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Vayase usted a la m****a señor Honda...

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Comentarios

  • KiLLeRBoTKiLLeRBoT Forero Master ✭✭✭
    Matriculable la MotoGP......eso significa que puedes inscribirla en el CEV? image y en SBK?.....
    Un capricho muy caro destinado a los garajes mas exclusivos.
    Creo que el limite económico de las motoGP matriculables lo marcó Ducati con la desmodedicci. Y esa si que se puede ver en la calle :-)

    9397942img2901a.jpg
    -NO MOTO. Searching....-
  • SV R?SV R? MegaForero ✭✭✭
    Por alguna razón que aun no ha revelado la marca japonesa, la nueva RC 213V-S saldrá al mercado en los Estados Unidos con la extraña cifra de potencia de 102 CV, bastantes menos que los 159 con los que cuenta la versión estándar que se venderá en Europa, a un salvaje precio de 188.000 euros en el viejo continente.
    Lo más curioso, es que el kit destinado a convertirla en una moto solo para circuito, que eleva la potencia hasta unos más que impresionantes 215 CV no estará disponible en los Estados Unidos, lo cual llama poderosamente la atención, ya que al no estar homologada para calle no debería haber restricciones de contaminación o ruido, pero sin embargo, la solicitud del kit alteraría las condiciones de la garantía, por lo que este podría ser el motivo de no ofrecerlo en territorio americano.

    Pero si estas cifras son llamativas, las que muestra la propia web japonesa de las especificaciones del modelo en ese mercado cortan el aliento, ya que la nueva montura de Honda contaría en su propio país con unos meros 70 CV, lo cual la situaría como una de las deportivas menos potentes del mercado, aunque en Japón sí estará disponible el kit track-only




    "Correr en moto es como volar bajo y libre. Tu eres la moto. Tú y la moto sois uno. La llevas con las manos, con los pies, con todo el cuerpo. Vuelas"
    Dennis Noyes, SM 30 nº 50, 1987
  • santapolero3santapolero3 MegaForero ✭✭✭✭✭
    SV R? escribió : »
    Por alguna razón que aun no ha revelado la marca japonesa, la nueva RC 213V-S saldrá al mercado en los Estados Unidos con la extraña cifra de potencia de 102 CV, bastantes menos que los 159 con los que cuenta la versión estándar que se venderá en Europa, a un salvaje precio de 188.000 euros en el viejo continente.
    Lo más curioso, es que el kit destinado a convertirla en una moto solo para circuito, que eleva la potencia hasta unos más que impresionantes 215 CV no estará disponible en los Estados Unidos, lo cual llama poderosamente la atención, ya que al no estar homologada para calle no debería haber restricciones de contaminación o ruido, pero sin embargo, la solicitud del kit alteraría las condiciones de la garantía, por lo que este podría ser el motivo de no ofrecerlo en territorio americano.

    Pero si estas cifras son llamativas, las que muestra la propia web japonesa de las especificaciones del modelo en ese mercado cortan el aliento, ya que la nueva montura de Honda contaría en su propio país con unos meros 70 CV, lo cual la situaría como una de las deportivas menos potentes del mercado, aunque en Japón sí estará disponible el kit track-only


    Y no hay versión para el A2?, jeje image




    image
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  • v84v84 Forero Senior
    santapolero3 escribió : »
    Y no hay versión para el A2?, jeje image




    image

    Que ****!


    imageimageimageimageimageimage
    Ex Rieju NKD 125
    Ex Suzuki GS500
    Ex Kawasaki er6f
    Ex Suzuki GSXR 600 k6
    Actualmente: Hierro infecto HD XL1200N

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