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Motos limitada en papeles

Hola! Me acabo de sacar el a2 y tenía una duda sobre las famosas motos “limitadas en papeles”. Si por ejemplo, compro una cbr 600 del 2007 con 115 caballos (creo) o una gsxr, ambas limitadas en papeles pero deslimitadas físicamente. ¿Podría limitarla en un taller (físicamente) e ir legalmente con ella? O al superar los 96 caballos que actualmente se pueden limitar a 48 ya no podría conducirla?

Muchas gracias de antemano!

Comentarios

  • filipi90filipi90 Forero Senior ✭✭✭
    Si estan limitadas lo estan con la limitacion antigua de 25kw y no esa limitacion no és legal. Sea solo en papeles o en papeles y fisica. De todos modos piensa que si montas la limitacion pero no tienes el precinto o este esta roto tampoco te sirve te tocaria legalizar la deslimitacion y limitar de nuevo. Eso en motos que cumplieran la norma actual del A2.

  • kleptoklepto Forero Senior ✭✭
    Y como tienen más de 95 cv, no son aptas para el A2...

    Saludos
    [SIGPIC][/SIGPIC]
  • BibliotecarioBibliotecario Forero Senior ✭✭✭
    editado 5 de octubre
    A ver, sobre las limitaciones, arrojemos un poco de luz:

    1 - Limitada en papeles:
    Es un eufemismo, quiere decir "no está limitada aunque la documentación diga que si". Así que si te para la policía igual no te multa (siempre que no tenga forma de comprobar que no está limitada), pero como tengas un accidente o te pongan un banco de potencia te va dar la risa.

    2 - Limitaciones válidas, la nueva y la vieja (el león, la bruja y el armario):

    La limitación válida para el A2 actual es hasta 35 kw de una moto que no tenga más del doble de la potencia limitada. Como no puedes pasar de 35, la potencia máxima limtable es de 70 kW. Son unos 48 CV y 96 CV pero lo que cuenta es la cifra en kw que ponga la ficha técnica.

    En el carnet A hace años podías comprar la moto limitada a 25 kw (34 CV) y a los dos años la deslimitabas y listos. No había restricciones a la limitación así que podías pillarte un bolido de más de 130 CV y limitarlo e irías legal. La realidad es que mucha gente la limitaba en papeles (tras la ITV de limitación, la quitaban), y luego la dejaba así y por eso con la limitación antigua hay tantas en papeles.

    ¿Vale la limitación a 25 kw? Si, pero con matices. Si la moto tiene limitada 25 kw te vale porque está por debajo de los 35 kw que tienes de máximo. PERO la potencia original de la moto no puede superar el doble de la potencia que tiene limitada. Así que si la moto tenía de serie más de 50 kw, por muy limitada que esté a 25 kw (limitación antigua) que son menos de los 35 máximos, NO PUEDES llevarla con el A2.

    Caso práctico:

    V-Strom DL 650: limitación nueva a 35 kw de moto de 49 kw. Te vale. Limitación antigua de 25 kw de la misma moto, también te vale porque tiene menos de 50 de origen. (Y en este caso es mejor la antigua, que es por centralita, que la nueva que te frena el **** de gas, pero eso es harina de otro costal).

    Caso hipotético:
    Supongamos una moto de 65 kw, limitada con la antigua a 25 kw. Podrías llevarla por potencia actual, pero realmente no puedes porque proviene de más del doble de la potencia que tiene ahora al limitarse (65 > 25x2). Opción, retirar la limitación a 25 kw, pasar ITV y montar limitación a 35 kw. En ese caso, como ahora no excede el doble de la potencia que tiene, podrías llevarla (está a 35 y no superaba nunca los 70). Si, es una idiotez, pero la ley es así.

    Básicamente los cambios que han hecho vienen a intentar que la gente no esté contenta con su moto, que no tengan lo que quieren y se saquen el otro carnet. Además parece que quieren que el A lleve examen, así cobrarían tasas por los suspensos también.
    Si non confectus... non reficiat

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