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Qué le pasa a los que venden su moto?

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Comentarios

  • Txema BilbaoTxema Bilbao MegaForero ✭✭✭✭
    editado 7 de septiembre
    Salicornio escribió : »
    coyanoman escribió : »
    A ver queridos....es simple. No es el mismo mercado, no hay el mismo volumen de unidades y el ciclo oferta-demanda es 10 veces superior.

    Buenas, me gustaría que explicaras (si te parece, claro) lo que comentas de que "el ciclo oferta-demanda es 10 veces superior"

    no creo que las obviedades deban explicarse,

    cuántos coches hay respecto a motos? pues 1 a 10 que demanda de un coche hay respecto a una moto? etc etc
    La vida es todo lo que te pasa, mientras te empeñas en hacer otros planes.



    chillyheader11rk.jpg


    Hay es de haber; ahí, de lugar; ay, de exclamación y ahy no existe. Haya es de haber; halla, de encontrar cosas, allá es de lugar y haigaes un coche muy grande y lujoso. Haber es un verbo. Si quieres quedar con alguien es: a ver si nos vemos. Botar es saltar y votar, tu derecho. Valla es un cerco, Vaya es de ir.
    https://www.rae.es/rae.html
  • SalicornioSalicornio Forero Senior ✭✭✭
    Txema Bilbao escribió : »
    Salicornio escribió : »
    coyanoman escribió : »
    A ver queridos....es simple. No es el mismo mercado, no hay el mismo volumen de unidades y el ciclo oferta-demanda es 10 veces superior.

    Buenas, me gustaría que explicaras (si te parece, claro) lo que comentas de que "el ciclo oferta-demanda es 10 veces superior"

    no creo que las obviedades deban explicarse,

    cuántos coches hay respecto a motos? que demanda de un coche hay respecto a una moto? etc etc

    Obviedades? Espérate que luego vuelvo 😁
  • rain makerrain maker Forero Junior ✭✭✭
    Desde luego que el mercado de segunda mano esta inflado.

    Yo soy el primero que intento vender lo más caro que alguien esté dispuesto a pagar, y comprar lo más barato que pueda.

    Creo que en parte esto "se sostiene" porque el que compra una moto por 3.000 € que "debería" valer 1.000 €, sabe que (o confía en que) la va a tener 2 años, hacerle 5.000 km, y venderla por 2.800 € cuando debería valer 800 €

    El "BALANCE" es el mismo, me ha costado 200 € tenerla 2 años.

    Pero al que "accede" y solo compra una moto usada sin vender otra, es una auténtica burrada.

    Yo mañana voy a ver una moto que costaba nueva 5.500 € en 2003, y me piden 1.800 € con 14.000 km (supuestamente)
    Es de esas de "prefecto estado"... a ver qué me encuentro.
    Sin etiqueta medioambiental, que aquí de momento no es necesaria, pero corro el riesgo de quedarme con un bonito pisapaeles de 1.800 € si lo hacen obligatorio.
    Y desde luego, que una moto con 17 años pidan 1/3 de lo que valía nueva, es una burrada.


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    La Vespa no corre, llega.
  • Txema BilbaoTxema Bilbao MegaForero ✭✭✭✭
    Salicornio escribió : »
    Txema Bilbao escribió : »
    Salicornio escribió : »
    coyanoman escribió : »
    A ver queridos....es simple. No es el mismo mercado, no hay el mismo volumen de unidades y el ciclo oferta-demanda es 10 veces superior.

