho valor sentimental


    jajajajajajajaja Me has matado!!!! <img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/105.gif"/><img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/105.gif"/><img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/105.gif"/><img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/105.gif"/><img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/105.gif"/><img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/105.gif"/><img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/105.gif"/&gt;

    Di a tu chica que es una gamberra de tomo y lomo, pero que es COJONUDA!!!!!

    Lo del casco, intentalo!! Sé de casos en los que no había ticket de compra ni nada y se ha pagado en base a lo que costaba un caso similar o mismo modelo a precio de hoy.


    Suerte!!!! <img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/3.gif"/><img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/3.gif"/><img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/3.gif"/><img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/3.gif"/&gt;
    2mcy7us.jpg14kxtn8.jpg


    FAN Nº1 DE K1K0

    "Nuestra mayor gloria no está en no caer jamás, sino en levantarnos cada vez que caigamos"

    Rober: ni se te olvida, ni se te olvidará. (R.I.P)
  • ppbayetappbayeta Forero Senior
    A ver, el perito lo k tiene es compromiso de pago, no de reparación ni de dinero ilimitado, eso implica k está claro kien es el culpable y se comprometen a pagar lo k sea justo, para ello se autoriza al taller a desmontar lo k sea necesario para hacer un presupuesto cerrado, está claro k tanto al taller como al dueño de la moto le interesa meter todo nuevo, ahí es donde entra la negociación con el perito, pues van a intentar rascar en la cosmética de la moto, nunca te pondrán pegas para cambiar una barra de horkilla ni te intentarán colar enderezarla, es un tema de seguridad y no se pillan los dedos, pero si van a intentar reparar un carenado y pintarlo, o un deposito de gasolina.

    El tema viene cuando el presupuesto se dispara, al taller no le interesa k lo den siniestro, pues el cliente cobra y no se lleva nada más k trabajo gratis al perder el dinero del presupuesto ya hecho, y no poder realizar una reparación.
    Respecto a cuanto pagan por un siniestro, mi experiencia me dice k ultimamente están pagando muy bien, ya van unos cuantos casos de clientes k en su día, no pudieron vender su moto por mucho menos de lo k les pagaron por el siniestro.
  • cam_norriscam_norris Forero Senior
    Gody escribió : »
    Jejeje yo se lo digo de tu parte
    ppbayeta escribió : »
    A ver, el perito lo k tiene es compromiso de pago, no de reparación ni de dinero ilimitado, eso implica k está claro kien es el culpable y se comprometen a pagar lo k sea justo, para ello se autoriza al taller a desmontar lo k sea necesario para hacer un presupuesto cerrado, está claro k tanto al taller como al dueño de la moto le interesa meter todo nuevo, ahí es donde entra la negociación con el perito, pues van a intentar rascar en la cosmética de la moto, nunca te pondrán pegas para cambiar una barra de horkilla ni te intentarán colar enderezarla, es un tema de seguridad y no se pillan los dedos, pero si van a intentar reparar un carenado y pintarlo, o un deposito de gasolina.

    El tema viene cuando el presupuesto se dispara, al taller no le interesa k lo den siniestro, pues el cliente cobra y no se lleva nada más k trabajo gratis al perder el dinero del presupuesto ya hecho, y no poder realizar una reparación.
    Respecto a cuanto pagan por un siniestro, mi experiencia me dice k ultimamente están pagando muy bien, ya van unos cuantos casos de clientes k en su día, no pudieron vender su moto por mucho menos de lo k les pagaron por el siniestro.
    bueno en realidad el taller no ha desmontado nada porque todos los daños están a la vista,se han limitado a hacer una lista de piezas(incluidas piezas que no estan rotas) y a hacer una estimación de horas en mano de obra,no han hecho más realmente,pero a lo que voy,esa información que me has dado es muy útil,gracias compadre
    no todo lo justo es correcto,pues un dedo cabe justo en el culo,pero no es correcto
  • pintorcillopintorcillo Forero Senior
    ppbayeta escribió : »
    A ver, el perito lo k tiene es compromiso de pago, no de reparación ni de dinero ilimitado, eso implica k está claro kien es el culpable y se comprometen a pagar lo k sea justo, para ello se autoriza al taller a desmontar lo k sea necesario para hacer un presupuesto cerrado, está claro k tanto al taller como al dueño de la moto le interesa meter todo nuevo, ahí es donde entra la negociación con el perito, pues van a intentar rascar en la cosmética de la moto, nunca te pondrán pegas para cambiar una barra de horkilla ni te intentarán colar enderezarla, es un tema de seguridad y no se pillan los dedos, pero si van a intentar reparar un carenado y pintarlo, o un deposito de gasolina.

