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Aceite Motul 5100 vs 7100

troxtrox Forero Senior ✭✭
editado febrero 2019 en General
Estaba mirando qué aceite echarle a la FZ6, para un uso sport-turismo en carretera y algo de ciudad, no la suelo pasar muchas veces de 10000 rpm. El 5100 es semisintético y el 7100 es sintético, no sé qué diferencias técnicas hay porque las fichas son muy parecidas.

Experiencias? Recomendaciones? La diferencia de precio son unos 6€ la lata. Y que viscosidad para Badajoz? 10w40 o 10w50?
Vsssss

Comentarios

  • elpere71elpere71 Forero Senior ✭✭✭
    Por la diferencia tan escasa de precio. el 7100. Un sintético dura mas que un semi.

    ¿Cuantos kms tiene la moto y qué aceite llevas ahora?
    La suerte favorece a la mente preparada.
    Pa qué correr, si voy el primero.....

    Derbi Variant Sport del 86
    Benelli Jarno 125 2T noventera
    Suzuki GS500E 2003
    Suzuki SV650S 2000
    Honda CB600F 2005
    Cotejando mercado para otro hierro XD
  • troxtrox Forero Senior ✭✭
    Tiene 22000 km y lleva el 5100 10w50. La duración me da un poco igual, lo cambio al año, porque en un año no llego a los 10000 km.
  • elpere71elpere71 Forero Senior ✭✭✭
    Pues por 6€ puedes pasarte al 7100 manteniendo viscosidad.
    La suerte favorece a la mente preparada.
    Pa qué correr, si voy el primero.....

    Derbi Variant Sport del 86
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    Cotejando mercado para otro hierro XD
  • elpere71elpere71 Forero Senior ✭✭✭
    two wheels escribió : »
    Para un sitio muy caluroso como Badajoz, mejor 10w50 y si lo cambias todos los años sin hacer tantos km.s...yo metería semi, poner sint, seria tirar el dinero en tu caso concreto...

    Hombre, estamos hablando de 6€ de diferencia entre el semi y el sintético. No lo considero tirar el dinero, la verdad. Pero bueno....
    La suerte favorece a la mente preparada.
    Pa qué correr, si voy el primero.....

    Derbi Variant Sport del 86
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    Cotejando mercado para otro hierro XD
  • RazgrizRazgriz Forero Senior ✭✭✭
    Yo usaba 5100 en mi SV y cada 6000 lo cambiaba.


    https://yoymisaventuras.wordpress.com/



    Suzuki Bandit GSF 600 2002
    Honda 70 98'
    Keeway RKV 125 2013
    Kawasaki ER-6F 2007
    Triumph 1050 ST ABS 2008
    Ducati Multistrada 620 IE Dark 2006
    Suzuki SV 650 2005
    Suzuki VStrom 650 2019
  • troxtrox Forero Senior ✭✭
    editado febrero 2019
    Razgriz escribió : »
    Yo usaba 5100 en mi SV y cada 6000 lo cambiaba.

    Más o menos es lo que puedo hacer en un año.
    Principalmente era por el tipo de motor la pregunta, imagino que cualquiera de los dos le viene bien.
  • troxtrox Forero Senior ✭✭
    two wheels escribió : »
    Para un sitio muy caluroso como Badajoz, mejor 10w50 y si lo cambias todos los años sin hacer tantos km.s...yo metería semi, poner sint, seria tirar el dinero en tu caso concreto...

    Muy caluroso pero no suelo salir con 40 o más grados con la moto, tendría que ir desnudo para no desmayarme🤣
  • elpere71elpere71 Forero Senior ✭✭✭
    editado febrero 2019
    Razgriz escribió : »
    Yo usaba 5100 en mi SV y cada 6000 lo cambiaba.

    El 5100 es semi sintético. Y 6000kms es la duración standard de un semi.

    No es cuestión de insistir por insistir, pero por 6€ de diferencia, el 7100.
    La suerte favorece a la mente preparada.
    Pa qué correr, si voy el primero.....

    Derbi Variant Sport del 86
    Benelli Jarno 125 2T noventera
    Suzuki GS500E 2003
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    Honda CB600F 2005
    Cotejando mercado para otro hierro XD

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