    Buenas, me gustaría que explicaras (si te parece, claro) lo que comentas de que "el ciclo oferta-demanda es 10 veces superior"

    no creo que las obviedades deban explicarse,

    cuántos coches hay respecto a motos? que demanda de un coche hay respecto a una moto? etc etc

    Obviedades? Espérate que luego vuelvo 😁

    cuando vuelvas , estudia lo que es volumen de mercado y por ende normalmente de sobre -oferta , , y por qué se bajan los precios de acuerdo de eso,
    La vida es todo lo que te pasa, mientras te empeñas en hacer otros planes.



    chillyheader11rk.jpg


    Hay es de haber; ahí, de lugar; ay, de exclamación y ahy no existe. Haya es de haber; halla, de encontrar cosas, allá es de lugar y haigaes un coche muy grande y lujoso. Haber es un verbo. Si quieres quedar con alguien es: a ver si nos vemos. Botar es saltar y votar, tu derecho. Valla es un cerco, Vaya es de ir.
    https://www.rae.es/rae.html
  • SalicornioSalicornio Forero Senior ✭✭✭
    Txema Bilbao escribió : »
    Salicornio escribió : »
    Txema Bilbao escribió : »
    Salicornio escribió : »
    coyanoman escribió : »
    A ver queridos....es simple. No es el mismo mercado, no hay el mismo volumen de unidades y el ciclo oferta-demanda es 10 veces superior.

    Buenas, me gustaría que explicaras (si te parece, claro) lo que comentas de que "el ciclo oferta-demanda es 10 veces superior"

    no creo que las obviedades deban explicarse,

    cuántos coches hay respecto a motos? que demanda de un coche hay respecto a una moto? etc etc

    Obviedades? Espérate que luego vuelvo 😁

    cuando vuelvas , estudia lo que es volumen de mercado y por ende normalmente de sobre -oferta , , y por qué se bajan los precios de acuerdo de eso,

    Txema, no te vengas arriba, que luego te toca recular...
  • Txema BilbaoTxema Bilbao MegaForero ✭✭✭✭
    Salicornio escribió : »
    Txema Bilbao escribió : »
    Salicornio escribió : »
    Txema Bilbao escribió : »
    Salicornio escribió : »
    coyanoman escribió : »
    A ver queridos....es simple. No es el mismo mercado, no hay el mismo volumen de unidades y el ciclo oferta-demanda es 10 veces superior.

    Buenas, me gustaría que explicaras (si te parece, claro) lo que comentas de que "el ciclo oferta-demanda es 10 veces superior"

    no creo que las obviedades deban explicarse,

    cuántos coches hay respecto a motos? que demanda de un coche hay respecto a una moto? etc etc

    Obviedades? Espérate que luego vuelvo 😁

    cuando vuelvas , estudia lo que es volumen de mercado y por ende normalmente de sobre -oferta , , y por qué se bajan los precios de acuerdo de eso,

    Txema, no te vengas arriba, que luego te toca recular...

    probemos....
    La vida es todo lo que te pasa, mientras te empeñas en hacer otros planes.



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    Hay es de haber; ahí, de lugar; ay, de exclamación y ahy no existe. Haya es de haber; halla, de encontrar cosas, allá es de lugar y haigaes un coche muy grande y lujoso. Haber es un verbo. Si quieres quedar con alguien es: a ver si nos vemos. Botar es saltar y votar, tu derecho. Valla es un cerco, Vaya es de ir.
    https://www.rae.es/rae.html
  • ixuxúixuxú MegaForero ✭✭✭
    rain maker escribió : »
    Desde luego que el mercado de segunda mano esta inflado.

    Yo soy el primero que intento vender lo más caro que alguien esté dispuesto a pagar, y comprar lo más barato que pueda.

    Creo que en parte esto "se sostiene" porque el que compra una moto por 3.000 € que "debería" valer 1.000 €, sabe que (o confía en que) la va a tener 2 años, hacerle 5.000 km, y venderla por 2.800 € cuando debería valer 800 €

    El "BALANCE" es el mismo, me ha costado 200 € tenerla 2 años.

    Pero al que "accede" y solo compra una moto usada sin vender otra, es una auténtica burrada.

