Inicio Competición
¡Hola a [email protected]!
Debido a los abusos por parte de algunos usuarios del foro de motos.net en sus denuncias por spam, nos vemos obligados a banear y/o borrar los usuarios que denuncien a spam de forma indiscriminada conversaciones o hilos que no lo sean.
Por favor, entre todos hagamos un buen uso de las herramientas disponibles del foro, para que todo el mundo pueda opinar libremente siguiendo la normativa ética y de respeto. Muchas gracias por vuestra colaboración

Fichajes 2017 motogp

16781012

Comentarios

  • menudocarreronmenudocarreron Forero Senior ✭✭✭
    BombaAceite escribió : »
    Rins esta firmado.
    Y Zarco?

    Zarco imagino que ahora mismo solo tiene como opción el Tech3, pero imagino que de subir quiere un contrato tipo Pol.

    Piloto yamaha en tech3, con "posibilidad" de subir al oficial.


    De todos modos como zarco gane el mundial me va parecer de coña que un BICAMPEON DE MOTO2 como sería, no se hubieran peleado por el más las suzuki o aprilia que por lowes o rins..
  • janpeojanpeo Forero Senior
    menudocarreron escribió : »
    De todos modos como zarco gane el mundial me va parecer de coña que un BICAMPEON DE MOTO2 como sería, no se hubieran peleado por el más las suzuki o aprilia que por lowes o rins..

    De hecho seria el UNICO bicampeon de la era Moto2. Sinceramente, con todas las marcas con sus pilotos oficiales cerrados, que Zarco acabase el año como bicampeon mundial seria un zas en toda la boca a las marcas oficiales. Esa obsesion de fichajes futboleros puede tener resultados inesperados.

    En otro orden del asunto. ¿Aspar sigue con Ducati para 2017? ¿La hipotetica entrada de Bautista lo haria satelite de Aprilia?
    [SIGPIC][/SIGPIC]
  • menudocarreronmenudocarreron Forero Senior ✭✭✭
    janpeo escribió : »
    De hecho seria el UNICO bicampeon de la era Moto2. Sinceramente, con todas las marcas con sus pilotos oficiales cerrados, que Zarco acabase el año como bicampeon mundial seria un zas en toda la boca a las marcas oficiales. Esa obsesion de fichajes futboleros puede tener resultados inesperados.

    En otro orden del asunto. ¿Aspar sigue con Ducati para 2017? ¿La hipotetica entrada de Bautista lo haria satelite de Aprilia?

    En principio sí, pero ya se hizo público que la intención de Jorge era negociar con suzuki para tener unas satélites y están estudiando la viabilidad de cara al próximo año.

    Todos lo conocemos si lo consiguen cambiarán, si no pues le tocará quedarse con lo que tienen.
  • Dc_86Dc_86 Forero Senior
    janpeo escribió : »
    De hecho seria el UNICO bicampeon de la era Moto2. Sinceramente, con todas las marcas con sus pilotos oficiales cerrados, que Zarco acabase el año como bicampeon mundial seria un zas en toda la boca a las marcas oficiales. Esa obsesion de fichajes futboleros puede tener resultados inesperados.

    Rins es un pilotazo, para mí tiene un gran nivel, de hecho pienso que aquella temporada última de Moto3, cuando gano Álex Marquez, pienso que hubo una balanza desequilibrada hacia él, si no, hubiera podido hacer más por ese mundial, en fin,efectivamente ahora mismo Zarco es el piloto que defiende título en M2 y está metido de lleno en este campeonato. El motociclismo español está en auge, aunque nos quieran vender la moto, nunca mejor dicho de que estamos en crisis, pienso que el fichaje también va por ahí...pero tal y como has dicho, si Zarco se proclama Bicampeón de M2 y se queda con una moto no oficial es un zas en toda la boca a todas las marcas.
    NVhq3wf.gif?1
  • tbotetbote MegaForero ✭✭✭✭
    BombaAceite escribió : »
    Con los números sobre la mesa tienes razón... ni Doohan ni los anteriores Eddie Lawson, Gardner tampoco.
    Hay que quitar M2 y a lo Miller, salto directo hehehe.
    Fuera bromas lo que al final creo es que de 250 salían más preparados quizás en poner a punto reglajes de suspensión etc. Cosa que con M2 veo que tengan que tocar poco. Que recuerdos ver mecánicos cambiar los muelles delanteros.
    Lo que hay que hacer es que Moto2 sea un campeonato mundial de verdad o que MotoGP pase a ser una chufla como Moto2, tanto da, lo que no tiene sentido es que pases de una cosa con un motor descafeinado y sin electrónica a una categoría donde los motores son prototipo y la electrónica es fundamental. Las motos las ponen a punto los mecánicos, los pilotos tienen que transmitir sensaciones y los que definen el ajuste deben ser ellos, pero desde el punto de vista del piloto hay un salto que o eres un elegido, o lo llevas crudo, y en una época donde todo se quiere bueno y se quiere ya, no hay demasiado margen para aprender porque viene un cromo más apetecible para los de marketing y no catas moto oficial en tu vida.

