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Comentarios

  • TotMotoValenciaTotMotoValencia Forero Senior ✭✭✭
    La mare que va, todo el día dando tumbos de aquí para allá. ¿Año sabático o retirada final?
  • hollerosholleros MegaForero ✭✭✭
    Una retirada a tiempo es una victoria.
    Nunca discutas con un idi0ta, te rebajará a su nivel y te ganará por su experiencia.

    http://www.zzr.es/
    h2ufstorv7i9.gif
    http://www.zzr.es/
  • suzusansuzusan MegaForero ✭✭✭
    Siempre he pensado, que a Elias le ha faltado mas continuidad en los equipos que ha estado, eso ha dilapidado su trayectoria. Y cualidades tiene, ya lo ha demostrado.
    0uw36jlz8d2b.jpg
  • sergiosvs1sergiosvs1 Forero Master ✭✭✭

    Un buen piloto,al que la suerte le esquiva....y que parece buena gente.
    Una lástima,con las buenas carreras que nos ha brindado....
    <img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/29.gif"/&gt;
  • MuseteMusete MegaForero ✭✭✭✭✭
    Si fuera tan buen piloto como simpatico habria sido campeon del mundo varias veces, y no sera por oportunidades...

    Se encontró un campeonato, ya tiene su trocito de historia, lo mejor que puede pasarle es tener una retirada digna.
    You can´t change the world, but you can change the facts.
    And when you change the facts, you change points of view.
    If you change points of view, you may change a vote.
    And when you change a vote, you may change the world.

    thump_8812465dibujo.jpg [/COLOR][/B][/COLOR][/FONT] abe2efab835550a1540d3d375256decbo.jpg
  • SV R?SV R? MegaForero ✭✭✭✭
    Me parece que en SBK habría podido estar arriba.




    "Correr en moto es como volar bajo y libre. Tu eres la moto. Tú y la moto sois uno. La llevas con las manos, con los pies, con todo el cuerpo. Vuelas"
    Dennis Noyes, SM 30 nº 50, 1987
  • portuguesportugues Forero Master ✭✭
    Musete escribió : »
    Si fuera tan buen piloto como simpatico habria sido campeon del mundo varias veces, y no sera por oportunidades...

    Se encontró un campeonato, ya tiene su trocito de historia, lo mejor que puede pasarle es tener una retirada digna.

    Y que lo digas Musete!!. En Jerez SBK-2013 pasamos una media mañana con èl,y se porto de lujo!!.

    Un slaudo.Portugues.
    EN CASO DE ACCIDENTE,NO ME QUITEN EL CASCO. SELLO%20SECTOR%20AND1.gif

    ¡¡CAÑA AL MONO QUE ES DE CUERO!!.<img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/95.gif"/&gt;
  • UanitoUanito Forero Senior ✭✭✭
    Simpatico es, cualidades tiene pero creo que le falta eso ... continuidad. Si bien es cierto que un poquito de mala suerte ha tenido siempre, tampoco ha estado muchas temporadas seguidas desarrollando un equipo y eso también hace mucho. No puedes llegar y ganar (a no ser que seas marquez jjjjj ) pero el tema es que este año se quedo fuera!
  • Al_IsbaniaAl_Isbania MegaForero ✭✭✭
    suzusan escribió : »
    Siempre he pensado, que a Elias le ha faltado mas continuidad en los equipos que ha estado, eso ha dilapidado su trayectoria. Y cualidades tiene, ya lo ha demostrado.
    Los rumores (en algun caso, muy contrastados...) dejan claroque el entorno del piloto siempre primó demasiado el aspecto económico sobre el deportivo y eso lastró esa continuidad en los equipos.....
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  • UanitoUanito Forero Senior ✭✭✭
    Al_Isbania escribió : »
    Los rumores (en algun caso, muy contrastados...) dejan claroque el entorno del piloto siempre primó demasiado el aspecto económico sobre el deportivo y eso lastró esa continuidad en los equipos.....
    Totalmente de acuerdo, no digo que la continuidad sea sólo culpa de el, si no por la trayectoria y la influencia de sponsor. Obviamente es un negocio y necesitan rendimientos a corto plazo, y si no los tienes ... lo deportivo le interesa poco o nada en relación a lo económico.
  • sergiosvs1sergiosvs1 Forero Master ✭✭✭

    Podría tener al menos otro campeonato (125cc),si su compañero por aquel entonces
    (Dani Pedrosa) le hubiera ayudado minimamente,pero no fué así....
    <img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/2.gif"/&gt;
  • AntmavrAntmavr Forero Master ✭✭✭✭
    Musete escribió : »
    Si fuera tan buen piloto como simpatico habria sido campeon del mundo varias veces, y no sera por oportunidades...

