Inicio General
¡Hola a [email protected]!
Debido a los abusos por parte de algunos usuarios del foro de motos.net en sus denuncias por spam, nos vemos obligados a banear y/o borrar los usuarios que denuncien a spam de forma indiscriminada conversaciones o hilos que no lo sean.
Por favor, entre todos hagamos un buen uso de las herramientas disponibles del foro, para que todo el mundo pueda opinar libremente siguiendo la normativa ética y de respeto. Muchas gracias por vuestra colaboración

Qué le pasa a los que venden su moto?

1235»

Comentarios

  • ParaitoParaito Forero Senior ✭✭✭
    Creo que con las motos, con los coches pasa menos, entra ese factor un poco sentimental y dices, **** con lo que he disfrutado esta moto y lo bien que va, como puede valer tan poco?
    Fue lo que me pasó con la última fz6, me dolió venderla por ese dinero. Como fue para un amigo y la tiene igual de cuidada que la tenía yo, pero usándola todavía más, pues duele menos
  • Ayer mismo vendí mi er6f 2008, ya que mi padre cambia de burra y me voy a quedar su tdm900 ABS (no hay color obviamente). El precio de mercado de esta moto es de 2500, y yo la compré baratita ya que estaba tocada de carenados pero funciona perfecta. Las primeras horas tuve la tentación de sacarle pasta poniéndola a 2100 contando con algo de regateo etc...pero pensándolo mejor, habiendolas perfectas por 2400-2600 (una en mí misma ciudad) lo pensé fríamente y me dije, probablemente por 300 euros prefieran otra que está mejor, así que fui a lo seguro y la puse en 1900, aún a sabiendas de que me iban a bajar 200 porque la rueda estaba para cambiar y alguna chorradita.

    Pero al día siguiente, pum, vino un chico de mi misma ciudad y trato hecho, efectivamente por 1700.

    Que podría haberla dejado en 2100 y venderla por 1900? Perfectamente, pero probablemente no hubiera tardado 1 día en venderla. No hay que ser avaricioso y saber lo que se tiene. Al final me quedo con que he disfrutado mucho de la moto durante 3 meses y 5mil km, no le he perdido nada de dinero e incluso me he ahorrado poner rueda nueva, así que...
  • editado 8 de septiembre
    En menos de un año he vendido mi 4x4 y mi moto, además he dado de entrada mi viejo Seat León al comprar un coche así que puedo decir que se como está el mercado jejeje, todos somos muy libres de vender, o intentarlo, nuestros vehículos al precio que nos parezca y al ir a comprar pretender encontrar el chollo de nuestra vida, está claro que cuando quieres vender tienes dos opciones, la primera es ponerle precio a peso de oro esperando encontrar algún "ton-to" que no tenga ni idea o esperar dos años para conseguir venderla, la segunda es ser muy consciente del valor real de lo que vendes y no intentar que un incauto te pague tres cuartas partes de tu nuevo coche o moto, creo que si todo el mundo hiciera algo parecido no estaría el mercado tal como está.
    SALUDOS
  • EntrambosmaresEntrambosmares Forero Master ✭✭✭
    isaac_crespo escribió : »
    Entrambosmares escribió : »
    No me apetece extender mucho en la respuesta. Sí, el mercado de la moto corriente de baja cilindrada siempre se ha movido. ¿El del carnet A se mueve? En Internet cada vez es más viejo.

    En este hilo hay un señor que puso una moto a la venta y la retiró porque le daban poco. Y la tiene guardada en su casa. Es una tendencia que se ve en los foros desde hace unos años para acá. Con motos cada vez más viejas (y moteros cada vez más viejos también, porque jóvenes pocos veo). ¿Os acordáis de cuándo se hizo el hilo de cambios? Si una persona prefiere aguantar el coste anual de su moto y ver cómo pierde valor hasta llegar a 0 en lugar de venderla está en su derecho. Como el que se compra un piso en la costa para ir quince días al año.

