Algunas Respuestas. 36.- Como conducir con paquete (ese no, malpensao XD)

noni

elfossie escribió :

No recuerdas que la descifré el otro día?

sip, aunque muy ingenioso, siento decir que no era correcto .

Centollo

Con lo facil que es conducir con paquete...

Campanilla_vigo

elfossie escribió :

1.- Como subirse a la moto.


El procedimiento de subirse mejor es el siguiente:

• Comprobamos que los posapiés estan bajados.
• Avisamos al conductor de que vamos a subirnos, ya que si lo pillamos desprevenido, probablemente con el movimiento nos caigamos los dos. Nos vamos al lado izquierdo de la moto, subimos el pie izquierdo al posapiés, apoyamos la mano izquierda en su hombro y nos impulsamos con el pie derecho para pasarlo inmediamente sobre el asiento. Esto tal vez al leerlo os parecerá bastante complicado, pero es lo mismo que haceis para subir un escalón ( y lo haceis sin manos).
• Una vez hecho el paso anterior, estareis de pie sobre las estriberas, solo queda bajar el culete y yasta... a que no ha sido tan dificil?
• Para apearte, pues justo lo contario.

.

Sobre todo en caso de las R's, q parece q es d lo q andamos hablando, opino:
si eres mujer, de estatura media nacional (1'65m) y pretendes subirte a una moto digamos alta y cn conductor adelantado...ni sueñes cn apoyarte en su hombro pq acabaras con complejo d bracicorta cm minimo, ademas de un espectaculo de malabarismo estupendo, independientemente del tamaño del conductor. Asis q mi recomendacion es: usa el asiento...q no solo esta pa sentarse . Usease subete como te venga en gana y t sea mas facil, q cada moto tiene su forma.

Y el punto mas importante...no t apoyes en el pie derecho a menos q sepas seguro k tu pie reposa ya en la estribera...q como no este...igual acabais en el suelo.

Campanilla_vigo

C0y0te escribió :

Grácias maeztro! Espero ansioso el "Algunas Respuestas. 37. - Como convencer al paquete" o en su defecto "- Como hacer de una parienta normal, una motera de postín".

Ese me lo pidoooooooooooooooo!!!!! Q deso se un puñao!!!!!!!!

RAVENOUS

ta güeno, mi mujer & yo, k tenemos mas bien poca experiencia, nos comunicamos por una suerte de leguaje corporal no predeterminado; osease, si me **** la trasera del casco con el suyo, es k he sido poco fino en la frenada, si pierdo su contacto, es k he sido poco fino en la arrancada (ya puse una maleta pa no dejármela atrás) si me **** la trasera del casco de lado a lado (collejón) es k he sido poco fino en el adelantamiento, si me **** los riñones, es k he sido poco fino en la trazada de la curva, si veo su palma delante de mi visera, es k me he ganado una sarta de hostias cuando paremos, por acúmulo de gambadas.

Eje

Hace una semana, yendo yo de paquete con otro amigo también novato (Edupardo) en su nueva ZZR 600 por plena castellana, arranca tranquilamente y dejamos atrás a un amigo con el que habíamos estado hablando. Yo iba agarrado con la mano derecha a su cintura y con la izquierda al asa trasera, para evitar empujarle demasiado con el cuerpo al frenar. Edupardo pita a modo de despedida al otro chico y yo, debido a que con los guantes la mano del asa es más **** de soltar, le saludo con la mano izquierda (la que llevaba alrededor de la cintura del conductor). Justo en ese momento a Edupardo se le ocurre que es buena manera de finalizar el saludo, el darle un repentino acelerón a la moto.
CONCLUSIÓN: Eje a punto de caerse de nuca al suelo por el tirón y no ir agarrado más que por detrás. Os prometo que me vi cayendo al suelo de espaldas. Tras eso decidí no preocuparme por si le empujo en las frenadas y me agarro con los dos brazos por la cintura.
Así que mucho cuidado si lleváis paquete.

PD: Edupardo todavía se está descojonando el muy ****.

pitirri

Muchas gracias elfossie por la explicación.Me alegro de ver q mi novia hace todo muy bien.De momento aun me considero bastante novato(2 años en moto "grande"), y no me dscuelgo demasiado ni siquiera circulando solo. Y lo q comenta "q1601" de las turbulencias cuando el pakete pone su casco justo detras del mio tb es cierto, si intenta ponerse justo detras para "acoplarse mejor" a mi se me empieza a mover el casco para todos lados y cuando vas rapidito es una molestia y hasta un peligro.

Muchas gracias por todos estos post q nos ayudan tanto sobre todo a los novatos

elfossie

pitirri escribió :

Muchas gracias elfossie por la explicación.Me alegro de ver q mi novia hace todo muy bien.De momento aun me considero bastante novato(2 años en moto "grande"), y no me dscuelgo demasiado ni siquiera circulando solo. Y lo q comenta "q1601" de las turbulencias cuando el pakete pone su casco justo detras del mio tb es cierto, si intenta ponerse justo detras para "acoplarse mejor" a mi se me empieza a mover el casco para todos lados y cuando vas rapidito es una molestia y hasta un peligro.

Muchas gracias por todos estos post q nos ayudan tanto sobre todo a los novatos

No hay de que, amiguete


Me alegra saber que os son de ayuda.

dosperolos

Un post buenísimo elsfossie felicidades por las explicaciones una vez más

Ya le he pasado a mi chica tus lecciones, gracias compi!!!

elfossie

dosperolos escribió :

Un post buenísimo elsfossie felicidades por las explicaciones una vez más

Ya le he pasado a mi chica tus lecciones, gracias compi!!!

