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Opinión sobre Hyosung Comet GT 250i

aitortrampaitortramp Forero Junior
Hola a todos, soy nuevo en este foro y en el mundillo de las motos.

Os cuento:
Desde hace unos días me he decantado por sacarme el carnet A2 y cogerme una naked (ya que informándome he llegado a la conclusión que es el estilo que más me conviene para el uso que le voy a dar).
Mi presupuesto es de unos 1500€ aproximadamente y el uso que le voy a dar va a ser recorridos de 10kms a diario para ir a la universidad y alguna salida que otra no muy larga los fines de semana.

Mirando, la que más me ha gustado por el momento por ese precio ha sido la Hyosung Comet gt 250i con 8.000kms del año 2010. Conociendo que es una moto de segunda marca, he mirado otras de marcas más fiables, como Honda cbf 250 y Yamaha ybr 250, estas gustándome bastante menos y encontándolas con muchos kms (unos 15.000-20.000) por ese mismo precio (1.500€).

Mi duda es si darle confianza a una marca de moto secundaria o no, puesto que no quiero que la moto esté todo el día en el taller, así que os agradecería vuestra opinión y por supuesto acepto recomendaciones de otras naked.

Saludos!

Comentarios

  • xanetixaneti Forero Senior ✭✭✭
    Bienvenido!.

    Seguro que en la comet tendras "cosillas" que en la honda o yamaha no tendras. La comet se ve una moto "****" para la cilindrada. Ya que es el mismo chasis para todas. No lo veo mal por ese precio. Si puedes apretale un poco y bajale un poco mas. Si te arrepientes la vuelves a vender. Si fuera la 650 te diria que ni te acerques, pero por ejemplo, con la aquila 250 la gente está contenta.
    <img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/154.gif"/&gt; <img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/3.gif"/&gt;


    Derbi Variant America año ´79
    Derbi Variant Start ´90
    Honda Scoopy 75 azul
    Honda Dylan 150
    Kymco Venox 250
    Hyosung Aquila 650
    Suzuki Intruder M800
    Suzuki Bandit 650S
    Hyosung aquila 650i
    Suzuki Burgman 650 executive
    Bmw F800 ST
    Scoopy 75 roja con 24 añitos.
    Honda Dn01
    Yamaha Xsr 700
  • agropepsagropeps Forero Senior ✭✭✭
    Buenas Compañero! Lo primero Bienvenido al foro! al lio.

    Como ex-usuario de una gt 250i mi consejo es que no te la pilles... Pero no por que te vaya a dar problemas, yo la tuve un año comprada nueva y el único problema que me dio fue que se rompió el cable del acelerador que me cambiaron en garantía y hasta donde se, su nuevo dueño esta muy contento con ella y no le ha dado tampoco ningún problema. Si te sirve de ayuda yo se la vendi por 1700€ con 7000km asi que si vas a optar por ella apretale.

    Te digo que no te la pilles por que yo hice la compra pensando lo mismo que tu y sobre todo que no me atrevía con una moto de segunda mano y después de un año la vendi por que se queda corta enseguida y como te gusten un poquito las motos vas a querer cambiarla en seguida. Si te sirve de algo mi consejo es mejor si puedes ampliar un poco el presupuesto y buscarte una sv o algo similar limitable no te arrepentiras. Espero que no te haya vuelto loco.

    V´S
  • santapolero3santapolero3 MegaForero ✭✭✭✭✭
  • sergiosvs1sergiosvs1 Forero Master ✭✭✭
    Hombre con esos kilómetros,no explotan.....<img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/11.gif"/&gt;

    Pero como te ha comentado el compañero.......mejor SV,ER
  • Txema BilbaoTxema Bilbao MegaForero ✭✭✭✭✭
    pues yo no estoy de acuerdo .Que empiece con la 250o un gs 500 de la de 47cv no la de 52 y si le gusta que luego de el salto y a ese precio , poco dinero le va a perder
    La vida es todo lo que te pasa, mientras te empeñas en hacer otros planes.



