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SBK Phillip Island 2015

Lowes, el más rápido del viernes en Phillip Island; Torres segundo y Terol sexto


El Mundial de SBK 2015 ha dado el pistoletazo de salida en el circuito australiano de Phillip Island tras celebrarse las dos primeras tandas de entrenamientos libres, que no han dejado sorpresas en cuanto a la primera plaza, ya que Alex Lowes, gran dominador de los test celebrados a comienzos de semana, ha sido el más rápido, pero si en la segunda posición, a la que se ha aupado un fenomenal Jordi Torres.

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Alex Lowes (Voltcom Crescent Suzuki) es el hombre a batir después de concluir la primera jornada en cabeza de la clasificación gracias a un tiempo de 1.30.855 marcado en la FP1.El piloto británico llegará mañana a la FP3 con una diferencia de 0.359s sobre Jordi Torres (Aprilia Racing Team -Red Devils) y con los 9 primeros pilotos del grupo separados por un segundo.Tom Sykes (Kawasaki Racing Team) firma la 3ª posición global tras esta primera jornada. El británico ha sido uno de los muchos que no han podido mejorar sus registros previos en la sesión de esta tarde, disputada con unas temperaturas bastante más elevadas. De hecho, sólo 3 de los 12 mejores pilotos han sido capaces de mejorar sus tiempos de la FP1.Leon Haslam (Aprilia Racing Team -Red Devils) ha terminado cuarto por delante de Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team) y de Nico Terol (Althea Racing), sexto y el segundo de los debutantes de WorldSBK mejor clasificado.

torresfp1pi.jpg

El Campeón Mundial de Supersport Michael van der Mark (Pata Honda World Superbike Team) sigue adaptándose a la nueva categoría y hoy ha concluido séptimo en su debut en competición oficial de WorldSBK.Niccolò Canepa (Team Hero EBR) se ha perdido la FP1 debido a un problema técnico, pero ha completado un par de vueltas en tiempos competitivos antes de irse al suelo en la curva 10. El italiano afrontará la segunda jornada desde la 20ª posición de la clasificación general.Sylvain Barrier se ha caído en la curva 11 pero ha sido suficientemente rápido para colocarse en 13ª posición. También se ha caído Leon Haslam tras perder el control delantero de su Aprilia en la curva 10.El vigente campeón Sylvain Guintoli (Pata Honda World Superbike Team) inicia la defensa del título con un 12º puesto. El francés, que ha mejorado a lo largo de los 45 minutos finales, ha tenido la fortuna de salvar in extremis lo que podría haber sido un fuerte highside.

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Troy Bayliss (Aruba SBK Team) se encuentra en la 18ª posición de la tabla después de sus primeros 90 minutos de competición en WorldSBK desde 2008. El australiano ha empleado mucho tiempo buscando una buena puesta a punto para su Ducati Panigale y se ha asegurado un puesto entre los veinte primeros en los minutos finales, en los que ha encadenado sus 4 mejores vueltas personales.Los wildcards Matt Walters (Team Pedercini) y Jed Metcher (Race Center – Demolition Plus) alimentan sus expectativas para el fin de semana situándose 16º y 19º al término de la jornada inaugural.Después de la FP3 que se llevará a cabo el sábado por la mañana, los primeros veinte pilotos en la hoja de tiempos combinada participará en la Tissot-Superpole, que mantiene el formato introducido en 2014. A modo de recordatorio, los diez pilotos más rápidos después de las sesiones libre están automáticamente clasificados para la segunda parte de la Superpole, mientras que los diez siguientes participan en la primera parte. Los dos pilotos más rápidos en la Superpole 1 acceden a la Superpole 2, una sesión que integra doce pilotos que pelearán por las primeras doce posiciones en la parrilla de salida.




La Superpole de esta noche como las carreras de mañana serán ofrecidas en directo por TVE a través de su canal Teledeporte con el siguiente horario:

Sábado 21 de Febrero
SBK - SUPERPOLE 1 05:00 05:15
SBK - SUPERPOLE 2 05:25 05:40

Domingo 22 de Febrero
SBK - W-UP 23:20 23:35
SBK - RACE 1 02:00
SBK - RACE 2 04:40

Fuente: Motocuatro
«13

Comentarios

  • Tiempos combinados FP1 y FP2

    bba3027e15456258d2103509e2b96df3o.jpg
  • suzusansuzusan MegaForero ✭✭✭
    Gracias por la info, gallo. <img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/3.gif"/&gt;

    Tremendo Torres con la Aprilia, y también Terol, con la Ducati, a ver si lo corroboran en carrera.

