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Duda con escape de serie y 2T

Buenas, os pongo en posición: tengo una scooter 50cc 2T con top negro 50cc, variador stage6 y tecnigas trek.

Estaba pensando en volver a poner el escape de serie ya que la moto está casi de serie.

El caso es que tengo dos dudas:

1.- Cuando llevaba ese escape se calentaba muchísimo más que el tecnigas. Creo que porque tiene catalizador, además que es de hierro.

Con la moto hago 2 trayectos de 10km en avenidas largas principalmente, semáforos y acelerar hasta 70 y otro semáforo. Así.

¿Se me calentará más el cilindro llendo con el de serie? Si hay más riesgo de griparlo, engancharlo o algo no quiero ponerlo.

2.- Tiene un saliente cerca de la boca del cilindro que coje aire cuando aceleras (comprobado). Creo que es para el catalizador que termina de quemar los gases dentro del escape. Si tapase ese entrante, ¿se calentaría menos?

Me refiero al nº2: https://i.imgur.com/Xw2B7dr.jpg el 1 es un plástico y el 3 es la boca del cilindro.

Ese mismo tubo engancha a otros dos tubos de goma que quedaban así bajo el asiento: https://i.imgur.com/G8pfIu9.jpg https://i.imgur.com/frNjbwe.jpg

Los tubos esos en casa (se ven mejor): https://i.imgur.com/B3GwkUt.jpg



Mi idea es tener el de serie cuando la **** a diario, que salgo temprano y tal y despierto a medio bloque con el ruido, parece una trompeta además que me gaste menos ya que le hago bastantes kms

Y en verano y vacaciones que la **** más por salir el tecnigas.

Resumo:
Quiero poner el escape de serie pero me da miedo porque se ponía muy caliente llendo de serie y vaya a volver a cargarme el pistón.

Encontré esto: https://politube.upv.es/play.php?vid=3058
La idea que pude hacerme es que por ahí coge aire y la gasolina que se le escapa por ser 2T la quema dentro del escape. Por eso se calienta más y si lo tapono no entrará aire, no quemará y calentará menos.

Ahora la cosa es, primero que lo que he pensado sea así y segundo que al no quemar eso que se le escape pueda expulsarlo bien. Al ser de serie lleva cámaras dentro como el silenciador de un coche. Si no quema esa gasolina con acéite parte se va a almacenar engrasándose antes el escape. ¿Esto es así? Si es así ya no sé que será mejor, si llevarlo más caliente y limpio o frio y sucio. El de serie no es el tecnigas, ese no se puede limpiar.

¿Ustedes que piensan?

Saludos!

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