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Qué le pasa a los que venden su moto?

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Comentarios

  • editado 4 de septiembre
    Tiene toda la razón la madre de Segismundo jejeje, en este mundo siempre habrá "espabilados" tanto a la hora de vender como de comprar así que depende de nosotros mismos que el mercado se mantenga así o se imponga una logica razonable, siempre habrá modelos que se valoren más que otros, pero si alguien pretende vender una moto que nueva valía 9.000 euros con diez años y 50.000 kilómetros por pongamos cinco o seis mil euros y algún tontaco va y se la compra la culpa es del comprador, el año pasado me compré mi primera moto de segunda mano después de haber tenido seis motos nuevas, una Z-900 con un año y menos de 5.000 kilómetros, he pagado 7.300 en tienda, pues bien, estoy viendo motos de ese modelo con tres años y 20.000 kilómetros por 7.000 euros, ya me direis de quien es la culpa si se venden por ese precio.
    SALUDOS
  • Txema BilbaoTxema Bilbao MegaForero ✭✭✭✭
    lo de las z 900 ha sido una putada , primero algunas fallan de chasis, igual los 20kg menos a más potencia , que pesa respecto al z800 tiene algo que ver

    y al de año y medio de salir , sale la nueva con led, tft y ct, y claro la otra la regalan entre comillas , yo las he visto por 6500 con menos de 10000km

    incluso alguna más barata que la z800
    La vida es todo lo que te pasa, mientras te empeñas en hacer otros planes.



    chillyheader11rk.jpg


    Hay es de haber; ahí, de lugar; ay, de exclamación y ahy no existe. Haya es de haber; halla, de encontrar cosas, allá es de lugar y haigaes un coche muy grande y lujoso. Haber es un verbo. Si quieres quedar con alguien es: a ver si nos vemos. Botar es saltar y votar, tu derecho. Valla es un cerco, Vaya es de ir.
    https://www.rae.es/rae.html
  • Hola, os comento mi experiencia muy reciente (de la semana pasada) al respecto,

    Estaba interesado en comprar una Tracer 700 de segunda mano, busqué muchos días en internet, probé motos y negocié con varias personas, en la oferta que más me interesó me pedían 6.700 con maletas y 20.000km, lo que era muy buena oferta "según el mercado de segunda mano".

    Yo le ofrecí 6.300, ya que después de verla, tenía rascones en todas las tapas (no muy graves, se notaba que había sido vuelco en parado), pero no quiso negociar. Entiendo que no lo hiciera, porque tenía razón en que "según mercado" me estaba haciendo muy bien precio.

    Pero claro, es buena oferta, "según el mercado de segunda mano" y a eso voy, y es mi apreciación personal, que el mercado de segunda mano está muy inflado. Ya que si a los 6.700 que me pide le sumo el cambio de nombre ya me voy a los 7000 (sin contar lo que me costaría si quiero cambiarle las tapas rascadas), cuando el mismo modelo en concesionario lo encontré por 7.600, y cuando el modelo nuevo del 2020 que ha salido este año, ojo, que no digo solo moto nueva del mismo modelo, si no que además es que es el modelo nuevo y mejorado, con extras+matricula+garantía... me cuesta 9000 euros.

    La compré nueva ya que me parece mejor negocio el que por 2000 Euros, estreno moto y mejoro modelo. Y puedo pensar que en este caso, ya que acaba de salir el nuevo modelo, el precio de las de segunda mano todavía no se ha adaptado y está muy inflado. Pero es que con lo que he visto de otros modelos, pasa prácticamente lo mismo. (ojo, hablo de motos tipo Trail y limitadas A2, algo muy buscado al parecer, quizás en otro tipo de motos es distinto, lo desconozco)

    Y añadir que creo que el precio de segunda mano no solo es "por si cuela", o "por negociar", creo que hay gente que por ahorrarse 2000 euros compra de segunda mano. Y también me parece una postura válida, cada cuál valorará según su criterio.

    Resumiendo, la conclusión que saqué de todo esto es que hoy día, salvo que tengas suerte, el tema suele ser este, de segunda mano por 2000-1000 euros menos que en concesionario nueva. Habrá a quien le interese y a quien no, y quien se lo pueda permitir y quien no. A mi parecer es muy buen negocio para el vendedor, no tanto para el comprador.