    Se encontró un campeonato, ya tiene su trocito de historia, lo mejor que puede pasarle es tener una retirada digna.

    Se encontró un campeonato? Vaya forma de restarle mérito a todo un campeón del mundo, ganado a pulso y con un montón de victorias. Frente a pilotos como Bradl, Iannone, De Angelis, Rolfo, Cluzel...

    Retirada?, por qué ha de hacerlo si es un piloto de competición que aún puede dar mucho juego, tiene muchísima experiencia en varias categorías. Ha tenido mala suerte con los equipos y su carrera deportiva no ha estado bien llevada. A Rossi le ganó con una moto inferior un GP que le hizo perder todo un campeonato del mundo de MotoGP.

    Yo este año le veo sustituyendo a alguien en SBK o Moto2, sino al tiempo.
  • Txema BilbaoTxema Bilbao MegaForero ✭✭✭✭✭
    Joer no conozco un tio que haya estirado mas el chicle , por una victoria a rossi en portugal creo. Pero hasta el chicle se rompe
    La vida es todo lo que te pasa, mientras te empeñas en hacer otros planes.



    chillyheader11rk.jpg


    Hay es de haber; ahí, de lugar; ay, de exclamación y ahy no existe. Haya es de haber; halla, de encontrar cosas, allá es de lugar y haigaes un coche muy grande y lujoso. Haber es un verbo. Si quieres quedar con alguien es: a ver si nos vemos. Botar es saltar y votar, tu derecho. Valla es un cerco, Vaya es de ir.
    https://www.rae.es/rae.html
  • MuseteMusete MegaForero ✭✭✭✭✭
    Antmavr escribió : »
    Se encontró un campeonato? Vaya forma de restarle mérito a todo un campeón del mundo, ganado a pulso y con un montón de victorias. Frente a pilotos como Bradl, Iannone, De Angelis, Rolfo, Cluzel...

    Retirada?, por qué ha de hacerlo si es un piloto de competición que aún puede dar mucho juego, tiene muchísima experiencia en varias categorías. Ha tenido mala suerte con los equipos y su carrera deportiva no ha estado bien llevada. A Rossi le ganó con una moto inferior un GP que le hizo perder todo un campeonato del mundo de MotoGP.

    Yo este año le veo sustituyendo a alguien en SBK o Moto2, sino al tiempo.

    Pero cuantas oportunidades hay que darle para que nos demos cuenta de que es un piloto de medio pelo?? El titulo de moto2... los fabricantes algunos perdidos y él se encuentra en el chasis bueno. La categoria en pañales, y él con mas experiencia que la mitad junta de la parrilla.

    No es que se lo regalasen pero tuvo la suerte de encontrarse con la oportunidad propicia (que supo aprovechar todo sea dicho) pero vamos que ya se ha arrastrado bastante. Una retirada digna es lo mejor que le podria pasar.
    Txema Bilbao escribió : »
    Joer no conozco un tio que haya estirado mas el chicle , por una victoria a rossi en portugal creo. Pero hasta el chicle se rompe

    Es muy simpatico...
    You can´t change the world, but you can change the facts.
    And when you change the facts, you change points of view.
    If you change points of view, you may change a vote.
    And when you change a vote, you may change the world.

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  • DeMeviusDeMevius Forero Junior
    Yo creo que más oportunidades de las que ha tenido, pocos pilotos han tenido esa suerte. No se puede vivir de las rentas y menos si sólo es una victoria y el campeonato de Moto2 (que volvió a correr y no hizo mucho).

    Alguna vez leí que le costaba mucho hacer caso a los telemétricos y mecánicos cuando las cosas iban mal, no les hacia mucho caso. Pero esto no se si es verdad. Y cómo dicen ahí arriba, creo que deberia haber cambiado la gente que lleva su carrera, sobre todo después de aquel año desastroso en motoGP, creo que eso después de llegar como campeón del mundo no lo ha superado.
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  • toupaipaitoupaipai Forero Senior ✭✭✭
    sergiosvs1 escribió : »

    Podría tener al menos otro campeonato (125cc),si su compañero por aquel entonces
    (Dani Pedrosa) le hubiera ayudado minimamente,pero no fué así....
    <img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/2.gif"/&gt;

