Restauración kawasaki ZX7R 1996

amotejo

Marcador preparado para su posterior montaje,limpiado a fondo,esferas pulidas y sustitución de unas tuercas de sujeción a la araña por otras nuevas

WEPBCN

Buffff ....esto va cogiendo forma

amotejo

Sacando cables,todos debidamente marcados y con el manual de taller para ver por donde pasa cada uno a la hora de montar

amotejo

Estado actual a día de hoy

amotejo

amotejo

amotejo

Aquí está el 50% de cableado que lleva una ZX7R,le haré limpieza a fondo,WD40 en todos los conectores y algunas fundas termoretráctiles para mejorarlos

Menditas

Pufff como odio todo lo referente a cableado de la moto y luego encima comprobar que todo funciona y están bien todos los conectores... vaya **** Amotejo pero sigue así te va a quedar preciosa!

amotejo

Menditas escribió : »

Pufff como odio todo lo referente a cableado de la moto y luego encima comprobar que todo funciona y están bien todos los conectores... vaya **** Amotejo pero sigue así te va a quedar preciosa!

Espero no tener problemas con el montaje,funcionaba todo bien,imagino que ahora lo hará mejor,hay un par de conectores algo oxidados síntoma de haber tenido humedad alguna vez en su interior,seguramente los cambie por unos nuevos,poco a poco
Gracias por los ánimos

amotejo

Sigo deshojando la margarita,jeje...voy a limpiar a fondo barras de horquilla y tija inferior,los rodamientos cónicos de aguja de las tijas los pondré nuevos,las barras de horquilla pondré nuevos los guardapolvos,retenes,aceite y mediré los muelles por si están dentro de la tolerancia permitida para seguir manteniéndolos

amotejo

Esta herramienta es de fabricación casera,sirve para comprimir el muelle de horquilla para desmontarlas,cuando me ponga con ellas os pongo como se usa

Tai

Intuyo su uso, cuidado no marques...


Ponle unos tacos de goma o algo entre medias para...



...bueno, ya me has entendido

amotejo

Tai escribió : »

Intuyo su uso, cuidado no marques...


Ponle unos tacos de goma o algo entre medias para...



...bueno, ya me has entendido

A buen entendedor pocas palabras bastan,jeje...te entiendo perfectamente,cuando me ponga con ellas pongo por aquí el proceso

amotejo

Cada vez queda menos para sacar el motor del chasis,ya tengo todos los soportes del carenado,tornillos,etc...debidamente quitados y marcados para saber cada uno de donde procede

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tbote

Tai escribió : »

Intuyo su uso, cuidado no marques...


Ponle unos tacos de goma o algo entre medias para...



...bueno, ya me has entendido

Me lo has quitado del teclado, veo botellas deformadas en 3, 2, 1...cuidado.

amotejo

tbote escribió : »

Me lo has quitado del teclado, veo botellas deformadas en 3, 2, 1...cuidado.

No fastidies,jeje...hombre podría ser,pero tengo varias horquillas desmontadas ya a mis espaldas,espero que no me den problemas estas

tbote

amotejo escribió : »

No fastidies,jeje...hombre podría ser,pero tengo varias horquillas desmontadas ya a mis espaldas,espero que no me den problemas estas

Todo dependerá del grosor de esa, poco te cuesta soldar en la cabeza de los tornillos unos casquillos/semicírculos forrados de goma y la clavas.

amotejo

tbote escribió : »

Todo dependerá del grosor de esa, poco te cuesta soldar en la cabeza de los tornillos unos casquillos/semicírculos forrados de goma y la clavas.

Perdona pero no entiendo que quieres decir? Clavarlo donde?el grosor creo que no influye para poner la herramienta y comprimir el muelle,...

amotejo

Buscando por google he encontrado esta foto del uso de la herramienta que tengo,en mi caso en vez de comprimir el muelle a mano porque se necesitarían dos personas,una para comprimir y otra para aflojar las tuercas, lo hago con un trinquete de atar motos al remolque
O no os referís al uso de esta llave?

Tai

amotejo escribió : »

Buscando por google he encontrado esta foto del uso de la herramienta que tengo,en mi caso en vez de comprimir el muelle a mano porque se necesitarían dos personas,una para comprimir y otra para aflojar las tuercas, lo hago con un trinquete de atar motos al remolque
O no os referís al uso de esta llave?

Yo si, me refería a cuidado al apretar, no sea que patine...

amotejo

Tai escribió : »

Yo si, me refería a cuidado al apretar, no sea que patine...

Entendido,pondré atención cuando la use vaya y patine,jeje

amotejo

Estado que presentaba el conjunto del pistón que acciona el embrague


Con aire comprimido desmonto el conjunto para su posterior limpieza,yo creo que no han cambiado el liquido de embrague nunca



Una vez acabado tiene mejor pinta

cam_norris

cuando he tenido que cambiar retenes y aceite de suspensión lo que hacía era meter un elevador hidráulico y dejar la parte delantera de la moto en el aire,así podía poner los muelles y sus tapones sin ningún esfuerzo, claro que no se si en esa moto se puede hacer igual

amotejo

cam_norris escribió : »

cuando he tenido que cambiar retenes y aceite de suspensión lo que hacía era meter un elevador hidráulico y dejar la parte delantera de la moto en el aire,así podía poner los muelles y sus tapones sin ningún esfuerzo, claro que no se si en esa moto se puede hacer igual

Tal como dices en mi caso el muelle no lo puedes comprimir,necesitas el útil que me fabriqué o comprimir el muelle por otros medios que también se puede,si no no puedes aflojar el tapón superior para quitarlo y sacar el conjunto de aguja de extensión para sacar el muelle,el muelle te impide acceder a las tuercas que sujetan el tapón superior y por eso hay que comprimirlo,he hecho horquillas de RR,de enduro y de pitmotard,todas han ido igual,por eso me hice el útil para facilitar el trabajo

Menditas

amotejo escribió : »

Estado que presentaba el conjunto del pistón que acciona el embrague


Con aire comprimido desmonto el conjunto para su posterior limpieza,yo creo que no han cambiado el liquido de embrague nunca



Una vez acabado tiene mejor pinta

Joder pues si tenia ****. Perdonad mi ignorancia el liquido de embrague es básicamente liquido de frenos no?