    Yo mañana voy a ver una moto que costaba nueva 5.500 € en 2003, y me piden 1.800 € con 14.000 km (supuestamente)
    Es de esas de "prefecto estado"... a ver qué me encuentro.
    Sin etiqueta medioambiental, que aquí de momento no es necesaria, pero corro el riesgo de quedarme con un bonito pisapaeles de 1.800 € si lo hacen obligatorio.
    Y desde luego, que una moto con 17 años pidan 1/3 de lo que valía nueva, es una burrada.

    Un pisapapeles de 17 años... cuenta, cuenta... :p
  • rain makerrain maker Forero Junior ✭✭✭
    ixuxú escribió : »
    rain maker escribió : »
    Desde luego que el mercado de segunda mano esta inflado.

    Yo soy el primero que intento vender lo más caro que alguien esté dispuesto a pagar, y comprar lo más barato que pueda.

    Creo que en parte esto "se sostiene" porque el que compra una moto por 3.000 € que "debería" valer 1.000 €, sabe que (o confía en que) la va a tener 2 años, hacerle 5.000 km, y venderla por 2.800 € cuando debería valer 800 €

    El "BALANCE" es el mismo, me ha costado 200 € tenerla 2 años.

    Pero al que "accede" y solo compra una moto usada sin vender otra, es una auténtica burrada.

    Yo mañana voy a ver una moto que costaba nueva 5.500 € en 2003, y me piden 1.800 € con 14.000 km (supuestamente)
    Es de esas de "prefecto estado"... a ver qué me encuentro.
    Sin etiqueta medioambiental, que aquí de momento no es necesaria, pero corro el riesgo de quedarme con un bonito pisapaeles de 1.800 € si lo hacen obligatorio.
    Y desde luego, que una moto con 17 años pidan 1/3 de lo que valía nueva, es una burrada.

    Un pisapapeles de 17 años... cuenta, cuenta... :p

    TTR250..mañana alas 10 la pruebo

    En mi mente, sin verla, conceptualmente debería estar sobre los 1.200 €... a ver cómo está la moto, que puede documentarse de ella,... y si todo está en orden, a partir de ahí ver qué precio puede ser justo para ambos.

    Para mi puede estar muy cerca de la moto perfecta para trankitrail de corto alcance.
    Aire sin radiador (nada que cascar en una caída)
    Recorrido de suspensiones generoso (280mm) y buena altura al suelo (300mm)
    6 velocidades con 6ª larga (máxima teórica de 170 km(h, desarrollo que obviamenete no llega a mover... alcanza unos 140 km/h)
    Arranque eléctrico y a pedal
    122 kg
    Fiable y de mantenimiento reducido.

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    La Vespa no corre, llega.
  • coyanomancoyanoman Forero Senior ✭✭✭
    Txema Bilbao escribió : »
    Salicornio escribió : »
    coyanoman escribió : »
    A ver queridos....es simple. No es el mismo mercado, no hay el mismo volumen de unidades y el ciclo oferta-demanda es 10 veces superior.

    Buenas, me gustaría que explicaras (si te parece, claro) lo que comentas de que "el ciclo oferta-demanda es 10 veces superior"

    no creo que las obviedades deban explicarse,

    cuántos coches hay respecto a motos? pues 1 a 10 que demanda de un coche hay respecto a una moto? etc etc

    Gracias !
  • pepe palotespepe palotes Forero Master ✭✭✭
    Al que le parezcan caras, a andar en bici. Estos suelen ser hilos pataleta. Las cosas valen lo que piden por ellas y que mucha gente los paga.
    Una r1 nueva vale 20.000. Si quieres una, ya sabes... Pagar 20 o pagar 7 igual que hace 10 años.
    Dicho esto, yo no compraría una semi nueva a un particular... De hecho salen más caras que las de concesionario. Eso sí que no lo entiendo.
  • dormilondormilon MegaForero
    Esto es simple, si de verdad quieres vender, ponla barata... Mira aqui mismo y vete a la mas baratas segun Km... años y chuches... Le subes un poco por lo del regateo y no engañes con su estado
  • rain makerrain maker Forero Junior ✭✭✭
    pepe palotes escribió : »
    Al que le parezcan caras, a andar en bici. Estos suelen ser hilos pataleta. Las cosas valen lo que piden por ellas y que mucha gente los paga.
    Una r1 nueva vale 20.000. Si quieres una, ya sabes... Pagar 20 o pagar 7 igual que hace 10 años.
    Dicho esto, yo no compraría una semi nueva a un particular... De hecho salen más caras que las de concesionario. Eso sí que no lo entiendo.

