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Queremos saber tu opinión sobre las MOTOS ELÉCTRICAS

Estamos realizando un estudio a nivel nacional sobre el sector de las motos eléctricas con el fin de conocer el grado de implicación y conocimiento que tiene la población con el mismo. Su opinión nos ayudará a construir nuestro trabajo de fin de máster. Le agradeceríamos mucho su colaboración. Aquí les adjuntamos una pequeña encuesta, no les llevará más de tres minutos.

docs.google.com/forms/d/1rXddiNZX-hXPrN0WAlQEHkZnnfQz2LT432B0SO1oeVY/edit

Comentarios

  • WEPBCNWEPBCN MegaForero ✭✭✭
    Te vana pedir o bien el facebook o bien que enseñes las t.etas.
    luc-cs0753.jpg
  • claxico51claxico51 Forero Senior ✭✭
    Pinchas en hueso. Aquí contra mas ruido , mas pertadeos por falsas explosiones , mas terraceo, MEJOR.

    De eso no tiene nada ninguna Minipimer con ruedas.

    Saludos
  • JR.JR. Forero Senior ✭✭
    A los usuarios de este foro le suelen gustar las motos.

    Los electrodomésticos para desplazarse ya no tanto.

    Y si a eso le sumas que se intenta vender el vehículo eléctrico como si emitiese menos contaminación que los de gasolina cuando no es así... La gente se empieza a cansar de que la tomen el pelo con falsa ecología y si además le quitas la gracia a esto de ir en moto... apaga y vámonos.

    Suerte con la encuesta, ya he contribuido.
  • tbotetbote MegaForero ✭✭✭
    Cuando la electrificación nos haya invadido las motos tal y como las entendemos desaparecerán, quedarán los vehículos urbanos y para de contar.
  • DARKSeiferDARKSeifer Forero Senior ✭✭✭
    Siempre podrás matricular tu moto de gasolina como histórica y seguir circulando como si nada echando etanol en lugar de gasolina.

    No hay motos eléctricas que valgan la pena... y pasarán más de 20 años antes de que haya un mercado de segunda mano de motos eléctricas tan rico como el de gasolina.

    Las Zero, que es la única marca eléctrica con algo de catálogo, van de 12.000 a 20.000 napos y tienen una autonomia de apenas 100Km con las baterías cargadas al tope (los 250Km que promocionan son a 50 por hora en ciudad). En una moto eléctrica, a más velocidad menos te duran las baterías... pero no es como en las de gasolina, que más o menos el consumo se mantiene estable, la diferéncia es bastante bestia.

    A parte los motores eléctricos se fatigan, el pico de poténcia que promocionan a la hora de vendértela no es la poténcia real que la moto puede mantener. Una que te venden como 60CV de pico en realidad de poténcia mantenida saca unos 45CV, mientras que una gasolina puedes ir al régimen de poténcia máxima indefinidamente hasta que se acabe la gasolina.

    Las motos eléctricas a 120Km/h mantenidos (autopista/autovia) no llegan a 100 Km de autonomia, ergo es inviable viajar con ellas

    Luego tienes algún experimento, como la HD eléctrica de 33.000 napos, el escutre de BMW por 14.000 y alguna que otro de lujo y poco más.

    Hasta que no haya baterías decentes, sólo veo viables motos de poca poténcia para urbano y poco más, lo cual tampoco sale a cuenta ya que una 125cc de segunda mano por 1000€ o menos la tienes y consume 2L/100, con lo cual precio/calidad/poténcia es imbatible.
  • DARKSeiferDARKSeifer Forero Senior ✭✭✭
    editado 14 de agosto
    A parte ¿qué mantenimiento le haces a un motor eléctrico, qué mejoras le puedes hacer, cual es su vida útil, cuanto cuestan los recambios, hay cacharreo?

    Un motor 4T/2T puedes abrirlo, pedir recambios (OEM o despiece), reconstruirlo y darle otra vida por dos duros... ¿puedes hacerle en casa un rebobinado a un motor de una Zero? Nope, cuando palme el motor simplemente vas a tener que comprarte todo el mazacote de nuevo.

    El DIY es parte de la gracia del motociclismo... qué gracia tiene desatornillar un motor eléctrico y cambiarlo por uno nuevo... o cambiar las baterías? XDD

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    Ni tienen personalidad, ni autonomia, ni hacen ruido (loud pipes save lives), ni requieren mantenimiento más allá de cambiar los neumáticos, las pastillas de freno y la correa de transmisión...

