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Indicador de gasolina Fazer

xteroxtero Forero ✭✭
Hola, tengo una FZ6N y hoy me a saltado la reserva (se pone a parpadear el ultimo sector del indicador de gasolina y empieza un cuenta km de reserva) , se supone que entonces quedan 3,6l pero me ha dado para recorrer exactamente 600m y se me ha parado, no arrancaba y tras echarle gasolina ha arrancado, a que se debe? supongo que estará mal el sensor y marca mas gasolina de la que realmente le queda, es fácil el arreglo? cuanto me costará? Muchas gracias amigos, un saludo!

Comentarios

  • CerocomaCerocoma Forero Senior ✭✭✭
    En mi Fazer desde que empieza a parpadear el indicador y salta el cuentakms de la reserva he llegado a hacer (porque era de noche y no encontraba gasolineras abiertas) más de 60 kms...
  • buitrictorbuitrictor Forero Senior ✭✭
    Yo solamente he circulado parpadeando la última **** un par de veces y unos 20 o 30 kilómetros sin problemas. En una de las dos veces, comenzó a parpadear más rápido.

    Lo que no me cuadra es que a pesar de llenarla hasta la bandera, incluso dejar salir los gases y seguir insistiendo, no me entraron más de 15 litros.

    No entiendo que te pudo pasar para que se parase a los 600 metros, a no ser que sea porque te indicase mal. En mi caso, según llego de algún viaje, a lo mejor me ha bajado 2 rayas. Cuando la **** por la mañana puede que haya "subido" una y alguna vez he visto 2.

    No sé como funciona el medidor, pero no es muy preciso. Lo que si que es, para mi gusto: un mechero de moto.
  • xteroxtero Forero ✭✭
    Claro , sí ya te digo que se supone que son 3,6 litros , algo falla en el indicador , quería saber sí a alguien le ha pasado y sí saben que puede ser ... Gracias !
  • xteroxtero Forero ✭✭
    buitrictor escribió : »
    Yo solamente he circulado parpadeando la última **** un par de veces y unos 20 o 30 kilómetros sin problemas. En una de las dos veces, comenzó a parpadear más rápido.

    Lo que no me cuadra es que a pesar de llenarla hasta la bandera, incluso dejar salir los gases y seguir insistiendo, no me entraron más de 15 litros.

    No entiendo que te pudo pasar para que se parase a los 600 metros, a no ser que sea porque te indicase mal. En mi caso, según llego de algún viaje, a lo mejor me ha bajado 2 rayas. Cuando la **** por la mañana puede que haya "subido" una y alguna vez he visto 2.

    No sé como funciona el medidor, pero no es muy preciso. Lo que si que es, para mi gusto: un mechero de moto.


    Sí, yo la he llenado y también me ha entrado aproximadamente eso , unos 14 litros o así , gracias ! Yo de consumo no se como va por ahora llevo menos de una semana con ella
  • HadryanHadryan Forero Master ✭✭✭
    Eso no es normal.
    Yo he hecho mas de 50 km con la reserva....nunca la he usado hasta quedarse seca.

    Supongo que no sera una bolla....dentro del deposito debe de estar.
    Si la moto no esta recta o con la burra de lado da una lectura diferente a la real.
    😖😖😖😖
  • gtsgts Forero Master ✭✭✭✭
    La mayoria de dispositivos de medicion no son un dechado de fiabilidad, y lo mejor es guiarse por los kms recorridos, aunque para hacerse una idea aproximada de la cantidad que llevas ,pues vale. Yo suelo llenar alrededor de los 250kms, y asi no suelo pillarme los dedos . Si me fiara del indicador se me iria la olla, con la primera **** en carreteras lentas y a paso tranquilo he llegado ha hacer mas de 90kms, con lo cual si con las demas bajara en la misma proporcion, haria mas de 500kms con el deposito. El resto de las rayas bajan como un rayo en comparacion y las lucecicas de la reserva ya se mueven a ritmo dance y cuando quieres echar cuentas, vas seco. No te comas mucho el coco con esa nimiedades
    "MAS VALE HARTO QUE SATISFECHO