    Bueno, en parte son hilos pataleta (si lo quieres ver así) y en parte hay casos impresionantes... como dices motos con 1-2 años que pretenden vender más caras de lo que cuestan nuevas.

    Yo lo veo infladisimo, pero como digo es un problema al comprar y un beneficio al vender... a los que cambiamos a menudo de moto, como yo, y solo he estrenado 2, es hasta beneficioso este tipo de mercado.

    Yo suelo comprar en Madrid (mucha oferta, mucha competencia, precios más bajos) y vender en Valladolid.
    Me supone la molestia del traslado para ver y comprar, pero en casi todas las motos que tengo 1-2-3 años termino vendiéndolas al mismo precio, y en ocasiones incluso más caras (y espero que nadie me llame fenicio)

    Pero aunque me beneficie este mercado, y no lo digo por pataleta, me parece que el precio de un artículo (me da igual que sea una moto o una máquina de coser) al 50% de su vida útil no puede ser el 30-40% de lo que cuesta nueva.

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    La Vespa no corre, llega.
  • ParaitoParaito Forero Senior ✭✭✭
    A mí es un tema que me da lo mismo, yo soy todo lo contrario, compro una y tardo en cambiar, por lo tanto, la verdad me da un poco igual, cuando compro si están más caras pues pagas algo más, que en los 8 años que pueden pasar hasta que la cambie...
    La verdad suelo venderlas baratas siempre más todavía contando, ya se que todo el mundo dice lo mismo, que las cuido mucho y es más, muchas se quedan entre amigos y conocidos. Para mi esto no es un negocio y por "palmar" 1000€ en una maniobra de estas cada 8 años, no tardo 5 meses en hacer el cambio que quiero
    Es más, la última ni había vendido la anterior, que al final se la quedó un amigo
  • Txema tiene toda la razón, en el mercado de 2a mano de motos hay mucha menos oferta, pero es que hay mucha más demanda, y no porque haya más potenciales compradores, que no los hay, si no porque en los coches, 1. No hay nichos de mercados específicos, como pueden ser las motos A2, donde tienes todos los meses cientos o miles de personas con el carnet recién sacado que van a tener que ir a morir a ese nicho de mercado, y luego lo van a abandonar perdiendo el mínimo dinero posible porque hay una nueva afluencia de compradores permanente a lo largo del tiempo.

    Y 2. La gente que compra coches los compra para que no les den problemas y quedarselos. La gente que compramos motos es porque es somos unos jodidos pica flores y necesitamos probar y probar. Puedes comprar una **** como una copa de un pino, comprada compldtame con la **** porque tener, no tiene ningún sentido, que puedes estar tranquilo porque va a venir un colgao y se la va a llevar, pues imaginaos con modelos normales que todo el mundo quiere. La demanda interna es muchísimo mayor porque todo el mundo cambia de moto cada pocos años, ya sea por A o por B
  • SalicornioSalicornio Forero Senior ✭✭✭
    Veo que no apetece recular. 🤭
    coyanoman escribió : »
    Txema Bilbao escribió : »
    Salicornio escribió : »
    coyanoman escribió : »
    A ver queridos....es simple. No es el mismo mercado, no hay el mismo volumen de unidades y el ciclo oferta-demanda es 10 veces superior.