  • En mi caso te diré que esos 2.000 euros eran la diferencia de poder comprarmela o no jejeje, además del color que me gustaba, si la hubiera comprado nueva ese color ya no estaba en catalogo, tambien te diré que en una situación económica "normal" me hubiera comprado otro modelo, la SX Z-1000 y nueva, esa era mi moto "soñada" pero las cosas están como están y de momento estoy encantado con mi "zetilla", la otra con sus 14.000 euros en la próxima vida !JAJAJA!
    SALUDOS
  • isaac_crespoisaac_crespo Forero Senior ✭✭✭
    editado 4 de septiembre
    bigpatrolo escribió : »
    En mi caso te diré que esos 2.000 euros eran la diferencia de poder comprarmela o no jejeje, además del color que me gustaba, si la hubiera comprado nueva ese color ya no estaba en catalogo, tambien te diré que en una situación económica "normal" me hubiera comprado otro modelo, la SX Z-1000 y nueva, esa era mi moto "soñada" pero las cosas están como están y de momento estoy encantado con mi "zetilla", la otra con sus 14.000 euros en la próxima vida !JAJAJA!
    SALUDOS
    bigpatrolo escribió : »
    En mi caso te diré que esos 2.000 euros eran la diferencia de poder comprarmela o no jejeje, además del color que me gustaba, si la hubiera comprado nueva ese color ya no estaba en catalogo, tambien te diré que en una situación económica "normal" me hubiera comprado otro modelo, la SX Z-1000 y nueva, esa era mi moto "soñada" pero las cosas están como están y de momento estoy encantado con mi "zetilla", la otra con sus 14.000 euros en la próxima vida !JAJAJA!
    SALUDOS
    No eres la única persona q le pasa eso, yo me uno al club, de no haber dejado el concesionario oficial Suzuki a un precio de derribo la SV 650 X q poseo en la actualidad, nunca me la habría comprado nueva , me parecían excesivos los 7500€ q se pedía por ella , yo pagué 5990 € y por eso tuve la gran suerte de estrenar moto !! Saludos cordiales atte Isaac.

    La potencia sin control no sirve de nada.<img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/19.gif"/&gt;
  • AMFAMF
    editado 4 de septiembre
    Totalmente de acuerdo contigo bigpatrolo, a eso me quiero referir también. Que el mercado está como está, y según la situación de cada uno, optará por una cosa u otra.

    Yo también te digo que me encabezoné con una más cara y al final la tracer 700 nueva me parecía la opción más barata y acertada en ese momento. Siempre hay una moto soñada y una adecuada que te puedes permitir. La vida es sueño, y los sueños...sueños son. ;-)
  • Txema Bilbao escribió : »
    Sirex escribió : »
    Pues porque no pasa los 1000.000 km, es psicológico, aunque las maletas casi ya valen lo que pides.

    xagerauuuuuuuuuuu

    Para nada, la GT800 la tenía con 98.300 km y cuando el concesionario se quedó con ella, me dijo que parara para no superar los 100K, así que estuve dos meses jodido, pero contento porque se quedaban con ella, de tenerla en venta por 4.000 me dieron 3.400 aunque se pierde dinero, en teoría, te quitas engorroso de luchas por el precio y problemas que le puedan surgir luego.
  • Txema BilbaoTxema Bilbao MegaForero ✭✭✭✭
    Sirex escribió : »
    Txema Bilbao escribió : »
    Sirex escribió : »
    Pues porque no pasa los 1000.000 km, es psicológico, aunque las maletas casi ya valen lo que pides.

    xagerauuuuuuuuuuu

    Para nada, la GT800 la tenía con 98.300 km y cuando el concesionario se quedó con ella, me dijo que parara para no superar los 100K, así que estuve dos meses jodido, pero contento porque se quedaban con ella, de tenerla en venta por 4.000 me dieron 3.400 aunque se pierde dinero, en teoría, te quitas engorroso de luchas por el precio y problemas que le puedan surgir luego.

    no lo he dicho por eso , lo he dicho per lo de las maletas y 2700e
    La vida es todo lo que te pasa, mientras te empeñas en hacer otros planes.



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    Hay es de haber; ahí, de lugar; ay, de exclamación y ahy no existe. Haya es de haber; halla, de encontrar cosas, allá es de lugar y haigaes un coche muy grande y lujoso. Haber es un verbo. Si quieres quedar con alguien es: a ver si nos vemos. Botar es saltar y votar, tu derecho. Valla es un cerco, Vaya es de ir.
    https://www.rae.es/rae.html
  • Txema Bilbao escribió : »
    Sirex escribió : »
    Txema Bilbao escribió : »
    Sirex escribió : »
    Pues porque no pasa los 1000.000 km, es psicológico, aunque las maletas casi ya valen lo que pides.