  • eddie_sxeddie_sx Forero Master ✭✭✭
    Yo el otro día la llené con 50km´s de la reserva hechos y me entraron 17 y pico, es decir todavía tenía casi 2 litros, igual me hubiese dado para hacer 80km´s con la reserva, eso sí, por carretera a ritmos suavecitos. Algo no es normal, espera a echar gasolina otra vez y ve atento. De todos modos lo que es mano de santo es poner el parcial a 0 cuando echas e ir viendo tú que sabrás los km´s que sueles hacer con un depósito. ;)
  • eddie_sxeddie_sx Forero Master ✭✭✭
    gts escribió : »
    La mayoria de dispositivos de medicion no son un dechado de fiabilidad, y lo mejor es guiarse por los kms recorridos, aunque para hacerse una idea aproximada de la cantidad que llevas ,pues vale. Yo suelo llenar alrededor de los 250kms, y asi no suelo pillarme los dedos . Si me fiara del indicador se me iria la olla, con la primera **** en carreteras lentas y a paso tranquilo he llegado ha hacer mas de 90kms, con lo cual si con las demas bajara en la misma proporcion, haria mas de 500kms con el deposito. El resto de las rayas bajan como un rayo en comparacion y las lucecicas de la reserva ya se mueven a ritmo dance y cuando quieres echar cuentas, vas seco. No te comas mucho el coco con esa nimiedades

    Pues yo diría que el marcador de gasolina de la fz6 funciona bastante bien, no todas las rallas bajan igual pero si siempre bajan de la misma forma, y la reserva entra siempre con el mismo uso sobre los mismos km´s, a mi me parece mejor que otras motos que he visto, en mi caso es la s2.
  • CerocomaCerocoma Forero Senior ✭✭✭
    eddie_sx escribió : »
    Pues yo diría que el marcador de gasolina de la fz6 funciona bastante bien, no todas las rallas bajan igual pero si siempre bajan de la misma forma, y la reserva entra siempre con el mismo uso sobre los mismos km´s, a mi me parece mejor que otras motos que he visto, en mi caso es la s2.

    La mía es la S1 pero 100% de acuerdo. Yo me fío de él por completo.
  • ArmyArmy Forero Senior ✭✭
    La mia tambien funciona bastante bien, con la reserva hago sin problemas 50 km, es raro lo que te ha pasado, en el deposito entran 19 litros, si solo entraron 14 litros es que todavía quedaba gasolina.

    Vssssssssss
  • xteroxtero Forero ✭✭
    Creéis que es posible lo siguiente ?: justo la moto de apagó cuando frene "de golpe" porque me pasaba una tienda en la que iba a parar y quizás al no hacer bien el juego embragué freno acelerador (llevo menos de una semana con esta moto ) la moto se ahogó un poco y mientras esperaba que mi amigo llegara con la garrafa de gasolina el exceso de gasolina se evaporó y por eso arrancaba ? Es que no me cuadra que luego solamente le entrasen 13 litros o 14 cuando el depósito es de 19 , igual estoy diciendo una tontería , no entiendo de mecánica , gracias a todos !
  • eddie_sxeddie_sx Forero Master ✭✭✭
    xtero escribió : »
    Creéis que es posible lo siguiente ?: justo la moto de apagó cuando frene "de golpe" porque me pasaba una tienda en la que iba a parar y quizás al no hacer bien el juego embragué freno acelerador (llevo menos de una semana con esta moto ) la moto se ahogó un poco y mientras esperaba que mi amigo llegara con la garrafa de gasolina el exceso de gasolina se evaporó y por eso arrancaba ? Es que no me cuadra que luego solamente le entrasen 13 litros o 14 cuando el depósito es de 19 , igual estoy diciendo una tontería , no entiendo de mecánica , gracias a todos !

    ¿Cuantos km´s tiene la moto?¿Intentaste arrancar cuando se te paró?
  • xteroxtero Forero ✭✭
    eddie_sx escribió : »
    ¿Cuantos km´s tiene la moto?¿Intentaste arrancar cuando se te paró?


    Tiene 14000km y sí , lo intente y no arrancaba , hacía por arrancar pero no arrancaba , al cabo de media hora o más o menos arrancó
  • ArmyArmy Forero Senior ✭✭
    Es posible que se ahogara la moto y luego no quisiera arrancar. Luego al enfriarse volvió a la normalidad.

    Para comprobarlo, coge un poco de gasolina en una botella (para no quedarte tirado) y cuando vuelva a entrar la reserva, comprueba si te lo hace de nuevo, si es así, ya sabes, al taller ....