    El tema viene cuando el presupuesto se dispara, al taller no le interesa k lo den siniestro, pues el cliente cobra y no se lleva nada más k trabajo gratis al perder el dinero del presupuesto ya hecho, y no poder realizar una reparación.
    Respecto a cuanto pagan por un siniestro, mi experiencia me dice k ultimamente están pagando muy bien, ya van unos cuantos casos de clientes k en su día, no pudieron vender su moto por mucho menos de lo k les pagaron por el siniestro.

    desgraciadamente esto es asi y solo tienes dos opciones;

    1º esperar a ver la indemnizacion que te ofrece el seguro que puede ser por valor segun matricula o bien si es un modelo demasiado antiguo sacan una media segun este el mercado.y tu con ese dinero te compras otra,arreglas tu moto con piezas usadas o arrimas dinero y la arreglas como dios manda,pero asegurate porque hay compañias de seguros que te descuentas un tanto por ciento de la indemnizacion por quedarte con los restos de la moto y eso puede que no te interese.

    2ºarregla la moto segun peritaje o presupuesto del taller, lo pagas de tu bolsillo y denuncias a la compañia de seguros y esperas un par de años al juicio,esta es la unica forma de sacar la reparacion integra de tu moto.

    como bien te han dicho por hay arriba contacta con un buen abogado( distinto al de tu compañia de seguros) e intenta estar un paso por delante del taller,del perito y de tu compañia,me refiero a saber antes que ellos el precio de los repuestos,el valor de tu moto,lo que te corresponde por ley etc. no sabes lo que hacen los talleres(yo soy taller) los peritos y las compañias de seguros con la gente que no sabe de estos temas,es vergonzoso.
    armate de paciencia porque vas para rato y animo a tu chica y que se recupere pronto que es lo principal,suerte.
  • AvispaoAvispao Forero Senior ✭✭
    pintorcillo escribió : »
    desgraciadamente esto es asi y solo tienes dos opciones;

    1º esperar a ver la indemnizacion que te ofrece el seguro que puede ser por valor segun matricula o bien si es un modelo demasiado antiguo sacan una media segun este el mercado.y tu con ese dinero te compras otra,arreglas tu moto con piezas usadas o arrimas dinero y la arreglas como dios manda,pero asegurate porque hay compañias de seguros que te descuentas un tanto por ciento de la indemnizacion por quedarte con los restos de la moto y eso puede que no te interese.

    Vamos por partes, porque lo que cuentas es parcialmente cierto. El seguro puede tasarla inicialmente como le venga en gana (normalmente por las tablas Ganvam), pero si tú no aceptas tiene que pagar el valor de mercado. Para ello la víctima tiene que presentar un informe pericial por su cuenta que justifique ese valor, lo que le costará un dinero que no le van a reembolsar salvo que la cosa acabe en un juicio Y GANE. Como normalmente nadie quiere pagar el informe, acabará pidiendo un dinero similar mediante el abogado, y el seguro dirá que no, que menos, y se llegará a un acuerdo.

    Un ejemplo práctico que yo veo continuamente:

    "El seguro ofrece 2000 y la moto/coche en el mercado vale 3000 y el casco 300. Como no quiero gastarme 300 en un informe, pido 3300 mediante mi abogado, los del seguro me dicen que no, que me ofrecen 2500, y como no quiero más líos los acepto." He perdido 500 pero me voy contento por ahí diciendo que he regateado al seguro contrario. Y si no, que al menos no he esperado un año y medio para cobrar". (Allá cada uno con su dinero)

    Respecto a los restos, pues también. Si la moto vale 3000 y te quedas los restos, te los descuentan lógicamente del precio a pagar. Hay que tasar los restos, y como saben que te los vas a quedar, pues los tasan por las nubes para pagar menos. Incluso los hay que intentan obligarte a quedarte con los restos.

    2ºarregla la moto segun peritaje o presupuesto del taller, lo pagas de tu bolsillo y denuncias a la compañia de seguros y esperas un par de años al juicio,esta es la unica forma de sacar la reparacion integra de tu moto.

    Realmente es la única manera de sacarlo todo: moto, casco, daños personales, costes de perito, abogado y procurador, e indemnización (que suele rondar el 30%)
  • pintorcillopintorcillo Forero Senior
    Avispao escribió : »
    Vamos por partes, porque lo que cuentas es parcialmente cierto. El seguro puede tasarla inicialmente como le venga en gana (normalmente por las tablas Ganvam), pero si tú no aceptas tiene que pagar el valor de mercado. Para ello la víctima tiene que presentar un informe pericial por su cuenta que justifique ese valor, lo que le costará un dinero que no le van a reembolsar salvo que la cosa acabe en un juicio Y GANE. Como normalmente nadie quiere pagar el informe, acabará pidiendo un dinero similar mediante el abogado, y el seguro dirá que no, que menos, y se llegará a un acuerdo.