Munchísimas gracias amiguete


A disfrutar de la amotillo en pareja

heavix

Hola a todos.

en primer lugar... muy buen tutorial para los novatos... y no tan novatos que montan a sus chorvas en la moto jejeje

Con las motillos de 49 (como la mia) lo que pasa esque te deprimes un poco porque pierde todo el 'repris' que caracteriza a mi DNA y algo de estabilidad porque a kienes suelo llevar no son moteros expertos ni mucho menos. Hay una cosa que me tiene preocupado... y es que cuando llevo paquete la moto hasta que se "calienta" (subiendo cuestarrones, por mu caliente ke esté da pega algunas explosiones que cuando voy solo no pasa.

joe me acuerdo el primer dia que monte a mi madre que casi nos la pegamos en una curva porke yo me tumbaba pa un lao y ella pa el otro y la moto se ponia recta jajajaja... ais que recuerdos... que ganas de tener la moto arreglada.

Vssssssssssss

Anakin_Skywalker

El consejo que daria es decirle a la persona que llevas que no ponga el pie cuando se tumbe en curvas ,,,Es algo muy comun de la persona que no sabe que la moto tumba mucho...Suele poner el pie por si la moto cae ..Algo raro pero muy comun .

OUTSIDER

como pardillo y novato k soy...gracias mil!!!

OUTSIDER

como pardillo y novato k soy...gracias mil!!!

Candelosa

Ola...recurro a este foro, para ver si alguien me puede echar una mano...en este caso es lo contrario yo soy"paquete" en la moto de mi chico. Tiene una R6, y para mi el ir de paquete es un sufrimiento... no se como hacer...pq al final todo le molesta. Yo no se de motos, y considero que el "se olvida" de que lleva a alguien detras... acelerones, frenazos...y yo...sufriendo, un dolor de hombros d aguantar mi peso, y la cara de velocidad...p q no puedo adherirme al deposito...

En fin... se que tendria que ser cosa de los dos...pero por mi parte....

CUAL ES LA MEJOR MANERA??? QUE HAGO???

elfossie

Candelosa escribió : »

Ola...recurro a este foro, para ver si alguien me puede echar una mano...en este caso es lo contrario yo soy"paquete" en la moto de mi chico. Tiene una R6, y para mi el ir de paquete es un sufrimiento... no se como hacer...pq al final todo le molesta. Yo no se de motos, y considero que el "se olvida" de que lleva a alguien detras... acelerones, frenazos...y yo...sufriendo, un dolor de hombros d aguantar mi peso, y la cara de velocidad...p q no puedo adherirme al deposito...

En fin... se que tendria que ser cosa de los dos...pero por mi parte....

CUAL ES LA MEJOR MANERA??? QUE HAGO???

Hola.

Coméntale esto mismo que estas diciendo y recomiéndale la lectura de este post.


Un saludo y suerte.


PD: le has preguntado si realmente quiere llevarte en moto?

Ogris

elfossie escribió : »

Hola.

Coméntale esto mismo que estas diciendo y recomiéndale la lectura de este post.


Un saludo y suerte.


PD: le has preguntado si realmente quiere llevarte en moto?

Eres un crac, tío, así que permíteme que te haga una pregunta recurriendo a tu sabiduría en temas de bricomoto.-
El otro día me puse a lavar la moto y en el escape tenia goma pegada de las botas de la parienta. Así que me puse a darle con un estropajo de lavar los platos, ¡¡¡¡¡ joderrrrrrrrrrr!!!!!! Craso error, el tubo se me ha quedado rayado y ha perdido su brillo, así que no se si, puedes darme algún consejo, de como puedo pulirlo y con que materiales.
Un saludo y gracias

Candelosa

Lo primero agradeszco la opinion...y bueno...esto mismo he pensado yo...y segun el si me quiere llevar...

Por esa misma razon, queria asegurarme de que hacia las cosas bien, para despues pensar que tab puede ser cosa de el... no entiendo de motos, pero por lo poco que veo ir con pakete cambia bastante a ir solo...por eso preguntaba, a ver si yo hago algo mal.

Lo dicho, gracias gente, se agradece la atencion

Miguelon90

Candelosa escribió : »

Lo primero agradeszco la opinion...y bueno...esto mismo he pensado yo...y segun el si me quiere llevar...

Por esa misma razon, queria asegurarme de que hacia las cosas bien, para despues pensar que tab puede ser cosa de el... no entiendo de motos, pero por lo poco que veo ir con pakete cambia bastante a ir solo...por eso preguntaba, a ver si yo hago algo mal.

Lo dicho, gracias gente, se agradece la atencion

Bueno tampoco es que tu novio se haya comprado la perfecta moto para llevar paquete...

dexca

Yo creo que aprendí a frenar fuerte sólo para sentir las mamellas del "paquete". Así era antes......de poder hacerlo con las manos(si te dejaba).

Ahora soy como Schwuanzzz, freno cuando veo a Dios, que es más o menos lo mismo...jejejjejejej.

En serio, muy buen tutorial, por cierto...

Hadryan

Pues yo tengo problema y es q tengo q un aamiga q es bastante gordita y me esta dando la **** hace lgun tiempo para q le de un a vuelta en mi moto.....pero es q me da miedo por la amortiguacion...porq yo ya peso 100 klos y la gs 500 no es q te ga un peso de carga muy grande
q me aconsejais¿?
saludos