    xagerauuuuuuuuuuu

    Para nada, la GT800 la tenía con 98.300 km y cuando el concesionario se quedó con ella, me dijo que parara para no superar los 100K, así que estuve dos meses jodido, pero contento porque se quedaban con ella, de tenerla en venta por 4.000 me dieron 3.400 aunque se pierde dinero, en teoría, te quitas engorroso de luchas por el precio y problemas que le puedan surgir luego.

    no lo he dicho por eso , lo he dicho per lo de las maletas y 2700e

    Oki
  • EntrambosmaresEntrambosmares Forero Master ✭✭✭
    editado 4 de septiembre
    Que os parezca que una moto con 20 años y 100000 kilómetros esté en buen precio rozando los 3000€... Pues bueno. Las maletas se venden por separado y ya te sacas 6000€ por todo. En fin.

    Por esa horquilla de precio en coches.net me sale del mismo año y kilometraje de menos de 150000 km un Ford cougar y un serie 3 descapotable en la primera página. Por comparar depreciaciones.

    Sin desmerecer al compañero, vaya. Pero no veo los precios que os manejáis.

    Además de que somos perros viejos, me compro una moto por 6000€ nueva, le meto 1500€ en extras que ni pasan la itv y que se me los pague y se los coma el siguiente.
    --0000--
  • SalicornioSalicornio Forero Senior ✭✭✭
    editado 5 de septiembre
    Entrambosmares escribió : »
    Que os parezca que una moto con 20 años y 100000 kilómetros esté en buen precio rozando los 3000€... Pues bueno. Las maletas se venden por separado y ya te sacas 6000€ por todo. En fin.

    Por esa horquilla de precio en coches.net me sale del mismo año y kilometraje de menos de 150000 km un Ford cougar y un serie 3 descapotable en la primera página. Por comparar depreciaciones.

    Sin desmerecer al compañero, vaya. Pero no veo los precios que os manejáis.

    Además de que somos perros viejos, me compro una moto por 6000€ nueva, le meto 1500€ en extras que ni pasan la itv y que se me los pague y se los coma el siguiente.

    Es absurdamente cara...pero el mercado está dispuesto a pagar lo que se pide por ella, así que ese es su precio.

    Es una buena comparación la de coches del mismo año, aún estando también inflado el mercado de coches de ocasión, (aunque ni de lejos como el de las motos). De esta manera se ve bien la demencial situación que estamos viviendo.
  • Txema BilbaoTxema Bilbao MegaForero ✭✭✭✭
    Entrambosmares escribió : »
    Que os parezca que una moto con 20 años y 100000 kilómetros esté en buen precio rozando los 3000€... Pues bueno. Las maletas se venden por separado y ya te sacas 6000€ por todo. En fin.

    Por esa horquilla de precio en coches.net me sale del mismo año y kilometraje de menos de 150000 km un Ford cougar y un serie 3 descapotable en la primera página. Por comparar depreciaciones.

    Sin desmerecer al compañero, vaya. Pero no veo los precios que os manejáis.

    Además de que somos perros viejos, me compro una moto por 6000€ nueva, le meto 1500€ en extras que ni pasan la itv y que se me los pague y se los coma el siguiente.

    la depreciación de un coche nada tiene que ver con la de una moto
    La vida es todo lo que te pasa, mientras te empeñas en hacer otros planes.



    chillyheader11rk.jpg


    Hay es de haber; ahí, de lugar; ay, de exclamación y ahy no existe. Haya es de haber; halla, de encontrar cosas, allá es de lugar y haigaes un coche muy grande y lujoso. Haber es un verbo. Si quieres quedar con alguien es: a ver si nos vemos. Botar es saltar y votar, tu derecho. Valla es un cerco, Vaya es de ir.
    https://www.rae.es/rae.html
  • BibliotecarioBibliotecario Forero Senior ✭✭✭
    editado 5 de septiembre
    A ver, opinión personal, ¿eh? La Varadero 1000 esa no está absurdamente cara, tampoco es un superchollo en si... las maletas son muy buenas (he tenido las mismas) pero no son de las caras carísimas. Si es cierto que si tienes que ponérselas a la moto pues entre herrajes y maletas te gastas un dinero, creo que algo menos de 200€ por maleta y ponle otros 300 los herrajes... 1000€ más o menos. Vamos, que no son unas maletas de R1200 originales, que veo números y me asusto.

    Los 100.000 km son psicológicos, y en esa y muchas otras motos, si están medianamente cuidadas, no son más que una cifra. Evidentemente no es lo mismo si la moto es un molinillo, pero el motor de ese bicho tiene además fama de "carne de perro", como le dicen en Andalucía... duro de cuidado. Pero las motos no explotan al llegar a los 100.000.