    Yo bicheo a diario las que se venden en mi ciudad y de vez en cuando miro Cádiz provincia. Doy por sentado que cuando desaparece en quince días estaba bien de precio. Si no, ves el anuncio ahí estático o reaparece cada cierto tiempo.

    Quiero decir, que es probable que gran parte de las motos que se anuncian no se quieran vender en realidad. Por muchos motivos, la verdad, pero es probable que no haya una intención real de venta.
    Te voy a hablar de mi 500, tiene 23500 kilómetros , motor rehecho completo , me he gastado entre 1500€ euros en dejar la moto impoluta , aquí viene la historia , la moto la puse en 1200€ , no me llamaba ni Dios , la puse en 1000€ seguía sin llamarme ni Dios , total q la puse en 800€ y vino un espabilado y queria por su cara bonita la moto en 550€ , resumen para esa mie rda la pegó fuego , pues hay infinidad de casos como el mío , aunque no os lo creáis la moto va como si fuera totalmente nueva , le he cambiado de todo tipo de piezas , relojes , mandos , puños , estriberas , escape , motor entero nuevo , incluye ( Plato magnético y embrague ) motor de arranque totalmente reparado con escobillas nuevas ( le puse un kit de reparación ) carburación rehecha , ( boyas , agujas , juntas) carburada y hechos los vacuometros , discos de freno nuevos y pastillas , se le cambio el líquido de frenos , neumáticos nuevos , todo funciona correctamente , batería nueva , regulador , relé de arranque , te aseguro q va como un reloj , y me va a venir un pavo y me va a dar 550€ ?????????? Para eso la pongo en el salón de casa como decoración te lo aseguro !! Saludos y perdonar el tocho !! P.D. Hace poco le hice retenes de suspensión y aceite más denso , le cambié hasta la cerradura de el sillón y el tapón de la gasolina ,kit de arrastre ( reforzado) , de verdad la moto tiene 30 años pero está como salida de fabrica.

    Entiendo tu postura y no la juzgo. Es muy común, y yo que soy autónomo la veo en el gremio. El negocio va mal y primero quieres vender y ganar. Luego vender minimizando pérdidas y al final lo mantienes con una ligera pérdida constante cuyo balance negativo casa vez es mayor.

    Lo que no entiendo es por qué meter 1500€ en algo que, de antemano, sabes que vale menos y le pongas 1200€. Partes de regalar dinero al comprador.

    Una moto cuyo valor residual está en torno a los 500€, visto l oque te daban, o va de baja o para piezas. O cada año que pasa se convierte en pérdidas. Esas pérdidas van en aumento y no va aparecer un comprador que las asuma. Con esa lógica cada año debiera anunciarse más cara en vez de ir bajando el precio. A fin de cuentas, seguro, impuestos y mantenimiento pagas. Aunque sea darle dos manguerazos el primer año, dinero es.

    Mira esta moto. Se lleva anunciando por lo menos cinco años al mismo precio.

    https://www.milanuncios.com/motos-de-carretera/harley-davidson-v-road-333018669.htm

    ¿En qué estado estará esta moto? Asumo yo los cinco años de moto parada? Digo parada porque las fotos son las mismas hace cinco años, pero si estuviera rodando, ¿también lo asumo yo? Honestamente, ¿Tú lo asumirías?

    --0000--
  • Txema BilbaoTxema Bilbao MegaForero ✭✭✭✭
    al final pasa como en cualquier inversión , saber comprar algunos creo que sabemos , pero saber vender es infinitamente más complicado..
    La vida es todo lo que te pasa, mientras te empeñas en hacer otros planes.



    chillyheader11rk.jpg


    Hay es de haber; ahí, de lugar; ay, de exclamación y ahy no existe. Haya es de haber; halla, de encontrar cosas, allá es de lugar y haigaes un coche muy grande y lujoso. Haber es un verbo. Si quieres quedar con alguien es: a ver si nos vemos. Botar es saltar y votar, tu derecho. Valla es un cerco, Vaya es de ir.
    https://www.rae.es/rae.html
  • isaac_crespoisaac_crespo Forero Senior ✭✭✭
    Entrambosmares escribió : »
    isaac_crespo escribió : »
    Entrambosmares escribió : »
    No me apetece extender mucho en la respuesta. Sí, el mercado de la moto corriente de baja cilindrada siempre se ha movido. ¿El del carnet A se mueve? En Internet cada vez es más viejo.

