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Fallo eléctrico muy raro?

Buenas,contare lo ocurrido lo mejor que pueda.

Tengo una YZF 125 del 2014,lleva días funcionando raro, a veces se ahogaba/apagaba al encender y arrancar,ayer me quede tirado con ella,totalmente apagada,pero me di cuenta de que si giraba el manillar a la derecha se encendía perfectamente pero era poner el manillar recto o hacia la izquierda y se apagaba totalmente,supuse que estiraba de un cable y efectivamente,después de mucho toquetear vi que venían de abajo de la cerradura,el cable de encendido,donde habían varios,había uno rojo medio cortado que daba el problema a primera vista,quise hacer el empalme cortando el cable y mientras pelaba el cable con una herramienta salio un chispazo del cable rojo que estaba pelando,al hacer el empalme bien la moto directamente no enciende... he mirado la batería y el electrolítico,el líquido ese,esta algo por debajo del minimo... que opináis? Es la batería? Le hecho agua destilada y ya está? Puede que haya quemado algún fusible? Ayuda por dios,no tengo mucha idea de mecánica pero me defiendo

Comentarios

  • daniondanion Forero Senior
    habras fundido el fusible principal al hacer masa con el positivo, buscalo cerca de la bateria
  • hollerosholleros MegaForero ✭✭✭
    +1. Si tienes el maual en páginas 75/76 tienes donde van los fusibles y sus valores. https://cdn.yamaha-motor.eu/owner-manuals/Motorcycles/P5D7F819DS5S.pdf
    Y por supuesto, rellena esa batería con agua destilada hasta el nivel máximo.
    Nunca discutas con un idi0ta, te rebajará a su nivel y te ganará por su experiencia.

    http://www.zzr.es/
    h2ufstorv7i9.gif
    http://www.zzr.es/
  • MenditasMenditas Forero Senior ✭✭
    Siempre que se añade agua destilada tienes que cargarla de nuevo, así que no te olvides de cargarla
  • AbissycAbissyc Forero ✭✭
    Gracias por las respuesta los 2!!
    Los fusibles los he visto,pero cual cambio? Y los valores,me venden los fusibles con el valor que quiera o son universales? Me acuerdo que el de arranque era rojo y ponía 7.5
  • AbissycAbissyc Forero ✭✭
    Perdona mi ignorancia pero como la cargo? Con otro coche o batería? Me han dicho que si hasta ahora ha arrancado bien no tiene que ser la carga,que una cosa es la carga y otra el nivel de agua/electeolito
  • MenditasMenditas Forero Senior ✭✭
    Perdoname que te lo he puesto al reves jajajaja siempre que se añade agua destilada antes previamente hay que hacerla una carga completa por que si lo haces después puede que se te desborde todo el electrolito. Yo tengo un cargador de batería para motos y la tengo conectada en mi casa en un enchufe corriente mínimo 8 horas aunque el propio cargador te avisa de cuando esta cargada al 100%.

    Tema de fusibles y cableado no te puedo ayudar por que nunca me he metido en electrónica de motos a reparar ni a buscar información por que lo veo muy lioso para mi pero un dia me tengo que poner jejejeje

    Saludos
  • hollerosholleros MegaForero ✭✭✭
    Cual cambias? Debería ser sencillo... el que esté fundido. Como dije, si tienes el manual de usuario, ahí te vienen donde van y de que valor es cada uno. En cuanto a los valores, van por colores, luego si tienes fundido uno rojo, pues de 10amp., si amarillo, 5amp., etc.. por decir algo.
    Nunca discutas con un idi0ta, te rebajará a su nivel y te ganará por su experiencia.

    http://www.zzr.es/
    h2ufstorv7i9.gif
    http://www.zzr.es/
  • AbissycAbissyc Forero ✭✭
    holleros escribió : »
    Cual cambias? Debería ser sencillo... el que esté fundido. Como dije, si tienes el manual de usuario, ahí te vienen donde van y de que valor es cada uno. En cuanto a los valores, van por colores, luego si tienes fundido uno rojo, pues de 10amp., si amarillo, 5amp., etc.. por decir algo.

    Pues cuando termine de currar en una hora lo miro y os digo cosa,a ver si localizó el que esta quemado... si está bien el fusible y ni con agua destilada funciona,que hago?

    Como digo lo que más me ha comido la cabeza a sido cuando estaba pelando.el cable,antes si hacia contacto la moto encendía ,pero ahora después de pelar lo para hacer el empalme y me soltara un chispazo,no enciende...
    Como he dicho todos los huequitos de l batería están porndebaj del mínimo menos uno que esta en la **** del mínimo
  • GreenFrogGreenFrog MegaForero ✭✭✭✭✭
    Abissyc escribió : »
    Pues cuando termine de currar en una hora lo miro y os digo cosa,a ver si localizó el que esta quemado... si está bien el fusible y ni con agua destilada funciona,que hago?

    Como digo lo que más me ha comido la cabeza a sido cuando estaba pelando.el cable,antes si hacia contacto la moto encendía ,pero ahora después de pelar lo para hacer el empalme y me soltara un chispazo,no enciende...
    Como he dicho todos los huequitos de l batería están porndebaj del mínimo menos uno que esta en la **** del mínimo

    Del tema batería la info que te están dando es poco clara.

    El "mínimo" es que las placas estén cubiertas, que no se vean las tripas. El máximo suele ser algún tipo de marca difícil de ver como una puntita de plástico o parecido pero ante la duda no pongas de más porque debe quedar cámara de aire.

    Rellenar con lo dicho, agua destilada, la de cualquier estantería de super y en cuanto a la carga no tiene nada que ver hacer nivel antes o después ni tampoco hay que cargarla obligatoriamente al hacer nivel, si tenía carga seguirá teniéndola y si no arrancada a empujón y 10-15min al ralentí.

    En caso de carga los detalles importantes son poner el cargador en carga mínima, la máxima solo si llevamos prisa porque calienta mucho más la batería y la castiga más. En ese caso de máxima hay que destapar vasos mientras carga, con aflojar los tapones es suficiente.

    Ah, y no mires nivel con un mechero, el ácido explota, no serías el primero que la lía parda.
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