    Buenas, me gustaría que explicaras (si te parece, claro) lo que comentas de que "el ciclo oferta-demanda es 10 veces superior"

    no creo que las obviedades deban explicarse,

    cuántos coches hay respecto a motos? pues 1 a 10 que demanda de un coche hay respecto a una moto? etc etc

    Gracias !

    Pues parece que me voy a quedar con duda @Txema Bilbao

    En fin, que se trata de oferta y demanda, como dije desde el principio.

    Siendo el forero más puntilloso de motos.net, con el que hay que cubrir hasta la parte infinitesimal de cualquier réplica, porque siempre te agarras a un clavo ardiendo para quedar por encima...me ha sorprendido bastante ese tono de sobradillo que has usado. No es propio de ti xD

    Y que sepas que si hablamos de un "ciclo de oferta y demanda", y a mi entender, eso no tiene nada que ver con el período medio de venta de un coche o una moto, que es como lo estás entendiendo tú, y al parecer el creador del post también ha querido dar a entender esto.

    Si lo he preguntado, es sencillamente porque no sabía exactamente a qué se refería.

    Un "ciclo de oferta y demanda", tal y como lo veo, ha de entenderse como un cambio en la tendencia de mercado por variación acentuada (y lo suficientemente sostenida) de uno de estos factores. Factores que determinan el precio.

    Las clases de macro ahorratelas, que no eres el único gachó que ha estudiado.

    Todo esto sabes que sin acritud.






  • EntrambosmaresEntrambosmares Forero Master ✭✭✭
    No me apetece extender mucho en la respuesta. Sí, el mercado de la moto corriente de baja cilindrada siempre se ha movido. ¿El del carnet A se mueve? En Internet cada vez es más viejo.

    En este hilo hay un señor que puso una moto a la venta y la retiró porque le daban poco. Y la tiene guardada en su casa. Es una tendencia que se ve en los foros desde hace unos años para acá. Con motos cada vez más viejas (y moteros cada vez más viejos también, porque jóvenes pocos veo). ¿Os acordáis de cuándo se hizo el hilo de cambios? Si una persona prefiere aguantar el coste anual de su moto y ver cómo pierde valor hasta llegar a 0 en lugar de venderla está en su derecho. Como el que se compra un piso en la costa para ir quince días al año.

    Yo bicheo a diario las que se venden en mi ciudad y de vez en cuando miro Cádiz provincia. Doy por sentado que cuando desaparece en quince días estaba bien de precio. Si no, ves el anuncio ahí estático o reaparece cada cierto tiempo.

    Quiero decir, que es probable que gran parte de las motos que se anuncian no se quieran vender en realidad. Por muchos motivos, la verdad, pero es probable que no haya una intención real de venta.
    --0000--
  • Txema BilbaoTxema Bilbao MegaForero ✭✭✭✭
    editado 7 de septiembre
    Salicornio escribió : »
    Veo que no apetece recular. 🤭
    coyanoman escribió : »
    Txema Bilbao escribió : »
    Salicornio escribió : »
    coyanoman escribió : »
    A ver queridos....es simple. No es el mismo mercado, no hay el mismo volumen de unidades y el ciclo oferta-demanda es 10 veces superior.

    Buenas, me gustaría que explicaras (si te parece, claro) lo que comentas de que "el ciclo oferta-demanda es 10 veces superior"

    no creo que las obviedades deban explicarse,

    cuántos coches hay respecto a motos? pues 1 a 10 que demanda de un coche hay respecto a una moto? etc etc

    Gracias !

    Pues parece que me voy a quedar con duda @Txema Bilbao

    En fin, que se trata de oferta y demanda, como dije desde el principio.