    creo que estas confundido,si la tasacion del perito se efectua por tablas ganvam da igual que tu no estes conforme,el seguro se agarra a ese valor que ha determinado el perito y creeme que no vale negociar con ellos,estoy harto de intentarlo, por otro lado en caso de que la moto sea demasiado antigua y no aparezca el modelo en tablas ganvam,el perito tiene la obligacion de hacer un informe y valorar la moto segun los precios de mercado y justificar ante la aseguradora el valor de la moto y el valor de la reparacion, y esto lo se porque en un juicio de un cliente de mi taller donde reclamabamos mas de 12000€ por el arreglo de un honda prelude el perito del seguro nos tiro por tierra todo el asunto presentando un informe donde valoraba en 1500€ el vehiculo en cuestion y eso que solo habia en españa dos honda prelude en venta,uno valia 2000€ y el otro valia 1000€,se gano bien el sueldo el individuo este.
    Un ejemplo práctico que yo veo continuamente:

    "El seguro ofrece 2000 y la moto/coche en el mercado vale 3000 y el casco 300. Como no quiero gastarme 300 en un informe, pido 3300 mediante mi abogado, los del seguro me dicen que no, que me ofrecen 2500, y como no quiero más líos los acepto." He perdido 500 pero me voy contento por ahí diciendo que he regateado al seguro contrario. Y si no, que al menos no he esperado un año y medio para cobrar". (Allá cada uno con su dinero)

    Respecto a los restos, pues también. Si la moto vale 3000 y te quedas los restos, te los descuentan lógicamente del precio a pagar. Hay que tasar los restos, y como saben que te los vas a quedar, pues los tasan por las nubes para pagar menos. Incluso los hay que intentan obligarte a quedarte con los restos.

    respecto a los restos no los pagan por las nubes, los tasan una serie de desguaces concertados con las compañias de seguro y en base a ello descuentan de la indemnizacion y ademas te dan la opcion de elegir si te quedas con los restos o no.



    Realmente es la única manera de sacarlo todo: moto, casco, daños personales, costes de perito, abogado y procurador, e indemnización (que suele rondar el 30%)

    esta es mi opinion basada en hechos reales acontecidos en mi persona y en mi taller,debo decir que todas las compañias de seguros no trabajan igual pero en estos casos da igual la compañia de seguros que tengas,te va a doler la cabeza muy mucho,saludos.
  • AvispaoAvispao Forero Senior ✭✭
    Menudo quoteo, me he vuelto loco para ver el mensaje pq de primeras creí que sólo me habías contestado el último párrafo.
    pintorcillo escribió : »
    creo que estas confundido,si la tasacion del perito se efectua por tablas ganvam da igual que tu no estes conforme,el seguro se agarra a ese valor que ha determinado el perito y creeme que no vale negociar con ellos,estoy harto de intentarlo, por otro lado en caso de que la moto sea demasiado antigua y no aparezca el modelo en tablas ganvam,el perito tiene la obligacion de hacer un informe y valorar la moto segun los precios de mercado y justificar ante la aseguradora el valor de la moto y el valor de la reparacion, y esto lo se porque en un juicio de un cliente de mi taller donde reclamabamos mas de 12000€ por el arreglo de un honda prelude el perito del seguro nos tiro por tierra todo el asunto presentando un informe donde valoraba en 1500€ el vehiculo en cuestion y eso que solo habia en españa dos honda prelude en venta,uno valia 2000€ y el otro valia 1000€,se gano bien el sueldo el individuo este.

    respecto a los restos no los pagan por las nubes, los tasan una serie de desguaces concertados con las compañias de seguro y en base a ello descuentan de la indemnizacion y ademas te dan la opcion de elegir si te quedas con los restos o no.

    A ver cuco, trabajo de perito independiente, no estoy confundido para nada. El seguro puede justificarse por Ganvam o sacando el precio de una chistera, pero el coche vale lo que vale, y eso lo dice el mercado. Ellos pueden aferrarse a un clavo ardiendo, que mientras no presentes un informe que los contradiga, no se van a apear de la burra porque tienen más que ganar que perder.

    Además es que me das la razón con el ej. de la moto vieja que no está en Ganvam: estaría bueno que hicieran informe y precio de mercado para la moto vieja, y no lo hagan para una nueva que sí esté en las tablas Ganvam. Tiran de ganvam porque es más cómodo y rápido, y muchas veces funciona, pero a poco que el coche/moto sea un poco especial, las tablas ya no valen.

