¡Hola a [email protected]!
Debido a los abusos por parte de algunos usuarios del foro de motos.net en sus denuncias por spam, nos vemos obligados a banear y/o borrar los usuarios que denuncien a spam de forma indiscriminada conversaciones o hilos que no lo sean.
Por favor, entre todos hagamos un buen uso de las herramientas disponibles del foro, para que todo el mundo pueda opinar libremente siguiendo la normativa ética y de respeto. Muchas gracias por vuestra colaboración
Debido a los abusos por parte de algunos usuarios del foro de motos.net en sus denuncias por spam, nos vemos obligados a banear y/o borrar los usuarios que denuncien a spam de forma indiscriminada conversaciones o hilos que no lo sean.
Por favor, entre todos hagamos un buen uso de las herramientas disponibles del foro, para que todo el mundo pueda opinar libremente siguiendo la normativa ética y de respeto. Muchas gracias por vuestra colaboración
A favor de esta propuesta de la DGT
Razgriz
Forero Senior ✭✭✭
en Off-Topics
En algún momento tendrían que acertar en algo no?
Enlace
La DGT continúa revelando algunas de sus propuestas para mejorar la seguridad en nuestras carreteras y una de ellas es la posibilidad de incapacitar para conducir a aquellos conductores reincidentes en alcohol o drogas.
antonio moraleja
Dentro de las mejoras que Tráfico prevé para el sistema del carné por puntos y en línea con el plan de lucha contra la siniestralidad vial presentado a principios de año, la DGT está estudiando la posibilidad de incapacitar a aquellos conductores que sean reincidentes en el consumo de alcohol y/o drogas al volante. Precisamente, esta infracción que puede llegar a ser sancionada con 1000€ y la retirada de seis puntos en el carné, es una de las más frecuentes en las carreteras españolas.
Desde que se anunciaran los datos de siniestralidad de 2016 -1.600 fallecidos- con el primer ascenso del número de víctimas mortales en carretera tras 13 años, la DGT no ha parado de trabajar en un plan para recuperar las cifras positivas y seguir reduciendo al máximo los accidentes de tráfico en la red de carreteras del Estado. Uno de los focos principales de actuación es el control de los conductores que se ponen al volante tras haber consumido alcohol y/o drogas. De hecho, los datos de siniestralidad de 2016 coincidieron con un repunte del número de accidentes con conductores involucrados que dieron positivo por consumo de alcohol y/o drogas.
El año pasado, se realizaron 113.396 pruebas de alcoholemia a personas involucradas en accidentes, con 5.045 positivos (4,5%) y otras 554.593 pruebas a conductores infractores con 4.281 positivos (0,8%). Por otro lado,se realizaron 3.026 controles de **** a conductores involucrados en accidentes, de los que 829 dieron positivo (27%), y otras 3.350 pruebas a conductores infractores con 2.214 positivos (63%). Unos datos alarmantes y con una necesidad clara de corrección.
"No tiene sentido aplicar el permiso por puntos a personas con abuso o dependencia de sustancias. No logramos conseguir que se aparten de la carretera hasta que se recuperen... lo que se debe hacer es derivar a esa persona a un tratamiento de rehabilitación con especialistas", afirmó Javier Villalba, subdirector general de Normativa de la DGT. "Ojalá el ciudadano pueda volver a conducir en un tiempo pero, mientras tenga un problema, lo importante es que no coja el coche porque supone un problema para él y para los demás", añadió Villalba.
Esta iniciativa ya está recogida en el Reglamento General de Conductores, donde se refleja que las personas que abusen del alcohol o tengan dependencia o trastornos inducidos por esta sustancia no podrán renovar su carné.
Enlace
La DGT continúa revelando algunas de sus propuestas para mejorar la seguridad en nuestras carreteras y una de ellas es la posibilidad de incapacitar para conducir a aquellos conductores reincidentes en alcohol o drogas.
antonio moraleja
Dentro de las mejoras que Tráfico prevé para el sistema del carné por puntos y en línea con el plan de lucha contra la siniestralidad vial presentado a principios de año, la DGT está estudiando la posibilidad de incapacitar a aquellos conductores que sean reincidentes en el consumo de alcohol y/o drogas al volante. Precisamente, esta infracción que puede llegar a ser sancionada con 1000€ y la retirada de seis puntos en el carné, es una de las más frecuentes en las carreteras españolas.
Desde que se anunciaran los datos de siniestralidad de 2016 -1.600 fallecidos- con el primer ascenso del número de víctimas mortales en carretera tras 13 años, la DGT no ha parado de trabajar en un plan para recuperar las cifras positivas y seguir reduciendo al máximo los accidentes de tráfico en la red de carreteras del Estado. Uno de los focos principales de actuación es el control de los conductores que se ponen al volante tras haber consumido alcohol y/o drogas. De hecho, los datos de siniestralidad de 2016 coincidieron con un repunte del número de accidentes con conductores involucrados que dieron positivo por consumo de alcohol y/o drogas.