    En este hilo hay un señor que puso una moto a la venta y la retiró porque le daban poco. Y la tiene guardada en su casa. Es una tendencia que se ve en los foros desde hace unos años para acá. Con motos cada vez más viejas (y moteros cada vez más viejos también, porque jóvenes pocos veo). ¿Os acordáis de cuándo se hizo el hilo de cambios? Si una persona prefiere aguantar el coste anual de su moto y ver cómo pierde valor hasta llegar a 0 en lugar de venderla está en su derecho. Como el que se compra un piso en la costa para ir quince días al año.

    Yo bicheo a diario las que se venden en mi ciudad y de vez en cuando miro Cádiz provincia. Doy por sentado que cuando desaparece en quince días estaba bien de precio. Si no, ves el anuncio ahí estático o reaparece cada cierto tiempo.

    Quiero decir, que es probable que gran parte de las motos que se anuncian no se quieran vender en realidad. Por muchos motivos, la verdad, pero es probable que no haya una intención real de venta.
    Te voy a hablar de mi 500, tiene 23500 kilómetros , motor rehecho completo , me he gastado entre 1500€ euros en dejar la moto impoluta , aquí viene la historia , la moto la puse en 1200€ , no me llamaba ni Dios , la puse en 1000€ seguía sin llamarme ni Dios , total q la puse en 800€ y vino un espabilado y queria por su cara bonita la moto en 550€ , resumen para esa mie rda la pegó fuego , pues hay infinidad de casos como el mío , aunque no os lo creáis la moto va como si fuera totalmente nueva , le he cambiado de todo tipo de piezas , relojes , mandos , puños , estriberas , escape , motor entero nuevo , incluye ( Plato magnético y embrague ) motor de arranque totalmente reparado con escobillas nuevas ( le puse un kit de reparación ) carburación rehecha , ( boyas , agujas , juntas) carburada y hechos los vacuometros , discos de freno nuevos y pastillas , se le cambio el líquido de frenos , neumáticos nuevos , todo funciona correctamente , batería nueva , regulador , relé de arranque , te aseguro q va como un reloj , y me va a venir un pavo y me va a dar 550€ ?????????? Para eso la pongo en el salón de casa como decoración te lo aseguro !! Saludos y perdonar el tocho !! P.D. Hace poco le hice retenes de suspensión y aceite más denso , le cambié hasta la cerradura de el sillón y el tapón de la gasolina ,kit de arrastre ( reforzado) , de verdad la moto tiene 30 años pero está como salida de fabrica.

    Entiendo tu postura y no la juzgo. Es muy común, y yo que soy autónomo la veo en el gremio. El negocio va mal y primero quieres vender y ganar. Luego vender minimizando pérdidas y al final lo mantienes con una ligera pérdida constante cuyo balance negativo casa vez es mayor.

    Lo que no entiendo es por qué meter 1500€ en algo que, de antemano, sabes que vale menos y le pongas 1200€. Partes de regalar dinero al comprador.

    Una moto cuyo valor residual está en torno a los 500€, visto l oque te daban, o va de baja o para piezas. O cada año que pasa se convierte en pérdidas. Esas pérdidas van en aumento y no va aparecer un comprador que las asuma. Con esa lógica cada año debiera anunciarse más cara en vez de ir bajando el precio. A fin de cuentas, seguro, impuestos y mantenimiento pagas. Aunque sea darle dos manguerazos el primer año, dinero es.