    Y el resultado del Prelude ese es lógico: si el valor de mercado es de 1500, puedes presentar el presupuesto de reparación de 10.000 o lo que quieras, que más de 1500 no te lo van a pagar porque se considera "enriquecimiento injusto". Si llegasteis a juicio es o porque el abogado ese no vale lo que cobra, o por cabezonería del cliente.

    Y respecto a los restos pues lo que he dicho me lo confirmas tú: los tasan con ofertas de "sus" desguaces concertados... vamos, una objetividad tremenda. Y no, lo que digo también es cierto, están intentando que te quedes con los restos al precio que ellos dicen, porque saben de sobra que los precios a los que tasan no son de este mundo. Y te pongo otro ejemplo; Un cliente mío destroza un coche normalito y se quiere quedar los restos: tasación de los restos por la compañía: 700€, tasación de los restos pidiendo yo los precios a los desguaces, 300€. La compañía en el juicio dice que en Madrid pagan más que en Asturias... Mi recomendación delante del juez fue "que se lo lleven a Madrid desde Asturias con un lacito, sólo en transporte pagarán más de lo que vale" .
  • kschwantz34kschwantz34 Forero Senior ✭✭✭
    Una moto con tantos años te la van a declarar siniestro total si o si.
    Opciones.
    a) si el importe no es demasiado elevado y la diferencia no es exagerada arreglar por tu cuenta, llevar a juicio y se gana si o si...para diferencias de 2-3000 euros no suele haber problemas y te daran la razon. inconvenientes... q puede tardar un par de años en los cuales o estas sin moto o adelantas el dinero para arreglarla.
    b) si la diferencia es demasiada olvidate de q te den la razón, lo mejor es negociar con el seguro y con el taller, quizas un deposito raspado se pueda pintar en vez de cambiar por uno nuevo, un tubo de escape un pelin raspado puede dejarse sin arreglar etc etc etc...

    Mi experiencia personal, me dieron siniestro total una moto con 1 año justo... la moto valia 6500 euros nueva, la reparacion era de 5.900 euros, al final me quede yo con los restos, me dieron 5.500 euros por el siniestro (me valoraban los restos en 1000 euros), los restos los vendi al concesionario por 2.500 y al ifinal saque mas dinero de lo q valia nueva.
    en cuanto al casco, si no tienes recibo del mismo, compra uno similar y reclama ese importe,...
    s2 y me alegro q la accidentada este bien.
    "Cuando veo a Dios se que ha llegado el momento de empezar a frenar."

    Kevin Schwantz
  • pintorcillopintorcillo Forero Senior
    Avispao escribió : »
    Menudo quoteo, me he vuelto loco para ver el mensaje pq de primeras creí que sólo me habías contestado el último párrafo.



    A ver cuco, trabajo de perito independiente, no estoy confundido para nada. El seguro puede justificarse por Ganvam o sacando el precio de una chistera, pero el coche vale lo que vale, y eso lo dice el mercado. Ellos pueden aferrarse a un clavo ardiendo, que mientras no presentes un informe que los contradiga, no se van a apear de la burra porque tienen más que ganar que perder.

    Además es que me das la razón con el ej. de la moto vieja que no está en Ganvam: estaría bueno que hicieran informe y precio de mercado para la moto vieja, y no lo hagan para una nueva que sí esté en las tablas Ganvam. Tiran de ganvam porque es más cómodo y rápido, y muchas veces funciona, pero a poco que el coche/moto sea un poco especial, las tablas ya no valen.

    Y el resultado del Prelude ese es lógico: si el valor de mercado es de 1500, puedes presentar el presupuesto de reparación de 10.000 o lo que quieras, que más de 1500 no te lo van a pagar porque se considera "enriquecimiento injusto". Si llegasteis a juicio es o porque el abogado ese no vale lo que cobra, o por cabezonería del cliente.

    Y respecto a los restos pues lo que he dicho me lo confirmas tú: los tasan con ofertas de "sus" desguaces concertados... vamos, una objetividad tremenda. Y no, lo que digo también es cierto, están intentando que te quedes con los restos al precio que ellos dicen, porque saben de sobra que los precios a los que tasan no son de este mundo. Y te pongo otro ejemplo; Un cliente mío destroza un coche normalito y se quiere quedar los restos: tasación de los restos por la compañía: 700€, tasación de los restos pidiendo yo los precios a los desguaces, 300€. La compañía en el juicio dice que en Madrid pagan más que en Asturias... Mi recomendación delante del juez fue "que se lo lleven a Madrid desde Asturias con un lacito, sólo en transporte pagarán más de lo que vale" .

    ok pa ti la **** ****,simplemente me he limitado a dar mi opinion segun los casos que me han pasado aqui en extremadura,que por lo que veo cambia la cosa con respecto a oviedo y que por supuesto tambien cambiara con respecto a madrid que es donde vive el amigo cam_norris,suerte.

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