El año pasado, se realizaron 113.396 pruebas de alcoholemia a personas involucradas en accidentes, con 5.045 positivos (4,5%) y otras 554.593 pruebas a conductores infractores con 4.281 positivos (0,8%). Por otro lado,se realizaron 3.026 controles de **** a conductores involucrados en accidentes, de los que 829 dieron positivo (27%), y otras 3.350 pruebas a conductores infractores con 2.214 positivos (63%). Unos datos alarmantes y con una necesidad clara de corrección.
"No tiene sentido aplicar el permiso por puntos a personas con abuso o dependencia de sustancias. No logramos conseguir que se aparten de la carretera hasta que se recuperen... lo que se debe hacer es derivar a esa persona a un tratamiento de rehabilitación con especialistas", afirmó Javier Villalba, subdirector general de Normativa de la DGT. "Ojalá el ciudadano pueda volver a conducir en un tiempo pero, mientras tenga un problema, lo importante es que no coja el coche porque supone un problema para él y para los demás", añadió Villalba.
Esta iniciativa ya está recogida en el Reglamento General de Conductores, donde se refleja que las personas que abusen del alcohol o tengan dependencia o trastornos inducidos por esta sustancia no podrán renovar su carné.
https://yoymisaventuras.wordpress.com/
Suzuki Bandit GSF 600 2002
Honda 70 98'
Keeway RKV 125 2013
Kawasaki ER-6F 2007
Triumph 1050 ST ABS 2008
Ducati Multistrada 620 IE Dark 2006
Suzuki SV 650 2005
Suzuki VStrom 650 2019
Comentarios
Es solo mi punto de vista.
Tocarle el bolsillo les jode... pus que se jodan... y de paso sus imprudencias financian cosas en el pais...
No estoy de acuerdo contigo,la tasa si conduces debería ser ""cero"",así no hay errores ó inexactitudes.
Se nota a legüas que no vives en catalunya.
+100000 esto ya lo he dicho alguna vez en este foro y me han tachado de "radical"
Pillan a un conductor, sin antecedentes, borracho (venía de una boda) a 150 Kph en ciudad (limite 50 kph), cuando lo paran, uno de los PL le increpa cabreado, y le empuja y lo deja caer, el borracho se levanta y le dice que no le empuje, el PL vuelve a empujarle y el boracho le desvía la mano para que no le empuje y lo deje caer otra vez, el PL se cabrea y le detienen por todo lo ya dicho con el agravante de resistencia a la autoridad <img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/10.gif"/>, derechito pal juez y pal trullo, después en el juicio posterior, le meten una condena en el Centro de Inserción Social de dos años pero solo cumplió un año por buena conducta etc.
Así que ojo con lo que hacemos, que hay cosas peores que que te quiten el carnet <img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/5.gif"/>
El mando del gas funciona en ambos sentidos... (Mike The Big).
«Los hijos ya no hacen caso a sus padres, los políticos sólo piensan en enriquecerse, esta sociedad de hoy ya no tiene moral». ¿Te parece todo esto de plena actualidad?... estos comentarios aparecieron grabados en una placa de marfil en Asiria ¡¡dos mil años antes de Jesucristo!!.
Dice el PP sobre el pájaro de su emblema... "no es una gaviota, es un charrán".
RAE : charrán.........1. adj. Pillo, tunante. Al menos nos advirtieron lo que son.
«ya he tenido mi racion de locura por una temporada, pero como dicen: si no aguantas un chiste, no te hagas del club»
"Los mejores seguidores son aquellos que piensan que te siguen por decisión propia."
"En el mundo hay sólo dos maneras de triunfar: por la propia capacidad o por la imbecilidad ajena"
Sinceramente lo desconozco,pero si te digo que jamás tendré ningún problema con ese tipo de pruebas.
En caso de seguir dando positivo, no solo serás sancionado sino que pagas los costes médicos derivados....pero claro, si estas seguro de ello, no hay problema.
Lo que no veo claro es eso de dejar un margen de 0,xx en el positivo. Si no se puede beber y conducir, no debería haber un 0,xx máximo. A nadie le afecta el alcohol de la misma manera y eso no se tiene en cuenta.
Lo de la retirada del carnet....pfff... aquel que le han retirado el carnet por ir drogado o bebido en muchos casos le da igual y cogerá el coche con o sin carnet.
Ah no, que la propiedad privada es un derecho fundamental e inalienable, más importante que la comisión de un delito
No sería mas facil poner un Cepo?
De ahí que puedas solicitar una prueba en hospital. Estas en tu derecho y allí si que pueden determinar si es o no de días anteriores.
Como poder, "puedes" dar positivo hasta habiendo ingerido semillas de amapola (muy de moda en los panes últimamente)
Recuerdo cuando era más jóven que a mi instituto venían parapléjicos y tetrapléjicos debido a accidentes de coche, bien habiendo bebido ellos o siendo víctimas truncándoles la vida y haciendo que el Estado les pague coche modificado, ayudas, salario para siempre y más cosas.
https://yoymisaventuras.wordpress.com/
Suzuki Bandit GSF 600 2002
Honda 70 98'
Keeway RKV 125 2013
Kawasaki ER-6F 2007
Triumph 1050 ST ABS 2008
Ducati Multistrada 620 IE Dark 2006
Suzuki SV 650 2005
Suzuki VStrom 650 2019