    Si non confectus... non reficiat
  • SalicornioSalicornio Forero Senior ✭✭✭
    Bibliotecario escribió : »
    A ver, opinión personal, ¿eh? La Varadero 1000 esa no está absurdamente cara, tampoco es un superchollo en si... las maletas son muy buenas (he tenido las mismas) pero no son de las caras carísimas. Si es cierto que si tienes que ponérselas a la moto pues entre herrajes y maletas te gastas un dinero, creo que algo menos de 200€ por maleta y ponle otros 300 los herrajes... 1000€ más o menos. Vamos, que no son unas maletas de R1200 originales, que veo números y me asusto.

    Tu opinión está ubicada en el escenario actual de precios altísimos en la segunda mano.

    Por mi parte, cuando digo que es "absurdamente cara", lo digo como objeto en sí, valorando sus años de uso y kilómetros recorridos en lo que sería una depreciación lineal (por decirlo de alguna forma).

    En situaciones normales, que no son las de un mercado de ocasión con saturación de demanda como el actual, esa moto valdría 1.000€ y un gracias por llevártela.

    Por eso decía también que "el mercado está dispuesto a pagar lo que se pide por ella, así que ese es su precio"...y ahí es donde mi ubico mi opinión en el escenario actual.

  • El mercado de segunda mano es caro, pero hay modelos que se van al absurdo... Un compañero de curro me **** el otro día que si me interesa una R6 de 2010...Le pregunto el precio.... 7000 euros... Eso sí tiene 14.000km... La gente está chalada..

    Otro modelo digno de estudio es la Yamaha TMAX, que tiene unos precios de locura en motos de 10 o más años... Otro compi de curro vendió una de 2012 por 7200 euros en febrero, justo antes del estado de alarma...

    Habrá quien pague esas morteradas de pasta, yo no estoy dispuesto... En 2016 compré a un colega una Z750 de 2010 con 18.000km por 3600, pero esque ahora, 4 años más tarde y con 38.000 km, con el color de la mía (blanca y negra), lo más barato que hay es 3700.... De locura...

    Saludos
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  • Está claro que cada uno sabe "lo suyo" y su situación económica pero mi opinión es que si vas a comprarte algo de segunda mano, sea de dos o cuatro ruedas, es porque o bien no llegas a poder gastarte lo que valen nuevas o porque aunque puedas no estás dispuesto a patearte tanto dinero en un vehículo que muchas veces es un capricho, ya he contado el caso de mi actual moto y el porque elegí una de "ocasión", creo que un año de edad y 4.850 kilómetros es la perfecta definición de "semi-nueva" ¿no?, otro día os explicaré el caso de mi actual coche, a mi entender un auténtico CHOLLO
    SALUDOS
  • coyanomancoyanoman Forero Senior ✭✭✭
    Entrambosmares escribió : »
    Que os parezca que una moto con 20 años y 100000 kilómetros esté en buen precio rozando los 3000€... Pues bueno. Las maletas se venden por separado y ya te sacas 6000€ por todo. En fin.

    Por esa horquilla de precio en coches.net me sale del mismo año y kilometraje de menos de 150000 km un Ford cougar y un serie 3 descapotable en la primera página. Por comparar depreciaciones.

    Sin desmerecer al compañero, vaya. Pero no veo los precios que os manejáis.

    Además de que somos perros viejos, me compro una moto por 6000€ nueva, le meto 1500€ en extras que ni pasan la itv y que se me los pague y se los coma el siguiente.

    Comparar coches con motos es absurdo... eso para empezar. Y para seguir, mi moto está en buen precio en comparación con los mismos modelos, años, km y características.

