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¿como se conectan estas bobinas?

TysicoTysico Forero Master ✭✭✭
Buenas me han llegado los cables son unos magnecor para las bujias, pero la conexion para las bobinas me sale un trozo de cable que no se si tengo que cortar para enroscar la bobina hay como se hace normalmente o se mete por el lado del cable sin cortar nada? no quiero joder los cables :#

la bobina
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el cable
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el cable antiguo
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Comentarios

  • TysicoTysico Forero Master ✭✭✭
    solucionado =)
    9dc9052a51f276573e9e2adb53d08674o.jpg
  • TysicoTysico Forero Master ✭✭✭
    solucionado pinchar con decision y ya esta =)
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  • TysicoTysico Forero Master ✭✭✭
    acabo de probar con las nuevas pipas y la moto sigue dando tirones. A si que he probado a quitar la bateria con el motor arrancado y efectivamente se para, ¿alternador?
    9dc9052a51f276573e9e2adb53d08674o.jpg
  • Como siempre digo....yo de mecánica poco. Pero la lógica me dice que se cargas la batería a tope y hace lo mismo.....no es el alternador.
  • TysicoTysico Forero Master ✭✭✭
    editado 18 de julio
    yo tampoco me considero un crack en mecanica, pero lo intento jaja y para saber poco tiene logica pero nada con la bateria a tope lo hace menos pero lo hace. El caso es que hoy he visto que con el motor sobre 3000, 4000 rpm la bateria me da 13,71... asi que ya no se ¿podria ser el regulador? los tirones son a bajas vueltas solo, a **** enroscado va bien :#
    9dc9052a51f276573e9e2adb53d08674o.jpg
  • Yo ya me pierdo. Igual no es cosa eléctrica.
    Mis conocimientos llegan a mirar el filtro del aire y el de la gasolina.
    Me sorprende que en un foro de aficionados nadie con experiencia de verdad, haga un diagnóstico...
    Si enroscado va bien....aun puedes divertirte ;)
  • kokoykokoy Forero Senior ✭✭✭
    A mi la fazer me hacia lo mismo y resultó ser un borne de la batería un pelo suelto.
    v6ge10rppf6z.jpg

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