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Comentarios
Es solo mi opinión, pero me parecería mucho más polivalente un sector que todas han decidido abandonar que es el de naked-semi pero claro, si apuestan de verdad por el, no apaños retaleando de otras motos, tienen una moto que iría demasiado bien en todo como para querer cambiarla cada poco.
Eso no quita que a día de hoy la carne en el asador la echan en las trail nada más, con lo cual es indudable que son las más completas.
- Demasiado grandes para mi. Esta es la principal. Por lo tanto quiero que no me gusten! jajaja
- De precio elevado alto y sin ser exclusivas. Una naked de 15.000€ es exclusiva, una GS de 20.000€ no. Entiéndase exclusiva como un dato estádístico y por lo tanto si la moto destaca en la calle o no.
- Moto para todo. Como herramienta diaria genial. Para ir con pareja supongo que también. Pero como disfrute a nivel general un vehículo que sirve para todo no es el mejor en nada.
Por lo tanto no es para mi, pero entiendo perfectamente a quien las compra porque objetivamente son buenas máquinas
Mis rutas en https://sinhorizontealavista.blogspot.com.es/
Por lo que veo sigues comparándolas, prueba algún día ambos tipos y nos cuentas si es posible la más mínima comparación.
En mi caso me la suda al que le gusten o no le gusten las maxitrail, yo tengo una tracer porque me gustó.
Sobre las maxiscooter para mi son vehículos funcionales para ir del punto A al punto B, no las querría para otra cosa. Habrá otros que para ellos son sus vehículos ideales y bla, bla, bla... pues cojonudo, que las disfruten.
Hace uno años me puse mi equipo de cordura y junto con mi mujer y cogimos una Maxitrail asfáltica 2011 con 150cv y maletas y cofre. Llegamos a Albacete, desmonté maletas y cofre, me puse el mono de cuero que llevaba guardado, rodé 4 tandas ajustando la suspensión con un simple botón para hacerla más dura, me duché y me puse fresquito con la ropa que llevaba en las maletas, me fui a comer con ella y unos amigos, me volví a poner la cordura, monté trastos y nos volvimos para casa. En una Maxitrail. Ese día me di cuenta de las enormes posibilidades que tenía esto...todo lo que te cuento sin una sola queja por parte de ella, ni mía (por descontado). Obviamente no soy más que un paquete rodando, pero que me quiten lo bailado...
Esa polivalencia es la que enamora...y te lo dice alguien que jamás le han gustado este tipo de motos pero que cada vez que baja a por una moto lo primero que hace es ir a por la Maxitrail...
Hace años quien no tenia una RR con SuperCorsas que le habian pasado de rodadas en Cheste era un pringao y un cono <img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/11.gif"/> <img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/4.gif"/>
La presión del carnet por puntos, los radares, los accidentes, la crisis económica hicieron que las RRs ya no se vendan. Las marcas las mantienen como imagen de su nivel tecnologico, pero las ventas son minimas.
Es lógico que el mercado haya evolucionado hacia motos mas polivalentes, mas comodas, bonitas y aptas para viajar a duo como las Trails.
Aquí el único que no se deja arrastrar por modas soy yo<img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/11.gif"/>, que me he comprado la ultima de las Sport Turismo, y eso que el comercial me recomendaba la GS <img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/11.gif"/>.
Caza de brujas no se,no lo creo....pero he leido unas chorradas importantes que en un foro de usuarios de motos hace pensar si es por desconocimiento o o por trolear.
Las Maxis llevan ya suficientes años en el mercado para haber leido,escuchado a sus usuarios,visto videos o simplemente para haber probado una.
De inicio,los precios y el nivel economico del que se la compra......ni todos estamos forrados ni compramos el modelo nuevo ni valen todas 20mil euros.
Armatostes?por favor que yo soy un tirillas de 1,75 y 62 kilos....un **** flacucho y mi moto anda en 260 kilos...pero en marcha estan diseñadas para manejarse con dos dedos y en parado hay que saber moverla,pero no mas que cualquier otro trasto que pase de 200....osea como cualquier moto "grande".