    Siendo el forero más puntilloso de motos.net, con el que hay que cubrir hasta la parte infinitesimal de cualquier réplica, porque siempre te agarras a un clavo ardiendo para quedar por encima...me ha sorprendido bastante ese tono de sobradillo que has usado. No es propio de ti xD

    Y que sepas que si hablamos de un "ciclo de oferta y demanda", y a mi entender, eso no tiene nada que ver con el período medio de venta de un coche o una moto, que es como lo estás entendiendo tú, y al parecer el creador del post también ha querido dar a entender esto.

    Si lo he preguntado, es sencillamente porque no sabía exactamente a qué se refería.

    Un "ciclo de oferta y demanda", tal y como lo veo, ha de entenderse como un cambio en la tendencia de mercado por variación acentuada (y lo suficientemente sostenida) de uno de estos factores. Factores que determinan el precio.

    Las clases de macro ahorratelas, que no eres el único gachó que ha estudiado.

    Todo esto sabes que sin acritud.






    no va por ahi , simplemente hay 10 veces más coches y 15 veces más oferta , no se cambia tanto , yo he llegado a tener 5 motos en dos años,y hay foreros aquí que tela , gabi victor el cordobés ni digamos y el coche es mucho más necesario y la moto el 95%de las veces es un capricho y como tal se paga , Luego el coche se usa mucho mas y va más trotado , que media puede haber 40000km moto por 150.000 coche ?

    y no voy de sobrado , pero que alguien en 2020 y creo que con bastante más de 30 años y estudios todavia se pregunte por qué la moto se devalúa menos , es para mirarlo... y sin acritud también

    yo soy **** y tiquis misquis sin duda, lo sé y no me importa que me lo digas, pero creo que a veces creas debates que son obvios para tocar las narices...
    La vida es todo lo que te pasa, mientras te empeñas en hacer otros planes.



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    Hay es de haber; ahí, de lugar; ay, de exclamación y ahy no existe. Haya es de haber; halla, de encontrar cosas, allá es de lugar y haigaes un coche muy grande y lujoso. Haber es un verbo. Si quieres quedar con alguien es: a ver si nos vemos. Botar es saltar y votar, tu derecho. Valla es un cerco, Vaya es de ir.
    https://www.rae.es/rae.html
  • isaac_crespoisaac_crespo Forero Senior ✭✭✭
    editado 7 de septiembre
    Entrambosmares escribió : »
    No me apetece extender mucho en la respuesta. Sí, el mercado de la moto corriente de baja cilindrada siempre se ha movido. ¿El del carnet A se mueve? En Internet cada vez es más viejo.

    En este hilo hay un señor que puso una moto a la venta y la retiró porque le daban poco. Y la tiene guardada en su casa. Es una tendencia que se ve en los foros desde hace unos años para acá. Con motos cada vez más viejas (y moteros cada vez más viejos también, porque jóvenes pocos veo). ¿Os acordáis de cuándo se hizo el hilo de cambios? Si una persona prefiere aguantar el coste anual de su moto y ver cómo pierde valor hasta llegar a 0 en lugar de venderla está en su derecho. Como el que se compra un piso en la costa para ir quince días al año.

    Yo bicheo a diario las que se venden en mi ciudad y de vez en cuando miro Cádiz provincia. Doy por sentado que cuando desaparece en quince días estaba bien de precio. Si no, ves el anuncio ahí estático o reaparece cada cierto tiempo.