    No entiendo muy bien esta afirmación, indudablemente te refieres a Motegi, ¿correcto? 4 puntos podría haberle arañado Pedrosa a Poggiali, además siendo error de Elías, provocado por su padre que estaba negociando sacarle del entorno de Puig, siendo Pedrosa un novato que acababa de hacer el primer podio de su vida en la anterior. Más bien habría que examinar las primeras carreras donde se dejó un buen puñado de puntos, (en Suzuka no hizo nada, Sudáfrica empezó luchando con los mejores y acabó muy atrás, lo mismo que en Jerez, debieron ser problemas de ruedas, el primer puesto destacado llegó en la 4ª carrera, y luego estuvo siempre ahí delante) por lo tanto, si al principio y al final tuvo problemas no creo que haya que culpar por 4 puntos a un novato como Dani.
  • UanitoUanito Forero Senior ✭✭✭
    toupaipai escribió : »
    No entiendo muy bien esta afirmación, indudablemente te refieres a Motegi, ¿correcto? 4 puntos podría haberle arañado Pedrosa a Poggiali, además siendo error de Elías, provocado por su padre que estaba negociando sacarle del entorno de Puig, siendo Pedrosa un novato que acababa de hacer el primer podio de su vida en la anterior. Más bien habría que examinar las primeras carreras donde se dejó un buen puñado de puntos, (en Suzuka no hizo nada, Sudáfrica empezó luchando con los mejores y acabó muy atrás, lo mismo que en Jerez, debieron ser problemas de ruedas, el primer puesto destacado llegó en la 4ª carrera, y luego estuvo siempre ahí delante) por lo tanto, si al principio y al final tuvo problemas no creo que haya que culpar por 4 puntos a un novato como Dani.


    <img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/52.gif"/&gt; +1000
  • sergiosvs1sergiosvs1 Forero Master ✭✭✭
    toupaipai escribió : »
    No entiendo muy bien esta afirmación, indudablemente te refieres a Motegi, ¿correcto? 4 puntos podría haberle arañado Pedrosa a Poggiali, además siendo error de Elías, provocado por su padre que estaba negociando sacarle del entorno de Puig, siendo Pedrosa un novato que acababa de hacer el primer podio de su vida en la anterior. Más bien habría que examinar las primeras carreras donde se dejó un buen puñado de puntos, (en Suzuka no hizo nada, Sudáfrica empezó luchando con los mejores y acabó muy atrás, lo mismo que en Jerez, debieron ser problemas de ruedas, el primer puesto destacado llegó en la 4ª carrera, y luego estuvo siempre ahí delante) por lo tanto, si al principio y al final tuvo problemas no creo que haya que culpar por 4 puntos a un novato como Dani.
    ​No culpo,solo digo lo que yo ví.......lo perdió Elias,pero Pedrosa o su entorno no ayudó a su compañero de Box.
  • LONG LEGSLONG LEGS MegaForero ✭✭✭
    Pues ya ves tu lo mal que lo vistes. Saludos
  • sergiosvs1sergiosvs1 Forero Master ✭✭✭
    Es la salsa de las cosas,que viendo una misma cosa cada uno lo vé desde un prisma diferente.<img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/61.gif"/&gt;
  • galloracinggalloracing Banned
    sergiosvs1 escribió : »
    ​No culpo,solo digo lo que yo ví.......lo perdió Elias,pero Pedrosa o su entorno no ayudó a su compañero de Box.

    Que se hubiera ido con amatrain seguro que le hubiera sacado un debón. <img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/4.gif"/&gt;
  • toniliustonilius MegaForero
    A menos que ocurra un milagro, el equipo JR Racing de Toni Elías y Ayrton Badovini tiene sus días contados. Tras confirmarse su ausencia en la primera ronda del Mundial de Superbike en Australia por cuestiones burocráticas con los pagos, los rumores sobre la falta de liquidez por parte de los propietarios del equipo - Yoselyn Robinson y Manfredi Lombardi- corrieron como la pólvora. Ahora es su team manager, Gemma Voces Pons, quien ha emitido hoy un comunicado de prensa confirmado la situación tan crítica que atraviesa el equipo, texto que reproducimos a continuación:
    "Hasta ahora, Costantino Tontarelli -Coordinador del equipo- y yo no hemos hablado por varias razones. El equipo no está ahora en buena situación. Nadie ha recibido un céntimo de los propietarios, Yoselyn Robinson y Manfredi Lombardi. Nadie tiene la culpa de esta situación excepto estas dos personas. Durante este periodo tan difícil, Dorna, BMW y Alpha Racing nos han apoyado mucho.