Que estas motos lo hacen todo bien,que no gastan mucho y que son las favoritas en los que nos dedicamos a hacer kilometros deberia hacer pensar que el marketing puede funcionar a cuatro que quieran estar a la moda pero que los que andamos todo el año en moto somos mayoria en MT.
Critican mucho a los de las GS pero cuando voy en invierno con lluvia,frio etc solo les veo a ellos o usuarios de otras Maxis.
Que haya ahora mayoria con MT solo significa la madurez del colectivo motero,que ha sabido adaptarse en su mayoria a la nueva forma de disfrutar de la moto en carreteritas sin buscar la velocidad,viajando y buscando paisajes y lugares reconditos.
Antes de que me vengais con que todo eso se puede hacer con otro tipo de moto os adelanto que cojonudo que adelante que lo hagais,como yo y muchos lo hicimos con nakeds o con cumston e incluso con RRS......hacedlo en vez de andar pensando tanto porque vamos con ST.
Menuda perdida de tiempo es andar pensando en criticar mucho mejor preguntar,informarse y mostrar interes.Leches<img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/8.gif"/>
zotal os echaba yo, que sois la plaga de las carreteras...<img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/8.gif"/><img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/8.gif"/><img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/8.gif"/>
(AC / DC - Highway to Hell )
Conservo seis honestos servidores que me enseñaron todo lo que sé.
Sus nombres son: qué, cuándo, por qué, cómo, dónde y quién.
RUDYARD KIPLING
Echate una birra,maldito<img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/105.gif"/><img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/105.gif"/>
anda ya, para que juntas tanta letra! Si todos sabemos que tu solo quieres seguir las modas y ni siquieras llegas a tener una GS!!!
PD: que la jefa te diga que prefiere viajar en moto por lo cómoda que va, no tiene precio!!!!!!!!!!!!
MONTORO3.jpg
cuando vengas a verme cabronazo...<img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/3.gif"/><img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/3.gif"/><img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/3.gif"/>
(AC / DC - Highway to Hell )
Conservo seis honestos servidores que me enseñaron todo lo que sé.
Sus nombres son: qué, cuándo, por qué, cómo, dónde y quién.
RUDYARD KIPLING
En el fondo soy un outsider de primera<img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/8.gif"/>
Aqui teneis una prueba clara y hace mas de diez años ya habia esta maravilla<img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/5.gif"/>
No servira de mucho,tampoco es que quiero que les guste a todo el mundo ni mucho menos.Pero leo y escucho de vez en cuando el mismo rollo sobre las MT y los que las tenemos que es como un poco cansino e irreal.
Cuando pongais al menos dos curvas en ese pueblo<img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/8.gif"/>
tiene que ser mentira, de madrid para arriba no hay hombres de menos de 80 kilos.
Eso si, hoy por hoy las actuales tienen poco que envidiar a una moto de carretera. Y son infinitamente mas cómodas y polivalentes.
Yo, cada vez que me subo a la zxr me rompo la espalda y en la ktm me meto 80 kilometros diarios tan ricamente.
Al final, es cuestión de sentido comun. Buena parte de mi grupo de amigos hemos acabado con trail. Seguimos haciendo lo mismo que antes, pero mas cómodos, que gastamos unos añitos y las posturas mandan.
Tu me conoces,maldito!!!!!!<img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/105.gif"/>
baaah ese que conozco no es tapioka, ni lleva un superternera jajaja. Fijo.
Ese milindrín fijo que lleva una r6 tuneá jajaja
(si vas a la rodibook nos veremos otra vez)
No me pilla bien,vamos a la Navaraider(Estais a tiempo de apuntaros)<img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/8.gif"/><img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/8.gif"/>
La supertenere no lleva control de tracción?
Si y va de fábula pero las ruedas estaban recién puestas con la grasilla esa que llevan y se aceleré sobre el canto. Se pegó una buena cruzada pero volvió rápidamente sin soltar gas.
Sin grasilla no se va ni sobre gravilla ya que actúa muy rápido. <img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/3.gif"/>
Lo tendré en cuenta cuando le vaya cambiando de gomas a la tracer, para no pensar que el control de tracción es infalible <img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/3.gif"/>