    Pregunta, Toni sin moto, no?
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  • suzusan escribió : »
    Gracias por la info, gallo. <img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/3.gif"/&gt;

    Tremendo Torres con la Aprilia, y también Terol, con la Ducati, a ver si lo corroboran en carrera.

    Pregunta, Toni sin moto, no?

    Lo de Toni es de brujería, se va de Aprilia que están vista que sin "ser de fabrica" es una moto preparada para pelear por el mundial... Se va a BWM y desaparece el proyecto o no que leches habrá sucedido...

    Torres está para ganar, se le ve fuerte, confiado y con ganas.
  • 10993482_10152760009007695_4131520747041206976_n.jpg?oh=e5a34c43deea0b814ef12133c6ec7dda&oe=558C0E68&__gda__=1430908798_16cb2a983a28d4d7ed92afd68f8b4d28
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    Primeras declaraciones de Bayliss al terminar la sesión:
    Troy Bayliss ‏@TroyBaylisstic
    Whoever came up with the one bike rule should be put down TB 21


  • RussorsvRRussorsvR Forero Master ✭✭✭
  • suzusansuzusan MegaForero ✭✭✭
    galloracing escribió : »
    Lo de Toni es de brujería, se va de Aprilia que están vista que sin "ser de fabrica" es una moto preparada para pelear por el mundial... Se va a BWM y desaparece el proyecto o no que leches habrá sucedido...

    Torres está para ganar, se le ve fuerte, confiado y con ganas.

    Pues una pena por Toni, por que en este campeonato tenía opciones muy buenas para hacer un buen mundial.
    0uw36jlz8d2b.jpg
  • suzusan escribió : »
    Pues una pena por Toni, por que en este campeonato tenía opciones muy buenas para hacer un buen mundial.

    Y tanto...

    Su fallo siempre ha sido su falta de consistencia en un equipo, este año de haberse quedado en reddevils, ademas de muy buenas papeletas, conocería bien la moto, al equipo, experiencia.... Vamos el mundial no se... pero por victorias lucharía seguro.

    Lo malo de Toni que seguro que si a el le hubieran ofrecido la aprilia de motogp, lo mismo se habría ido, pudiendo hacer mejor papel en SBK... No se quien le gestiona su carrera deportiva, pero parece su peor enemigo.
  • SERA-46SERA-46 Forero Master ✭✭✭✭
    Yo he apostado unas birras con un colega a que Troy queda en el top ten, incluso digo que sube al cajón. El dice que queda fuera del top ten.
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    18dhk0.jpgMM4.jpg
    LA CARRETERA NO ES NINGUN CIRCUITO. . . NO CORRAS!!

    SV R? escribió : »
    Ayyyy, el nacionalimperialismo español, siempre pensando que el nacionalismo es como la halitosis... algo que exhalan los demás.
  • SERA-46 escribió : »
    Yo he apostado unas birras con un colega a que Troy queda en el top ten, incluso digo que sube al cajón. El dice que queda fuera del top ten.

    Creo que ganarás la birra.

    Troy no a ido allí a pasearse, sabe lo importante que es en ese campeonato e irá dejar otro buen recuerdo.... ¿Podio? Lo veo más dificil, pero top10 cuento con el. <img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/5.gif"/&gt;
  • Sug44rSug44r Guest ✭✭✭
    como puede ir tan bien la GSXR en SBK y tan mal en Moto GP?

    Se que es reglamentación distinta, motores distintos..unas son motos de "serie" mejoradas y las otras prototipos etc...

    pero tanto puede ser la diferencia?
  • cascudacascuda Forero Senior ✭✭✭
    Es curioso que Torres y Terol estén tan arriba tan pronto, los primero entrenos tampoco son indicativo de toda la temporada, pero después del mal año pasado en moto2 ¿puede indicar que sbk habría que situarla a nivel de moto2 y no de motogp?
    ...Paint It Black ....
  • Popy FrescoPopy Fresco Forero Senior ✭✭
    Se me hace muy raro ver ese 1 en la Honda...
  • suzusansuzusan MegaForero ✭✭✭
    galloracing escribió : »
    Y tanto...