    chillyheader11rk.jpg


    Hay es de haber; ahí, de lugar; ay, de exclamación y ahy no existe. Haya es de haber; halla, de encontrar cosas, allá es de lugar y haigaes un coche muy grande y lujoso. Haber es un verbo. Si quieres quedar con alguien es: a ver si nos vemos. Botar es saltar y votar, tu derecho. Valla es un cerco, Vaya es de ir.
    https://www.rae.es/rae.html
  • agropepsagropeps Forero Senior ✭✭✭
    Txema Bilbao escribió : »
    pues yo no estoy de acuerdo .Que empiece con la 250o un gs 500 de la de 47cv no la de 52 y si le gusta que luego de el salto y a ese precio , poco dinero le va a perder

    Txema solo he puesto la sv como ejemplo, en realidad lo que quiero transmitir es que los 28cv que da esa moto se quedan cortos y si en algún momento va a coger autopista se va a dar cuenta por que la moto a 120 va bastante justita por no decir que es mejor no pasar de 100 que es el crucero "ideal" para esa moto. Ojo que solo es mi opinión. Lógicamente una gs 500 limitada ya tiene 47 cv que le permiten mas soltura en todo tipo de situaciones.

    Vs
  • Txema BilbaoTxema Bilbao MegaForero ✭✭✭✭✭
    28cv 120 justa , no lo creo ,esa moto tiene que coger los 150 de marcador sin problemas o debería
    leo que la marca homologa 148 reales 160 de marcador
    a 10500rpm


    es más fácil aprender con una 250( qu erondara los 150kg) que con una 500 de 170 180 ,por peso e incercias y si me dijeses 20 22cv okis , pero con 28

    encima naked que a los 120 ya vas puteado por el viento

    esto mola más pero , tienen 48cv osea 35.1 kw y por ese 0.1 no entra en el a2 asi que **** de vaca

    https://www.milanuncios.com/motos-de-carretera/suzuki-gs-500-88378178.htm
    La vida es todo lo que te pasa, mientras te empeñas en hacer otros planes.



    chillyheader11rk.jpg


    Hay es de haber; ahí, de lugar; ay, de exclamación y ahy no existe. Haya es de haber; halla, de encontrar cosas, allá es de lugar y haigaes un coche muy grande y lujoso. Haber es un verbo. Si quieres quedar con alguien es: a ver si nos vemos. Botar es saltar y votar, tu derecho. Valla es un cerco, Vaya es de ir.
    https://www.rae.es/rae.html
  • aitortrampaitortramp Forero Junior
    Gracias a todos por vuestras opiniones, me parecen muy interesantes.

    Algunos me recomendáis motos de mayor cilindrada limitadas, como la sv o la gs500, he estado mirándome varias y he encontrado anuncios interesantes.
    De todas formas, añado algo, y es que el uso que le voy a dar a la moto va a ser para ir a la uni a diario (12kms) donde **** carreteras con límite de velocidad de 80km/h. Además, como no dispongo de coche, la utilizaría también para los fines de semana, pero mi idea no es achucharla mucho en viajes largos, mientras me coja los 110-120 de marcador por autopista y no vaya lo máximo revolucionada estoy contento, ya que en la ficha técnica de la marca he visto que coge los 148km/h reales.
  • antonio1073antonio1073 Forero Master ✭✭✭
    Yo tuve en su día la Aquila 250 que es el mismo motor y si pillas autovía estarás vendido. Si es ciudad y carreteras secundarias ok.

    La moto no va mal y estoy de acuerdo con agropeps, a nada que le pilles el truquillo se te quedará corta.
  • xanetixaneti Forero Senior ✭✭✭
    Opino como Txema. Creo que lo mejor es ir subiendo de cilindrada. La 250 para el uso que le vas a dar no se te va a quedar corta. La Venox 250 que tuve pasaba de los 150 sin mucho problema. Una velocidad mas que suficiente para que no se te quede corta.

    Ademas, que el peso para poder manejarla sin problemas es basico para aprender. Cuando hayas pillado el truco la vendes y listos. Hay mercado para estas motos escuela.
    <img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/154.gif"/&gt; <img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/3.gif"/&gt;


    Derbi Variant America año ´79
    Derbi Variant Start ´90
    Honda Scoopy 75 azul
    Honda Dylan 150
    Kymco Venox 250
    Hyosung Aquila 650
    Suzuki Intruder M800
    Suzuki Bandit 650S
    Hyosung aquila 650i
    Suzuki Burgman 650 executive
    Bmw F800 ST
    Scoopy 75 roja con 24 añitos.
    Honda Dn01
    Yamaha Xsr 700

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