    250 hubiera sido una buena escuela de pilotos si no hubiera sido una copa Aprilia pero tal y como terminó realmente tampoco era gran cosa.

    Vs
  • BombaAceiteBombaAceite Forero Senior
    Joder que palo para Zarco. No puede optar a podio ni de coña a menos que se acerquen a las oficiales. Hay que contar que Ducati y Suzuki están fuerte así que la posicion natural seria 6-10. Ojalá me equivoque y luche.
    Nadie duda de la calidad de Rins pero Zarco sobre el papel lo veo más maduro, como hemos olvidado sus acciones de niñato fogoso en 125.

    Tema M2 y 250 nada que añadir, Tbote. Realmente la solución no es volver a 250 pero nose esos motores cbr son para reírse. Luego con el gomon ese giran mucho y rápido.
  • MonteroMontero MegaForero ✭✭✭
    El tema Zarco, no deja de sorprender un poco. Cierto es que en el pasado cometió errores importantes a los que se dio mucho bombo, pero está en un gran estado de forma desde hace tiempo. Es verdad que hay poquitos asientos en la clase reina, y muy pocos con motos competitivas, pero queréis decir que no será que el representante no ha hecho su curro? Ahí está Miller con una HRC por contrato, como claro ejemplo de alguien que vendió su producto.
    Ven a rodar con nosotros!
    La inteligencia nos persigue... te consideras rápido?
  • BombaAceiteBombaAceite Forero Senior
    Montero escribió : »
    El tema Zarco, no deja de sorprender un poco. Cierto es que en el pasado cometió errores importantes a los que se dio mucho bombo, pero está en un gran estado de forma desde hace tiempo. Es verdad que hay poquitos asientos en la clase reina, y muy pocos con motos competitivas, pero queréis decir que no será que el representante no ha hecho su curro? Ahí está Miller con una HRC por contrato, como claro ejemplo de alguien que vendió su producto.
    Sin duda que tiene que ver... lo que sorprende más es el caso Miller. Su representante debe de entrar de rodillas al hospitality de Honda...
  • tbotetbote MegaForero ✭✭✭✭
    Montero escribió : »
    El tema Zarco, no deja de sorprender un poco. Cierto es que en el pasado cometió errores importantes a los que se dio mucho bombo, pero está en un gran estado de forma desde hace tiempo. Es verdad que hay poquitos asientos en la clase reina, y muy pocos con motos competitivas, pero queréis decir que no será que el representante no ha hecho su curro? Ahí está Miller con una HRC por contrato, como claro ejemplo de alguien que vendió su producto.
    Miller es otra prueba de que más vale un buen marketing que un buen palmarés, esto no es exclusivo del motociclismo, en F1 tenemos al amigo Max, o en cine a Penélope Cruz y su Oscar...

    El tema de Zarco es que él se vende muy poco y el manager tampoco puede hacer milagros, es un piloto muy particular, si me apuras, demasiado normal, y eso hoy en día...De todos modos estamos hablando de Suzuki, no de HRC, ir a ese equipo tampoco es para tirar cohetes, probablemente para planificar su carrera sea más productivo intentar un Tech3 o similar para rodarse, y en dos años si ha evolucionado bien intentar el asalto a una oficial de las buenas. Aunque como digo, el "producto Zarco" se me hace muy complicado de vender.

    Vs
  • Dc_86Dc_86 Forero Senior
    Scorsese escribió : »

    Algunos periodistas e incluso el propio Aleix en Twitter dicen que aún no hay nada firmado...aquí alguien miente...jajaja
    NVhq3wf.gif?1
  • ScorseseScorsese Forero Senior ✭✭
    Dc_86 escribió : »
    Algunos periodistas e incluso el propio Aleix en Twitter dicen que aún no hay nada firmado...aquí alguien miente...jajaja


    Veremos, mis fuentes apuntan a que es así.

    Saludos.
  • Dc_86Dc_86 Forero Senior
    Scorsese escribió : »
    Veremos, mis fuentes apuntan a que es así.

    Saludos.

    Yo lo que creo es que es así también, pero oficial oficial es que no hay nada aún.

    Saludos!
    NVhq3wf.gif?1
  • 1paxu11paxu1 Forero Senior
    Eso está ya claro. Ahora queda saber las Satélite. Con Miller, Folger y Barberá confirmados, quedan solo 8 plazas, que en principio irían para Bautista, Bradl, Crutchlow, Rabat, Baz, Laverty, Hernández, Petrucci, Redding, Zarco, Van der Mark... Si no hay sorpresas, tres de ellos no tendrán asiento en Moto GP.
  • menudocarreronmenudocarreron Forero Senior ✭✭✭
    Repsol Honda: Marc Márquez #93 | Dani Pedrosa #26

    Movistar Yamaha: Valentino Rossi #46 | Maverick Viñales #25

    Ducati Team: Jorge Lorenzo #99 | Andrea Dovizioso #04

    KTM Red Bull: Bradley Smith #38 | Pol Espargaró #44

    Suzuki Ecstar: Andrea Iannone#29 | Alex Rins#42

    Aprilia Gresini: Sam Lowes #22 | ¿Aleix Espargaro #41? |¿Stefan Bradl#6?