    Su fallo siempre ha sido su falta de consistencia en un equipo, este año de haberse quedado en reddevils, ademas de muy buenas papeletas, conocería bien la moto, al equipo, experiencia.... Vamos el mundial no se... pero por victorias lucharía seguro.

    Lo malo de Toni que seguro que si a el le hubieran ofrecido la aprilia de motogp, lo mismo se habría ido, pudiendo hacer mejor papel en SBK... No se quien le gestiona su carrera deportiva, pero parece su peor enemigo.

    Pues si. Le ha penizado mucho el no tener continuidad en un equipo. Tanto cambio no le ha ido bien.
    0uw36jlz8d2b.jpg
  • Sr.NaisSr.Nais MegaForero ✭✭✭
    Sug44r escribió : »
    como puede ir tan bien la GSXR en SBK y tan mal en Moto GP?

    Se que es reglamentación distinta, motores distintos..unas son motos de "serie" mejoradas y las otras prototipos etc...

    pero tanto puede ser la diferencia?

    El año pasado ya arrasó en PI. y supongo que como el año pasado el resto de temporada estarán bastante diluidas... moto GP es otra historia... poner una SBK a poca distancia de una GP no es complicado... hay circuitos donde se llevan poco más de un segundo... puntera contra puntera... el tema es que ese segundo es un abismo... por no hablar de la consistencia de unas y otras... tambien por causa de las gomas... una GP aguanta ritmazos toda la carrera... y puedes hacer vuelta rápida en la última porque las gomas te lo pueden permitir... una SBK y sus gomas se vienen abajo muchisimo antes...
    5925582817_479e4c84e6_m.jpg
    TAFKAMK

    (The Artist Formerly Known As Michael Knight)
  • Sr.Nais escribió : »
    El año pasado ya arrasó en PI. y supongo que como el año pasado el resto de temporada estarán bastante diluidas... moto GP es otra historia... poner una SBK a poca distancia de una GP no es complicado... hay circuitos donde se llevan poco más de un segundo... puntera contra puntera... el tema es que ese segundo es un abismo... por no hablar de la consistencia de unas y otras... tambien por causa de las gomas... una GP aguanta ritmazos toda la carrera... y puedes hacer vuelta rápida en la última porque las gomas te lo pueden permitir... una SBK y sus gomas se vienen abajo muchisimo antes...

    Ya no es solo eso... Yo la suzuki de motogp tampoco la vi jamás mala moto, siempre he pensado que en manos de otro piloto (rossi por ejemplo) en 2007 o 2008 era una moto para ganar un mundial.

    Ahora despues de unos años fuera de motogp, es normal que estén por detras... Honda y Yamaha no son fáciles de coger ni estando ahí sin retirarse como Ducati...
    Popy Fresco escribió : »
    Se me hace muy raro ver ese 1 en la Honda...

    A mi en Guintoli y en Honda...
    cascuda escribió : »
    Es curioso que Torres y Terol estén tan arriba tan pronto, los primero entrenos tampoco son indicativo de toda la temporada, pero después del mal año pasado en moto2 ¿puede indicar que sbk habría que situarla a nivel de moto2 y no de motogp?

    No es ni un nivel ni otro, es otra historia no más, si pensáramos así podíamos pensar que está a nivel debajo de moto2 ya que los pilotos que se van por la puerta de atras (aunque esta expresión no suene bien) tipo Elias, Torres, Terol de moto2 están en top10 en SBK.

    Este mundial es muy bonito y cada vez hay más nombres conocidos.
  • Sug44rSug44r Guest ✭✭✭
    Me encanta cuando habláis de motos los que sabéis...así otros aprendemos escuchando
  • cascudacascuda Forero Senior ✭✭✭
    galloracing escribió : »


    No es ni un nivel ni otro, es otra historia no más, si pensáramos así podíamos pensar que está a nivel debajo de moto2 ya que los pilotos que se van por la puerta de atras (aunque esta expresión no suene bien) tipo Elias, Torres, Terol de moto2 están en top10 en SBK.

