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Cansado del A2

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Comentarios

  • JuanPaMXJuanPaMX Forero ✭✭
    jfnf0001 escribió : »
    No te agobies, eso es lo peor que puede pasarte... Relájate que algunos llegamos a aprobar la pista a la 5ª y con 40 años, y no te imaginas lo que me alegro de haber insistido.
    Ánimo.

    Muchas gracias a todos y siento la demora en contestar, sigo sin poder dormir alguna noche y con el corazón a mil, soy muy nervioso y me es muy dificil controlarlo pero no quiero tomar nada, he conseguido reunir el dinero despues de bastante tiempo y he pensado en cambiar de autoescuela por otra que me guste mas la moto ya que con esta no me senti comodo, el problema es que solo tengo dinero para renovar y no me llega para ninguna clase, tengo una husaberg fe 390 en el pueblo el problema es que las de enduro cambian bastante a las de las autoescuelas con que no se si servira practicar con ella o no, ¿Que hariaís? Muchas gracias y no se como quitarme esto de encima... Nunca me había costado algo tanto sufrimiento psicologico ya no se que hacer.
  • MarieMarie MegaForero ✭✭✭✭✭
    Shurzuki escribió : »
    No sé como estará esa gs500 pero normalmente tocan el ralentí de la moto para que sin dar gas pases el circuito. Yo al principio lo hacia jugando con el embrague y cuando me dijeron que lo hiciese a ralentí menuda diferencia. Prueba a ver a ralentí, si no se cala, solo tienes que preocuparte de los conos y la estabilidad.

    A mi me paso mas bien lo contrario. Pase el circuito con una TU 250 con el ralenti tocado, y sin jugar con el embraque era incapaz de hacer el circuito correctamente...el dia que deje de hacerle caso al profe de la autoescuela, (que decias de no tocar embraque) y hacia el circuito jugando con el embraque, ya fui capaz de hacer el circuito tantas veces como quisiera sin fallo alguno....
    JunaPa , ves probando las 2 maneras, y elije la que mejor te vaya.... animos !!!
  • VarahonVarahon Forero Senior ✭✭✭
    Para mi una de las cosas mas importante es la mirada, fija tu mirada hacia donde quieres ir, la moto va hacia donde miras.
    Suerte
  • AdryToFireAdryToFire Forero Junior
    Poco a poco, pkt. Esto es cuestión de práctica y más práctica, confianza en ti mismo e intentar calmar los nervios. Tu tranquilo, antes o después te lo acabarás sacando, y luego te reirás de esto. Piensa que esta gente solo quiere que pasemos por el aro de la recaudación para poder llevar la montura que soñamos.
    Mucho ánimo y no dejes de intentarlo! image
    16auxaf.jpg
  • CuartoCuarto Forero Senior ✭✭✭
    Hace poco hice el examen y pude aprobar a la primera, incluso lo hice mejor que en las prácticas.

    Visualiza lo que debes hacer antes del examen (especialmente si no vas a hacer prácticas), respira antes de hacer las pruebas, concéntrate en dirigir bien la mirada como te han dicho por arriba, y como recomendación personal... intenta sacar 30€ por ahí y haz alguna práctica extra poco antes del examen.
    Oh, y tal vez deberías tomarte algo para los nervios si te dan problema.

    Reitero que no creo que sea buena idea hacer el examen con tanta presión. Deberías ir tranquilo...

    Pero en cualquier caso, si te decides por hacerlo, mucha suerte!
  • jordicasjordicas Forero ✭✭
    A mi me costo mucho sacarme el carnet por el circuito cerrado, también me estaba plantenado dejarlo, pero te aseguro que cuando tienes tu carnet y tu moto, vale 100% la pena.

    Lo que hice yo fue ir al medico a que me recetara unas pastillas para los nervios para el examen de conducir. Seguramente te recete algún tipo de sumial, es una pastilla que te las tomas unos días antes y no afecta a tu rendimiento, pero hace que los nervios no te influyan, es como si supieras que estas nervioso, pero no te afecta a tu rendimiento.

    Cuando me tome las pastillas y ya no me puse nervioso aprobé a la primera (llevaba 4 suspensos en circuito cerrado) y todo era culpa de los nervios.

    Piensa que la parte abierta es fácil y te la sacaras rápido, lo complicado es donde estas ahora! Buena suerte y ánimos, pero no te rindas, la moto te lo recompensara!
  • SaorenSaoren Forero Junior
    Yo cuando me saque el Carnet A (en el 2004, antes del cambio de normativa para el A2), fui tan cabezon que me saqué antes el A que el B incluso xD
    Me hice los 2 teoricos a la primera (40 con 4 fallos, 16 con 2 fallos), el practico cerrado lo hice con una 250 (del modelo, ni me acuerdo XD) y lo hice perfecto a la primera. Despues.... el abierto. Me tuve que examinar 3 veces: 1º me tiran por 'no llegar a entrar' (hice el amago pero no me meti) en una calle en direccion prohibida (es un sitio extraño, no se explicarlo); 2º por un fallo del comunicador ; -tuve que renovar- ; 3º vez me tocó el mismo examinador que la primera vez, me hizo una 'ruta turisitica' por carretera, y en 20 minutitos aprobao con carnet pa casa :D

    Antecedentes: llevaba ya más de 30.000 km con mi 'moto', una Aprilia RS50 que pesaba +/-130kg y que de serie alcanzaba 95km/h (snif... que recuerdos).
    Y aun asi, me tiraron en 2 gilipolleces en donde pudieron hacerlo. Porque en el cerrado lo hice 'de manual', dicho por el profesor.
    Lo que necesitas es mentalizarte, como ya han dicho otros compañeros. Todo reside en ti, y en tu cabeza. Si no, hazte a la idea de que hay gente por ahi con Goldwing y K1200LT , que son motos de 3xx kg ( https://www.motofan.com/honda/gl-1800-goldwing-airbag/2007/ficha-tecnica# ).
    Mi consejo, la GS500 no es de las peores para examinarse, aunque si que es verdad que no es parecida a las 250 de ninguna manera... Asi que no es tan mala opcion. Pero mentalmente, es posible que ya te hayas 'cerrao' cuando la ves, asi que, cambia de moto si te es posible. Consejo: cuanto mayor sea el manillar (sin pasarse) mas y mejor palanca podrias hacerle. Si tienes amigos con moto 'grande', pideles que te dejen en parado probar su postura, y decide en base a eso.
    Que haya suerte, una vez que lo consigas, empezarás a vivir de verdad ;)
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