    Mira esta moto. Se lleva anunciando por lo menos cinco años al mismo precio.

    https://www.milanuncios.com/motos-de-carretera/harley-davidson-v-road-333018669.htm

    ¿En qué estado estará esta moto? Asumo yo los cinco años de moto parada? Digo parada porque las fotos son las mismas hace cinco años, pero si estuviera rodando, ¿también lo asumo yo? Honestamente, ¿Tú lo asumirías?
    Estoy contigo en q fue una gilipollada meter tanta pasta,
    La historia está en q lo he ido haciendo poco a poco , a lo largo de años , me sirvió para aprender mecánica , y a día de hoy va de lujo , pero para ser sincero debería pedir mínimo 1500€ , y se de buena tinta q nadie me lo pagará , y el resumen es en casa se queda , es mi Neymar particular jajajaja Saludos cordiales atte Isaac. P.D. Empecé arreglando motor completo , y acabe restaurando completamente , y desde luego si la vendiera no vendrá nadie a reclamar nada de ella , pero es una soberana chorrada deshacerse de ella !!!
    La potencia sin control no sirve de nada.<img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/19.gif"/&gt;
  • SegismundoSegismundo Forero Senior ✭✭✭
    editado 10 de septiembre
    A mi la Varadero de páginas atrás no me parece cara, es lo que hay.
    Las motos no se deprecian como los coches y tienen un valor suelo que nunca bajan. La Varadero (jajajaja, el ca ón de Feliu, del que habéis pegado vídeos de trail le llama Honda "vertedero"), tiene todas las papeletas para andar por la parte más alta de ese "suelo": Es Honda (quizás la marca con más fama de duradera, mejores calidades); es trail (en plena fiebre trail) y es una 1000, que nadie se imagina ha usado para quemar rueda ni para hacer enduro. Si le sumas las maletas, es un precio normal. Pero es que pasa casi lo mismo con motos "peores" como la V-Strom.
    En cualquier caso, no os volváis locos. No es el precio del pan (que por cierto está liberalizado desde hace años, antes era fijo), ni de la gasolina. Si alguien le parece cara la segunda mano, que se compre una nueva o que espere la oportunidad de que salga la que le cuadre.
    Motos que me parecen "sobrevaloradas" además de la varadero: obviamente, Gs´s y las RT de BMW, por ejemplo. Pero no es la marca: moto a un precio "bajo" relativamente: las k1200 y k1300 de BMW, porque dieron averías.

  • isaac_crespoisaac_crespo Forero Senior ✭✭✭
  • isaac_crespoisaac_crespo Forero Senior ✭✭✭
    Ayer compré este basculante , en la ITV me dijeron q el q lleva esta muy deteriorado , y q podía romperse , así q a cambiarlo toca, ya tengo unas horas de entretenimiento jajajaja gracias a Dios no se ha roto el otro , pero esta en la **** !!! Os dejo un par de fotos del viejo !!! Saludos cordiales atte Isaac.
    La potencia sin control no sirve de nada.<img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/19.gif"/&gt;
  • isaac_crespoisaac_crespo Forero Senior ✭✭✭
  • isaac_crespoisaac_crespo Forero Senior ✭✭✭
    Alguno dirá , y pq no lo has arreglado , pues me dijeron q el óxido está ya muy metido en las soldaduras , y se está esconchando a trocitos , cosa q hace q sea muy laborioso el reparar , de hecho el q he comprado son 20€ y la verdad me dejó de **** , pieza nueva y a correr !! =)
    La potencia sin control no sirve de nada.<img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/19.gif"/&gt;
  • isaac_crespoisaac_crespo Forero Senior ✭✭✭
    Esdru221 escribió : »
    En la Triumph?
    No , es el basculante de la GS 500 , mi pobre amoto jajajaja está semana lo pondré y otra vez quedará como nueva , sacaré el amortiguador trasero y lo limpiaré a fondo , de manera q dejaré el tren trasero perfecto de estado , estas cosas son una jodienda pero uno se entretiene. Saludos cordiales atte Isaac.