    Aquí somos todos perros viejos, pero hay que pensar antes de ladrar amigo.
  • silver72silver72 Forero Senior ✭✭
    editado 6 de septiembre
    El caso de la varadero, no la del compañero si no en general, es curioso. Esa moto se vendía en el año 2010 las últimas unidades a 10.000 € si no recuerdo mal. Pues por usadas de 2008 a 2010 piden algunos hasta 8.000€ inconcebible....
    Pero a mí lo que realmente me molesta no es el precio que pidan por una moto, con no contactar solucionado.
    A mí me j o d e n tremendamente los "perfectos estados" y luego la moto se cae a cachos, o tiene colgadas las fotos de cuando la sacó del concesionario, porque ahí si pierdes tiempo.
    A mí me pasó con varias vstrom "perfecto estado" que luego daba pena verlas. Nunca entendí eso, si luego la moto no está perfecta como dices no la van a comprar...
    Es como si en una página de citas pongo al Brad Pitt en vez de mi careto, cuando me vean la cosa se tuerce fijo...
  • EntrambosmaresEntrambosmares Forero Master ✭✭✭
    ¿Alguien me explica por qué le parece mal la comparación con los coches? A lo mejor resolvemos algo relacionado con el misterio de la burbuja de las motos.
    --0000--
  • ParaitoParaito Forero Senior ✭✭✭
    Yo tampoco entiendo que no sea válida la comparativa de motos a coches, es más, considero debería ser desfavorable a la moto por las relación precio del vehículo con el precio de cualquier repuesto/mantenimiento
    Un vehículo de más de 20 años con el valor que tenía de nuevo, no debería valer más de 1000€.
    Saliendo de ahí y tal cual está el tema en la realidad, el compañero la tiene a precio ya que está en línea, casi decir que por abajo, del mercado
    Sobre el tema extras, lo siento no lo comparto, los extras los pones y los disfrutas, para mi, como comprador, casi no infuyen en el valor de la moto. Pago lo mismo por una unidad en mejor estado que por otra peor repleta de extras.
    Repito, lo veo para los demás y para mí, mi moto con sus 12 años y en perfecto estado considero no debiera valer más de 2500-3000
  • coyanomancoyanoman Forero Senior ✭✭✭
    editado 7 de septiembre
    A ver queridos....es simple. No es el mismo mercado, no hay el mismo volumen de unidades y el ciclo oferta-demanda es 10 veces superior.
  • Oferta y demanda señores, no hay más... Si no estáis dispuestos a pagar más de mil euros por un modelo viejo no los paguéis y punto, en el momento en el que una generalidad de personas llega a esa conclusión, baja el precio. Por algo hay 500 que se venden por 500 y 125 que se venden por 1500. Porque una satisface en mayor medida las necesidades de un nicho de mercado, punto. Si tanto os jode que un modelo este caro, es precisamente porque os gustaría tenerlo, y precisamente por eso está caro.
  • Paraito escribió : »
    Yo tampoco entiendo que no sea válida la comparativa de motos a coches, es más, considero debería ser desfavorable a la moto por las relación precio del vehículo con el precio de cualquier repuesto/mantenimiento
    Un vehículo de más de 20 años con el valor que tenía de nuevo, no debería valer más de 1000€.
    Saliendo de ahí y tal cual está el tema en la realidad, el compañero la tiene a precio ya que está en línea, casi decir que por abajo, del mercado
    Sobre el tema extras, lo siento no lo comparto, los extras los pones y los disfrutas, para mi, como comprador, casi no infuyen en el valor de la moto. Pago lo mismo por una unidad en mejor estado que por otra peor repleta de extras.
    Repito, lo veo para los demás y para mí, mi moto con sus 12 años y en perfecto estado considero no debiera valer más de 2500-3000

    Siempre que le metas un duro a una moto o coche hay que contemplarlo como gasto de disfrute, no de inversión, porque como bien dices la gente no lo valora, ya que solo piensa en comprar ese modelo y punto...pero lo cierto es que tienen mucho valor, y aunque no sirvan para aumentar el precio de compra, si para hacer que te la compren a ti en vez de a otro
  • SalicornioSalicornio Forero Senior ✭✭✭
    coyanoman escribió : »
    A ver queridos....es simple. No es el mismo mercado, no hay el mismo volumen de unidades y el ciclo oferta-demanda es 10 veces superior.

    Buenas, me gustaría que explicaras (si te parece, claro) lo que comentas de que "el ciclo oferta-demanda es 10 veces superior"
  • SalicornioSalicornio Forero Senior ✭✭✭
    Esdru221 escribió : »
    Oferta y demanda señores, no hay más... Si no estáis dispuestos a pagar más de mil euros por un modelo viejo no los paguéis y punto, en el momento en el que una generalidad de personas llega a esa conclusión, baja el precio. Por algo hay 500 que se venden por 500 y 125 que se venden por 1500. Porque una satisface en mayor medida las necesidades de un nicho de mercado, punto. Si tanto os jode que un modelo este caro, es precisamente porque os gustaría tenerlo, y precisamente por eso está caro.

    De acuerdo en casi todo, menos en lo último.

    No creo que a nadie "le j0da" que un modelo esté o no caro... sencillamente se opina sobre ello.

    A mí el ejemplo de las varaderos (y sin personalizar en la del compañero) me parece sangrante, no "me j0de", y en mi caso una Varadero sólo la tendría para darme el gustazo de prenderle fuego y tirarla por un barranco, si me permites el chistaco. Creo que se me entiende.

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