    Quiero decir, que es probable que gran parte de las motos que se anuncian no se quieran vender en realidad. Por muchos motivos, la verdad, pero es probable que no haya una intención real de venta.
    Te voy a hablar de mi 500, tiene 23500 kilómetros , motor rehecho completo , me he gastado entre 1500€ euros en dejar la moto impoluta , aquí viene la historia , la moto la puse en 1200€ , no me llamaba ni Dios , la puse en 1000€ seguía sin llamarme ni Dios , total q la puse en 800€ y vino un espabilado y queria por su cara bonita la moto en 550€ , resumen para esa mie rda la pegó fuego , pues hay infinidad de casos como el mío , aunque no os lo creáis la moto va como si fuera totalmente nueva , le he cambiado de todo tipo de piezas , relojes , mandos , puños , estriberas , escape , motor entero nuevo , incluye ( Plato magnético y embrague ) motor de arranque totalmente reparado con escobillas nuevas ( le puse un kit de reparación ) carburación rehecha , ( boyas , agujas , juntas) carburada y hechos los vacuometros , discos de freno nuevos y pastillas , se le cambio el líquido de frenos , neumáticos nuevos , todo funciona correctamente , batería nueva , regulador , relé de arranque , te aseguro q va como un reloj , y me va a venir un pavo y me va a dar 550€ ?????????? Para eso la pongo en el salón de casa como decoración te lo aseguro !! Saludos y perdonar el tocho !! P.D. Hace poco le hice retenes de suspensión y aceite más denso , le cambié hasta la cerradura de el sillón y el tapón de la gasolina ,kit de arrastre ( reforzado) , de verdad la moto tiene 30 años pero está como salida de fabrica.

    La potencia sin control no sirve de nada.<img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/19.gif"/&gt;
  • CohenCohen Forero Junior
    Quien realmente quiere vender su moto le pone un precio real
    fin
  • Txema BilbaoTxema Bilbao MegaForero ✭✭✭✭
    ya isaac pero eso es mantenimiento y eso no se recupera y luego tu que eres como yo de tener todo perfecto para la venta y al final gs 500 1990 pues.. eso si te dan 800 1000 un logro
    La vida es todo lo que te pasa, mientras te empeñas en hacer otros planes.



    chillyheader11rk.jpg


    Hay es de haber; ahí, de lugar; ay, de exclamación y ahy no existe. Haya es de haber; halla, de encontrar cosas, allá es de lugar y haigaes un coche muy grande y lujoso. Haber es un verbo. Si quieres quedar con alguien es: a ver si nos vemos. Botar es saltar y votar, tu derecho. Valla es un cerco, Vaya es de ir.
    https://www.rae.es/rae.html
  • Txema BilbaoTxema Bilbao MegaForero ✭✭✭✭
    como bien dice otro forero todo eso hará que la vendas antes que otras y quizás 100 150e más cara que parecidas al que lo sepa ver y apreciar , pero hasta ahí,
    La vida es todo lo que te pasa, mientras te empeñas en hacer otros planes.



    chillyheader11rk.jpg


    Hay es de haber; ahí, de lugar; ay, de exclamación y ahy no existe. Haya es de haber; halla, de encontrar cosas, allá es de lugar y haigaes un coche muy grande y lujoso. Haber es un verbo. Si quieres quedar con alguien es: a ver si nos vemos. Botar es saltar y votar, tu derecho. Valla es un cerco, Vaya es de ir.
    https://www.rae.es/rae.html
  • isaac_crespoisaac_crespo Forero Senior ✭✭✭
    El problema no es q se pida mucho dinero , el problema es cuando no se valora un vehículo , y si se sobrevalora también es un problema , yo desde luego no voy a regalar esa 500 , tenga 30 años o 50 , es mucho el dinero y sobretodo las horas q he pasado arreglando mi vieja gloria , todo el mundo me conoce por ir con esa moto , tiene varios motes , algunos la llaman canario ,otros piolín , otros el tractor amarillo , esa moto he llegado a la conclusión q no se puede ir de casa , mi esposa dice q ya es especial esa moto y q es algo nuestro , los mejores ratos los he pasado a sus mandos , ir con ella a Bcn , a desayunar , a por el pan , a ver a mis padres , a curvear , a hacer recados , y infinidad de cosas q he hecho en ella , de verdad es algo q nadie comprende pero me ha dado muchas muchas alegrías , no paga impuestos , y además cumple a tope , lo último es q caiga en manos de alguien q no la valore !!! Lo se estoy loco , pero es mi moto Utilitario y es una pasada el apego q tengo con ella !!!
    La potencia sin control no sirve de nada.<img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/19.gif"/&gt;
  • SalicornioSalicornio Forero Senior ✭✭✭
    editado 7 de septiembre
    Txema Bilbao escribió : »
    Salicornio escribió : »
    Veo que no apetece recular. 🤭
    coyanoman escribió : »
    Txema Bilbao escribió : »
    Salicornio escribió : »
    coyanoman escribió : »
    A ver queridos....es simple. No es el mismo mercado, no hay el mismo volumen de unidades y el ciclo oferta-demanda es 10 veces superior.