    La potencia sin control no sirve de nada.<img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/19.gif"/&gt;
  • rain makerrain maker Forero Junior ✭✭✭
    C o o o, hace unos días decidas que la GS estaba mejor que nueva jaja.

    No te lo tomes a mal. Esas abuelita son entrañables pero nunca se acaba con ellas.

    Como dices, suerte que no hay cascado en marcha, o te haya hecho un extraño exigiéndole al tumbar y te haya dado un susto.

    1

    2
    3
    4

    La Vespa no corre, llega.
  • isaac_crespoisaac_crespo Forero Senior ✭✭✭
    rain maker escribió : »
    C o o o, hace unos días decidas que la GS estaba mejor que nueva jaja.

    No te lo tomes a mal. Esas abuelita son entrañables pero nunca se acaba con ellas.

    Como dices, suerte que no hay cascado en marcha, o te haya hecho un extraño exigiéndole al tumbar y te haya dado un susto.
    Tío se ha deteriorado mucho en este último año , no sé cómo ha podido pasar , yo le hecho mucha culpa a la sal q echan en las carreteras , la tiran a saco y por donde yo vivo hiela mucho , y esa moto se ha usado muchísimo en invierno , sino es eso no me explico cómo se ha podido ir a la ruina tan pronto un basculante!! Saludos cordiales atte Isaac.

    La potencia sin control no sirve de nada.<img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/19.gif"/&gt;
  • ParaitoParaito Forero Senior ✭✭✭
    Bueno, los años no pasan en balde y es una zona muy expuesta a todo lo que salte de la carretera. Hay cosas que por mucho que se cuiden...
    Trasladándolo al tema del hilo, ahí está lo que comento, una moto con años, aunque se cuide con todo el mimo, estás cosas surgen, igual que manguitos, gomas, plásticos y tu te vas a **** unos ratos c o j o n u d o s, por lo menos para mí lo son, arreglando la moto, pero todos sabemos que esa avería en la Suzuki...€€€€
  • rain makerrain maker Forero Junior ✭✭✭
    Pero si no está tan mal!!!
    Cuando lo vi en el móvil, pensaba que la goma del guarda-amortiguador era un agujero en el basculante!!!!

    Vamos, no lo veo para no pasar ITV, pero por 20€ vas más tranquilo.

    1

    2
    3
    4

    La Vespa no corre, llega.
  • rain makerrain maker Forero Junior ✭✭✭
    Y sí, esas viejunas siempre tienen sus cosillas.
    Casi siempre, debido a su simplicidad, muy fácil y económicamente reparables... pero siempre les sale algo (tengo una XT600 del '89)

    1

    2
    3
    4

    La Vespa no corre, llega.
  • Xavi_xuloXavi_xulo MegaForero ✭✭✭
    Cenjuro escribió : »
    Eso he pensado yo de siempre...

    Y tanto la h2 como esta multi las compré nuevas.

    Y no llevo idea de trapichear con las motos, la multi me satisface plenamente y encima me está saliendo buena, así q se queda en casa

    ¿¿ Ya no tienes la H2 y has vuelto a tropezar con otra trucati?? :o
  • isaac_crespoisaac_crespo Forero Senior ✭✭✭
    Paraito escribió : »
    Bueno, los años no pasan en balde y es una zona muy expuesta a todo lo que salte de la carretera. Hay cosas que por mucho que se cuiden...
    Trasladándolo al tema del hilo, ahí está lo que comento, una moto con años, aunque se cuide con todo el mimo, estás cosas surgen, igual que manguitos, gomas, plásticos y tu te vas a **** unos ratos c o j o n u d o s, por lo menos para mí lo son, arreglando la moto, pero todos sabemos que esa avería en la Suzuki...€€€€
    Más q el dinero es el rato q me voy a estar, de todos modos lo mejor es q estoy esperando a mi padre , no pq yo no lo sepa hacer , sino más bien pq es la escusa para estar juntos y de paso nos vamos a desayunar jajajaja Saludos cordiales atte Isaac.