    Hemos trabajado en este nuevo proyecto durante casi un año y estoy muy decepcionada y furiosa por la situación dada. No sólo porque da la impresión de que nuestro tiempo se ha ido a la basura, también porque tenemos a 18 personas sin trabajo y a estas alturas de temporada no vamos a encontrar nada. Estamos peleando para recibir nuestro salario, mientras que BMW, Alpha Racing, Ohlins y muchos otros esperan conseguir lo que se les debe. Defenderemos los intereses de los mecánicos y pilotos en este asunto, y personalmente tomaré acciones legales si no pagan el dinero que deben. Dicho esto, estamos más que listo para comenzar si los propietarios pagan lo que deben".

    El equipo JR Racing fue presentado a finales de 2014 con un plantel técnico y de pilotos de primera. Troy Corser estaba al frente del proyecto como responsable deportivo, mientras que Toni Elías y Ayrton Badovini serían los responsables de pilotar sendas BMW S1000RR 2015 que contarían, además, con apoyo directo desde Alemania. La sede del equipo se localizaba en República Dominicana, país en el que está prevista la construcción de un nuevo circuito de velocidad que pretende acoger una futura ronda del WSBK en el país centroamericano.

    Las alarmas saltaron hace unos meses cuando se supo que BMW Motorrad había ordenadoretener las motos y el material del equipo en Alemania al no haber recibido el primer pago. A esto se sumó el hecho de que ni Toni Elías ni Badovini habían acumulado un sólo kilómetro durante la pretemporada, algo muy extraño en un equipo que debuta en el Mundial de SBK. Dos semanas antes del inicio del campeonato, el JR Racing Team lanzó un comunicado en el queaplazaba su estreno dentro del WSBK a la segunda ronda de Tailandia por cuestiones burocráticas con los pagos emitidos desde República Dominicana, que según decía el equipo podían tardar hasta tres meses en llegar los bancos europeos.

    A día de hoy, con el comunicado emitido por Gemma Voces Pons, queda clara la situación tan crítica por la que traviesa esta nueva estructura. Toni Elías de momento no ha querido hablar sobre el tema, pero su compañero Ayrton Badovini sí lo ha hecho en una entrevista concedida Paolo Gozzi en la Gazzetta dello Sport.

    "Me contactaron representantes de JR a primeros de noviembre", asegura el piloto italiano. "Me explicaron los detalles del proyecto y parecía muy convincente. Me explicaron que tenían unaconexión directa con BMW, diciendo que tendríamos motores de fábrica, con las consiguientes mejoras para la nueva normativa. La base del equipo estaría en Alpha Racing, en Rosenheim, el centro de mando de BMW. Habían planeado test de invierno y se supone que en diciembre empezaríamos a preparar el debut del equipo en Australia. Todo el paquete parecía muy interesante, con potencial para ganar. Firmé el contrato días después".

    "Yo estaba convencido del proyecto porque Troy Corser estaba metido en él. La presencia de Troy me aseguraba que los alemanes estaban de algún modo involucrados. Pero estaba equivocado, porque llegó un momento en el que el propio Corser empezó a preguntarse dónde estaba el dinero que habían prometido. Creo que a él también le pilló todo de imprevisto como a mí", confiesa Badovini.

    "La situación dio un giro el 1 de marzo, cuando la Gazzetta dello Sport informó que el equipo había desaparecido y que tanto Toni como yo estábamos sin moto. Tengo que admitir que en diciembre ya tuve mis primeras dudas, se supone que teníamos que entrenar en pista pero no había ni rastro de las motos. Los representantes del equipo nos dijeron que no nos preocupáramos, que el dinero para arrancar todo estaba de camino y que se resolvería en unos días. Por lo que se, no se ha pagado nada, ni si quiera un tornillo. No he visto un euro y creo que puedo decir lo mismo de Elías, de los mecánicos y del resto. Por el momento no tenemos nada, sólo contratos que son papel mojado".

    "Este desastre nos ha dejado a dos grandes pilotos, con mucho potencial, sin una moto. Hablo a menudo con Toni Elías; hasta hace unos días él era optimista, pero él es más confiado que yo y estaba convencido de que todo se resolvería. No sé si todavía piensa así, yo ya he perdido toda esperanza", termina diciendo un desconsolado Badovini.

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