    Buenas, me gustaría que explicaras (si te parece, claro) lo que comentas de que "el ciclo oferta-demanda es 10 veces superior"

    no creo que las obviedades deban explicarse,

    cuántos coches hay respecto a motos? pues 1 a 10 que demanda de un coche hay respecto a una moto? etc etc

    Gracias !

    Pues parece que me voy a quedar con duda @Txema Bilbao

    En fin, que se trata de oferta y demanda, como dije desde el principio.

    Siendo el forero más puntilloso de motos.net, con el que hay que cubrir hasta la parte infinitesimal de cualquier réplica, porque siempre te agarras a un clavo ardiendo para quedar por encima...me ha sorprendido bastante ese tono de sobradillo que has usado. No es propio de ti xD

    Y que sepas que si hablamos de un "ciclo de oferta y demanda", y a mi entender, eso no tiene nada que ver con el período medio de venta de un coche o una moto, que es como lo estás entendiendo tú, y al parecer el creador del post también ha querido dar a entender esto.

    Si lo he preguntado, es sencillamente porque no sabía exactamente a qué se refería.

    Un "ciclo de oferta y demanda", tal y como lo veo, ha de entenderse como un cambio en la tendencia de mercado por variación acentuada (y lo suficientemente sostenida) de uno de estos factores. Factores que determinan el precio.

    Las clases de macro ahorratelas, que no eres el único gachó que ha estudiado.

    Todo esto sabes que sin acritud.







    y no voy de sobrado , pero que alguien en 2020 y creo que con bastante más de 30 años y estudios todavia se pregunte por qué la moto se devalúa menos , es para mirarlo... y sin acritud también

    yo soy **** y tiquis misquis sin duda, lo sé y no me importa que me lo digas, pero creo que a veces creas debates que son obvios para tocar las narices...

    Txema, al parecer no te has dado cuenta aún de que yo no me he preguntado tal cosa. De hecho he sido el primero en dar la respuesta, que es muy sencilla :#

    Simplemente no he terminado de entender lo que quería decir el autor del post con aquello del ciclo de oferta y demanda...lo he preguntado, y sales tú diciendo que es una obviedad, y el otro que obviamente xD no contesta.

    Si se hubiese explicado que era en tal o cual sentido, pues OK y gracias. Lo de tocar las narices lo reservo para otros casos.

    Y reconociendo como reconoces que eres un tiquismiquis, manda huev0s por una parte que me hables de obviedades que hay que explicar, y por otra que ni te leas los post antes de constestar, porque lo he explicado todo con pelos y señales, como a ti te gusta jajajaj

    Venga, dejo el tema, que ya lo hemos desviado bastante.

  • DarkgioDarkgio MegaForero ✭✭✭
    Cohen escribió : »
    Quien realmente quiere vender su moto le pone un precio real
    fin

    Tal cual!, no hay mas, yo en los últimos 3 años he vendido 4 motos, en cuanto la bajas al precio real te la quitan de las manos, ahora, no hay mas que ver wallapop, hay motos que llevan años, y siguen.
    96vq38b17dbf.jpeg
  • ParaitoParaito Forero Senior ✭✭✭
    A veces no es que nos ofrezcan una m i e r d a, es que si valor real es ese. Solución, como bien hicistes, para eso me la quedo
    Yo al final alguna me lo he planteado, aunque luego por sitio las he sacado

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