    La potencia sin control no sirve de nada.<img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/19.gif"/&gt;
  • isaac_crespoisaac_crespo Forero Senior ✭✭✭
    rain maker escribió : »
    Pero si no está tan mal!!!
    Cuando lo vi en el móvil, pensaba que la goma del guarda-amortiguador era un agujero en el basculante!!!!

    Vamos, no lo veo para no pasar ITV, pero por 20€ vas más tranquilo.
    Realmente hoy he limpiado la moto a fondo y engrasado el caballete central , y la verdad está el caballete infinitamente más oxidado q el propio basculante de la moto , el tema es q además estoy pensando en quitar el caballete central más q nada por quitar algo de peso , pero luego pienso en la practicidad del mismo , y creo q tendré de sacarlo , lijar , pulir , dar con la pintura anticorrosiva y pintar de negro , da palo pero ya q me pongo sería lo más lógico , en una moto así no acabas si la quieres dejar perfecta , pero bueno bricos q uno debe ir haciendo !!! Saludos cordiales atte Isaac.

    La potencia sin control no sirve de nada.<img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/19.gif"/&gt;
  • SalicornioSalicornio Forero Senior ✭✭✭
    Isaac, has pervertido el post a base de bien 🤪

    No estaría mal que abrieses un hilo con las cosas que le haces a la TT. Es una moto poco vista, y de la que los más jóvenes no habrán oído ni hablar.

    Es una idea.
  • isaac_crespoisaac_crespo Forero Senior ✭✭✭
    Salicornio escribió : »
    Isaac, has pervertido el post a base de bien 🤪

    No estaría mal que abrieses un hilo con las cosas que le haces a la TT. Es una moto poco vista, y de la que los más jóvenes no habrán oído ni hablar.

    Es una idea.
    Esta es la GS 500 , la Triumph TT 600 la dejare ya lista la semana q viene , me falta poner las bujías y una pegatina cubre depósito , y en principio la moto ya quedará lista para montar muchos kilómetros , Saludos cordiales Atte Isaac. P.D. Siento mucho desviar el tema pero a cada cosa q haga no voy a abrir un hilo , pero prometo novedades en la Triumph.

    La potencia sin control no sirve de nada.<img src="https://us.v-cdn.net/6030832/uploads/emojis/19.gif"/&gt;
  • ParaitoParaito Forero Senior ✭✭✭
    isaac_crespo escribió : »
    Paraito escribió : »
    Bueno, los años no pasan en balde y es una zona muy expuesta a todo lo que salte de la carretera. Hay cosas que por mucho que se cuiden...
    Trasladándolo al tema del hilo, ahí está lo que comento, una moto con años, aunque se cuide con todo el mimo, estás cosas surgen, igual que manguitos, gomas, plásticos y tu te vas a **** unos ratos c o j o n u d o s, por lo menos para mí lo son, arreglando la moto, pero todos sabemos que esa avería en la Suzuki...€€€€
    Más q el dinero es el rato q me voy a estar, de todos modos lo mejor es q estoy esperando a mi padre , no pq yo no lo sepa hacer , sino más bien pq es la escusa para estar juntos y de paso nos vamos a desayunar jajajaja Saludos cordiales atte Isaac.

    Completamente de acuerdo, son unos ratos muy especiales, compartir afición en algo así con tu padre, muy buenos ratos nos hemos pasado cacharreando.
    Veo que muchos compartimos el que estar desmontando, limpiando, ajustando, es una parte también de disfrutar la moto.
    Este confinamiento fue una de las cosas que me evadía completamente la cabeza, eso sí, nos soltaron y no había acabado ja,ja

Deja un Comentario

NegritaItálicaTacharOrdered listLista desordenada
Emoji
Imagen
Alinear a la izquierdaAlinear al centro Alinear a la derechaAlternar vista HTMLAlternar la página completa Alternar luces
Sube una imagen o archivo