    LCR Team: Cal Crutchlow #35

    Monster Yamaha Tech3: Jonas Folger #94 | ¿Johan Zarco#5?

    Estrella Galicia Marc VDS: Jack Miller #43 | ¿Tito Rabat #53?

    Avintia Racing: ¿Hector Barberá #8? ¿Loriz Baz #76?

    Octo Pramac: ¿Scott Redding #45? ¿Danilo Petrucci #9?

    Aspar Team: ¿Yonny Hernandez #68? ¿Eugene Laverty #50? ¿Alvaro Bautista #19?

    Crutchlow confirmado.
    https://www.motogp.com/es/videos/2016/06/23/crutchlow-seguira-con-lcr-honda-en-2017/204007

    Se dice que hoy se confirmará lo de Aleix con Aprilia
    https://www.marca.com/motor/motogp/gp-holanda/2016/06/23/576bfaf8e2704ee7138b4625.html

    Se habla de Bautista con Aspar.
    https://www.todocircuito.com/noticias/11767-%C3%81lvaro%20Bautista%20y%20su%20posible%20futuro%20junto%20a%20Aspar%20y%20Ducati.html
  • 1paxu11paxu1 Forero Senior
    Barberá no es oficial, pero va a seguir en Avintia. Lo ha dicho él y el jefe de Avintia
  • Dc_86Dc_86 Forero Senior
    Pues Aspar en estos momentos está en TV hablando y no ha confirmado nada...sólo habla de que se desvelará. Al final es lo de siempre, cuando el río suena...agua lleva, pero que manía de periodistas tratando de dar la primicia...
    NVhq3wf.gif?1
  • 1paxu11paxu1 Forero Senior
    6 motos libres...

    Intuyo que serán para Petrucci, Laverty, Redding, Baz, Rabat y Van der Mark. Veo a Bradl y a Hernández fuera de Moto GP
  • GreenFrogGreenFrog MegaForero ✭✭✭✭✭
    Montero escribió : »
    El tema Zarco, no deja de sorprender un poco. Cierto es que en el pasado cometió errores importantes a los que se dio mucho bombo, pero está en un gran estado de forma desde hace tiempo. Es verdad que hay poquitos asientos en la clase reina, y muy pocos con motos competitivas, pero queréis decir que no será que el representante no ha hecho su curro? Ahí está Miller con una HRC por contrato, como claro ejemplo de alguien que vendió su producto.
    BombaAceite escribió : »
    Sin duda que tiene que ver... lo que sorprende más es el caso Miller. Su representante debe de entrar de rodillas al hospitality de Honda...
    tbote escribió : »
    Miller es otra prueba de que más vale un buen marketing que un buen palmarés, esto no es exclusivo del motociclismo, en F1 tenemos al amigo Max, o en cine a Penélope Cruz y su Oscar...

    ...

    A Nakamoto lo convenció Puig para firmarlo y pasarlo directamente a MotoGp. O quizá solo le dio el último empujoncito porque el capo japo ya se habían fijado en los güevos que tiene, los que se le veían en M3.

    Sí, hay pilotos que ya en M3 se les ve casta para las gordas. Y sí, yo también hubiera aconsejado a Naka que lo fichara. <img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/19.gif"/&gt;
    [SIGPIC][/SIGPIC]
  • LlorcaLlorca MegaForero ✭✭✭
    Dc_86 escribió : »
    Pues Aspar en estos momentos está en TV hablando y no ha confirmado nada...sólo habla de que se desvelará. Al final es lo de siempre, cuando el río suena...agua lleva, pero que manía de periodistas tratando de dar la primicia...

    Ese es su trabajo, ojála fuera lo peor que hicieran.
    88a05c3baaf4ad93d729c166689b17d0.jpg
  • 1paxu11paxu1 Forero Senior
    Bauti lo tiene hecho con Aspar.

    Zarco lo tiene hecho con Tech3
  • dexca34dexca34 Forero Senior
    GreenFrog escribió : »
    A Nakamoto lo convenció Puig para firmarlo y pasarlo directamente a MotoGp. O quizá solo le dio el último empujoncito porque el capo japo ya se habían fijado en los güevos que tiene, los que se le veían en M3.

    Sí, hay pilotos que ya en M3 se les ve casta para las gordas. Y sí, yo también hubiera aconsejado a Naka que lo fichara. <img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/19.gif"/&gt;

    Pues hoy ha ganado.

    ZASSSSSSSSSSS
    No he colgado el mono. Lo he quemado. Es que me enteré que el marillo tiene participación en la marca...

Deja un Comentario

NegritaItálicaTacharOrdered listLista desordenada
Emoji
Imagen
Alinear a la izquierdaAlinear al centro Alinear a la derechaAlternar vista HTMLAlternar la página completa Alternar luces
Sube una imagen o archivo