    En pocas palabras, como han dicho antes no son una moto, son minipimers con ruedas XD

    PD: Parte de la gracia de las motocicletas es que cuando arrancas, parece viva, cabalgas sobre el **** trueno XDD ¿parece viva una eléctrica cuando arrancas? XD
  • Suscribo los 2 post de DArkSeifer palabra por palabra.
  • Txema BilbaoTxema Bilbao MegaForero ✭✭✭
    el pricipal pero el peso
    La vida es todo lo que te pasa, mientras te empeñas en hacer otros planes.



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    Hay es de haber; ahí, de lugar; ay, de exclamación y ahy no existe. Haya es de haber; halla, de encontrar cosas, allá es de lugar y haigaes un coche muy grande y lujoso. Haber es un verbo. Si quieres quedar con alguien es: a ver si nos vemos. Botar es saltar y votar, tu derecho. Valla es un cerco, Vaya es de ir.
    https://www.rae.es/rae.html
  • naughnaugh Forero Senior ✭✭✭
    Txema Bilbao escribió : »
    el pricipal pero el peso

    Y la autonomía
    Sí, soy un cono.
    Nunca busques el límite pues puede que lo encuentres.
    35sp6kiagsss.png
  • La encuesta es un pelin tendenciosa. No obstante yo creo que si tienes una moto eléctrica es porque la usas a diario. Y ahi hay dos grandes grupos pa mi, el que se mueve solo por ciudad y el sale de ella (porque salga o porque viva fuera de ella vaya). Para los primeros les exigiria tener plaza de garaje donde poner punto de recarga, o depender de estar pendiente de llevarlo a uno lo cual es un ****. Para los segundos, las prestaciones son de un nivel inferior al de su precio. Es decir un BMW C evo es carisimo como una tmax o C650 pero con la velocidad capada para mi son como un scooter 400cc o peor. Y no se trata de preocuparse por el medio ambiente o no, como lo plantea la encuesta. Los 17kwh por 100km de la electrica tienen emisiones indirectas también. Las motos actuales de gasolina cada vez son mas respetuosas también...
    bsbgob978qko.png
  • tbotetbote MegaForero ✭✭✭
    editado 20 de agosto
    dani_tapia escribió : »
    La encuesta es un pelin tendenciosa. No obstante yo creo que si tienes una moto eléctrica es porque la usas a diario. Y ahi hay dos grandes grupos pa mi, el que se mueve solo por ciudad y el sale de ella (porque salga o porque viva fuera de ella vaya). Para los primeros les exigiria tener plaza de garaje donde poner punto de recarga, o depender de estar pendiente de llevarlo a uno lo cual es un ****. Para los segundos, las prestaciones son de un nivel inferior al de su precio. Es decir un BMW C evo es carisimo como una tmax o C650 pero con la velocidad capada para mi son como un scooter 400cc o peor. Y no se trata de preocuparse por el medio ambiente o no, como lo plantea la encuesta. Los 17kwh por 100km de la electrica tienen emisiones indirectas también. Las motos actuales de gasolina cada vez son mas respetuosas también...
    bsbgob978qko.png
    El día que alguien publique algo serio sobre lo que contamina un vehículo eléctrico y su posterior reciclaje algún político saldrá diciendo que nadie se lo podía esperar, que les han engañado, y etc, etc...

    La electricidad no es la solución, lo es la reducción (muy) significativa del parque móvil, de la mano de un cambio de modelo social en el que se contemple la movilidad de una manera diferente a la actual. Pero claro, para eso hay que currar y eso a los políticos les da alergia, mejor prohibimos y patada para adelante.
  • guzgsguzgs Forero Junior ✭✭
    moni_cmo escribió : »
    Su opinión nos ayudará a construir nuestro trabajo de fin de máster.


    :#
  • WolwerineWolwerine Forero Master ✭✭✭
    Yo no pincho enlaces de personas desconocidas, lo siento.

    Como idea general lo que ya han comentado, pesan mucho, poca autonomía. Si eso cambia me lo podría plantear.
    No os dejéis engañar, cuando vais en moto lo que os da en la cara no es aire, es ... LIBERTAD! (bueno... y algún bixo que otro) image

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