    Este mundial es muy bonito y cada vez hay más nombres conocidos.

    Bueno, tampoco cambia tanto, es cuestión de ir rápido sobre la moto. Y es curioso como se adaptan mejor del "campeonato de velocidad" a SBK que al contrario, tiene que haber algo más que un simple cambio de campeonato, no hablamos de otra modalidad (trial, enduro ....) aquí es ser rápido y las migraciones no tienen resultados simétricos.

    Con esto no quiero quitar valor a SBK ni a los pilotos, pero me llama la atención como siempre suele pasar lo mismo.
    ...Paint It Black ....
  • cascuda escribió : »
    Bueno, tampoco cambia tanto, es cuestión de ir rápido sobre la moto. Y es curioso como se adaptan mejor del "campeonato de velocidad" a SBK que al contrario, tiene que haber algo más que un simple cambio de campeonato, no hablamos de otra modalidad (trial, enduro ....) aquí es ser rápido y las migraciones no tienen resultados simétricos.

    Con esto no quiero quitar valor a SBK ni a los pilotos, pero me llama la atención como siempre suele pasar lo mismo.

    Buenas tio

    En cierto modo tienes mucha razón, si nos vamos unos años atras recordemos a Ben Spies que venía del AMA, llega y gana en SBK, sus wildcar con la suzuki de motogp fueron excelentes y su primer año con la tech3 esperanzador, como bien dices... "la cuestión es ser rápido sobre la moto".

    Ahora tambien hablemos de que hay pilotos que no tienen este "don de ir rápido con lo que sea y necesitan un periodo de adaptación", por ejemplo un cambio de moto2 a sbk trae un cambio de neumáticos (Dunlop a Pirelli), otra degradación, otra carcasa... Cambio de cilindrada, cambio de chasis, motor, es todo... Lo mismo llega Lorenzo o Marquez se montan en la aprilia de SBK y les saca los colores a la parrilla, que lo mismo te llega Pol y necesita un año para acoplarse bien a la nueva moto... Todo es relativo.

    Sin querer enrollarme más creo que quieres dar a entender que los pilotos del motogp tienen más nivel que los de SBK, y yo también lo creo.

    <img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/3.gif"/&gt;
  • GarcasGarcas Forero Master ✭✭✭
    Ahora mismo, a partir de las 19:45 en Teledeporte programa especial sobre el mundial de SBK <img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/5.gif"/&gt;




    Edito: Bueno mejor dicho cuando Teledeporte quiera empezar <img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/104.gif"/&gt;
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    <img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/11.gif"/&gt; "No hay campo sin grillo ni cateto sin lazo amarillo." <img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/11.gif"/&gt;

  • motomoto Forero Senior ✭✭✭
    Garcas escribió : »
    Ahora mismo, a partir de las 19:45 en Teledeporte programa especial sobre el mundial de SBK <img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/5.gif"/&gt;




    Edito: Bueno mejor dicho cuando Teledeporte quiera empezar <img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/104.gif"/&gt;

    Yo llevo una hora viendo regatas y campeonatos de tiro... No estoy muy puesto en esos temas, la verdad. Me estoy aburriendo un poco. Tengo la sensación de que los hijos de la garn ptua de tpd no van a poner!!!!
  • toupaipaitoupaipai Forero Senior ✭✭✭
    Esto ya me es familiar, el campeonato de España de tiro con aire comprimido es un deporte de masas, lo mismo que hace años el programa de inglés a las 7 de la mañana<img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/2.gif"/&gt;

    Imagino que no quieren promocionarlo porque será su último año y después a pagar.
  • GarcasGarcas Forero Master ✭✭✭
    Empezamos bien la temporada con Teledeporte. Que les dén <img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/17.gif"/&gt;
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    <img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/11.gif"/&gt; "No hay campo sin grillo ni cateto sin lazo amarillo." <img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/11.gif"/&gt;

  • David73David73 Forero Senior ✭✭✭
    En cuanto al éxito de los pilotos cuando se retiran de motogp o moto2 a SBK, es normal. El nivel es muy distinto. Los mejores estan en motogp.

    En cuanto a la programación de tdp, por mi que cierren ya el canal. I al director que lo metan en la cárcel. No hay forma de saber nunca lo que emiten.

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