    Vssssssss
  • xteroxtero Forero ✭✭
    Al parecer al frenar fuerte de fue la gasolina hacia delante y le ha entrado algo de aire a la bomba de gasolina , quitar y poner el contacto un par de veces para que llene y a tirar ! Gracias a todos !
    VSssssss
  • eddie_sxeddie_sx Forero Master ✭✭✭
    xtero escribió : »
    Al parecer al frenar fuerte de fue la gasolina hacia delante y le ha entrado algo de aire a la bomba de gasolina , quitar y poner el contacto un par de veces para que llene y a tirar ! Gracias a todos !
    VSssssss

    Suena raro eso de que al frenar de golpe haya pasado eso, tiene que estar pensada para poder frenar fuerte, a mi no me ha pasado vaya, aunque igual hiciste una apurada de frenada digna de motogp, jejeje.
  • buitrictorbuitrictor Forero Senior ✭✭
    xtero escribió : »
    Al parecer al frenar fuerte de fue la gasolina hacia delante y le ha entrado algo de aire a la bomba de gasolina , quitar y poner el contacto un par de veces para que llene y a tirar ! Gracias a todos !
    VSssssss

    Pero no la habías llenado y fue como te arrancó?

    Como puedes estar tan seguro o estar tan seguro quien te lo haya dicho? Aun siendo así, es demasiado tajante decir que fue así. No?
  • xteroxtero Forero ✭✭
    buitrictor escribió : »
    Pero no la habías llenado y fue como te arrancó?

    Como puedes estar tan seguro o estar tan seguro quien te lo haya dicho? Aun siendo así, es demasiado tajante decir que fue así. No?

    Si pero porque cuando llene gasolina realmente también quité y puse el contacto un par de veces o tres, cuando llené la gasolina solamente entraron 13 litros en total y el deposito es de 19, por tanto gasolina había. El que me lo ha dicho es mi mecánico y es bastante bueno y comentándolo con unos amigos por lo visto les ha pasado alguna vez también.
  • HadryanHadryan Forero Master ✭✭✭
    xtero escribió : »
    Al parecer al frenar fuerte de fue la gasolina hacia delante y le ha entrado algo de aire a la bomba de gasolina , quitar y poner el contacto un par de veces para que llene y a tirar ! Gracias a todos !
    VSssssss

    Yo en tu lugar dejaria de hacer invertidos cuando frenas 😂😂😂
  • RazgrizRazgriz Forero Senior ✭✭✭
    Hadryan escribió : »
    Yo en tu lugar dejaria de hacer invertidos cuando frenas 


    Jajajajaja, mi **** ídolo Hadryan mi **** ídolo jajajaja


    https://yoymisaventuras.wordpress.com/



    Suzuki Bandit GSF 600 2002
    Honda 70 98'
    Keeway RKV 125 2013
    Kawasaki ER-6F 2007
    Triumph 1050 ST ABS 2008
    Ducati Multistrada 620 IE Dark 2006
    Suzuki SV 650 2005
    Suzuki VStrom 650 2019
  • santapolero3santapolero3 MegaForero ✭✭✭✭✭
    .

    Si te vuelve a pasar, abre el tapón del depósito (para que entra aire), lo vuelves a cerrar, y arrancas, jeje

    (puede que se haya hecho algo de vacío dentro)


    <img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/3.gif"/&gt;
  • xteroxtero Forero ✭✭
    Me ha seguido dando el mismo problema , no era lo de la bomba de gasolina simplemente era el ralentí !!! Estaba muy bajó y al bajar de revoluciones al parar se apagaba , ya va como la seda , la de vueltas que le he dado !!! Gracias a todos ?
  • HadryanHadryan Forero Master ✭✭✭
    xtero escribió : »
    Me ha seguido dando el mismo problema , no era lo de la bomba de gasolina simplemente era el ralentí !!! Estaba muy bajó y al bajar de revoluciones al parar se apagaba , ya va como la seda , la de vueltas que le he dado !!! Gracias a todos ?

    Entonces lo de frenar haciendo invertidos era puro vicio???😲😲😲😲
  • ToyandboyToyandboy Forero Senior ✭✭✭
    Antiguamente, cuando tenias esas dudas quitabas el tapon y le dabas unos meneos laterales a la moto poniendo la oreja a ver si se oia oleaje. Generalmente habia poca y ese meneo servia para pasar de un lado a otro la mitad de lo que quedaba pudiendo hacer unos kilometros mas.

    Ahora con tanta electronica ya no se hace, jeje. Yo si.

    Por cierto el marcador de mi Fazer va muy bien, he llegado a hacer 45 Km en reserva, no mas. Y lo de meter mas de 15 ni de palo, nunca.

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